1. 近代旅游業(yè)的產(chǎn)生發(fā)展歷程是

世界近代旅游業(yè)的開(kāi)端是托馬斯庫克，托馬斯庫克開(kāi)展了第一次大規模的人們出行，而且為他們訂火車(chē)票，派出同行人員，還找了當地的人作介紹，這些都是具有現代旅游的特點(diǎn)，而且也是他創(chuàng )辦了世界上第一家旅行社。

旅游業(yè)務(wù)要有三部分構成：旅游業(yè)、交通客運業(yè)和以飯店為代表的住宿業(yè)。他們是旅游業(yè)的三大支柱。旅行游覽活動(dòng)作為一種新型的高級的社會(huì )消費形式，往往是把物質(zhì)生活消費和文化生活消費有機地結合起來(lái)的

2. 近代旅游及旅游業(yè)的開(kāi)端

中國近代旅游業(yè)發(fā)展的重要標志是陳光浦在上海商業(yè)儲蓄銀行設立旅行部，后于1927年正式更名“中國旅行社”。 上海商業(yè)儲蓄銀行旅行部于1923年8月，正式宣告成立，是中國第一家旅行社，也就是日后的中國旅行社前身，近代中國旅游業(yè)由此萌芽。由銀行家陳光甫創(chuàng )建。 有意思的是，作為中國第一家旅行社，它并不是獨立機構而是設在了銀行下面。而從時(shí)間上看，這已經(jīng)是英國人托馬斯·庫克在1845年創(chuàng )立世界第一家旅行社之后近80年的事了。

3. 近代旅游的興盛與旅游業(yè)的誕生

近代旅游的興起和旅游業(yè)的誕生，是人類(lèi)旅游歷史上一個(gè)新的里程碑。它標志著(zhù)人類(lèi)的旅游活動(dòng)已初見(jiàn)“平民時(shí)代”的曙光。

1841年，英國人托馬斯·庫克組織500多人包租火車(chē)從萊斯特到洛勃羅赫參中加禁酒大會(huì )。這次旅行并非觀(guān)光度假，庫克也非組織包租火車(chē)團體旅行的第一人，但是作為中介者依靠廣告這樣的活動(dòng)，庫克卻是第一人。此后人們紛紛效仿。庫克本人則以此發(fā)端，多次組織類(lèi)似活動(dòng)，并且最終成為職業(yè)旅行代理商，而且是那個(gè)時(shí)代最有影響的旅行代理商之一。于是后人便以1841年那次活動(dòng)作為近代旅游和旅游業(yè)開(kāi)端的標志。

4. 近代旅游業(yè)的產(chǎn)生發(fā)展歷程是什么

1841年,英國人托馬斯·庫克組織500多人，包租火車(chē)從萊斯特到洛渤羅赫參加禁酒大會(huì )。這標志著(zhù)近代旅游活動(dòng)和旅游業(yè)的開(kāi)端。

5. 近代旅游業(yè)發(fā)端于

休閑發(fā)端于歐美，19世紀中葉初露端倪。進(jìn)入20世紀，隨著(zhù)科學(xué)技術(shù)的快速發(fā)展，與休閑相關(guān)的產(chǎn)業(yè)便逐漸的應運而生。20世紀70年代進(jìn)入快速發(fā)展時(shí)期。 休閑產(chǎn)業(yè)是指與人的休閑生活、休閑行為、休閑需求（物質(zhì)的與精神的）密切相關(guān)的產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域，特別是以旅游業(yè)、娛樂(lè )業(yè)、服務(wù)業(yè)。

6. 近代旅游業(yè)的產(chǎn)生與發(fā)展

因為，近代旅游活動(dòng)的開(kāi)始，標志著(zhù)人們滿(mǎn)足自身生理活動(dòng)需求后，開(kāi)始追求精神上的旅游，從而開(kāi)始了一個(gè)行業(yè)，即旅游業(yè)。

近代旅游是從19世紀40年代開(kāi)始。英國人托馬斯.庫克利用包租火車(chē)的方式于1841年7月5日成功地組織了570人去參加一次禁酒大會(huì )，這次活動(dòng)開(kāi)創(chuàng )了旅游業(yè)的先河。

1845年托馬斯.庫克創(chuàng )辦世界上第一家旅行社——托馬斯.庫克旅行社?，F代旅游的產(chǎn)生和發(fā)展的標志是“大眾旅游”的出現。

這是新一代人的價(jià)值觀(guān)在影響，必然冉生出一種全新的旅游風(fēng)行，而且，從某種意義上講，現在的旅游是深層次性的表達人們的一個(gè)生活狀態(tài)，也被大多數人所接受，所以，才稱(chēng)之為開(kāi)端。

7. 世界旅游發(fā)展史的近現代旅游發(fā)展特點(diǎn)?

世界旅游發(fā)展史說(shuō)古羅馬旅游是古代世界旅游的最高峰的原因如下。古羅馬時(shí)期的社會(huì )發(fā)展十分安定，有錢(qián)有勢的貴族通常會(huì )在晴朗的下午帶著(zhù)大批的隨從來(lái)到城外打獵踏青。這大概就是最早的旅游雛形了。經(jīng)過(guò)快速的發(fā)展，古代羅馬的旅游業(yè)形成了完整的體系。

8. 近代旅游業(yè)的產(chǎn)生發(fā)展歷程是誰(shuí)提出的

早在古代，就有以觀(guān)賞風(fēng)景和怡情悅性為主要目的的出行活動(dòng)，但是當時(shí)能夠參加這種活動(dòng)的只是極少數人，整個(gè)社會(huì )尚處在以農業(yè)為主的自然經(jīng)濟時(shí)代，大多數社會(huì )成員既不具備參加這種活動(dòng)所需的財力和時(shí)間，也缺乏相應的觀(guān)念和習慣。旅游只是少數人的個(gè)人行為，遠不具備今天這樣的社會(huì )規模和社會(huì )意義，作為經(jīng)濟行業(yè)的旅游業(yè)當然也不可能出現在那樣的時(shí)代。

到了近代，情況發(fā)生很大變化。歐洲在數百年間經(jīng)歷了文藝復興、啟蒙運動(dòng)以及英、法等國的資產(chǎn)階級革命等一系列重大變革，不僅社會(huì )發(fā)生了翻天覆地的變化，人們的思想也逐步從封建宗教神權的禁錮下解放出來(lái)。在社會(huì )變遷中力量日益強大的中產(chǎn)階級積極倡導并實(shí)踐以人為本、注重人生享受、注重現世幸福的新觀(guān)念和新生活方式。在這種思潮的影響下，能夠給人帶來(lái)美的享受和精神愉悅、使生活更加豐富多彩的旅游活動(dòng)開(kāi)始受到歡迎，成為生活中越來(lái)越受重視的內容之一。但是，限于當時(shí)的條件、特別是交通條件，多數人還不可能經(jīng)常外出旅行，更不可能僅出于消遣和娛樂(lè )的目的去做長(cháng)距離的旅行。

十八世紀中葉開(kāi)始的產(chǎn)業(yè)革命最終把人類(lèi)推向近代旅游的新階段。產(chǎn)業(yè)革命前，人們一直以人力、畜力或自然力來(lái)驅動(dòng)交通工具，幾千年來(lái)沒(méi)有太大變化。產(chǎn)業(yè)革命使這種狀況根本改變，蒸汽機技術(shù)用于交通工具，從此人類(lèi)有了機械動(dòng)力的運載工具——火車(chē)和輪船。新式交通工具不僅速度快、運載量大，還具有票價(jià)相對低廉的優(yōu)勢。這使得遠距離大規模的人員流動(dòng)第一次成為可能。此外，產(chǎn)業(yè)革命也使社會(huì )財富極大增長(cháng)，中產(chǎn)階級人數日益增加，大量中產(chǎn)階級加入旅游的行列。在最早建成鐵路的英國，商人們開(kāi)始利用包租火車(chē)的形式把大批游客運送到游覽地。旅游需求逐漸形成社會(huì )化規模，越來(lái)越多的人需要有人代他們處理從啟程到返家過(guò)程中的一應事務(wù)。這意味著(zhù)專(zhuān)門(mén)為旅游者服務(wù)、為旅游者活動(dòng)提供便利條件的活動(dòng)已有可能逐漸從其他部門(mén)中分離出來(lái)，形成一個(gè)新行業(yè)—旅游業(yè)?？梢哉f(shuō)，近代旅游和旅游業(yè)孕育于向近代轉型的歐洲，最終由產(chǎn)業(yè)革命催生而成。

歷史的發(fā)展是一個(gè)漸進(jìn)的過(guò)程，但是在轉折關(guān)頭，人們往往愿意把某一較有代表性的事件或人物作為標記。1841年，英國人托馬斯·庫克組織500多人包租火車(chē)從萊斯特到洛勃羅赫參中加禁酒大會(huì )。這次旅行并非觀(guān)光度假，庫克也非組織包租火車(chē)團體旅行的第一人，但是作為中介者依靠廣告這樣的活動(dòng)，庫克卻是第一人。此后人們紛紛效仿。庫克本人則以此發(fā)端，多次組織類(lèi)似活動(dòng)，并且最終成為職業(yè)旅行代理商，而且是那個(gè)時(shí)代最有影響的旅行代理商之一。于是后人便以1841年那次活動(dòng)作為近代旅游和旅游業(yè)開(kāi)端的標志。

二戰后，旅游進(jìn)入現代發(fā)展階段。在各主要工業(yè)國家，隨著(zhù)戰后經(jīng)濟的恢復和發(fā)展，人們的收入水平普遍大幅度提高，私人汽車(chē)逐漸普及。原來(lái)主要用于軍事的航空噴氣技術(shù)轉向民用，既大大提高了運速，也使機票價(jià)格大幅度下降，越洋遠程旅游變得前所未有的方便。于是，越來(lái)越多的普通勞動(dòng)者加入旅游者的行列，旅游從此成為一種大眾的活動(dòng)，現代旅游也因而被稱(chēng)作“大從旅游”。許多發(fā)展中國家在這一時(shí)期為換取外匯促進(jìn)本國經(jīng)濟的發(fā)展，也開(kāi)始利用本國或本地區各具特色的自然環(huán)境和民族文化來(lái)吸引歐美地區的游客，發(fā)展國際入境旅游接待業(yè)。從此，世界范圍出現大規模的游客流動(dòng)，旅游和旅游業(yè)也因此而成為一種世界性的現象。大眾旅游時(shí)代，旅游業(yè)大多采用類(lèi)似大機器工業(yè)生產(chǎn)的規?；蜆藴驶绞?，以滿(mǎn)足大規?？土鞯男枨?，取得了良好的效果。旅游業(yè)在這一時(shí)期獲得長(cháng)足發(fā)展，成為許多國家重要的社會(huì )經(jīng)濟部門(mén)。

近年來(lái)，旅游和旅游業(yè)的發(fā)展出現了新的趨勢。在現代技術(shù)和現代社會(huì )生活的影響下，人們的旅游需求日益復雜，選擇也日趨多樣。旅游業(yè)的運作方式也在發(fā)生變化，逐漸超越傳統的大眾旅游運行模式，向著(zhù)更廣闊的方向發(fā)展。

9. 我國近代旅游業(yè)誕生于何時(shí)何地

答：最早于1845年在英國的萊斯特正式成立了托馬斯·庫克旅行社,開(kāi)始專(zhuān)門(mén)從事旅行代理業(yè)務(wù)。從此,為方便旅游者并服務(wù)于旅游者的旅行社誕生了,這標志著(zhù)近代旅游業(yè)開(kāi)啟了新篇章。

中國近代旅游業(yè)發(fā)源于上海。 我國歷史上最早的旅行社是愛(ài)國人士陳光蒲先生與1923年在上海商業(yè)儲蓄銀行設立的旅行部,1927年更名為中國旅行社,現為香港中國旅行社股份有限公司。之后,我國與1949年在廈門(mén)成立了華僑旅行社,現為中國旅行社;于1954年再北京成立了中國國際旅行社;于1979年再北京創(chuàng )建了中國青年旅行社。從而,建成了我國知名度最高的三大旅行社。