1. 北京火車(chē)旅游專(zhuān)線(xiàn)

北京快速直達專(zhuān)線(xiàn)176切車(chē)票價(jià)￥10哦。

，起步價(jià)￥2。

2. 北京旅游專(zhuān)列火車(chē)有哪些線(xiàn)路

夕陽(yáng)紅旅游專(zhuān)列有，昆明，三峽，北京，新疆等

3. 北京 旅游專(zhuān)線(xiàn)

旅游專(zhuān)線(xiàn)： 通常指特定的國內某條旅游線(xiàn)路，即景點(diǎn)的專(zhuān)線(xiàn)旅游。

如長(cháng)城旅游專(zhuān)線(xiàn)、故宮旅游專(zhuān)線(xiàn)、四川旅游專(zhuān)線(xiàn)等。有時(shí)也特定指旅游公路，例如保定市的冉莊旅游專(zhuān)線(xiàn)。還指專(zhuān)門(mén)經(jīng)營(yíng)一種或幾種旅游線(xiàn)路的旅行社內的小組或部門(mén)。通常的旅游專(zhuān)線(xiàn)，是旅游業(yè)發(fā)展到一定階段的產(chǎn)物，隨著(zhù)旅游業(yè)的迅速發(fā)展，游客的大量增多，由旅行社安排一定的人力和物力，開(kāi)發(fā)出的特定線(xiàn)路。旅游專(zhuān)線(xiàn)可隸屬于旅行社，也可以獨立機構形式存在，其主要為滿(mǎn)足當下旅游人士各種各樣的旅游服務(wù)需求，由于初成規模，旅游專(zhuān)線(xiàn)以旅行社之間的信息交互還在發(fā)展中，前期主要以行業(yè)內紙質(zhì)刊物為主，但由于各方面原因旅游專(zhuān)線(xiàn)的價(jià)格調整速度非?？?，紙媒已經(jīng)遠遠不能滿(mǎn)足其信息交互的速度，迄今，針對旅游行業(yè)同業(yè)人士服務(wù)的網(wǎng)絡(luò )甚少，以520旅游資訊網(wǎng)為首的行業(yè)分類(lèi)信息網(wǎng)為行業(yè)較為全面的行業(yè)網(wǎng)站，其次就是以各大旅行社各自?xún)炔糠窒碣Y源為主。地接： 有時(shí)也稱(chēng)“地陪”，指旅游目的地的旅行社利用本地人優(yōu)勢，為外地旅行社組織的旅行團提供接待服務(wù)的一種工作形式。字面意思就是“當地接待”的意思，亦指當地接待人員。非目的地旅游團隊組團來(lái)目的地旅游，（比如北京人來(lái)貴州旅游），目的地旅行社做出相應安排，其中包括住房安排：根據客人需要入住星級酒店或者非星級商務(wù)酒店；用車(chē)安排：根據客優(yōu)美的旅游景點(diǎn)人數量安排合適座位車(chē)輛；導游安排：根據客人要求安排男女導游或者特殊語(yǔ)種導游。門(mén)票安排：根據景區和旅行社協(xié)議價(jià)格拿取門(mén)票。根據以上安排這樣的行為為地接，通常目的地旅行社稱(chēng)之為地接社。

4. 北京火車(chē)旅游專(zhuān)線(xiàn)線(xiàn)路圖

京沈高鐵，又稱(chēng)京沈客運專(zhuān)線(xiàn)，是北京—沈陽(yáng)—哈爾濱(大連)客運專(zhuān)線(xiàn)的重要組成部分。

走向：線(xiàn)路從首都北京引出，向東北方延伸依次經(jīng)由河北省的承德市、遼寧省的朝陽(yáng)市、阜新市、錦州市黑山縣，到達遼寧省省會(huì )沈陽(yáng)市。

長(cháng)度：線(xiàn)路運營(yíng)長(cháng)度709.099km，其中新建線(xiàn)路長(cháng)度703.026km，正線(xiàn)新建雙線(xiàn)土建工程至沈陽(yáng)樞紐的皇姑屯站，利用既有線(xiàn)貫通至沈陽(yáng)站。

站點(diǎn)：京沈高鐵沿線(xiàn)設置20個(gè)乘降站，分別為：星火站、順義西、懷柔南、密云東、興隆西、安匠、承德南、承德縣北、平泉北、牛河梁、喀左、奈林皋、朝陽(yáng)北、北票東、烏蘭木圖、阜新北站、黑山北、新民北、沈陽(yáng)站。

5. 北京火車(chē)旅游線(xiàn)路

1：北京～烏蘭巴托～伊爾庫茨克～新西伯利亞～莫斯科。

2：北京～沈陽(yáng)～哈爾濱～滿(mǎn)洲里～伊爾庫茨克～新西伯利亞～莫斯科

6. 北京火車(chē)旅游專(zhuān)線(xiàn)路線(xiàn)

北京西站到園博園

專(zhuān)線(xiàn)2路還有 其實(shí)乘坐地鐵更方便，不用出站就可以。

公交線(xiàn)路：園博園專(zhuān)線(xiàn)2路，全程約19.6公里

1、從北京西站乘坐園博園專(zhuān)線(xiàn)2路,經(jīng)過(guò)1站, 到達園博園站

2、步行約470米,到達園博園

公交線(xiàn)路：地鐵9號線(xiàn) → 地鐵14號線(xiàn)，全程約13.0公里

1、從北京西站乘坐地鐵9號線(xiàn),經(jīng)過(guò)3站, 到達七里莊站

2、步行約160米,換乘地鐵14號線(xiàn)

3、乘坐地鐵14號線(xiàn),經(jīng)過(guò)4站, 到達園博園站

。

7. 北京鐵路旅游專(zhuān)線(xiàn)

線(xiàn)路站點(diǎn)

沿線(xiàn)車(chē)站

京秦鐵路

北京站- 北京東站 -雙橋站-通州站-燕郊站-大廠(chǎng)縣站- 三平站-三河縣站-段甲嶺站-薊州站- 別山站 -螺山站-玉田縣站-富莊子站 - 唐山北站 - 銀城鋪站 -狼窩鋪站，石郎莊站，福山寺站，馬柳站，楊各莊站，灤縣站，灤縣東站，朱各莊站，石門(mén)站，九龍山站，后封臺站，昌黎站，張家莊站，留守營(yíng)站，北戴河站、南大寺站、秦皇島站、龍家營(yíng)站

秦沈客運專(zhuān)線(xiàn)

山海關(guān)站、東戴河站，綏中北站，興城西站、葫蘆島北站，錦州南站，盤(pán)錦北站，臺安站，遼中站，沈陽(yáng)北站

原哈大鐵路沈陽(yáng)至哈爾濱段

沈陽(yáng)

沈陽(yáng)北站、文官屯站，虎石臺站，新城子站

鐵嶺

鐵嶺縣/市：新臺子站，亂石山站，得勝臺站，鐵嶺站，平頂堡站

開(kāi)原市：中固站，開(kāi)原站

昌圖縣：馬仲河站，昌圖站，雙廟子站，桓溝子站，毛家店站，牤牛哨站

四平

四平市：四平站，楊木林站

梨樹(shù)縣：十家堡站，郭家店站，蔡家站

公主嶺市：大榆樹(shù)站，公主嶺站，劉房子站，陶家屯站，范家屯站

長(cháng)春

長(cháng)春市：大屯站，長(cháng)春南站，長(cháng)春站，長(cháng)春北站，一間堡站

德惠市：老家站，米沙子站，沃皮站，布海站，德惠站，中德站，達家溝站，丁家園站，姚家站

松原

扶余市：陶賴(lài)昭站，老公屯站，團山站，扶余站，蔡家溝站

哈爾濱

哈爾濱市：蘭棱站，西家站，雙城堡站，安西站，五家站，王崗站，哈爾濱西站，哈爾濱站

鐵路隧道

京哈鐵路

途經(jīng)省市北京；天津；河北?。豪确?、唐山、秦皇島；遼寧?。汉J島、錦州、盤(pán)錦、鞍山、沈陽(yáng)、鐵嶺；吉林?。核钠?、長(cháng)春、松原；黑龍江?。汗枮I

線(xiàn)路走向

京哈鐵路各鐵路局分界：北京站——龍家營(yíng)站之間歸屬中國鐵路北京局集團有限公司管轄，山海關(guān)站——蔡家溝站間歸屬中國鐵路沈陽(yáng)局集團有限公司管轄，蘭棱站——哈爾濱站歸屬于中國鐵路哈爾濱局集團有限公司管轄。

設計參數

線(xiàn)路等級：l級

正線(xiàn)數目：雙線(xiàn)

正線(xiàn)長(cháng)度：1241.2km

設計時(shí)速: 160~250～200km/h

牽引種類(lèi)：電力

機車(chē)類(lèi)型:哈沈段:HXD3D、HXD3C、SS9、SS9G（客運）；HXD2、HXD3B（貨運）

秦沈線(xiàn):HXD3D（客運）；CRH5G（本線(xiàn)列車(chē)）；CRH380BG、（跨線(xiàn)列車(chē)）；CR400BF—G（遠期跨線(xiàn)列車(chē)）

京秦線(xiàn):HXD3D、HXD3C、SS9、SS9G（客運）；HXD2型電力機車(chē)、HXD3B型電力機車(chē)（貨運）；CRH5G（本線(xiàn)列車(chē)）

8. 北京火車(chē)旅游專(zhuān)線(xiàn)時(shí)間表

市區線(xiàn)路（1-199），基本上是23：00收車(chē)，也有提前的，如：101末車(chē)22：30

也有比這還晚的，如：103、24、39等，都是24：00末班車(chē)

夜班線(xiàn)路（201-212），基本上都是22：30首車(chē)，4：30左右末車(chē)

郊區線(xiàn)路（300--512），基本上是21：30--22：30之間收車(chē)

公交專(zhuān)線(xiàn)（601--858），基本上都是21：00--22：00之間收車(chē)

遠郊線(xiàn)路（909--996），收車(chē)時(shí)間都比較早

9. 北京出發(fā)火車(chē)專(zhuān)列旅游

有去延安的紅色之旅專(zhuān)列，有夕陽(yáng)紅旅游專(zhuān)列，有去新疆的專(zhuān)列。

10. 北京郊區旅游火車(chē)專(zhuān)線(xiàn)

是中國鐵路運行于首都北京至陜西省會(huì )西安之間的直達特快列車(chē)，自2005年7月1日起開(kāi)行，由西安鐵路局西安客運段北京車(chē)隊負責客運任務(wù)。列車(chē)使用25T型客車(chē)，沿京廣鐵路、石太客運專(zhuān)線(xiàn)、太中銀鐵路、包西鐵路運行，全程1279公里，途經(jīng)北京、河北、山西、陜西三省一市，亦是連接革命圣地延安和首都北京的一趟重點(diǎn)列車(chē)。

其中北京西站至西安站運行13小時(shí)43分，使用車(chē)次為Z43次；西安站至北京站運行12小時(shí)55分，使用車(chē)次為Z44次。2007年，在中國鐵路開(kāi)展的客運站車(chē)滿(mǎn)意度測評中，該列車(chē)在230對被測評列車(chē)中取得了第二名的成績(jì)，被評為鐵道部“紅旗列車(chē)”，成為全路學(xué)習的“品牌列車(chē)

11. 北京北站火車(chē)旅游專(zhuān)線(xiàn)

朝陽(yáng)區沒(méi)有高鐵站北京西站在豐臺區，北京南站在豐臺區，北京北站在西城區，但現在封站三年。唯獨北京東站在朝陽(yáng)區，但不是高鐵站，只運行小部分客運。北京東至燕郊站的三趟快速通勤列車(chē)將接替此前開(kāi)行的京燕通勤動(dòng)車(chē)，Y511/2/3/4也雙方向增停北京東站。