1. 京廣高鐵沿途站點(diǎn)

北京，保定，石家莊，刑臺，邯鄲，安陽(yáng)，鶴壁，新鄉，鄭州，許昌，漯河，駐馬店，信陽(yáng)，孝感，武漢，咸寧，岳陽(yáng)，長(cháng)沙，株洲，衡陽(yáng)，郴州，韶關(guān)，廣州。

2. 京廣高鐵線(xiàn)經(jīng)過(guò)哪些城市

京廣高鐵沿途經(jīng)過(guò)廣東省韶關(guān)市，廣東省清遠市，廣東省廣州市。廣東境內設6個(gè)站點(diǎn)，分別為樂(lè )昌東站，韶關(guān)站，英德西站，清遠站，廣州北站，廣州南站。

京廣高速鐵路自北京西站至廣州南站，全長(cháng)2298千米，共設37個(gè)車(chē)站，設計最高時(shí)速350千米，運營(yíng)時(shí)速為300千米，京廣高速鐵路連接環(huán)渤海經(jīng)濟圈、中原經(jīng)濟區、武漢都市圈、珠三角經(jīng)濟區，縱貫北京、河北、河南、湖北、湖南、廣東6省市，串起首都北京和石家莊、鄭州、武漢、長(cháng)沙、廣州5個(gè)省會(huì )城市及眾多中等城市。

3. 京廣高鐵終點(diǎn)站

渝昆高鐵是從重慶西站到昆明南站，設計時(shí)速350公里，這條鐵路和未來(lái)的新渝萬(wàn)高鐵、鄭萬(wàn)高鐵共同構成一條連接西南地區和中原地區的高鐵大通道，昆明北上的高速動(dòng)車(chē)組也不必再走滬昆高鐵到長(cháng)沙去上京廣高鐵，縮短運行時(shí)間和路程。

4. 京廣高鐵經(jīng)過(guò)哪些城市站點(diǎn)

京廣鐵路河南段從北到南:

安陽(yáng)站湯陰站，鶴壁站，衛輝站，新鄉站，大賚店站，鄭州站，新鄭站 ，長(cháng)葛站，許昌站，臨穎站，漯河站，西平站，遂平站，駐馬店站，確山站黃山坡站，新安店站，李新店站，明港站，長(cháng)臺關(guān)站，彭家灣站，信陽(yáng)站，東雙河站，柳林站，李家寨站。最后到雞公山站。

5. 京廣高鐵線(xiàn)路走向

京廣高速鐵路簡(jiǎn)稱(chēng)京廣高鐵，又稱(chēng)京廣客運專(zhuān)線(xiàn)，是京港高速鐵路（北京至香港）的重要組成部分，是中國《中長(cháng)期鐵路網(wǎng)規劃》中“八縱八橫”高速鐵路的重要“一縱”，呈南北走向，截至2020年6月為世界上運營(yíng)里程最長(cháng)的高速鐵路。

6. 京廣高鐵起點(diǎn)和終點(diǎn)

湘黔鐵路起點(diǎn)自京廣鐵路田心終點(diǎn)是黔桂鐵路的貴定。

湘黔線(xiàn)全長(cháng)820公里，1958年8月開(kāi)工，中途曾一度停建，1970年9月復工，1975年交付運營(yíng)。全線(xiàn)土石方工程達1億立方米，隧道297座，延長(cháng)113公里，橋梁309左，延長(cháng)44公里，橋隧總延長(cháng)占線(xiàn)路長(cháng)度的19%。黔桂鐵路自貴陽(yáng)至柳州，全長(cháng)607公里。該路始建于1939年，柳州至都勻461公里勉強通車(chē)，抗日戰爭中被破壞，新中國建立前夕修通柳州至金城江段。新中國建立后修復金城江至都勻段。1958年繼續修通至貴陽(yáng)，并交付運營(yíng)。都勻至貴陽(yáng)146公里。湘黔鐵路東接京廣、浙贛；西與川黔、貴昆鐵路相接；在懷化與枝柳鐵路交叉，是聯(lián)系西南、中南與華東的重要通道。