1. 洛陽(yáng)有旅游專(zhuān)線(xiàn)嗎現在

洛陽(yáng)文旅專(zhuān)線(xiàn)西起谷水西南至龍門(mén)石窟配10臺銀隆18長(cháng)海豚車(chē)，發(fā)車(chē)間隔高峰20分鐘平峰25分鐘一趟，票價(jià)1.5元／人。

2. 洛陽(yáng)有旅游專(zhuān)線(xiàn)嗎現在還有嗎

 不，該線(xiàn)路不在已開(kāi)設范圍。

        2022年7月29日起，洛陽(yáng)公交集團在26條線(xiàn)路的郊區、社區、景區、站距較長(cháng)、無(wú)法設置正規站牌等路段，設置“招呼站”或“招呼區域”，市民在這些站點(diǎn)招手就能上車(chē)。這26條線(xiàn)路是：

大數據專(zhuān)線(xiàn)、伊濱環(huán)線(xiàn)（招呼站）、萬(wàn)安山專(zhuān)線(xiàn)（招呼站）、38路、71路、80路、97路、105路、112路、113路、167路、V9路、206路、24路、70路、79路、80A路、81路、87路、90路、105路、201路、V19路、伊濱環(huán)線(xiàn)（招呼區域）、萬(wàn)安山專(zhuān)線(xiàn)（招呼區域）、助企專(zhuān)線(xiàn)。

3. 洛陽(yáng)旅游公交專(zhuān)線(xiàn)

沒(méi)有直達的公交車(chē)。薰衣草莊園那里現在不通公交車(chē)。你在西關(guān)乘65、53公交車(chē)到龍門(mén)大道開(kāi)元大道口下車(chē)，在那里換乘伊濱公交專(zhuān)線(xiàn)或97公交車(chē)，到伊河橋西下車(chē)，然后往南步行約1km才能到達。該園好像是在伊濱區的馬村。 垍頭條萊

4. 洛陽(yáng)文旅專(zhuān)線(xiàn)多長(cháng)時(shí)間一趟

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5. 洛陽(yáng)市旅游線(xiàn)路

洛陽(yáng)是我國古都之一，位于河南省西部，洛陽(yáng)位于洛河之北故稱(chēng)洛陽(yáng)，是我國古代十三朝古都，旅游資源非常豐富，旅游特色龍門(mén)石窟，有世界文化遺產(chǎn)五大漢魏 ，隋唐古城有世界文化遺產(chǎn)，有世界文化遺產(chǎn)大運河遺址，天子駕六博物館等等，同時(shí)山水也很出名，有老君山雞冠洞，白云山，還有龍潭峽等等。

6. 洛陽(yáng)旅游交通方便嗎

以洛陽(yáng)市區為核心向四周縣發(fā)散開(kāi)，沿著(zhù)現有的高速公路能到達轄區各縣市?？墒?，如果您逛完洛寧的神靈寨，再去欒川的老君山玩兒就得費一番周折了，因為走高速會(huì )很繞遠。未來(lái)幾年，隨著(zhù)澠池至欒川高速公路打通，這個(gè)問(wèn)題就迎刃而解了。

　　洛陽(yáng)境內現有高速網(wǎng)絡(luò )為“一環(huán)一橫一縱四放射”的環(huán)形+放射結構，其中，“一環(huán)”為連云港-霍爾果斯高速公路、二連浩特-廣州高速公路、南京-洛陽(yáng)高速公路共同構成洛陽(yáng)市高速環(huán)城，“一橫”為二連浩特-廣州高速公路，“一縱”為連云港-霍爾果斯高速公路，“四放射”分別為鹽城-洛陽(yáng)、南京-洛陽(yáng)、洛陽(yáng)-欒川、洛陽(yáng)-盧氏高速公路。

　　由于受地形限制，洛陽(yáng)市公路網(wǎng)整體布局為扇形網(wǎng)絡(luò )，城區通往西部山區各縣的道路主要沿洛河、伊河和汝河沿線(xiàn)布設，環(huán)形運輸通道不足，制約了區域經(jīng)濟發(fā)揮作用。同時(shí)，部分縣市間缺乏快速通道，洛陽(yáng)至偃師、洛陽(yáng)至宜陽(yáng)、洛陽(yáng)至吉利快速通道已建成，洛陽(yáng)城區往西部經(jīng)宜陽(yáng)去洛寧、城區經(jīng)伊川、嵩縣去欒川除高速公路外沒(méi)有高等級的道路，新安、洛寧、汝陽(yáng)之間也缺乏溝通，沒(méi)有高等級公路連接。

　　《規劃》指出，洛陽(yáng)將新增澠池-欒川、堯山-欒川-盧氏、洛陽(yáng)-濟源高速公路，以及新安-宜陽(yáng)-伊川城市組團高速環(huán)線(xiàn)?！靶略龅沫h(huán)線(xiàn)高速可以緩解城區高速內環(huán)的交通壓力，對平頂山至三門(mén)峽的過(guò)境交通形成保護，避免其進(jìn)入洛陽(yáng)中心城區?！甭尻?yáng)市規劃局相關(guān)負責人說(shuō)，洛陽(yáng)西南部山區高速公路網(wǎng)的建設將加強神靈寨、花果山、天池山、老君山、西泰山、白云山等主要景區間的聯(lián)系，有力地拉動(dòng)當地的旅游發(fā)展。

　　《規劃》建議先期改建洛陽(yáng)至偃師、孟津吉利、伊川嵩縣欒川、宜陽(yáng)洛寧、新安的五條快速通道，中期增加洛陽(yáng)至偃師、洛陽(yáng)至宜陽(yáng)第二快速通道和偃師、伊川、宜陽(yáng)、新安、孟津五縣環(huán)快速通道，在洛陽(yáng)形成“一環(huán)七放射”形的快速通道網(wǎng)。 干線(xiàn)公路將實(shí)現“縣縣通國道，鄉鄉通省道”

　　“洛陽(yáng)市域公路國省干線(xiàn)技術(shù)等級偏低，三級及以上公路僅占23%，四級公路和等外公路占77%，國省干線(xiàn)中四級公路比重仍然很大，也就是說(shuō)多數道路只有兩條或一條車(chē)道，嚴重影響了路網(wǎng)的通行能力和運輸效率?！甭尻?yáng)市規劃局相關(guān)負責人稱(chēng)，縣縣通國道，鄉鄉通省道勢在必行。

　　根據《規劃》，未來(lái)洛陽(yáng)市域國道網(wǎng)布局為“三縱五橫”的形式，其中“三縱”指國道G207、國道G208、國道G241，“五橫”指國道G310、國道G311、國道G343、國道G344、國道G345。

　　此外，洛陽(yáng)市域省道網(wǎng)布局為“六縱九橫三聯(lián)”的形式。其中“六縱”指省道S237、省道S240、省道S241、省道S242、省道S243和省道S244，“九橫”至省道S310、省道S312、省道S313、省道S314、省道S315、省道S317、省道S319、省道S322、省道S325；“三聯(lián)”指的是省道S511、省道S521、省道S539。

　　西部山區旅游資源豐富，缺乏系統的旅游公路連接，通往景區的旅游支線(xiàn)道路多為農村公路或專(zhuān)用公路，普遍等級較低，技術(shù)水平不高，難以滿(mǎn)足日益增長(cháng)的旅游客流運輸需求和景區交通基礎設施配套的要求?！兑巹潯诽岢?，普通干線(xiàn)公路5公里半徑覆蓋全部鄉鎮，所有行政村和有條件的自然村通達瀝青水泥路，縣鄉道路年度建設規模約250公里。 改擴建32個(gè)客運場(chǎng)站，新建18處貨運中心。

7. 洛陽(yáng)旅游專(zhuān)線(xiàn)車(chē)

808公交車(chē)暫時(shí)停運。808路公交專(zhuān)線(xiàn)單程票價(jià)3元。龍門(mén)客運中心首末班時(shí)間為6：20，18:20；大口鎮首末班時(shí)間為7:00，18:20。該線(xiàn)路途經(jīng)寇店鎮、李村大街、洛陽(yáng)職業(yè)技術(shù)學(xué)院南門(mén)、洛陽(yáng)師范學(xué)院、開(kāi)元大道忠義街口、關(guān)林市場(chǎng)、婦幼保健中心等地，大概一個(gè)半小時(shí)到達龍門(mén)客運中心，10輛公交輪流發(fā)車(chē)，約30分鐘一班。

8. 洛陽(yáng)有旅游專(zhuān)線(xiàn)嗎現在開(kāi)通了嗎

洛陽(yáng)火車(chē)站有直接到少林寺的旅游專(zhuān)線(xiàn)。

在洛陽(yáng)火車(chē)站東側汽車(chē)站每天早上6點(diǎn)、7點(diǎn)均有旅游班車(chē)直達少林寺。其他時(shí)間洛陽(yáng)往許昌的長(cháng)途汽車(chē)也經(jīng)過(guò)少林寺門(mén)口。路程2個(gè)小時(shí)左右。

9. 洛陽(yáng) 文旅專(zhuān)線(xiàn)

不屬于文旅集團，應天門(mén)景區為文物部門(mén)主管，洛陽(yáng)歷史文化保護利用發(fā)展集團運營(yíng)。應天門(mén)是隋唐洛陽(yáng)城紫禁城的正南門(mén)，始建于隋大業(yè)元年原名則天門(mén)，神龍元年避諱武則天，改為應天門(mén)。