1. 郵輪旅游的淡季是幾月
常規意義上來(lái)講，淡季意味著(zhù)需求降低的季節，也就是成交較低的時(shí)候。
分析成交量，就要考慮幾個(gè)市場(chǎng)要素：
1.??? 消費人群。也就是選擇郵輪作為出行度假的客戶(hù)群體。郵輪旅行，是更偏重于家庭度假、兼顧觀(guān)光的一種旅行方式，除了企業(yè)或者團隊活動(dòng)外，一般的散客消費大多以家庭為單位，因為整個(gè)過(guò)程較為輕松，沒(méi)有車(chē)馬勞頓沒(méi)有拉行李來(lái)回奔波，所以更受老年人和有小孩子的家庭青睞。目前無(wú)論國內還是國外的郵輪消費主體，均以老年群體和家庭群體為主。
2.???? 經(jīng)濟成本，即船票價(jià)格。一般來(lái)說(shuō)，各郵輪公司提前一年左右會(huì )將未來(lái)航程制定指導價(jià)格，然后從兩個(gè)方面推向市場(chǎng)進(jìn)行銷(xiāo)售，一種是自營(yíng)，通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)平臺、官方網(wǎng)站等方式向直接消費者出售。第二種是通過(guò)代理（出境旅行社）銷(xiāo)售，這就要求代理預付定金，拿到較低價(jià)格加上利潤后向直接消費者售賣(mài)。兩種方式的進(jìn)行過(guò)程中會(huì )根據銷(xiāo)售進(jìn)度適時(shí)調整促銷(xiāo)政策。但代理銷(xiāo)售時(shí)，由于自負盈虧，存在諸多不確定性，代理一般很少參考官方市場(chǎng)價(jià)格，暢銷(xiāo)可能自主漲價(jià)，滯銷(xiāo)則會(huì )自主降價(jià)，甚至認虧止損。
3.???? 時(shí)間成本。一般航線(xiàn)大多為5-8天，對于在職人員，因國情和企業(yè)規定限制，大多數具有公職或事業(yè)單位的人群，很難出行。社會(huì )人員也要靠年假出行，所以對于30-60歲的有消費能力的中堅力量，是極大的限制。而且現如今大多數家庭對下一代的教育非常重視，未成年人只有寒暑假期可以利用，非節假日的家庭旅行幾乎不可能。只有老年人群時(shí)間自由。
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通過(guò)以上三點(diǎn)綜合分析，不考慮郵輪供求關(guān)系的情況下，每年7月至8月底、國慶節、春節假期、還有調休可換來(lái)5-6天連續假期的節日，是郵輪的旺季，其他時(shí)間均可定義為淡季。
2. 游輪的淡季和旺季
1，看郵輪的星級，郵輪有三星級，四星級，五星級不等的。
2，看郵輪的線(xiàn)路，有亞洲，歐洲，美洲，地中海內海，南極和環(huán)太平洋線(xiàn)路不同的。
3，看郵輪出行的時(shí)間，有淡旺季的區別。
4，看郵輪大小，以及郵輪內部設施的豪華程度，5，看郵輪餐飲的主廚級別，有些郵輪聘請的是國際知名的大廚。一般來(lái)說(shuō)，常規的四星級郵輪正常的價(jià)格大約是每天1000--2000人民幣/每人不等
3. 郵輪旅游的淡季是幾月份
中國-日本航線(xiàn)，除了5-10月是旺季其他日子（天冷的時(shí)候）均是淡季。淡季郵輪最便宜1000多內艙房也不是不可以。淡季均價(jià)2000-3000左右就可以上陽(yáng)臺房了，也就是一般郵輪上性?xún)r(jià)比高一點(diǎn)的艙房。（以上指的是九州島或者沖繩島5-6天左右的航線(xiàn)）
4. 游輪什么時(shí)候去最好
三峽很美。
以往，長(cháng)江三峽的豐水期是三峽旅游的旺季，此時(shí)游覽可盡情領(lǐng)略?xún)砂缎闵?，三峽只有此期間方可行船，枯水期會(huì )有一些地方因水淺不能行船而造成遺憾。但是在三峽大壩建成后，三峽段水位上漲100多米，在游覽三峽上，可以說(shuō)不存在豐水、枯水之差，只不過(guò)一些低水位區的古跡和風(fēng)景被淹沒(méi)，不能不說(shuō)是些許的遺憾。
三峽的旺季：每年的3月之12月之間。
三峽的淡季：每年的12月底到次年3月初。（重慶中國青年旅行社特別說(shuō)明：由于每年年底時(shí)，很多三峽游輪會(huì )進(jìn)行維護檢修，所以在發(fā)的游輪很少，需要的游客請多提前幾天預訂）
2.三峽旅游最佳時(shí)間從季節上：夏季和秋季
這段時(shí)間溫度比較適宜，夏季景色最美，如三峽大壩、巫峽、瞿塘峽、神女峰、奉節白帝城、豐都鬼城等的風(fēng)景都很不錯的，參加漂流也很舒服。
3.三峽旅游最佳時(shí)間從月份上：6-8月
這段時(shí)間的豪華游輪路線(xiàn)比較多，選擇也比較多，各大系列的豪華游輪都要推出自己的三峽特價(jià)優(yōu)惠，比如什么世紀游輪、總統系列游輪、中國龍系列游輪、美資維多利亞游輪、長(cháng)江黃金系列游輪等都是很不錯的。而且從天氣來(lái)說(shuō)的話(huà)，這段時(shí)間天氣好，三峽又屬于那種多雨多霧的地方，天氣干燥的季節更加合適，6-8月雖然比較熱，乘坐豪華游輪的話(huà)能感覺(jué)到一種涌入大自然的感覺(jué)。當然如果想暑假去玩的話(huà)，建議還是早點(diǎn)定比較好，暑假走三峽的人比較多。
4.具體月份三峽旅游的看點(diǎn)：
(1)3、4、5月氣溫回暖，踏青出游三峽看綠意生機；
(2)6、7、8、9月夏季涼爽，三峽旅游看秀美河山；
(3)10、11、12月份紅葉紅了，觀(guān)三峽紅葉漫山遍野。
5. 郵輪游什么季節最好
有著(zhù)上千年文化歷史的山城重慶，曾經(jīng)是蜀文化非常豐富的地方，因依山而建，讓我國歷代文人墨客，留戀于此。他們在這里游覽山水后，也留下不少詩(shī)文，更是增添了重慶山水游的美好情懷。
多年前因事前往，深感乘坐郵輪暢游長(cháng)江三峽的壯觀(guān)，現就個(gè)人感受分享一下，便于朋友們借鑒。
1、秋季乘坐郵輪從宜昌或重慶出發(fā)，能夠感受到金秋的美麗；
2、因已過(guò)了暑假時(shí)光，游人逐漸減少，無(wú)論從船票還是沿途景區，這個(gè)時(shí)間都是最便宜的時(shí)候。能夠比較經(jīng)濟地游覽沿途的景觀(guān)。
3、金秋時(shí)光無(wú)論從氣候，還是秋季晨光都是最美的。如果運氣好，還可以看到長(cháng)江上日出日落。
4、因當時(shí)游玩時(shí)有任務(wù)在身，沒(méi)能拍攝更好的照片，只好借用網(wǎng)絡(luò )的圖片，以饗各位朋友！同時(shí)向原攝影者致意！
秋季的傍晚，伴隨著(zhù)幽幽的清涼，來(lái)到宜昌港九碼頭三峽游客中心。無(wú)論是重慶的朝天門(mén)碼頭，還是宜昌的九碼頭都是美景無(wú)限，它們歷經(jīng)水路航運發(fā)達的繁華年代，沉淀為三峽文化最深的地方。值得秋季一游??！
6. 12月份有沒(méi)有郵輪旅游
2021年中國本土郵輪大盤(pán)點(diǎn)。
1.招商維京伊敦號
“招商伊敦號”，由招商局集團和維京游輪聯(lián)手重磅打造，是中國第一艘懸掛五星紅旗的中國籍郵輪；第一艘由中國自主經(jīng)營(yíng)管理的豪華郵輪；也是第一條巡游中國沿海城市及島嶼的航線(xiàn)。
“招商伊敦號”前身為“維京太陽(yáng)號”游輪，由意大利芬坎蒂尼船廠(chǎng)于2017年完成建造，總噸為4.78萬(wàn)噸，擁有465間全陽(yáng)臺客房，能容納930位游客?！罢猩桃炼靥枴庇屋喖磳⒁陨钲谏呖跒槟父?，開(kāi)展以目的地體驗為核心的國內沿海航線(xiàn)。
2. 鼓浪嶼號
鼓浪嶼號是星旅遠洋投入的第一艘郵輪，這是一艘真正可以稱(chēng)作“國貨之光”的國產(chǎn)郵輪。去年9月，“鼓浪嶼”號被授予首張郵輪港口海上游航線(xiàn)試點(diǎn)經(jīng)營(yíng)許可證。
“鼓浪嶼”號極盡優(yōu)雅，充滿(mǎn)濃郁的貴族氣息：經(jīng)典的分層鴨尾設計、內部配以蒂芙尼玻璃天花板置頂Tiffany藍的挑高中庭、180度落地玻璃窗環(huán)繞的全景酒吧、傳統中國美味，寬闊的海濱長(cháng)廊，空間充足，設施齊備，裝飾溫馨而親切。
星旅遠洋國際郵輪公司由中國旅游集團和中國遠洋海運集團共同出資設立，總部設在香港，在廈門(mén)設有國內運營(yíng)總部。公司致力于本土郵輪品牌打造，計劃于2019年金秋時(shí)節投入一艘7萬(wàn)噸級豪華郵輪在中國母港運營(yíng)，并將不斷擴大船隊規模。
3. 憧憬號
憧憬號郵輪是中交建集團旗下三亞國際郵輪發(fā)展有限公司，于1998年在意大利芬坎蒂尼造船廠(chǎng)建造，該船總噸重77,500噸，全長(cháng)261米，寬32米，共有975間客房，41%的艙有陽(yáng)臺，可搭載2222名乘客和825名船員。其原型為美國公主郵輪船隊下的碧海公主號。
4. 藍夢(mèng)之星號
藍夢(mèng)之星為上海藍夢(mèng)國際郵輪公司旗下，藍夢(mèng)郵輪成立于2016年，股東為福建中運投資集團有限責任公司，依托中國傳統文化，弘揚民族情懷，旨在打造屬于中國人的專(zhuān)屬郵輪品牌。
2020年4月，藍夢(mèng)郵輪購買(mǎi)了一艘由德國B(niǎo)LOHM船廠(chǎng)制造，2001年下水運營(yíng)的2.5萬(wàn)噸級國際郵輪，最大載客量1,275人。改名為“藍夢(mèng)之星”（Blue Dream Star），原為中國另一家郵輪公司“鉆石郵輪公司”的鉆石輝煌號Glory Sea。
5.世紀和諧號
“世紀和諧號”郵輪隸屬于重慶冠達世紀游輪有限公司，公司擁有“世紀游輪號”品牌下12艘現代豪華長(cháng)江五星級游輪艦隊，是中國內河游輪產(chǎn)業(yè)標桿企業(yè)和中國水上旅游資源整合運營(yíng)商。公司于2020年10月購入嘉年華郵輪公司的“嘉年華魅力號”郵輪,更名為“世紀和諧號”，并成立世紀和諧號郵輪公司。該船總噸位為70347，共有1028間客房數，可載客2634人。
6.中華泰山號
“中華泰山”號郵輪，是中國第一艘全資、自主經(jīng)營(yíng)、自主管理的豪華郵輪，隸屬于中國的首家國際郵輪公司——渤海郵輪有限公司，該公司于2014年2月成立，是渤海輪渡股份有限公司全資子公司，總部設在香港。郵輪船長(cháng)180.45米，船寬25.5米，總噸位2.45萬(wàn)噸，擁有927個(gè)客位，郵輪備有多達400多間歐式風(fēng)格客房。
7.歌詩(shī)達大西洋號
隸屬中船嘉年華郵輪有限公司，該公司是由中國船舶集團有限公司和嘉年華集團在中國成立的合資公司。預計2028年中船嘉年華將擁有8艘大型郵輪，成為中國最大的郵輪公司。歌詩(shī)達大西洋號建于2000年。長(cháng)度292.5米，寬度32.2米，載客量2680人。
8.歌詩(shī)達地中海號
同樣隸屬中船嘉年華郵輪有限公司，于今年4月30日正式由嘉年華集團交付給中船嘉年華郵輪有限公司，成為該公司旗下的第二艘郵輪。該郵輪建于2003年，載客量2,680(總床位)，船員數897，船艙總數1,057間(其中8間為殘疾游客提供)，噸位85,619噸，長(cháng)度292.5米，寬度32.2米。
（以上排名不分先后）
7. 澳洲郵輪航行季節是哪幾個(gè)月?
西班牙到澳大利亞無(wú)直達航班，至少轉機2次，需要28小時(shí)。
西班牙到澳大利亞的直線(xiàn)距離大約15730公里。
也可以選擇乘郵輪。路線(xiàn)是從西班牙南部登船，過(guò)直布羅陀海峽，進(jìn)入地中海，穿越蘇伊士運河，進(jìn)入紅海，再進(jìn)入茫茫印度洋，太平洋，最后向南登陸澳大利亞?？赡苄枰粋€(gè)月的時(shí)間。
8. 郵輪游什么時(shí)候最便宜
70歲老人游輪價(jià)格是4千～8千不等。在淡季價(jià)格會(huì )便宜一些，在旅游旺季或者是節假日，價(jià)格會(huì )貴一些。建議70歲以上的老人坐游輪旅游不要選擇在旅游旺季，避免人多擁擠發(fā)生危險。另外70歲老人坐游輪最好有家人陪伴，準備一些常用藥物以防不測。建議有高血壓、冠心病等基礎病的老年人不要乘坐游輪出行。
郵輪旅游比較適合老年人出游，只要沒(méi)滿(mǎn)85周歲的老人都是可以乘坐郵輪的。一般70歲以上的老人需要簽一份健康聲明書(shū)，75歲以上的老人需要三個(gè)月內內三甲醫院出具的健康證明。有的郵輪公司還要求75歲以上老人需要有年輕的家人陪同等。
另外建議腿腳不太好的老人，最好攜帶輪椅上船。一方面，上船下船時(shí)坐輪椅者享有優(yōu)先權，在船上使用餐廳和各種娛樂(lè )設施，輪椅也會(huì )受到禮遇。事先向郵輪公司申請殘疾人專(zhuān)用的無(wú)障礙客艙，會(huì )比同級別的客艙寬敞許多，離電梯口還近。
9. 游輪淡季何時(shí)
看什么時(shí)間什么郵輪什么航線(xiàn)，幾天的。 暑假約每人每天的價(jià)格1100元，4天即大約要4400，以此類(lèi)推。 淡季時(shí)間每人每天約700-800元，4天即大約要3000左右，以此類(lèi)推。 還會(huì )有一些航次會(huì )有最后一分鐘甩賣(mài)，價(jià)格會(huì )比這個(gè)更低。
