1. 安徽到江蘇到浙江旅游路線(xiàn)

1 .徐霞客　　

　　徐霞客，生于明朝萬(wàn)歷十四年，江蘇江陰人，名弘祖，字振之，偉大的地理學(xué)家、旅行家、探險家。他又被后人稱(chēng)為“游圣”、“霞仙”、“驢友祖師”，一生之中，游遍了中華秀美山川，極富傳奇性。受耕讀世家的文化熏陶，徐霞客幼年好學(xué)，博覽群書(shū)，尤鐘情于地經(jīng)圖志。

少年即立下了“大丈夫當朝游碧海而暮宿蒼梧”的旅行大志。徐霞客的足跡遍及今16個(gè)省、市、自治區。他不畏艱險，曾三次遇盜，數次絕糧，仍勇往直前，嚴謹地記下了觀(guān)察的結果。直至進(jìn)入云南麗江，因足疾無(wú)法行走時(shí)，仍堅持編寫(xiě)《游記》和《山志》，基本完成了240多萬(wàn)字的《徐霞客游記》。 53歲（1640）云南地方官用車(chē)船送徐霞客回江陰。54歲正月病逝于家中。徐霞客經(jīng)30年考察撰寫(xiě)成的260多萬(wàn)字《徐霞客游記》，在國內外具有深遠的影響。

　　 2.玄奘　　

　　玄奘（602～664），名陳袆，洛州緱氏（今河南偃師滑國故城）人。唐代著(zhù)名三藏法師，佛教學(xué)者、旅行家，與鳩摩羅什、真諦并稱(chēng)為中國佛教三大翻譯家。漢傳佛教史上最偉大的譯經(jīng)師之一。唯識宗的創(chuàng )始者之一。

　　出家后，遍訪(fǎng)佛教名師，因感各派學(xué)說(shuō)紛歧，難得定論，便決心至天竺學(xué)習佛教。唐太宗貞觀(guān)三年，從涼州出玉門(mén)關(guān)西行，歷經(jīng)艱難抵達天竺。初在那爛陀寺從戒賢受學(xué)。后又游學(xué)天竺各地，并與當地學(xué)者論辯，名震五竺。

　　貞觀(guān)三年，他從長(cháng)安出發(fā)，經(jīng)過(guò)蘭州到達涼州。當地慧威法師敬重玄奘宏愿，令徒弟秘密送玄奘前進(jìn)。他們怕白天被官兵捕捉，便夜晚行路。到達瓜州時(shí)，所騎的馬又倒斃了。玄奘買(mǎi)得一匹去過(guò)伊吾（哈蜜）15趟的老瘦赤馬，孤身一人前進(jìn)。

　　經(jīng)十七年堅韌不拔的苦行，玄奘法師于貞觀(guān)十九年回到長(cháng)安。

　　歷代民間廣泛流傳其故事，如元吳昌齡《唐三藏西天取經(jīng)》雜劇，明吳承恩《西游記》小說(shuō)等，均由其事跡衍生?！　　　?　　

　　 3.張騫　　

　　張騫（約公元前164～前114年），漢族，字子文，漢中郡城固（今陜西省城固縣）人，中國漢代卓越的探險家、旅行家與外交家，對絲綢之路的開(kāi)拓有重大的貢獻。開(kāi)拓漢朝通往西域的南北道路，并從西域諸國引進(jìn)了汗血馬、葡萄、苜蓿、石榴、胡桃、胡麻等等。

　　張騫于建元三年（前138）出隴西，經(jīng)匈奴，被俘。在匈奴十多年的時(shí)間里，張騫雖然娶妻生子，但始終秉持漢節。后來(lái)，他終于逃脫，西行至大宛，經(jīng)康居，抵達大月氏，后再至大夏，停留了一年多才返回。在歸途中，張騫改從南道，依傍南山，但仍然被匈奴捕獲，又被拘留一年多。

元朔三年（前126），匈奴內亂，張騫乘機逃回漢朝，向漢武帝詳細報告了西域情況，武帝授以太中大夫。張騫在大夏時(shí)，得知由蜀（今四川盆地）西南取道身毒（今印度）可通大夏，因勸武帝開(kāi)西南夷道，但為昆明夷所阻，未能通。

元朔六年，張騫隨衛青征匈奴，有功，封博望侯。后張騫復勸武帝聯(lián)合烏孫（在今伊犁河流域），武帝乃拜騫為中郎將，公元前119年率300人，牛羊金帛以萬(wàn)數，出使烏孫。張騫到烏孫，分遣副使往大宛、康居、月氏、大夏等旁國，此行也取得了很大的成果，西域各國也派使節回訪(fǎng)長(cháng)安。烏孫遣使送張騫歸漢，并獻馬報謝。

　　元鼎二年（前115），張騫還。漢能通西域，由張騫創(chuàng )立首功。因張騫在西域有威信，后來(lái)漢所遣使者多稱(chēng)博望侯以取信于諸國。

　　 4.鄭和　　

　　鄭和出生于明洪武四年(1371年)，原名：馬三寶。洪武十三年1381年冬，明朝軍隊進(jìn)攻云南。馬三保10歲，被擄入明營(yíng)，被閹割成太監，之后進(jìn)入朱棣的燕王府。

在靖難之變中，馬三保在河北鄭州（在今河北任丘北，非河南鄭州）為燕王朱棣立下戰功。永樂(lè )二年（1404年）明成祖朱棣認為馬姓不能登三寶殿，因此在南京御書(shū)“鄭”字賜馬三保鄭姓，改名為和，任為內官監太監，官至四品，地位僅次于司禮監。宣德六年（1431年）欽封鄭和為三保太監。

　　1405年7月11日﹙明永樂(lè )三年﹚明成祖命鄭和率領(lǐng)龐大的二百四十多艘海船、兩萬(wàn)七千四百名船員組成的船隊遠航，訪(fǎng)問(wèn)了30多個(gè)在西太平洋和印度洋的國家和地區，加深了中國同東南亞、東非的友好關(guān)系。

每次都由蘇州劉家港出發(fā)，一直到1433年﹙明宣德8年﹚，他一共遠航了有七次之多。最后一次，宣德八年四月回程到古里時(shí)，在船上因病過(guò)逝。

　　他的航行比哥倫布發(fā)現美洲大陸早87年，比達伽瑪早92年，比麥哲倫早114年。在世界航海史上，他被開(kāi)辟了貫通太平洋西部與印度洋等大洋的直達航線(xiàn)。

600年前，從1405年開(kāi)始，在28年間，鄭和率領(lǐng)中國大明皇朝的200多艘船航行在世界海域上，造訪(fǎng)各國。

　　 5.鑒真　　

　　鑒真（688~763）日文又稱(chēng)鑒真(がんじん)，中國唐朝僧人，律宗南山宗傳人，日本佛教律宗開(kāi)山祖師，著(zhù)名醫學(xué)家。日本人民稱(chēng)鑒真為“天平之甍”，意為他的成就足以代表天平時(shí)代文化的屋脊（意為高峰）。

　　鑒真，俗姓淳于，廣陵江陽(yáng)（今江蘇江都）人。十四歲時(shí)于大云寺為沙彌，就高僧智滿(mǎn)禪師學(xué)佛，后又赴長(cháng)安從弘景法師受具足戒，先后達三年，遂返揚州，學(xué)識淵博。

日本僧人榮睿、普照來(lái)華學(xué)佛留學(xué)，并敦請鑒真赴日傳佛。鑒真欣然應允，并克服種種困難，先后六次始獲成功。他攜帶佛經(jīng)、佛具及佛象，于天寶十二年（753年）抵日本。

此時(shí)鑒真雙目失明，但他仍努力弘揚佛法，傳播中國文化并以其豐富之經(jīng)驗，講授醫藥知識，特別是他所帶之香料藥物等，至今日本奈良招提寺及東大寺正倉院仍保存有其遺跡。嘗治愈光明皇太后及圣武天皇之?。ㄒ?jiàn)天臺烏藥）。日本曾授予“大僧都”、“大和上”封號，日本人民譽(yù)他為“過(guò)海大師”。其著(zhù)作有《鑒上人秘方》，惜未見(jiàn)流傳。

　　 6.汪大淵　　

　　汪大淵(1311年～?)元朝時(shí)期的民間航海家。字煥章。南昌人。至順元年(1330)，年僅20歲的汪大淵首次從泉州搭乘商船出海遠航，歷經(jīng)海南島、占城、馬六甲、爪哇、蘇門(mén)答臘、緬甸、印度、波斯、阿拉伯、埃及，橫渡地中海到摩洛哥，再回到埃及，出紅海到索馬里、莫桑比克，橫渡印度洋回到斯里蘭卡、蘇門(mén)答臘、爪哇，經(jīng)澳洲到加里曼丹、菲律賓返回泉州，前后歷時(shí)5年。

至元三年(1337)，汪大淵再次從泉州出航，歷經(jīng)南洋群島、阿拉伯海、波斯灣、紅海、地中海、非洲的莫桑比克海峽及澳洲各地，至元五年(1339)返回泉州。

　　汪大淵第二次出?；貋?lái)后，應泉州地方官之請，開(kāi)始整理手記，寫(xiě)出《島夷志略》?！秿u夷志略》分為100條，其中99條為其親歷，涉及國家和地區達220余個(gè)，對研究元代中西交通和海道諸國歷史、地理有重要參考價(jià)值，引起世界重視。

1867年以后，西方許多學(xué)者研究該書(shū)，并將其譯成多種文字流傳，公認其對世界歷史、地理的偉大貢獻?！　?/p>

　　 7.法顯　　

　　法顯（334年—420年），東晉司州平陽(yáng)郡武陽(yáng)（今山西臨汾地區）人，一說(shuō)是并州上黨郡襄垣（今山西襄垣）人。他是中國佛教史上的一位名僧，一位卓越的佛教革新人物，是中國第一位到海外取經(jīng)求法的大師，杰出的旅行家和翻譯家。

　　法顯3歲出家。于東晉隆安三年（399年）從長(cháng)安（今西安市）出發(fā)，經(jīng)河西走廊、敦煌以西的沙漠到焉夷（今新疆焉耆附近），向西南穿過(guò)今塔克拉瑪干大沙漠抵于闐（今新疆和田），南越蔥嶺，取道今印度河流域，經(jīng)今巴基斯坦入阿富汗境，再返巴基斯坦境內，后東入恒河流域，達天竺（今印度）境，又橫穿尼泊爾南部，至東天竺，在摩竭提國（即摩揭陀）首都巴達弗邑（今巴特那）留住3年，學(xué)梵書(shū)佛律。

與他同行的僧人或死或留天竺，法顯乃取海路單身回國。他由東天竺著(zhù)名海港多摩梨帝（今加爾各答西南之德姆盧克）乘商船到師子國（今斯里蘭卡），留2年，續得經(jīng)本，再乘商船東歸，中途經(jīng)耶婆提（今蘇門(mén)答臘島或爪哇島），換船北航。在今山東半島南部的嶗山附近登陸，轉取陸路，于義熙九年（413年）到達建康（今南京）。

義熙十年（414年），他寫(xiě)出歷時(shí)15年遠赴天竺的旅行經(jīng)過(guò)，兩年后增補為流傳至今的《法顯傳》?，F存較早的版本是宋代藏本。

　　《法顯傳》又稱(chēng)《佛國記》、《佛游天竺記》、《歷游天竺記傳》等。書(shū)中記述的地域甚廣闊，對所經(jīng)中亞、印度、南洋約30國的地理、交通、宗教、文化、物產(chǎn)、風(fēng)俗乃至社會(huì )、經(jīng)濟等都有所述及，是中國和印度間陸、海交通的最早記述，中國古代關(guān)于中亞、印度、南洋的第一部完整的旅行記，在中國和南亞地理學(xué)史和航海史上占有重要地位?！　　　?/p>

　　 8.秦始皇　　

　　秦始皇（公元前259年—前210年），戰國末期秦國君主、首位完成中國統一的秦王朝的開(kāi)國皇帝，又稱(chēng)秦始皇帝。嬴姓，趙氏，名政。秦始皇是中國歷史上第一個(gè)使用“皇帝”稱(chēng)號的君主，被明代思想家李贄譽(yù)為“千古一帝”。

　　秦始皇首創(chuàng )驛站制度，并修驛道?！靶摅A道，設郡縣”。驛站是古代供傳遞宮府文書(shū)和軍事情報的人或來(lái)往官員途中食宿，換馬的場(chǎng)所。

　　秦始皇構筑了從咸陽(yáng)輻射全國、四通八達的馳道，從統一天下的第二年起，他開(kāi)始舉行了大規模的巡游。12年為帝，先后巡游達5次，平均2年多一次。

　　第一次巡視旅行到寧夏西部、甘肅東部，經(jīng)甘肅隴西，到達秦人祖先故地天水、禮縣，再沿祖先東進(jìn)線(xiàn)路回輦寶雞、岐山、鳳翔，歸咸陽(yáng)。

　　第二次巡游旅行，首次東行登峰山、泰山，封山勒石刻碑。他去了煙臺、膠南，沿東海到江蘇的海州、徐州，又南下安徽，渡淮河，到河南，車(chē)轍又碾過(guò)湖南長(cháng)沙等地。

　　第三次巡游了山東半島的沿海地區，為去海上仙島求取不老仙藥，派徐福帶500童男童女，駕船出海。

　　第四次巡游是在公元前215年，他向北而去。從潼關(guān)過(guò)黃河去山西，到了河北邯鄲，東抵秦皇島。出了山海關(guān)，到達遼寧綏中海濱?；赝緝让晒?，經(jīng)陜西榆林、延安，回咸陽(yáng)。

　　公元前210年，他開(kāi)始了第五次巡游旅行。先后到達湖北、湖南、安徽、江蘇、浙江、山東、河北。結果他死在了旅途之上?！　?/p>

　　 9.王玄策　　

　　王玄策，漢族，唐朝河南洛陽(yáng)人。唐初貞觀(guān)十七年至龍朔元年（643～661）間三次出使印度（一說(shuō)四赴印度）的使節。曾官融州黃水縣令，右衛率府長(cháng)史。

　　貞觀(guān)十七年三月，唐派行衛尉寺丞李義表為正使、王玄策為副使，伴隨印度使節報聘，貞觀(guān)十九年正月到達摩揭陀國的王舍城（今印度比哈爾西南拉杰吉爾），次年回國。

　　貞觀(guān)二十一（或二十二）年，王玄策又作為正使，與副使蔣師仁出使印度。未至，戒日王死，帝那伏帝（今印度比哈爾邦北部蒂魯特）王阿羅那順立，發(fā)兵拒唐使入境。玄策從騎三十人全部被擒，他本人奔吐蕃西境求援。吐蕃贊普松贊干布發(fā)兵一千二百人，與泥婆羅（今尼泊爾）王那陵提婆兵七千騎及西羌之章求拔兵共助玄策，俘阿羅那順而歸。

高宗顯慶三年，玄策第三次出使印度，次年到達婆栗阇（今印度達班加北部）國，五年訪(fǎng)問(wèn)摩訶菩提寺，禮佛而歸?！　?/p>

　　貞觀(guān)二十二年，大臣王玄策在對外作戰中，俘獲了一名印度和尚，名叫那羅邇娑婆。為迎合李世民乞求長(cháng)生不老的心理，把他獻給李世民。這個(gè)印度和尚吹噓自己有二百歲高齡，專(zhuān)門(mén)研究長(cháng)生不老之術(shù)，并信誓旦旦地說(shuō)，吃了他煉的丹藥，一定能長(cháng)生不老?！　?/p>

　　王玄策回到長(cháng)安時(shí)，已是貞觀(guān)二十二年（公元648年），李世民立即給王玄策連升兩級，冊封他為朝散大夫，并舉行了隆重的儀式，押阿羅那順獻俘于太廟?！　　?/p>

　　不久李世民中毒而死。此時(shí)距王玄策歸國僅僅一年。王玄策受李世民之死牽連，仕途受阻，終生再未升遷。玄策幾度出使印度，帶回了佛教文物，對中印文化的交流作出了貢獻。著(zhù)有《中天竺國行記》十卷，圖三卷，今僅存片斷文字，散見(jiàn)于《法苑珠林》、《諸經(jīng)要集》、《釋迦方志》中?！　?/p>

　　 10.杜環(huán)　　

　　杜環(huán)，中國唐代旅行家，又稱(chēng)杜還。襄陽(yáng)郡(今湖北襄陽(yáng))人，生卒年不詳。唐天寶十年(751)，隨高仙芝在怛邏斯城與大食(阿拉伯帝國)軍作戰被俘，過(guò)了近十年俘虜生活。

后來(lái)他旅游了非洲埃及等國，成為第一個(gè)到過(guò)非洲并有著(zhù)作的中國人。寶應初年(762)乘商船回國，寫(xiě)了《經(jīng)行記》一書(shū)，惜已失傳，惟杜佑的《通典》(801年成書(shū))引用此書(shū)，有1500余字保留至今。

《經(jīng)行記》是中國最早記載伊斯蘭教義和中國工匠在大食傳播生產(chǎn)技術(shù)的古籍，還記錄了亞非若干國家的歷史、地理、物產(chǎn)和風(fēng)俗人情。

　　唐代是中國與西方各國接觸甚多的時(shí)代，大絲路的交通在盛唐時(shí)期絡(luò )繹不絕。杜環(huán)身為一個(gè)游歷的文人，他在那個(gè)花團錦簇的時(shí)空留下一本名為《經(jīng)行記》的書(shū)本。杜環(huán)于751-762年遍游了黑衣大食國全境，也因此他留下了豐富的所見(jiàn)所聞，

2. 安徽到江蘇到浙江旅游路線(xiàn)圖

中國古代人工水道

中國大運河（The Grand Canal of China），世界文化遺產(chǎn)，始建于春秋時(shí)期公元前486年，由隋唐大運河、京杭大運河、浙東運河共三大部分、十段河道組成。地跨北京、天津、河北、山東、河南、安徽、江蘇、浙江8個(gè)省、直轄市，27座城市的27段河道和58個(gè)遺產(chǎn)點(diǎn)，全長(cháng)2700千米（含遺產(chǎn)河道1011千米），是世界上開(kāi)鑿時(shí)間較早、規模最大、線(xiàn)路最長(cháng)、延續時(shí)間最久的運河，被國際工業(yè)遺產(chǎn)保護委員會(huì )在《國際運河古跡名錄》中列為最具影響力的水道。

中國大運河跨越地球10多個(gè)緯度，縱貫在中國最富饒的華北大平原與江南水鄉上，自北向南通達海河、黃河、淮河、長(cháng)江、錢(qián)塘江五大水系，是中國古代南北交通的大動(dòng)脈，代表了工業(yè)革命前水利水運工程的杰出成就，對中國乃至世界歷史都產(chǎn)生了巨大和深遠的影響。自清末改漕運為海運后，大運河地位衰落。

中國大運河與長(cháng)城、坎兒井并成為中國古代的三項偉大工程，是中華民族偉大精神的象征。

2014年6月22日，中國大運河在第38屆世界遺產(chǎn)大會(huì )上獲準列入《世界遺產(chǎn)名錄》，成為中國第46個(gè)世界遺產(chǎn)項目。

3. 安徽到浙江自駕游路線(xiàn)推薦

浙江周邊的幾個(gè)省份，按照距離由近到遠依次排列如下， 最近的是上海市，距離浙江省會(huì )城市杭州市大概有175公里。

南京市（江蘇省會(huì )城市），距離浙江省會(huì )城市杭州市大概有285公里。

合肥市（安徽省會(huì )城市），距離浙江省會(huì )城市杭州市大概有440公里。

南昌市（江西省會(huì )城市），距離浙江省會(huì )城市杭州市大概有625公里。

福州市（福建省會(huì )城市），距離浙江省會(huì )城市杭州市大概有685公里。

4. 安徽到浙江的路線(xiàn)

全程約428.4公里/

駕車(chē)時(shí)間大約6小時(shí)3分鐘

浙江，簡(jiǎn)稱(chēng)“浙”，是中華人民共和國省級行政區。省會(huì )杭州，位于中國東南沿海，浙江界于東經(jīng)118°01'-123°10'，北緯27°02'-31°11'之間，東臨東海，南接福建，西與安徽、江西相連，北與上海、江蘇接壤，

安徽，簡(jiǎn)稱(chēng)“皖”，是中華人民共和國省級行政區。省會(huì )合肥。位于中國華東，安徽界于東經(jīng)114°54′-119°37′，北緯29°41′-34°38′之間，東連江蘇、浙江，西接河南、湖北， 南鄰江西，北靠山東，安徽省總面積14.01萬(wàn)平方千米。

5. 從浙江到安徽

黃巖到合肥是可以乘火車(chē)的?；疖?chē)到寧波轉火車(chē)到合肥。到寧波的火車(chē)有16趟，一等座56元 二等座47元，1個(gè)小時(shí)；到合肥的火車(chē)有5趟，硬座 87元 硬臥下 162元 軟臥下245元，9個(gè)小時(shí)左右。

6. 安徽到江蘇到浙江旅游路線(xiàn)怎么走

最短的是先從山西到河南，再從河南到安徽，最后從安徽到浙江！不用迂回曲折！兩個(gè)省就到了。最長(cháng)的是要從山西到河北，再從河北到山東，再從山東到江蘇，在從江蘇到上海，最后從上到浙江，四個(gè)省到了。好幾條路可以選擇，可以從山西，河北，山東，江蘇，從北部達浙江。也可以從山西，河南，安徽從西部進(jìn)浙江

7. 安徽,江蘇,浙江旅游攻略

無(wú)錫，簡(jiǎn)稱(chēng)“錫”，古稱(chēng)梁溪、金匱，江蘇省地級市，被譽(yù)為“太湖明珠，江南盛地”。無(wú)錫位于長(cháng)江三角洲平原腹地，江蘇南部，太湖流域，京杭大運河從中穿過(guò)。 無(wú)錫背山臨江濱湖，三省一市交界，海陸空交通便利，市區地鐵穿行，無(wú)錫是國家歷史文化名城，自古就是魚(yú)米之鄉，素有布碼頭、錢(qián)碼頭、窯碼頭、絲都、米市之稱(chēng)。無(wú)錫是中國民族工業(yè)和鄉鎮工業(yè)的搖籃，是蘇南模式的發(fā)祥地。

1949年經(jīng)濟前五上海?22.74億?天津?6.84億?南京?3.09億?青島?2.87億?無(wú)錫?2.53億?

注：數據出自中國海洋出版社《中國現代工業(yè)史》

無(wú)錫風(fēng)景推薦：

想看太湖的遼闊和水天一色，去龍頭渚，紅沙灣；

想看山巒疊嶂的湖光山色，去黿頭渚，蠡園，蠡湖之光；

想看古樸之地和禪修意境，去靈山勝境，拈花灣，

想追尋既往和歷史，惠山古鎮、蕩口古鎮，梅里古鎮、鴻山遺址、闔閭城遺址；

想探訪(fǎng)近代繁華街市，南長(cháng)街、南下塘、陽(yáng)春巷、小婁巷、巡塘古鎮；

想休閑度過(guò)慢時(shí)光，蠡湖、長(cháng)廣溪、尚賢河、貢湖灣濕地公園，太湖十八灣公園；

想自駕、采摘和露營(yíng)，十八灣，太湖濕地公園和馬山、軍嶂山，雪浪山，大浮鄉，陽(yáng)山，鴻聲；

想和影視明星偶遇，三國城、水滸城、數字電影城，惠山古鎮，蘇南國際機場(chǎng)，市中心；

想饕鬄美食，老歐風(fēng)街，湖濱路、溪南公館、南禪寺、崇安寺、薈聚中心、海岸城，萬(wàn)達廣場(chǎng)；

想緊跟時(shí)尚，恒隆、八佰伴、商業(yè)大廈、百盛，融創(chuàng )，茂業(yè)城；

想嗨皮，融創(chuàng )樂(lè )園，海世界，雪世界，水世界，動(dòng)物園，海瀾飛馬水城；

無(wú)錫歡迎大家來(lái)旅游！

太湖明珠，江南盛地！

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8. 從浙江到安徽經(jīng)過(guò)江蘇嗎

上海到湖南經(jīng)過(guò)要經(jīng)過(guò)浙江省，江西省，才到湖南。

上海距離湖南省的鐵路距離高鐵1170公里，鐵路快車(chē)1770公里，公路1100公里。

如果你想要自駕，需要你耗時(shí)12個(gè)小時(shí)33分鐘

上海虹橋到湖南坐高鐵最快需要4小時(shí)25分，早上8點(diǎn)發(fā)車(chē)，中午12點(diǎn)25到，最慢高鐵需要6個(gè)班小時(shí)，其他基本上為5個(gè)半小時(shí)。

9. 自駕江蘇浙江安徽路線(xiàn)攻略

上海市到安徽省和上海市到浙江省，相比之下，上海市到安徽省遠點(diǎn)

上海市到安徽省，從方向來(lái)說(shuō)，上海市往安徽省省會(huì )的合肥市，要經(jīng)過(guò)江蘇省的中南部，往西邊方向可以到達安徽省省會(huì )城市的合肥市

上海市往安徽省的南部地區，比如黃山市，要經(jīng)過(guò)江蘇省的南部，安徽省和江蘇省的交界處，接近黃山市，要經(jīng)過(guò)浙江省的西部，浙江省和安徽省的交界處，然后到達黃山市

上海市如果到安徽省的安慶市，或者到安徽省的淮北市，那就更遠了

上海市到浙江省近，上海市往南和浙江省，是兩個(gè)省市的交界，到浙江省省會(huì )杭州市也比較近

總之，上海市到浙江省近，到安徽省遠

10. 安徽到浙江旅游自駕

合肥到杭州自駕游，景點(diǎn)門(mén)票，住賓館費用，每人消費在二千多元。