1. 北京旅游一號線(xiàn)可靠嗎

公交線(xiàn)路：地鐵1號線(xiàn)，全程約13.5公里1、從四惠東乘坐地鐵1號線(xiàn),經(jīng)過(guò)11站,到達復興門(mén)站公交線(xiàn)路：地鐵1號線(xiàn)，全程約16.8公里1、從蘋(píng)果園乘坐地鐵1號線(xiàn),經(jīng)過(guò)11站,到達復興門(mén)站=============================四惠東，至復興門(mén)，13.5公里；蘋(píng)果園，至復興門(mén)，16.8公里。

2. 北京旅游1號線(xiàn)怎么買(mǎi)票

目前北京運營(yíng)的1號線(xiàn)、2號線(xiàn)、5號線(xiàn)、10號線(xiàn)、13號線(xiàn)、通州輕軌單程票價(jià)是2元錢(qián)，站內換乘不用再行買(mǎi)票；機場(chǎng)專(zhuān)線(xiàn)是25元，奧運支線(xiàn)是2元都是需要單獨購買(mǎi)票的。我每天都乘地鐵上下班，換乘是不出車(chē)站的，根本不需要重新購票乘車(chē)。

3. 北京地鐵1號線(xiàn)旅游

北京地鐵1號線(xiàn)古城站，不是一座古城。傳說(shuō)明朝末年，李自成帶領(lǐng)起義軍行進(jìn)到京西，發(fā)現夜色中有一座城堡。他懷疑城堡中有伏兵，便命令隊伍停止前進(jìn)，并派人前去偵察。

探子回來(lái)報告說(shuō)，那不是城堡，而是一個(gè)村子。天亮后，李自成親自進(jìn)村察看，發(fā)現村東的兩棵白皮松并排而立，高大挺拔，枝椏搭在一起，宛如一個(gè)城門(mén)洞，古城村由此得名，后由此有了古城站。

4. 北京一號線(xiàn)有哪些景點(diǎn)

北京地鐵1號線(xiàn)西起蘋(píng)果園，東至四惠東，現在一號線(xiàn)和八通線(xiàn)已經(jīng)聯(lián)通了，統稱(chēng)為1-八通線(xiàn)，東至環(huán)球影城。1號線(xiàn)向西延伸至福壽嶺站，支線(xiàn)向西南方向開(kāi)通9站，最遠到達南宮，王佐地區。1號線(xiàn)支線(xiàn)預計2024年開(kāi)通，解決豐臺西南地區人們出行的問(wèn)題。

5. 北京旅游一號線(xiàn)多少錢(qián)

換車(chē)了。北京地鐵一號線(xiàn)一直在更新車(chē)輛，但到目前為止還沒(méi)有完全更新。此前80年代，90年代初上限的老車(chē)已經(jīng)在2008年到2010年前后全部更新，現在最老的車(chē)也就是1999年到2000年的復八線(xiàn)開(kāi)通時(shí)的，而且做了家裝空調的改造，雖然已經(jīng)20年了，但對于地鐵不列車(chē)來(lái)說(shuō)，并沒(méi)有到使用年限。

6. 北京一號線(xiàn)有什么景點(diǎn)

1號線(xiàn)一共有9條支線(xiàn)，分別有八通線(xiàn)，2號線(xiàn)，16號線(xiàn)，9號線(xiàn)，8號線(xiàn)，4號線(xiàn)，5號線(xiàn)，10號線(xiàn)，14號線(xiàn)。

北京地鐵1號線(xiàn)（別名：天安門(mén)線(xiàn)，外文名：Beijing Subway Line 1）是中國建設的第一條城市地鐵線(xiàn)路，于1969年10月1日開(kāi)始試運營(yíng)，標志色為紅色。

截至2020年11月，該線(xiàn)路全長(cháng)31.04公里，共設23座車(chē)站和2座車(chē)輛段，西起石景山區蘋(píng)果園站，途經(jīng)海淀區、西城區、東城區，東至環(huán)球度假區站。

7. 北京旅游坐地鐵方便嗎

地鐵的優(yōu)、缺點(diǎn)如下：

優(yōu)點(diǎn)：1、節省土地：由于一般大都市的市區地皮價(jià)值高昂，將鐵路建于地底，可以節省地面空間，令地面地皮可以作其他用途。

2、減少噪音：鐵路建于地底，可以減少地面的噪音。

3、減少干擾：由于地鐵的行駛路線(xiàn)不與其他運輸系統重疊、交叉，因此行車(chē)受到的交通干擾較少，可節省大量通勤時(shí)間。

4、節約能源：在全球暖化問(wèn)題下，地鐵是最佳大眾交通運輸工具。由于地鐵行車(chē)速度穩定，大量節省通勤時(shí)間，使民眾樂(lè )于搭乘，也取代了許多開(kāi)車(chē)所消耗的能源。

缺點(diǎn)：1、建造成本高：由于要鉆挖地底，地下建造成本比建于地面高。

2、建設周期長(cháng)：同樣由于要挖地道，鋪設鐵軌，安裝設備以及各種調試工作。地鐵從開(kāi)始動(dòng)工到投入運營(yíng)需要很長(cháng)的時(shí)間。

3、前期時(shí)間長(cháng)：建設地鐵的前期時(shí)間較長(cháng)，由于需要規劃和政府審批，甚至還需要試驗。從開(kāi)始醞釀到付諸行動(dòng)破土動(dòng)工需要非常長(cháng)的時(shí)間，短則幾年，長(cháng)則十幾年也是有可能的。

絕大多數的城市軌道交通系統都是用來(lái)運載市內通勤的乘客，而在很多場(chǎng)合下城市軌道交通系統都會(huì )被當成城市交通的骨干。通常，城市軌道交通系統是許多都市用以解決交通堵塞問(wèn)題的方法。地鐵在許多城市交通中已擔負起主要的乘客運輸任務(wù)，莫斯科地鐵是世界上最繁忙的地鐵之一，800萬(wàn)莫斯科市民平均每天每人要乘一次地鐵，地鐵擔負了該市客運總量的44%。

營(yíng)運里程和客運量與莫斯科地鐵十分接近。日客運量已經(jīng)超過(guò)1000萬(wàn)人次。紐約的地鐵營(yíng)運路線(xiàn)總長(cháng)居世界第五，日客運總量已達到2000萬(wàn)人次，占該市各種交通工具運量的60%。香港地鐵總長(cháng)雖然只有43.2公里，但它的日客運量高達220萬(wàn)人次，最高時(shí)達到280萬(wàn)人次。

優(yōu)點(diǎn)：

地鐵與城市中其他交通工具相比，除了能避免城市地面擁擠和充分利用空間外，還有很多優(yōu)點(diǎn)。

1、運量大。地鐵的運輸能力要比地面公共汽車(chē)大7~10倍，是任何城市交通工具所不能比擬的。

2、準時(shí)，正點(diǎn)率一般比公交高。

3、速度快，地鐵列車(chē)在地下隧道內風(fēng)馳電掣地行進(jìn)，行駛的最高時(shí)速普遍80公里，可超過(guò)100公里甚至有的達到了120公里。

缺點(diǎn)：

1、建造成本高：地鐵工程路線(xiàn)長(cháng)，影響范圍廣，通常需要對路線(xiàn)沿線(xiàn)的建構筑物、管線(xiàn)、道路進(jìn)行拆遷、改造、保護等措施，工程以外的費用比較大。地鐵工程多為地底，由于要鉆挖地底，地底建造成本比建于地面高。

8. 北京旅游1號線(xiàn)停運了嗎

北京地鐵冬季運營(yíng)時(shí)間：

1、北京地鐵1號線(xiàn)(M1)：起點(diǎn)站：蘋(píng)果園 5:10-22:55 | 終點(diǎn)站：四惠東 5:05-23:15

2、北京地鐵2號線(xiàn)(內環(huán))：起點(diǎn)站：積水潭 -22:45 | 終點(diǎn)站：西直門(mén) 5:34-22:42

3、北京地鐵2號線(xiàn)(外環(huán))：起點(diǎn)站：西直門(mén) -23:00 | 終點(diǎn)站：積水潭 5:35-22:56

4、北京地鐵4號線(xiàn)(M4)：起點(diǎn)站：安河橋北 5:00-22:20 | 終點(diǎn)站：天宮院 05:30-22:38

5、北京地鐵5號線(xiàn)(M5）：起點(diǎn)站：宋家莊 5:19-23:10 | 終點(diǎn)站：天通苑北 5:00-22:48

6、北京地鐵6號線(xiàn)：起點(diǎn)站：海淀五路居 5:23-22:40 | 終點(diǎn)站：潞城 5:50-22:49

7、北京地鐵7號線(xiàn)：起點(diǎn)站：北京西站 5:30-23:15 | 終點(diǎn)站：焦化廠(chǎng) 5:10-22:25

8、北京地鐵8號線(xiàn)(M8)：起點(diǎn)站：朱辛莊 5:10-22:05 | 終點(diǎn)站：南鑼鼓巷 5:30-23:00

9、北京地鐵9號線(xiàn)(M9)：起點(diǎn)站：郭公莊 5:20-22:40 | 終點(diǎn)站：國家圖書(shū)館 5:59-23:19

10、北京地鐵10號線(xiàn)：起點(diǎn)站：巴溝 4:54-22:27 | 終點(diǎn)站：火器營(yíng) 4:52-0:22

11、北京地鐵13號線(xiàn)(M13)：起點(diǎn)站：西直門(mén) 5:35-22:42 | 終點(diǎn)站：東直門(mén) 5:35-22:42

12、北京地鐵14號線(xiàn)東段：起點(diǎn)站：北京南站 5:30-22:40 | 終點(diǎn)站：善各莊 5:30-22:30

13、北京地鐵14號線(xiàn)西段：起點(diǎn)站：張郭莊 5:30-22:10 | 終點(diǎn)站：西局 5:45-22:10

14、北京地鐵15號線(xiàn)：起點(diǎn)站：俸伯 5:30-22:11 | 終點(diǎn)站：清華東路西口 5:42-23:15

15、北京地鐵八通線(xiàn)(M1)：起點(diǎn)站：四惠 6:00-23:22 | 終點(diǎn)站：土橋 5:20-22:42

16、北京地鐵昌平線(xiàn)：起點(diǎn)站：南邵 6:00-22:35 | 終點(diǎn)站：西二旗 5:50-23:05

17、北京地鐵亦莊線(xiàn)：起點(diǎn)站：宋家莊 6:00-22:45 | 終點(diǎn)站：次渠 5:23-22:08

18、北京地鐵房山線(xiàn)：起點(diǎn)站：蘇莊 5:15-22:00 | 終點(diǎn)站：郭公莊 5:58-22:40

19、北京地鐵機場(chǎng)線(xiàn)(L1)：起點(diǎn)站：東直門(mén) 6:00-22:30 | 終點(diǎn)站：T2航站樓 6:35-23:10

9. 北京一號線(xiàn)旅游景點(diǎn)

北京東五環(huán)主要是位于北京朝陽(yáng)區一帶。周邊好玩的地方很多。例如，798藝術(shù)區，是聞名全國的藝術(shù)家美術(shù)家聚集的地方，游人如織。蟹島度假村，是著(zhù)名的集休閑，旅游，餐飲，住宿為一體的大型度假村，此外還有中國電影博物館，火車(chē)博物館，將府公園，東壩郊野公園等很多好玩的地方。

10. 北京旅游專(zhuān)線(xiàn)1號線(xiàn)

根據北京市疾控中心的最新規定，進(jìn)京人員需要24小時(shí)以?xún)鹊暮怂彡幮宰C明，以及“北京健康寶”的綠碼。14日內有1例以上（含1例）本土新冠病毒感染者所在縣（市、區、旗）旅居史人員嚴格限制進(jìn)（返）京。

民航、鐵路、公路將加強遠端登機和乘車(chē)及進(jìn)京檢查站的查驗。