1. 什么是賣(mài)旅游線(xiàn)路的東西

旅游顧問(wèn)：2008年由西方進(jìn)入中國，目前在國內還是新興行業(yè)，從事該行業(yè)的還是由旅行社為主流，也有部分個(gè)人參與。國內目前將銷(xiāo)售人員劃歸為旅游顧問(wèn)，負責接待顧客咨詢(xún)、介紹旅游線(xiàn)路、接受客人報名、電話(huà)咨詢(xún)等相關(guān)業(yè)務(wù)。大致服務(wù)內容有幾項：1：提供旅游地點(diǎn)的景點(diǎn)，旅游商品，本地美食的指導。2：提供旅行者在旅游地點(diǎn)的時(shí)間，預算做計劃。3：為旅行者提供酒店預定、旅行社預定，以及部分客人要求的專(zhuān)車(chē)預定。4：宗旨：讓旅行者在旅游地以最合理的預算、最自由的方式，玩到最多景點(diǎn)，了解更多的本地風(fēng)俗。從業(yè)資格如下：1：了解本地的旅游市場(chǎng)。2：對本地的旅游景點(diǎn)，旅游商品，本地特產(chǎn)，小吃，風(fēng)俗，都有一定了解。3：有良好的溝通技巧，能和客人以最短的時(shí)間成為朋友。4，推銷(xiāo)旅游產(chǎn)品，回答顧客查詢(xún)的問(wèn)題。提供吃住行游購娛等各方面的信息。

2. 旅游的賣(mài)點(diǎn)在哪里

西雙版納這邊有東南亞最大的夜市，是值得玩的地方。

賣(mài)點(diǎn):1旅游行業(yè)不錯

2民宿

3養老行業(yè)

3. 賣(mài)旅游線(xiàn)路好賣(mài)嗎

通過(guò)旅游顧客的車(chē)票減去人工成本（司機和售票員的工資及管理人員的工資）和汽車(chē)磨損、汽油等成本，就是公司的盈利。流程：售票——運營(yíng)…要有A照的駕駛員，如果自己沒(méi)有大巴車(chē)駕駛證，還得聘1一一2名駕駛員，這費用也是不低的。線(xiàn)路50萬(wàn)，車(chē)、其它50萬(wàn)。收益相當好。最好合伙，一個(gè)人干不來(lái)…

4. 旅游線(xiàn)路的賣(mài)點(diǎn)

旅游景點(diǎn)可以賣(mài)點(diǎn)當地的特色且有一定的本土氣息的小工藝品

5. 怎么賣(mài)旅游線(xiàn)路

喜歡自由行這種的旅游，每年我們都會(huì )組織親戚朋友去旅游，人多的時(shí)候會(huì )包個(gè)大巴，時(shí)間充足又人少的時(shí)候就自駕，每次都行程攻略都是我來(lái)做的，下面把我的經(jīng)驗跟大家分享一下。

當確定要去的目的地后，首先用百度、頭條、馬蜂窩等盡量多的去了解當地都有什么值得去的景點(diǎn)。根據自己的時(shí)間選擇出要去的景區，排出游覽的順序，這是第一步，其實(shí)也是比較繁瑣的一步，每個(gè)人欣賞角度不同，去的時(shí)候天氣心情不同，往往會(huì )得出不同的結論有人說(shuō)好有人說(shuō)不好，一定要多看看別人的游記攻略，盡量把周邊的景點(diǎn)都了解到。

第二步當要去的景點(diǎn)確定以后，估計各景點(diǎn)的看點(diǎn)以及游覽路線(xiàn)游覽所需時(shí)間也就知道了，還不知道的就要重點(diǎn)了解這方面的知識，直到你完全了解。然后要了解各各景點(diǎn)之間的距離車(chē)程，這個(gè)可以用百度地圖、高德地圖模擬導航一下就知道了，一般來(lái)說(shuō)導航預估的時(shí)間比實(shí)際你跑到的時(shí)間要少，所以那個(gè)只是個(gè)參考，一定要預留出充足的時(shí)間，我的經(jīng)驗是導航每三小時(shí)加一小時(shí)，這樣可以避免一下像堵車(chē)呀什么的意外影響游覽計劃。何況導航它沒(méi)算進(jìn)服務(wù)區休息的時(shí)間。周邊其它的道路也要了解一下，萬(wàn)一堵車(chē)修路什么的也有個(gè)備份路線(xiàn)。

第三步 預訂住宿，酒店的預訂很簡(jiǎn)單就不啰嗦了。我們一般會(huì )入住農家，這個(gè)性?xún)r(jià)比高，大家一起團餐也方便。主要還是用百度地圖，現在高德也有這個(gè)了。就是大概選一個(gè)你打算住的地方，地圖選點(diǎn)搜周邊然后搜客棧。會(huì )有很多的客棧農家出來(lái)，點(diǎn)一下，很多會(huì )有照片，客人的評價(jià)，價(jià)格，店家的聯(lián)系電話(huà)。多看幾家，多多比較，個(gè)人來(lái)講覺(jué)得大部分的農家客棧還是不錯的。還可以用攜程、美團等軟件也行。用攜程可以找到店家的電話(huà)自己找找吧，給店家打個(gè)電話(huà)再下單可能有驚喜。

第四步 豐富細節，重點(diǎn)是你要經(jīng)過(guò)的路況如何，這個(gè)很難了解到，可以打當地農家電話(huà)，看最近的游記，在游記里私信等，一般還是可以了解到的。再就是當地的風(fēng)土人情，記住入鄉隨俗，還有就是天氣特產(chǎn)有什么美食等等。

這些你弄清楚了，出行就不會(huì )有問(wèn)題了，就像是考試的填空一樣，按計劃把空填滿(mǎn)。

6. 賣(mài)旅游線(xiàn)路是什么意思

旅途和旅行的區別：

一、共同點(diǎn)，1、兩者都是離開(kāi)本地生活的地方去另外一個(gè)地方行走、辦事、游玩的一個(gè)狀態(tài)；

2、兩者都可以是一個(gè)人或者一群人結伴而行；

3、兩者都是一種復雜的社會(huì )現象，會(huì )涉及到社會(huì )的政治、經(jīng)濟、文化、歷史、地理、法律等各個(gè)領(lǐng)域；

二、不同點(diǎn)，1、旅途是一個(gè)中途不完整狀態(tài)，而旅行包含了出發(fā)、途中、目的地整個(gè)行程；

2、旅途是一個(gè)正在進(jìn)行的狀態(tài)，而旅行則包括未出發(fā)前的計劃、旅行中的各個(gè)目的地行走以及抵達最終目的地的行走過(guò)程；

3、旅途是個(gè)不完整收獲狀態(tài)，而旅行是完整的對于經(jīng)過(guò)的風(fēng)景、事物、風(fēng)土人情的綜合觀(guān)察、系統思考。

7. 什么是賣(mài)旅游線(xiàn)路的東西呢

旅游雙飛是旅游的常用語(yǔ)。

雙飛，是指往返兩趟交通都是乘坐飛機。也有單飛之類(lèi)的說(shuō)法，表示只有一趟是乘坐飛機。其中類(lèi)似的名詞還有“雙臥”（往返都是火車(chē)臥鋪），“單飛單臥”（一趟飛機,一趟火車(chē)臥鋪）。比如說(shuō)有一條旅游線(xiàn)路是上海出發(fā)到婺源雙飛3日游，那就是你從上海乘坐飛機到婺源（景德鎮），然后游玩完后再從婺源乘坐飛機回到上海。雙飛就是說(shuō)明在旅程中，去程和返程都是乘飛機的，所以叫雙飛。

8. 旅游適合賣(mài)什么東西

捷安特和阿米尼都挺好的，有一千多的，既然要出去旅行，最好把車(chē)讓他們的人調好。減震好點(diǎn)，裝疊剎可能就貴了。

來(lái)我好說(shuō)話(huà)騎自行車(chē)旅游需要注意的東西

自行車(chē)作為惟一的交通工具，性能的好壞至關(guān)重要。出發(fā)前應對各部位的機件做

全面徹底的檢查，并隨身攜帶常用的修理工具榔頭、螺絲刀、氣筒、扳手、鉗子

等，以及備用件滾珠、內胎、閘皮、車(chē)條、氣門(mén)芯等。每天結束后還要認真檢查

車(chē)，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)解決。

一般而言，以車(chē)座較低并有5~10度的后傾為最佳角度。運動(dòng)量的安排要合理，并

保持一定的速度，切忌忽快忽慢。每2~3小時(shí)休息一次，別想停就停。

在特殊道路條件下行車(chē)，車(chē)速的把握尤為重要。路遇淺河、水洼、碎石時(shí)，別習

慣性減速，快車(chē)速反而易順利通過(guò)；行車(chē)在泥濘的路面，不妨拆下前后擋泥板，

以免泥堵死擋泥板和車(chē)輪間的縫隙；下坡時(shí)，前后閘都要捏。

夏天遇到柏油融化的路面，千萬(wàn)避開(kāi)，如別無(wú)選擇，先上土路讓車(chē)輪沾些黃土，以防被粘住。

途中宿營(yíng)時(shí)，營(yíng)地要選擇干燥背風(fēng)的地方，附近應有水源。有村落處，借宿是好辦法。

騎車(chē)旅游對服裝尤其是褲子要求比較嚴，以寬大為佳。夏天穿背心、褲衩，阻力小，通風(fēng)性又好。太陽(yáng)帽和墨鏡、雨具、臥具、常用藥、照明器材、交通、地形圖等都是必備之物。

現在有種專(zhuān)業(yè)的自行車(chē)包，用起來(lái)順手方便。普通背包一定要設法扎牢。宿營(yíng)時(shí)，要將東西放到一個(gè)可用身體遮擋的死角中，以防丟失。

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在進(jìn)行自行車(chē)長(cháng)途騎行前應該作好必要的準備工作。在硬件方面要作到以下幾點(diǎn)：選一輛好車(chē)；作好必要的調試；準備好常用工具；帶足合適的服裝和必需品。其次就是騎行技術(shù)方面的事了。

一、選車(chē)。最好是27英寸的平把全地貌車(chē)，這是專(zhuān)為長(cháng)途自行車(chē)旅行設計的。該車(chē)前后均有車(chē)架，21速，可載重150公斤（含騎行者體重），且車(chē)帶可根據路面、載重情況自選，從1.25—1.50（指粗細）都有。這類(lèi)車(chē)目前在國內市場(chǎng)上很難買(mǎi)到，只是私人手里有從國外帶回來(lái)的?？商娲孛曹?chē)的是山地車(chē)型中的一種（它在設計時(shí)也考慮到了長(cháng)途旅行的問(wèn)題）：26英寸，21速，可載重120—150公斤，車(chē)帶從1.50—1.75之間任選，有后架，可加裝前架，水壺架有3個(gè)（當然還可加）。如果你要走的是柏油公路，也可用一般彎把27英寸細紋旅行車(chē)，車(chē)帶寬度為1.25，有后架，騎上它很輕快，適合載物不多的長(cháng)途旅行。

二、調車(chē)。一般自行車(chē)旅行是邊騎邊看，自由自在，速度不是很重要，重要的是方便、舒適。按這個(gè)要求調車(chē)。車(chē)座：以騎行者的腋部放在車(chē)座中間，用手去摸輪盤(pán)軸心部，以摸到為準，這就是騎行者正確的車(chē)座高度。車(chē)把與車(chē)座在同一水平面上為好，高低在半寸之間。檢查一下傳動(dòng)是否連慣，前后制動(dòng)是否靈敏?？稍谇昂髱忍ダ锓乓恍┭a漏液，如有漏氣，要檢查并拔除刺入物，將破孔朝地，充足氣就可以自動(dòng)補帶。還有一個(gè)辦法，是在內帶與外帶之間放一條較厚的帆布。我92年春放的一帆布，到現在也沒(méi)有出現過(guò)任何問(wèn)題。這些工作做好了，這輛車(chē)就不會(huì )在路上給你添麻煩了。

三、工具。只要你在旅行前準備得充分，車(chē)也調整正確，那么在路上基本上是不會(huì )有什么問(wèn)題的。為防萬(wàn)一，還應帶一些與你選用的自行車(chē)相配的工具及零件。如剪刀、小木銼、多用搬手、旅行氣筒（可架車(chē)上）、膠水、剪銼好的小塊膠皮，內帶、外帶各一條，以備應急。

四、服裝。一般長(cháng)途自行車(chē)旅行多選擇夏天，那最好選用短裝騎行服，它的優(yōu)點(diǎn)是緊身，不額外增加阻力。騎行褲內有真皮墊，或仿真皮墊，防磨、透氣。如果是雨季，當然少不了防雨設備?，F在市場(chǎng)上有一種騎行服是既保溫又擋風(fēng)還防雨，最適合去氣候多變的地區，當然價(jià)格較昂貴。如果沒(méi)有騎行服，特別是騎行褲，也可穿高彈力的平滑短褲。直接與身體接觸，里面不要再穿任何服裝。最好在常磨的部位，涂一些凡士林之類(lèi)的油。如遇天冷，可在胸內襯一兩張報紙，保溫效果極佳。為了防風(fēng)和小飛蟲(chóng)，還要戴上騎行眼鏡。無(wú)色的，適用于陰天；有色的，可防陽(yáng)光直射；還有淺黃色的，是為夜間設計的。頭盔，有些外國人喜歡在旅行時(shí)戴它，以防出交通事故。其實(shí)自行車(chē)小帽更實(shí)用，更舒服，經(jīng)濟實(shí)惠。騎行手套是為了防滑防磨，這要根據個(gè)人情況決定是否需要。腳套除了能幫助你有一個(gè)正確的放腳姿式外，它還可以幫你節省體力。當然不會(huì )用或者用不習慣者不如不用，不然會(huì )造成緊張，反而不安全了。

五、騎行。上述可稱(chēng)為硬件，騎行是軟件，所以掌握正確的騎行技術(shù)很重要。掌握騎行速度，以鼻吸鼻呼為準備。在干燥地區旅行，可在鼻腔內適量涂一些凡士林油，可避免鼻腔干燥，保障呼吸順暢。如果需要用口呼吸，那么就是強度大了，或是累了。這時(shí)應當減速，調整變速器。上坡下坡時(shí)，使用變速器不要一下變好幾個(gè)檔位（常見(jiàn)不太會(huì )用變速器者常這么用），這樣會(huì )一下不適應，更累。下坡可放松一下身體，溜下來(lái)。如果太陡，速度過(guò)快，用后閘制動(dòng)減速。不是緊急情況，不要一下把閘抱死，不然外帶損失很大。最后，在做長(cháng)途自行車(chē)旅行之前，最好利用節假日做些一兩日之內的短途自行車(chē)旅行，以便逐步適。

騎自行車(chē)遠行是個(gè)比較復雜的游戲，需要比較長(cháng)的時(shí)間做前期的準備工作。就是在確定了具體的出發(fā)日期，大概也還需要一周的具體準備時(shí)間。

想要騎車(chē)遠行最少一年以上的堅持不懈地鍛煉是必不可少的。如果你的體能還好的話(huà)，鍛煉耐力和對氣候的適應力比較實(shí)用。我喜歡慢跑、爬山和洗冷水澡。我覺(jué)得這對騎車(chē)遠行很有幫助。如果是自己?jiǎn)为汄T車(chē)旅行，那要準備的事項是很多的。首先要學(xué)習旅行知識，然后是制定騎行計劃。計劃的可操作性完全靠對未知旅途資料的收集，對信息收集的越多，計劃就制定的越具體。地圖是最重要的資料之一。我跑遍了北京幾家有地圖專(zhuān)柜的書(shū)店和地圖出版社的門(mén)市部，買(mǎi)了十幾本所謂最新版本的全國或省市地圖冊。（最好選擇走國道或省道。）而各種版本的地圖冊只要你仔細看就會(huì )發(fā)現差異往往很大，尤其是在公里數上，所以要多買(mǎi)幾個(gè)版本的地圖冊相互比對。計算公里數和道路是否通行一定要多查資料搞清楚才行，尤其是道路在入城和出城時(shí)的叉路和死路最多，最易走錯。拿不準的一定要嘴勤，多問(wèn)路，指路牌有時(shí)也是靠不住的。道路上指示牌都是為機動(dòng)車(chē)輛設計的，很容易誤導像我們這種外地的非機動(dòng)車(chē)駕駛者，不小心就會(huì )騎上機動(dòng)車(chē)輛專(zhuān)用道或者高速公路。很多和老路平行的新路在地圖上是沒(méi)有標出的，如果找不到人問(wèn)路，新路上又沒(méi)人車(chē)來(lái)往，那么就像"聰明的一休"說(shuō)過(guò)的，還是走老路保險些。出行時(shí)最好只攜帶有用部分的地圖，要是舍不得拆書(shū)就復印的清楚些。很沉的地圖冊在你騎上坡路時(shí)不會(huì )給你帶來(lái)什么好情緒的，另外地圖等資料要注意防水。我用的是一種能密封的透明文件袋，每天把要看的地圖放在文件袋的最外兩面，就不用老翻來(lái)翻去了。注意要按行程給地圖編號，這也是制定騎行計劃的一部分。再有就是要多計劃幾條備用線(xiàn)路，這會(huì )讓你在實(shí)際情況中更能隨機應變。

自行車(chē)也許是在你遠行中真正的主角。好車(chē)的標準很多，如果是長(cháng)距離、長(cháng)時(shí)間載重騎行國產(chǎn)公路的話(huà)，那像普通的自行車(chē)，山地車(chē)，賽車(chē)不是不能騎，只是騎行的樂(lè )趣可能就少了很多。800元以下的普通自行車(chē)的質(zhì)量就別提了。便宜的山地車(chē)車(chē)架都較重，而且車(chē)胎都太粗，一般的山地花紋也不適合公路的要求，摩擦系數較大，長(cháng)時(shí)間的騎行再加上用騎山路的姿勢騎公路一定會(huì )很累的。700c的賽車(chē)雖好騎，卻不能載較重的行包，也沒(méi)有長(cháng)的擋泥板。如果你有后援支持的話(huà)除外。而且有中國特色的國道、省道是不會(huì )放過(guò)賽車(chē)太薄的車(chē)胎和車(chē)身的，如果你喜歡不厭其煩的修車(chē)和帶上n套備件的話(huà)就另當別論了。

有一種叫郊游車(chē)的車(chē)型比較合適，但只有專(zhuān)業(yè)的自行車(chē)店才有的賣(mài)，一般都是用來(lái)出口的，很適合長(cháng)距離公路騎行。郊游車(chē)實(shí)際上是山地車(chē)和賽車(chē)的混血兒，車(chē)輪直徑有700c，比山地車(chē)大些，這樣你的膝關(guān)節在每千公里內的磨損會(huì )少許多。車(chē)胎一般在35c-42c之間粗細，比普通車(chē)胎要粗些，但要比山地車(chē)細。在載重、防扎和輕快之間達到相對平衡。外胎花紋最好選擇平滑的公路胎，載重后在公路上要是緊急剎車(chē)的話(huà)，山地胎可能會(huì )因前輪剎得太緊而跑偏滑倒。自行車(chē)前后輪都要裝擋泥板，不然僅路面的積水也會(huì )弄臟你的騎行水杯和車(chē)后包。何況沒(méi)有擋泥板的自行車(chē)也不好看。后行李架要盡量的結實(shí)牢固，最好用防震鏍絲。

買(mǎi)專(zhuān)用的自行車(chē)前包，車(chē)后包一般都能防水和帶反光條，貴重錢(qián)物還是放在隨身攜帶的包內。有種能放地圖的車(chē)把包比較實(shí)用，把當天的里程、地圖等資料放入，查起來(lái)很是方便，甚至騎在車(chē)上手不用離車(chē)把，就能看地圖。還有就是一種德國產(chǎn)的自行車(chē)雙肩背包，特點(diǎn)是后背處有支架，包和后背分離，不悶熱。雖然包本身就能防水，但它還是單有一個(gè)熒光防水罩，就是價(jià)格太貴。但如果不去山區和很干旱地區，騎長(cháng)途就很少背帶水袋的雙肩背包騎。一般的車(chē)架上只有一個(gè)水杯架鏍孔，我很幸運地買(mǎi)到過(guò)能裝兩個(gè)水杯架的郊游車(chē)，因為一個(gè)水杯總是不夠用。我把一個(gè)水杯裝白開(kāi)水，另一個(gè)可以裝買(mǎi)來(lái)的飲料或自配的葡萄糖加鹽水。騎行水杯買(mǎi)吸嘴外帶防塵罩的比較衛生。郊游車(chē)也分男女款，以男車(chē)居多。有的還帶前后減震，但會(huì )增加車(chē)身重量，前后減震對騎國道公路用處不大。如果騎起來(lái)輕松些，也可以換裝西瑪諾的橢圓輪盤(pán)，不是很貴。車(chē)閘、閘皮、閘線(xiàn)最好用進(jìn)口質(zhì)量好的，國產(chǎn)貨的是哪個(gè)方面也沒(méi)法比，這些涉及生命安全的零件最好不要用靠不住的和沒(méi)有用過(guò)和聽(tīng)說(shuō)的品牌。車(chē)把立最好換成鋁合金可調式的，并反復調試到自己手掌，雙肩和腰認為最不易疲勞的高度。重量對長(cháng)距離騎行影響較大，所以車(chē)上的部件盡量用鋁合金，比如車(chē)把、車(chē)圈、把立、曲柄、車(chē)支子等。鋁的后行李架很少能買(mǎi)到，有的郊游車(chē)就配，據說(shuō)是外商訂做的。質(zhì)量好的塑料腳蹬，擋泥板也比金屬的輕便些。

音量大的電喇叭更容易引起在馬路****散步，百無(wú)聊賴(lài)者們的注意。那些突然會(huì )從你身旁拐彎的司機也需要多按幾下喇叭。騎行碼表是必不可少的，它能讓你知道自己的體能，也能把你的進(jìn)度調節地較為合理些，最重要的心理作用就是在你精疲力竭并對前途感到渺茫的時(shí)候，還能給你安慰，讓你知道還有多少距離和時(shí)間才能到達預定目標。不切實(shí)際的計劃也是不精確計算的結果，不要用這種計劃來(lái)測試你的心理和生理極限。一般的碼表自帶磁鐵的磁力都很小，很容易漏計。世界上磁力最強的磁鐵還就是我們國產(chǎn)的稀土磁鐵，換上以后絕對不會(huì )出現感應器測不到磁力的現象。一般大一點(diǎn)的城市的電子配件市場(chǎng)都有的賣(mài)。我還是比較喜歡用西瑪諾的變速器，根據路況要經(jīng)常換擋，對車(chē)對人都有好處，太陡峭的上坡是要下車(chē)推過(guò)去的。前后軸要用進(jìn)口質(zhì)量好的快拆，不銹鋼車(chē)條更能適合南方潮濕的氣候，好的鏈條是不會(huì )讓你在關(guān)鍵時(shí)刻掉鏈子的