1. 旅游定制探索線(xiàn)路圖
旅游路線(xiàn)設計合理性因人而異，個(gè)人覺(jué)得合理不合理還真沒(méi)有具體的定論，有人覺(jué)得用最短的時(shí)間逛最多的景點(diǎn)，這就是合理的；也有人覺(jué)得，同等情況下花費最少，這是合理的。其實(shí)旅游之前我們要搞清楚自己內心想要的，往往很多人會(huì )走入這樣的誤區，一趟旅游下來(lái)，走馬觀(guān)花，錢(qián)花了不說(shuō)，人還特別疲憊，反而沒(méi)有達到放松自我的目的。
（1）出發(fā)之前，一定要查詢(xún)景點(diǎn)的交通狀況和售票機制，如果景點(diǎn)之間交通不便，門(mén)票對于散客來(lái)說(shuō)購買(mǎi)比較復雜，這類(lèi)出行建議直接跟團，按照旅游團既定路線(xiàn)出行，或者請私導。今年8月份我去張家界旅游就碰到這種情況，各個(gè)景點(diǎn)之前相距很遠，每天在路上要花費4-5個(gè)小時(shí)，并且天門(mén)山景區的門(mén)票要提前搖號，如果沒(méi)有旅游團幫忙，散客排隊時(shí)間更長(cháng)。
（2）如果選擇自駕出行或者個(gè)人坐車(chē)出行，在出發(fā)之前，準備一張旅游地圖，把目的地都標注出來(lái)，然后結合交通圖找出各個(gè)景點(diǎn)之間的交通要道，有高速或國道盡量不要走省道和鄉道，尤其是事故多發(fā)地段，注意做好路線(xiàn)備份，一天在路上長(cháng)途開(kāi)車(chē)的距離最好不要超過(guò)500公里，也就是注意景點(diǎn)的銜接性。
我始終有一個(gè)觀(guān)點(diǎn)，旅游要區別旅行，匆匆飄過(guò)不如認真駐足，現在社會(huì )生活節奏已經(jīng)很快了，如果連旅游都變成了快餐式的模式，那旅游也就沒(méi)有太多的意義了。
最后，附上西北和西藏旅游路線(xiàn)圖供大家參考。
2. 高端定制旅游線(xiàn)路
簡(jiǎn)單的說(shuō)，高端定制的概念是一對一的，是對專(zhuān)屬人群的的專(zhuān)屬打造，在這種專(zhuān)屬層面的打造和服務(wù)，是必須用心的，因為受眾窄，人群精，要求高，對品質(zhì)的要求是十分高的，甚至是嚴苛而完美的，就像最近紫御華府推出的是高端定制的概念，與其說(shuō)推出的是一種概念，不如說(shuō)推出的是一份承諾，包含了對生活品質(zhì)極致追求的承諾。
3. 旅行線(xiàn)路圖制作
1、通過(guò)瀏覽器進(jìn)入高德官網(wǎng)。點(diǎn)擊右上角的路書(shū)，沒(méi)有登錄的話(huà)需要登錄。
2、然后點(diǎn)擊網(wǎng)頁(yè)左下方的“創(chuàng )建路書(shū)”，就可以開(kāi)始規劃旅行路線(xiàn)了。路書(shū)的整個(gè)界面分為左右兩大區域。左側是添加目的地和日期。右側是添加地點(diǎn)的地圖模式。只需要添加每段行程的目的地，高德地圖會(huì )自動(dòng)規劃路線(xiàn)，并估計路途所需時(shí)間。
3、對于目的地，還可以單獨設置標識和顏色，比如機場(chǎng)、餐館、景點(diǎn)。這樣在地圖上查看路線(xiàn)時(shí)，辨識度更高。
4、路書(shū)是按照天計劃路線(xiàn)的，可以點(diǎn)擊最上方修改路書(shū)的名字和日期。
5、路線(xiàn)規劃完成。
4. 旅游定制探索線(xiàn)路圖怎么做
原神璃月港去路線(xiàn)圖如下
從晨曦酒莊左下邊進(jìn)入左下方地圖，可找到多個(gè)璃月碧水原傳送點(diǎn)，建議玩家在探索過(guò)程中依次點(diǎn)亮，璃月國地形比較破碎，多水路和小山，傳送點(diǎn)可以幫助玩家快速通過(guò)。
經(jīng)過(guò)石門(mén)-荻花州-望舒客棧-歸離原-天衡山，最終在天衡山右側就可以探索到璃月港。進(jìn)入港內一定要去璃月港的冒險家協(xié)會(huì )開(kāi)啟傳送點(diǎn)呦。
5. 旅游方案圖
一、制定依據：
1.1998年機構改革后，國務(wù)院“三定”方案中所確定的國家旅游局的主要職能。
2.1993年國家質(zhì)量技術(shù)監督局批準的國家旅游局《旅游行業(yè)標準歸口管理范圍》(技監局標函〔1993〕529號)。
二、主要作用：
1.《旅游業(yè)標準體系表》(以下稱(chēng)《體系表》)是對國務(wù)院“三定”方案和國家質(zhì)量技術(shù)監督局《旅游行業(yè)標準歸口管理范圍》的具體實(shí)施，是旅游標準化工作開(kāi)展的基礎性工作。
2.《體系表》在國家質(zhì)量技術(shù)監督局備案，作為旅游業(yè)標準立項工作的依據。
3.在協(xié)調與其他部門(mén)的工作中，對于管理交叉關(guān)系的協(xié)調問(wèn)題，《體系表》將作為解釋的重要依據。
4.在與世界旅游組織、國際標準化組織的交流過(guò)程中，《體系表》是解釋我國旅游標準化工作開(kāi)展情況的最基礎資料。
1.按照標準的一般劃分，分成基礎標準、設施標準、服務(wù)標準、產(chǎn)品標準和方法標準5大類(lèi)。
2.按照旅游業(yè)構成要素的劃分，分成食、住、行、游、購、娛6大類(lèi)，并且增加一大類(lèi)綜合類(lèi)，共7類(lèi)。
3.按照以上劃分方法，對于已經(jīng)出臺的國家標準和行業(yè)標準、已經(jīng)批準立項正在起草的標準和考慮申請立項的標準在表中確立位置。
4.此表是開(kāi)放式的，在框架確定后，可以根據需要及時(shí)修改和補充，并及時(shí)向國家質(zhì)量技術(shù)監督局備案。
6. 旅游線(xiàn)路設計地圖
這種資料一般各大圖書(shū)館都會(huì )有，但是版本比較老，不過(guò)也都是經(jīng)典路線(xiàn)，
其次是淘寶旅游攻略書(shū)籍資料，比較新版，可以找到比較針對性強的資料，
然后就是網(wǎng)上各大旅游線(xiàn)路攻略，這種網(wǎng)上驢友大V給的攻略路線(xiàn)，比較個(gè)性化，各有各特色，各有各看點(diǎn)，各有各不同視角
或者某地區官方旅游線(xiàn)路指導資料，比較簡(jiǎn)單，統一性強，適合打卡方式
7. 國內旅游路線(xiàn)定制
個(gè)人見(jiàn)解：目前個(gè)人所知道有定制游的平臺大概就是【觀(guān)賽日】【馬蜂窩】【攜程】，而【馬蜂窩】【攜程】這兩個(gè)是里面由單獨的商家提供的，【觀(guān)賽日】是由他們自己的定制師直接對接的。。
現在定制游好像都比較普遍，然后小團精品團還行，但是去玩大團我是不建議，大團認真好累，像趕鴨子上架似的。定制游挺好的，有什么想法都可以跟定制師提一下。
8. 定制旅行路線(xiàn)
私人訂制是當下社會(huì )現代人注重自我體驗的一種現象，我們每個(gè)人都是與眾不同、獨一無(wú)二的，應該有不同的感受、不同的呈現。定制旅行正是這樣一種根據旅游者的個(gè)性化需求，以旅游者為主導進(jìn)行整體行程設計的定制旅行，讓旅行更符合各個(gè)旅游者與眾不同的預期，從而讓你的的旅行不留遺憾。相較于傳統的旅游方式，私人定制旅游更舒心、更方便。傳統由旅行社全部指定產(chǎn)品的內容、行程、標準以及出發(fā)時(shí)間的模式，將全面被打破，而改由菜單式定制，由客人任意選擇出發(fā)的時(shí)間、天數，以及每一個(gè)行程內容，每一個(gè)住宿房型，餐飲形式，定制產(chǎn)品將由客人DIY完成?？偨Y起來(lái)就是：隨時(shí)出發(fā)，人數不限，靈活組裝，又省去了做攻略定酒店等比較啰嗦的事情
9. 旅行線(xiàn)路地圖制作
1、通過(guò)瀏覽器進(jìn)入高德官網(wǎng)。點(diǎn)擊右上角的路書(shū)，沒(méi)有登錄的話(huà)需要登錄。
2、然后點(diǎn)擊網(wǎng)頁(yè)左下方的“創(chuàng )建路書(shū)”，就可以開(kāi)始規劃旅行路線(xiàn)了。路書(shū)的整個(gè)界面分為左右兩大區域。左側是添加目的地和日期。右側是添加地點(diǎn)的地圖模式。只需要添加每段行程的目的地，高德地圖會(huì )自動(dòng)規劃路線(xiàn)，并估計路途所需時(shí)間。
3、對于目的地，還可以單獨設置標識和顏色，比如機場(chǎng)、餐館、景點(diǎn)。這樣在地圖上查看路線(xiàn)時(shí)，辨識度更高。
4、路書(shū)是按照天計劃路線(xiàn)的，可以點(diǎn)擊最上方修改路書(shū)的名字和日期。
5、路線(xiàn)規劃完成。
