1. 重慶旅游地鐵線(xiàn)路圖
一、軌道交通10號線(xiàn)一期站點(diǎn)：19座車(chē)站
鯉魚(yú)池站、紅土地站、龍頭寺公園站、重慶北站南廣場(chǎng)、重慶北站北廣場(chǎng)站、民心佳園站、三亞灣站、上灣路站、環(huán)山公園站、長(cháng)河站、江北機場(chǎng)T3航站樓站、江北機場(chǎng)T2航站樓站、渝北廣場(chǎng)站、鹿山站、中央公園東站、中央公園站、中央公園西站、悅來(lái)站、王家莊站。
二、換乘站點(diǎn)設置：
紅土地站和既有6號線(xiàn)換乘;重慶北站和3號線(xiàn)、環(huán)線(xiàn)形成換乘;
T2航站樓與3號線(xiàn)江北機場(chǎng)站實(shí)現通道換乘;
悅來(lái)站與6號線(xiàn)國博支線(xiàn)和規劃的13號線(xiàn)換乘。
三、軌道交通10號線(xiàn)線(xiàn)路圖：
2. 重慶旅游地鐵攻略
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截至2021年2月，重慶已開(kāi)通1、2、3、4、5、6、10號線(xiàn)、環(huán)線(xiàn)、國博線(xiàn)，共9條軌道交通線(xiàn)路，線(xiàn)網(wǎng)覆蓋重慶主城都市區多個(gè)區，共設車(chē)站193座（換乘站不重復計算）；運營(yíng)里程為370千米。
其中，1、4、5、6、10號線(xiàn)、環(huán)線(xiàn)、國博線(xiàn)為地鐵系統，共270余千米；2、3號線(xiàn)為單軌系統（跨座式單軌），共98.45千米。
3. 重慶地鐵線(xiàn)路圖
2005年，2號線(xiàn)正式開(kāi)通運營(yíng)，開(kāi)啟了重慶交通的新紀元。
其間，整整歷經(jīng)了十年籌備，克服了政策調控、技術(shù)制約、經(jīng)費短缺等種種困難，最終建成了西部地區第一條城市軌道交通線(xiàn)路，建成了中國第一條跨座式單軌交通線(xiàn)路。
2007年，軌道交通3號線(xiàn)二塘～龍頭寺段、1號線(xiàn)朝天門(mén)～沙坪壩段相繼開(kāi)工。
2008年11月26日，重慶軌道交通客運總量突破1億人次。
2009年，重慶市軌道交通總公司改制為重慶市軌道交通（集團）有限公司。重慶軌道交通6號線(xiàn)全面動(dòng)工建設。
2011年7月28日，重慶首條地鐵——重慶軌道交通1號線(xiàn)小什字～沙坪壩段開(kāi)通試運營(yíng)。
軌道交通1號線(xiàn)烈士墓站涂鴉墻創(chuàng )下中國室內涂鴉面積之最。
2011年9月29日，重慶軌道交通3號線(xiàn)兩路口～鴛鴦段開(kāi)通運營(yíng)，從此世界上最長(cháng)的跨座式單軌線(xiàn)路與市民見(jiàn)面了。
2011年12月5日，中國首座公軌兩用橋 “菜園壩長(cháng)江大橋”成橋試驗圓滿(mǎn)完成。
2011年12月12日，我國城市軌道交通領(lǐng)域最長(cháng)的山嶺隧道——中梁山隧道正式貫通。
2012年，軌道交通6號線(xiàn)五里店~康莊段、1號線(xiàn)沙坪壩~大學(xué)城段、6號線(xiàn)康莊~禮嘉段、3號線(xiàn)二塘~魚(yú)洞段相繼通車(chē)。
2013年，軌道交通6號線(xiàn)禮嘉~北碚段通車(chē)。
2013年10月28日，軌道交通環(huán)線(xiàn)開(kāi)工建設。
2014年，軌道交通6號線(xiàn)五里店~茶園段、2號線(xiàn)新山村~魚(yú)洞段、1號線(xiàn)大學(xué)城~尖頂坡段相繼通車(chē)。
2016年，重慶軌道交通3號線(xiàn)北延伸段（碧津~舉人壩）開(kāi)通。
2017年，重慶軌道交通5號線(xiàn)一期北段（園博中心~大龍山）和10號線(xiàn)一期（鯉魚(yú)池～王家莊）開(kāi)通試運營(yíng)，并在國內地鐵線(xiàn)路中首次投入使用As型地鐵車(chē)輛。
目前，重慶軌道交通已開(kāi)通運營(yíng)1、2、3、5、6、10號線(xiàn)，共計6條線(xiàn)路，線(xiàn)網(wǎng)覆蓋重慶主城九區，運營(yíng)里程達264公里。同時(shí)，軌道交通第二輪規劃建設正如火如荼進(jìn)行，“一張網(wǎng)、多模式、全覆蓋”軌道交通體系的構建指日可待。
4. 地鐵游重慶路線(xiàn)查詢(xún)
環(huán)線(xiàn)（圖書(shū)館-二郎）
一號線(xiàn)（小什字-朝天門(mén)）
6號線(xiàn)支線(xiàn)
5. 重慶旅游地鐵線(xiàn)路圖高清
21號線(xiàn)經(jīng)過(guò)的站點(diǎn)包括水土、悅來(lái)、禮嘉、江與城、宏帆路、石馬河、盤(pán)溪、石門(mén)、土灣、高廟村、石新路、彩云湖、巴國城、大渡口、九宮廟、建橋、金鰲山。起始站和終點(diǎn)站分別為水土和金鰲山。
21號線(xiàn)南段(禮嘉—金鰲山)，主要串聯(lián)禮嘉、江北農場(chǎng)、高廟村、巴國城、重鋼、金鰲山等區域。全長(cháng)約34公里，設車(chē)站22座。
6. 重慶景點(diǎn)地鐵圖
本人在重慶生活二十多年，認為每條線(xiàn)路都各有特色。就個(gè)人喜好而言認為重慶輕軌二號線(xiàn)最有特色，主要原因有以下幾點(diǎn):
1.擁有網(wǎng)紅李子壩輕軌站，能看到輕軌從樓房中穿過(guò)；
2.部分軌道線(xiàn)路中能看到美麗的嘉陵江江景；
3.部分軌道線(xiàn)路兩側風(fēng)景優(yōu)美，仿佛置身于仙境之中。
7. 重慶輕軌旅游線(xiàn)路圖
重慶軌道交通17號線(xiàn)一期（大學(xué)城站~石家院子站）起于大學(xué)城站，終于石家院子站，在高新區境內的大學(xué)城中路、虎曾路、新鳳大道和海含路沿線(xiàn)敷設，線(xiàn)路全長(cháng)14km，設車(chē)站10座，車(chē)輛段1座，主所1座 。在之前的重慶第四輪軌道交通規劃中，該線(xiàn)的制式同為單軌線(xiàn)，目前17號線(xiàn)也改為地鐵制式，但是大學(xué)城以北的路線(xiàn)已被取消，根據之前被取消后的軌道線(xiàn)路圖顯示車(chē)站只有9座，而現在公示的是10座
8. 重慶景點(diǎn)地鐵路線(xiàn)圖
重慶軌道9號線(xiàn)的線(xiàn)路站點(diǎn)有新橋站，高灘巖站，天梨路站，沙坪壩站，小龍坎站，土灣站，紅巖村站，富華路站，化龍橋站，李家坪站，螞蝗梁站，觀(guān)音橋站，鯉魚(yú)池站，劉家臺站，江北城站。萊垍頭條
五里店站，溉瀾溪站，頭塘站，保稅港站，郵輪母港站，何家梁站，石盤(pán)河站，上灣路站，青崗坪站，寶圣湖站，興科大道站，春華大道站，蘭桂大道站，中央公園東站，從巖寺站，花石溝站。垍頭條萊
9. 重慶地鐵沿線(xiàn)旅游景點(diǎn)大全
重慶推薦景點(diǎn)
1、洪崖洞
洪崖洞一共有11層，燈光是從晚上6點(diǎn)開(kāi)燈，10點(diǎn)熄燈。
一態(tài)、三絕、四街、八景：“一態(tài)”指的是文化休閑業(yè)態(tài)；“三絕”指的是吊腳樓、集鎮老街、巴文化；“四街”指洪崖洞的四條街：動(dòng)感酒吧街、巴渝風(fēng)情街、盛宴街美食街、城市陽(yáng)臺異域風(fēng)情街；“八景”指的是洪崖滴翠、兩江匯流、吊腳樓群、洪崖群雕、城市陽(yáng)臺、巴文化柱、濱江好吃街、嘉陵夕照
2、重慶地鐵、輕軌、長(cháng)江過(guò)江索道。
3、重慶大禮堂、三峽博物館
4、武隆天坑
5、磁器口
6品火鍋
7、長(cháng)江、嘉陵江兩江夜游
10. 重慶旅游地鐵線(xiàn)路圖最新
截至2021年2月，重慶已開(kāi)通1、2、3、4、5、6、10號線(xiàn)、環(huán)線(xiàn)、國博線(xiàn)，共9條軌道交通線(xiàn)路，線(xiàn)網(wǎng)覆蓋重慶主城都市區多個(gè)區，共設車(chē)站190座（換乘站不重復計算）；運營(yíng)里程為370千米 。
在重慶，軌道交通是不少市民、游客出行的首選，更是一道不可不看的城市風(fēng)景。實(shí)用性最強的軌道3號線(xiàn)，橫跨渝北、江北、渝中等南北交通大動(dòng)脈；觀(guān)光性最強的軌道2號線(xiàn)，一路跨江、穿樓、過(guò)山。
全市軌道交通總里程達370公里
2018年12月28日14點(diǎn)，重慶軌道交通環(huán)線(xiàn)東北半環(huán)正式開(kāi)通試運營(yíng)。據了解，該工程西起沙坪壩區重慶圖書(shū)館站，東止于南岸區海峽路站，跨越4個(gè)行政區。
而重慶軌道交通西南半環(huán)，全長(cháng)約17千米，線(xiàn)路西起沙坪壩區鳳鳴山站，跨鵝公巖軌道專(zhuān)用橋后與東北半環(huán)海峽路站相接，并于2019年12月30日開(kāi)通。
“環(huán)線(xiàn)開(kāi)通給我們出行帶來(lái)了好大方便喲！”家住沙坪壩天陳路的廖秀珍說(shuō)，自己平時(shí)在沙坪壩帶小孫孫，周末的時(shí)候回到謝家灣的家中休息，“以前還要轉幾道車(chē)，現在乘坐環(huán)線(xiàn)就行了?！?/p>