1. 途牛退票要扣多少錢(qián)

你可以通過(guò)途?？头M(jìn)行改簽或退換。機票已出票： 如果您是預訂的折扣機票，在更改條件允許的情況下，只能在同一航空公司更改時(shí)間;如果預訂全價(jià)票，可 以簽轉和更改時(shí)間，但簽轉必須是兩個(gè)航空公司之間有協(xié)議; 折扣較低的機票，有可能航空公司限制無(wú)法作任何更改； 　　另外，未出票的訂單進(jìn)行取消或修改，不收取費用(已支付定金的團隊票除外);已出票的訂單要求退票或修改時(shí)，需要根 據各航空公司的規定執行，可能會(huì )收取相應的退票或更改費用。

2. 途牛訂的機票可以全額退款嗎

預付的不能退的。

3. 途?；疖?chē)票退票要扣多少錢(qián)

網(wǎng)上購買(mǎi)火車(chē)票后退票的，退票款一般三四天這樣到賬，官方說(shuō)法十五個(gè)工作日內到賬，具體咨詢(xún)購票軟件的客服，本人鐵路12306官網(wǎng)購票的，退票馬上到賬的

4. 途牛怎么退票

可以直接去火車(chē)站查，也可以網(wǎng)上查

5. 途牛的訂單可以退嗎

你可以通過(guò)途?？头M(jìn)行改簽或退換。機票已出票： 如果您是預訂的折扣機票，在更改條件允許的情況下，只能在同一航空公司更改時(shí)間;如果預訂全價(jià)票，可 以簽轉和更改時(shí)間，但簽轉必須是兩個(gè)航空公司之間有協(xié)議; 折扣較低的機票，有可能航空公司限制無(wú)法作任何更改；　　另外，未出票的訂單進(jìn)行取消或修改，不收取費用(已支付定金的團隊票除外);已出票的訂單要求退票或修改時(shí)，需要根 據各航空公司的規定執行，可能會(huì )收取相應的退票或更改費用。

6. 途牛退票手續費要多少

　　一般情況下是不用收手續費，但是個(gè)別情況下可能需要收取手續費。比如機票預訂，退票可能需要支付一定的手續費給航空公司，具體情況，需要以訂單為準?！　「鶕九Ｂ糜尉W(wǎng)關(guān)于退票的幫助說(shuō)明，并沒(méi)有說(shuō)明退款需要支付手續費。退款說(shuō)明如下：　　一、退款方式：　　1、 在線(xiàn)支付包括騰訊財付通、快錢(qián)信用卡、快錢(qián)網(wǎng)上支付、招行信用卡直聯(lián)；　　二、退款到賬時(shí)間（從財務(wù)完成退款后開(kāi)始計算）：　　1、 處理時(shí)間1-2個(gè)工作日　　2、以上時(shí)間僅供參考，實(shí)際到賬時(shí)間以銀行處理進(jìn)度為準（現金除外）?！　囊陨舷嚓P(guān)說(shuō)明可以看出，途牛旅游網(wǎng)并沒(méi)有對退款要收手續費。但是，如果在下訂單過(guò)程中有相關(guān)的條款說(shuō)明，特別是機票預訂等對于退票或是取消訂單需要收取手續費的聲明，那么就需要根據當時(shí)的訂單條款執行。如果沒(méi)有相關(guān)的說(shuō)明條款，則不能強行取收手續費，否則可以投訴。

7. 途?；疖?chē)票退款多久到賬

不會(huì )退回。 使用加速包搶火車(chē)票，已經(jīng)支付購買(mǎi)費用。 如果退票，加速套餐不退，只能退票錢(qián)。 如果您購買(mǎi)了加速套餐，但沒(méi)有拿到票，可以退還加速套餐的費用，并且只有在使用成功的情況下才會(huì )收費。

加速包是搶票的輔助手段。 使用加速包可以提高搶票成功率。 加速包越多，成功率越高。 一般來(lái)說(shuō)，乘客可以選擇花錢(qián)購買(mǎi)加速包或通過(guò)社交軟件分享鏈接來(lái)獲取加速包。 攜程、途牛、美團、知行都可以提供類(lèi)似的服務(wù)。

8. 途牛退訂損失多少

延誤險和取消險是兩個(gè)不同的險種，如果航班取消，理賠時(shí)需要看購買(mǎi)航延險時(shí)，是否約定航班取消也可以賠付。

“有的保險公司與旅游網(wǎng)站合作銷(xiāo)售的航延險，如果航班取消客戶(hù)可以獲得100元賠償金，但有些渠道銷(xiāo)售的航延險是不包含航班取消責任的，消費者要提前了解清楚?！?/p>

具體的來(lái)說(shuō)，航空延誤險賠付范圍如下：多數保險公司的條例規定，由于惡劣天氣、自然災害，機械故障，罷工、劫持，航空公司超售或航空管制、流量控制等原因而導致原計劃搭乘的公共交通工具的延誤，均在賠償范圍。

另外，如果是航空公司因自身原因造成的延誤，旅客有權申請航空公司與保險公司的雙重賠償，二者并不沖突。以下四種情況下航空延誤險不會(huì )理賠：因被保險人自身原因導致航班延誤或者航班取消的；原預訂航班被取消的；飛機原定出發(fā)時(shí)間不在保險期間的；在保險期間內若被保險人乘坐多個(gè)航班，則不同班次的延誤時(shí)間不累計計算所以航班取消不能獲得理賠。