一直聽(tīng)說(shuō)山城牛逼那好吃的,我老公和婆婆三人在重慶停留了兩天在螞蟻短租上找了民宿,三個(gè)人還是挺合適的90平兩室也才200多在重慶算便宜了,當然離市中心是有段距離的,不過(guò)我們住的這里環(huán)境很好,門(mén)口就是嘉陵江,也算江景房了,哈哈。來(lái)重慶了就一定吃吃重慶的火鍋,瞅瞅山城的美景。到重慶是下午,三人議會(huì )協(xié)商決定去洪崖洞吃火鍋看夜景。由于重慶的路真的很變態(tài),來(lái)的時(shí)候已經(jīng)繞暈,決定公共交通,溜溜達達到了洪崖洞已經(jīng)晚上了。那就先找地方吃火鍋吧,洪崖洞附近都是很多重慶的知名火鍋的,全國也多處連鎖,比如朝天門(mén)啊,小天鵝啊,不過(guò)這些店都人很多排隊,我們趕路一天那個(gè)餓啊,所以找了一家不排隊的,但是人也不少啊,最好的就是落地大窗可以坐在邊上看著(zhù)嘉陵江夜景吃飯還是挺享受的。點(diǎn)好菜上來(lái)鍋迫不及待的開(kāi)吃了,咱不能吃辣啊,三人都弄了點(diǎn)芝麻醬,不過(guò)這里的芝麻醬是白色的味道有些怪,沒(méi)韭花豆腐乳也白色的,北方火鍋涮肉嘛,可重慶這邊吃?xún)扰K比較多,最后發(fā)現興沖沖來(lái),結果吃不慣,看著(zhù)本地人弄一碗辣椒做蘸料再配上紅彤彤的紅油鍋,看著(zhù)都辣,不曉得人家怎么吃下去的,火鍋體驗不太成功,不過(guò)洪崖洞夜景還是很美的,來(lái)重慶的一定要來(lái)看看。
第二天三人睡到9點(diǎn)鐘才起來(lái),今日準備磁器口。在所住的小區門(mén)口吃了重慶人的早餐重慶小面,5塊錢(qián)一碗吃的很飽也很好吃,比火鍋對胃口啊。住的地方離磁器口2站地所以很近了,公共交通溜達到磁器口。
一條石板路,千年磁器口,是重慶古城的縮影和象征,被贊譽(yù)為“小重慶”。確實(shí)不錯,古風(fēng)古韻,就是人山人海啊。
網(wǎng)紅景點(diǎn)的話(huà),主要有以下幾個(gè):磁器口、洪崖洞、朝天門(mén)、解放碑、李子壩輕軌穿樓、長(cháng)江索道、皇冠大扶梯、南山一棵樹(shù)。下面分別來(lái)說(shuō)一下。(以下照片皆為本人拍攝)
磁器口磁器口在沙坪壩嘉陵江邊,原本只是一個(gè)古鎮,住著(zhù)許多老 重慶 人。一條石板路,千年磁器口, 磁器口古鎮 是 重慶 古城的縮影和象征,被稱(chēng)為“小 重慶 ”。在那段全國掀起古鎮風(fēng)的時(shí)候,許多曾經(jīng)古樸幽靜的小鎮,鳳凰、 麗江 、 周莊 、 平遙 ,被商業(yè)之風(fēng)強勢侵蝕,一個(gè)個(gè)成為了千篇一律的面容,竭盡全力保全僅剩的特質(zhì)。磁器口同樣在那段時(shí)間沒(méi)能逃脫,被打造成了現在這個(gè)樣子。兩旁的住客搬遷,只留下了空蕩的房子,有的還化作了餐館、酒吧或茶室。唯一慶幸的,是那條見(jiàn)證千年的青石板,還留存了靈魂。
但又話(huà)說(shuō)回來(lái),若磁器口一直這么古樸下去,或 重慶 一直這么低調下去,這些風(fēng)采與故事,也難以被人知曉。由于人類(lèi)(尤其是游客)的從眾效應,一旦某個(gè)地方想要被人知曉,那就一定要做好忍受改造、喧囂甚至面目全非的心理準備。所以說(shuō),對于類(lèi)似古鎮這類(lèi)地方,我們到底是應該讓里面的人靜靜傳承下去,還是應該開(kāi)放給外面的人、讓他們趨之若鶩去感受這粉飾出來(lái)的假象呢?或許,那些能夠竭盡全力保住自己一絲絲靈魂的地方,才能夠傷痕累累地兩全其美。
說(shuō)來(lái)慚愧,磁器口與我高中所讀的南開(kāi)也就幾公里之隔,但我三年來(lái)竟然一次也沒(méi)去過(guò)。上一次到磁器口時(shí)我才六七歲,印象中那時(shí)的古鎮是真正的古鎮,還未淪為商業(yè)化的景點(diǎn)。再一次見(jiàn)面已是十幾年后,原因還是我打算給朋友們帶點(diǎn) 重慶 特產(chǎn),當初還沒(méi)想過(guò)可以網(wǎng)購寄回學(xué)校,便只身前往磁器口。那回我甚至迷了路,或許是小時(shí)候的記憶太過(guò)模糊,也或許是改造有些大刀闊斧,更可能是二者兼而有之的緣故。后來(lái)去得多了,也漸漸摸通了門(mén)道。
磁器口古鎮 巷陌縱橫,可以分為正街、后街和后山三大塊,沿著(zhù)后街便可以上后山。(后山詳見(jiàn)LV3天境)
從地鐵1號線(xiàn)磁器口站出來(lái),走不了多久率先經(jīng)過(guò)正街。正街起于山頂,止于嘉陵江邊,沿途遍布餐館和特產(chǎn)店,還有少許茶館、酒吧、民宿和紀念品店。正街上的特產(chǎn)店賣(mài)的大多是 重慶 特產(chǎn):大油鍋里煮著(zhù)的火鍋底料,鍋里辣油翻滾還冒著(zhù)泡;切片機正在切割的 合川 桃片,還能看見(jiàn)白色桃片里的黃色酥糖;剛出鍋的麻花顏色口味五花八門(mén),但都一樣的香;香噴噴的糍粑在黃豆面里一滾,金色的表面還熱氣騰騰;辣子雞聞上一口都覺(jué)得很香;冰粉涼蝦一看就知道甜爽可口;此起彼伏的吆喝聲中,有人正在打著(zhù)糍粑或酸辣粉;四面八方的煙火氣里,大家都在被美味與人流裹挾向前。
也有少量其他地方都能見(jiàn)到的失去了特色的旅游食物,雪花酥、牛軋糖、狼牙土豆、羊肉串或是各種糖酥?;蛟S它們其實(shí)本來(lái)是屬于某個(gè)地方,但隨著(zhù)旅游浪潮卻被帶到各地,反而失去了從前的特質(zhì)。但總的說(shuō)來(lái),正街的 重慶 特產(chǎn)店更多一些,后街就更加遠離了原滋原味的磁器口,變成了千篇一律的商業(yè)古鎮。
磁器口正門(mén),反而離地鐵站比較遠:
正門(mén)到正街的一條支路:
難得有一次到磁器口發(fā)現人這么少:
一般情況下的人流比這個(gè)還夸張,讓人無(wú)法安靜地拍照:
二樓的酒館:
磁器口古鎮 里的 重慶 火鍋底料店:
熬得差不多了:
這家明信片店很不錯:
磁器口側街:
正街的一些巷道延伸進(jìn)去,可以通往某些故居、展覽館或是寺廟。寶輪寺值得一逛,爬爬山,溜溜腿,還能順便登高望望遠,以前門(mén)票是5塊,現在門(mén)口擺了一個(gè)功德箱,隨便捐兩塊就能進(jìn)。登上最高處,能看到流淌的江水,和隱藏的 重慶 。那是一棟棟頹廢破敗的房屋,剝落的外表被時(shí)光刻滿(mǎn)了斑駁,不愿沉入歲月洪流,就此被時(shí)代拋棄。但如果你用心去遠望,只一眼,就能感受到歷史的厚重與悲鳴。
寶輪寺門(mén)口的臺階,在 重慶 這是常規操作:
寶輪寺:
磁器口的幾乎所有店鋪都能試吃(除了張飛牛肉這種老貴的東西),所以正確的打開(kāi)方式是在臨近中午的時(shí)候來(lái)到這里,先來(lái)點(diǎn)雪花酥作前菜,再?lài)L點(diǎn)糖酥、辣子雞、桃片、牛軋糖、牛皮糖、糍粑熱熱身,最后來(lái)到鱗次櫛比的陳麻花店饕餮一頓。若是還沒(méi)飽,可以再走進(jìn)側街,一邊走一邊拿。
麻花是磁器口最有名的小吃。在靠近正街后街交匯的地方,七八家店,十余種口味,足夠填滿(mǎn)你的胃。陳麻花分陳昌銀和陳 建平 麻花,據說(shuō)陳 建平 才是正宗陳麻花,但我等低級吃貨,是真的區別不出來(lái)。在那附近有兩家陳 建平 ,其中一家門(mén)庭若市,另一家卻門(mén)可羅雀,但其實(shí)兩家是一家,這就是奇異的從眾心理。如果打算買(mǎi)隊伍巨長(cháng)那家,最好掃掃二維碼,網(wǎng)購可以直接寄回家。
洪崖洞印象中,抖音火了沒(méi)多久, 重慶 就火了,緣起就是這洪崖洞,11樓出門(mén)是大路、1樓出門(mén)也是大路、兩路還能曲折相通的 重慶 魔幻建筑代表——洪崖洞。
洪崖洞為吊腳樓結構,最初也不是這樣子,后續經(jīng)過(guò)了改造修繕。洪崖洞位于渝中半島北側嘉陵江畔,坐擁心臟地帶,背靠解放碑,正對江北嘴,旁邊不遠處還有朝 天門(mén) 。就連門(mén)口的千廝門(mén)大橋,到了晚上也會(huì )化身絢麗,美輪美奐。
我一直認為 重慶 的夜景美過(guò) 上海 與 香港 ,你可以在許多地方擁有完全不同的視角,但每一種都一樣醉人。這洪崖洞,便是 重慶 夜景的黃金視角之一。
每當夜幕降臨,嘉陵江水倒映出江北嘴的燈紅酒綠,偶爾還有夜游兩江的游輪。大劇院的燈光格外絢麗,會(huì )不斷變換七彩。千廝門(mén)橋底暖黃的燈完全亮起,變成一條時(shí)空隧道。洪崖洞,層層疊疊的吊腳樓與五花八門(mén)的店鋪也亮起了燈,不甘示弱與對岸爭雄。本就宏偉而特別的建筑一下子變得流光溢彩,在這一片天地格外吸睛。
洪崖洞頂層是11層,外面是滄白路,底層是1層,外面是濱江路。滄白路的車(chē)可以一直開(kāi)到濱江路,可以說(shuō)是“??吭?樓的2路汽車(chē)”的鮮活寫(xiě)照,只可惜 重慶 已經(jīng)多年沒(méi)有下雪,2002年也沒(méi)有。而且在 重慶 ,諸如此類(lèi)強立體感的場(chǎng)景雖說(shuō)不是無(wú)處不在,但也絕對遍布了主城四面八方。印象深刻的是工貿地鐵站,幾個(gè)出口竟然有著(zhù)數十米的高差,當我沿著(zhù)螺旋式立交橋( 重慶 又一大特色)呼哧呼哧上到百度地圖所標的位置時(shí),卻發(fā)現地鐵口在馬路對面,中間隔著(zhù)極速車(chē)流與一堵墻(想象一下剛上立交橋要分路時(shí),路中央的那堵墻),而馬路這面的地鐵口,竟然在我腳下30m的地方,原來(lái)我從一開(kāi)始就走錯了路。走了這么久,不過(guò)是從山腳爬到山頂,而我想要的東西,其實(shí)在山腳的另一頭。因此而在 重慶迷路的游客們數不勝數,以老城核心渝中區特為尤甚。
洪崖洞上面幾層為咖啡店與文化店,中間幾層為酒店與餐廳,下面幾層為小吃街與特產(chǎn)店。除了樓梯與電梯,也可以選擇穿越旁邊的洞,那里是洪崖洞以前的真面目。夏天在石洞中走著(zhù)很清涼,而且能隔著(zhù)瀑布看外面的風(fēng)景。不過(guò)它真的是實(shí)打實(shí)的十一層樓高,所以要想走上去,還得費些體力。
洪崖洞一層的濱江路很窄,加上有許多人慕名前來(lái)看夜景,所以夜晚這里經(jīng)常堵車(chē)。由于人多,小吃街也通常挨挨擠擠,若是想獲得一個(gè)比較好的體驗,可以在白天來(lái);若是想觀(guān)賞夜景,要么選擇步行,要么在千廝門(mén)大橋或對岸的北濱路上看——其實(shí)我覺(jué)得橋上和對岸的視角更好,只可惜這幾次都沒(méi)機會(huì )一去。
洪崖洞夜景,長(cháng)曝光能拍到車(chē)軌,晚上這 里永 遠不缺車(chē):
把光圈調到F16或更小能拍出星芒:
站在江邊的欄桿拍攝,這里人比街邊稍微少一點(diǎn):
洪崖洞:
千廝門(mén)大橋與大劇院,在這里也可以把光圈調小拍出星芒的感覺(jué):
江北嘴的倒影流光溢彩:
還有兩江夜游的游船:
白天的洪崖洞其實(shí)比較普通(對岸的橋頭邊):
朝天門(mén)古老的 重慶 歌謠里唱道:“你不曉得我不曉得沒(méi)得哪個(gè)曉得,那個(gè)朝 天門(mén) 的坎坎到底有個(gè)好多格?!毖刂?zhù)朝 天門(mén) 前的臺階,可以一直從路上走進(jìn)長(cháng)江。
朝 天門(mén) 是 重慶 古老的十七座城門(mén)之一(洪崖洞以前的紅崖門(mén)、如今的千廝門(mén)、東水門(mén)、 臨江 門(mén)都屬于十七座城門(mén),其余城門(mén)如今都難以尋覓),位于長(cháng)江與嘉陵江交匯處?,F在看來(lái),似乎解放碑才是 重慶 的中心,然而幾十年前,那里不過(guò)只是一個(gè)碑,而朝 天門(mén) 才是老 重慶 真正的心臟與靈魂。渝中半島起于此,嘉陵江水止于此,兩江交匯使這里有了天然的靈性。
小時(shí)候沒(méi)有火車(chē),更沒(méi)有動(dòng)車(chē),甚至沒(méi)有高速路,從家到 重慶 主城需要坐三四個(gè)小時(shí)的汽車(chē)。那時(shí)候的終點(diǎn),就是朝 天門(mén) 汽車(chē)總站。再小的時(shí)候,為了節約車(chē)費和時(shí)間,就坐船去 重慶 。??康拇a頭,也是朝 天門(mén) 。從船上下來(lái),總能看見(jiàn)圍在碼頭上的山城棒棒,爭先恐后來(lái)?yè)屔?。走上一段長(cháng)長(cháng)的臺階,抬頭一望就看見(jiàn)一棟建筑,上面寫(xiě)著(zhù)“ 重慶 城”三個(gè)字。那棟建筑有著(zhù)現代的玻璃外墻,當時(shí)覺(jué)得好酷炫,但也終于淹沒(méi)在滾滾洪流。當它那沾滿(mǎn)塵屑的外表與周?chē)哪μ齑髽窃匐y契合,有一天,它便也走上了被拆遷重建的老路。
那個(gè)地方,現在叫來(lái)福士廣場(chǎng)。
隨著(zhù)來(lái)福士廣場(chǎng)終于建成,朝 天門(mén) 終于擺脫了渣土的臟亂與工程車(chē)的喧囂?,F在的朝 天門(mén) ,可以分為朝 天門(mén) 廣場(chǎng)、來(lái)福士廣場(chǎng)和兩江夜游三部分。第一個(gè)部分重點(diǎn)在江主席的題詞,第二個(gè)部分重點(diǎn)在弧形的水晶連廊。若是和前兩個(gè)部分比起來(lái),第三個(gè)部分重點(diǎn)在坑。
兩江夜游這個(gè)項目,已經(jīng)存在了許多年了,但其坑不減當年,船票還水漲船高。船從朝 天門(mén) 碼頭出發(fā),先往東走到黃花園大橋,會(huì )經(jīng)過(guò)千廝門(mén)與洪崖洞,再掉頭回朝 天門(mén) ,同時(shí)往南走到喜來(lái)登酒店,沿途看南濱路風(fēng)景,最后回到朝 天門(mén) ,全程20km左右,用時(shí)約1小時(shí)。也有一些短線(xiàn)過(guò)了千廝門(mén)大橋就折返,畢竟,那一帶夜景的精華就集中在那一片。
其實(shí)許多地方都有江景夜游,若一竿子打死都說(shuō)坑也未必,而且我這是站在一個(gè)本地人和青年游客的角度,如果對于廣大外地游客或中老年團,來(lái)一個(gè)江景夜游,看看兩岸風(fēng)景,吹吹江上清風(fēng),再吃點(diǎn)小點(diǎn)心,喝點(diǎn)茶,確實(shí)不失為一種愜意的體驗,也省去了移步換景的奔波。而且通過(guò)船上導游的介紹,也能多少了解一些有關(guān)的歷史或文化。但對于青年游客,花100多塊去坐個(gè)船,還不如在江邊走走來(lái)得舒服,在喜歡的地方停留駐足,更清靜,也更自由。若是對于攝影師,那就跟不用說(shuō)了。游船走得再慢,也來(lái)不及讓他拍出一張長(cháng)曝光的美輪美奐夜景。
2019年2月,來(lái)福士廣場(chǎng)接近完工,門(mén)上的“朝 天門(mén) ”三個(gè)字已經(jīng)滿(mǎn)是歲月滄桑:
朝天門(mén) :
解放碑解放碑全稱(chēng)“抗戰勝利紀功碑暨人民解放紀念碑”,上面寫(xiě)的則是后面七個(gè)字“人民解放紀念碑”, 重慶 人一般喜歡簡(jiǎn)稱(chēng)“解放碑”,口耳相傳久而久之,說(shuō)不定有的 重慶 人都忘了它的全稱(chēng),在全稱(chēng)里,“解放”與“碑”字還是相隔著(zhù)的。不過(guò)從名字或簡(jiǎn)稱(chēng)來(lái)看,就知道它大約什么時(shí)候建成。由于戰時(shí)陪都的重要性,在抗日戰爭勝利后兩年,這塊意義非凡的紀念碑在 重慶 落成。當時(shí)的解放碑可不是現在的CBD,只是一座孤零零的碑立在那里,四周是一些平房。再40年后,為了打造直轄市的門(mén)面,解放碑才搖身一變成了購物廣場(chǎng)。在 上海 跨年踩踏事件發(fā)生之前,這里的跨年夜相當熱鬧,不大的廣場(chǎng)上擠滿(mǎn)了成千上萬(wàn)人,叫著(zhù)喊著(zhù)一同等待元旦鐘聲。
如今的解放碑徹底變成了渝中半島的中心地帶,充滿(mǎn)著(zhù)時(shí)尚與高貴的氣息。解放碑周?chē)蝗Χ际巧莩奁返赇?,規模足以媲?北京 王府井與 紐約 時(shí)代廣場(chǎng),甚至有人發(fā)現,解放碑的設計與時(shí)代廣場(chǎng)很像。再往外修起了各式各樣的摩天大樓,有星級酒店,有購物中心,也有寫(xiě)字樓,都很有摩登范兒。夜幕降臨時(shí),這里的夜景也是別有一番風(fēng)味。道路兩旁的樹(shù)上都掛滿(mǎn)了彩燈,解放碑也被上面的黃光照明,周?chē)拇髽歉傁酄庉x,霓虹燈營(yíng)造出一個(gè)花花世界。
解放碑旁邊有一條八一路,八一路上有條好吃街。幾百米的一條街上,匯聚了火鍋、串串、棒棒雞、酸辣粉、豆花、冰粉涼蝦等多種 重慶 小吃,也出現了奶茶、冰淇淋、羊肉串等許多外來(lái)食品,讓人眼花繚亂,不知從何吃起。而好吃街一年四季都人來(lái)人往,雖然在我看來(lái)這里的東西,并不是整個(gè) 重慶 最好吃的,性?xún)r(jià)比也著(zhù)實(shí)很低,甚至較場(chǎng)口夜市都要比它強上一線(xiàn)?;蛟S一個(gè)地方成了網(wǎng)紅后,它就會(huì )失去某些東西。要想在 重慶 吃得爽,還得去那些隱藏在大街陰影里的小巷。
解放碑CBD中心的這個(gè)碑,四周被高樓環(huán)繞:
繁華鬧市解放碑:
俯瞰解放碑:
2月的時(shí)候,解放碑的步行街總會(huì )掛上彩燈,不知是不是因為過(guò)年:
李子壩輕軌穿樓16年前通車(chē)的李子壩輕軌站,隨著(zhù) 重慶 走紅網(wǎng)絡(luò )也一并走紅。與洪崖洞類(lèi)似,這里也被視為 重慶 8D魔幻地形的代表作。輕軌在半空中蜿蜒起伏已經(jīng)很刺激了,活生生像在坐一慢速過(guò)山車(chē),站在門(mén)邊往下看,恐高的人真會(huì )忍不住手腳發(fā)軟。但竟然還能穿居民樓底而過(guò),相安無(wú)事多年,樓上的人絲毫不會(huì )受到影響,簡(jiǎn)直就是軌道交通的奇跡, 中國 之大,僅此一家。
李子壩地鐵站設在居民樓里,6樓是站廳,7樓是設備層,8樓是站臺層,列車(chē)進(jìn)站前后與地面高差達20米左右。設想一下,住在這棟樓里是一種什么樣的體驗?至少你可以給朋友吹噓,“我每天腳踩/頭頂數千人”“輕軌再快也被我玩弄于頭腳之中”或是“我出行可方便了,甚至連大樓都不用出就上了輕軌”,實(shí)在是太有趣味。
其實(shí)李子壩輕軌站只是 重慶 魔幻軌道交通的一個(gè)縮影。在 重慶 ,地鐵與輕軌都能頻繁在地上與地下之間切換,也能在地面與地上幾十米高空自由銜接。有人把這種感覺(jué)稱(chēng)之為“前一秒在地上跑,后一秒在天上飛,再下一秒又入了地”。除了輕軌穿樓,還有輕軌過(guò)橋與空中直角轉彎。東水門(mén)大橋與千廝門(mén)大橋面上走車(chē),橋下走的就是6號線(xiàn)。2號線(xiàn)的平安站有一段空中90度大拐彎,為了減少磨損,還設計成了內低外高的傾斜軌道,分分鐘變身過(guò)山車(chē)。
刨除本身的設計, 重慶 的軌道交通也是相當有特色,2號線(xiàn)沿著(zhù)嘉陵江,可以一路欣賞風(fēng)景,尤其是緊緊貼著(zhù)窗邊,當然前提是不恐高。幾乎貫穿主城的3號線(xiàn)為世界運行長(cháng)度最長(cháng), 龍門(mén) 浩老街與去往鵝嶺二廠(chǎng)路上的佛圖關(guān)地鐵站旁邊,都有地方與輕軌幾步之遙,不怕死的手長(cháng)族,可以伸手摸到。
佛圖關(guān)地鐵站旁邊,與輕軌2號線(xiàn)幾步之遙:
輕軌穿樓,穿的是住人的居民樓:
長(cháng)江索道長(cháng)江索道曾經(jīng)是老 重慶 人過(guò)江的一大交通工具,在當地人看來(lái)再正常不過(guò),我小時(shí)候也坐過(guò)。那時(shí)候除了索道還有纜車(chē),后來(lái)纜車(chē)被拆除,索性保留了一條索道。自從 重慶 火了之后,它也連帶火了起來(lái)?;蛟S在外地極少見(jiàn)到依靠掉在空中的一個(gè)大箱子過(guò)河,這種景象大多數人只在景區里見(jiàn)過(guò)。倘若是在夜晚,在索道里又能見(jiàn)到另一幅 重慶 的夜景。
長(cháng)江索道兩旁的上下站分別在小什字的新華路與南濱路的上新街,一側連接渝中半島最繁華的地界,一側連接 龍門(mén) 浩老街與巍巍南山。每一趟索道裝載的人很多,不過(guò)走著(zhù)也很穩,底下雖然是江水,也幾乎不會(huì )引起心里恐慌。對于有 重慶 交通卡的本地人來(lái)說(shuō),坐一次索道只需要2塊錢(qián),但對于游客來(lái)說(shuō),需要20塊。饒是如此,周末或節假日的晚上,隊伍依舊很長(cháng)很長(cháng),有時(shí)候甚至要排上一個(gè)小時(shí)。大家都想感受一下這種神奇的交通,甚至一些輕微恐高癥也慕名前來(lái)。
如果想坐索道,那就買(mǎi)張地鐵卡吧,能省不少錢(qián),也能方便不少。如果不那么執著(zhù)于在空中欣賞夜景,那就白天去吧,能省不少時(shí)間,還能提升舒適度。畢竟, 重慶 看夜景的地方多了去了,不差這一個(gè)。
白天從南濱路看索道“會(huì )車(chē)”:
晚上坐長(cháng)江索道看到的夜景(后面是來(lái)福士廣場(chǎng)):
索道盒子:
皇冠大扶梯位于兩路口的皇冠大扶梯,上連兩路口,下連 重慶 站,全長(cháng)112m,但上下高差52.7m,算一算正弦值,傾角竟然差不多30度,是 亞洲 第二長(cháng)的扶梯??指甙Y患者慎重考慮。
在以前, 重慶 的交通遠沒(méi)有現在這么便利,想要兩路口和菜園壩之間往返,若不想爬山,就只能坐這個(gè)扶梯。后來(lái),雖然公路系統很發(fā)達了,但大扶梯仍然保留了下來(lái),一來(lái)留了個(gè)重要特色,二來(lái)更重要的,公路蜿蜒曲折,遠比不上坐大扶梯來(lái)得快。自從《從你的全世界路過(guò)》在此取景后,游人們紛紛趕來(lái),體驗一把這國內神奇的唯一。
雖然幾經(jīng)修繕,但基本都是針對技術(shù)本身,大扶梯的外表還是很老舊破爛,甚至顯得有幾分油膩。但這也不影響它的獨特魅力。單程票2元,運行時(shí)間2分30秒,可以刷地鐵卡,但不能電子支付,所以如果沒(méi)有地鐵卡的朋友,一定記得帶好現金,否則可望不可即的感覺(jué)很尷尬。(據說(shuō)現在又可以電子支付了,但保險起見(jiàn),還是帶點(diǎn)零錢(qián)吧)
長(cháng)長(cháng)長(cháng)長(cháng)長(cháng)的皇冠大扶梯:
恐高癥患者如果也想體驗,往下坐的時(shí)候可以背對下面:
看著(zhù)好像也不高。
南山一棵樹(shù)渝中半島正南方,南岸區長(cháng)江畔,一片巍峨山巒拔地而起,綿延數十里,當地人稱(chēng)之為“南山”。如果是在夜里眺望南山,在靠近山頂的地方,能看到一棟亮麗璀璨的建筑,那里就是 重慶 夜景的最高觀(guān)賞點(diǎn),上帝視角,南山一棵樹(shù)。一棵樹(shù)名副其實(shí),它真的就只是一棵樹(shù),當初在開(kāi)發(fā)南山之時(shí),刻意保留了這棵 重慶 市樹(shù)——老黃桷樹(shù)。如今,這棵樹(shù)的年份也早已無(wú)從考究,但從其盤(pán)根錯節的樹(shù)干與枝繁葉茂的外表來(lái)看,定然年紀不小。
夜晚的南山一棵樹(shù),是俯瞰 重慶 夜景的極佳位置。渝中半島的燈光緩緩亮起,化作天幕間一座巨型華麗的舞臺,一座座高樓像出場(chǎng)的演員此起彼伏競相爭艷,散發(fā)出自己積攢了一整天的燦爛光輝;長(cháng)江與嘉陵江被 滿(mǎn)城 燈火映成了五光十色的彩帶,還能看見(jiàn)水流動(dòng)的痕跡,與河上同樣金光閃閃的游船;一座座大橋像是綢緞一般鋪在地上,鮮艷的色彩不輸岸邊的花花世界;蜿蜒曲折的公路上,車(chē)水馬龍繪出亮麗的曲線(xiàn),規整的路燈散發(fā)出昏黃的燈光。整個(gè)世界都是那么金碧輝煌、雄奇壯美。在我看來(lái),這里比 上海 和 香港 都要更加美輪美奐。
若是在天黑之后上山,隨著(zhù)海拔的升高,能以連續變化的視角欣賞 重慶 的夜景。但若是趕上人多(大部分時(shí)間人都很多),下山的路可就不那么好走。南山畢竟是山,山路曲折狹窄,晚上正是高峰,堵車(chē)十分嚴重。如果想避開(kāi)車(chē)流,可以從后山繞行。
一棵樹(shù)旁的觀(guān)光塔頂層,是風(fēng)光攝影師的天堂。他們不會(huì )在下面與游客擁擠,而是在 天臺 上占領(lǐng)制高點(diǎn)(雖然這兩年那個(gè) 天臺 上的游客也越來(lái)越多),一覽無(wú)余。如果想從這里拍夜景,建議早一點(diǎn)來(lái),夏天的話(huà)可以6點(diǎn)半,既能占據到絕佳機位,又能同時(shí)拍攝到傍晚與夜里的 重慶 ,剛開(kāi)始亮起星星之火與最后整片烈火燎原的渝中半島,兩者的味道又是完全不同。
2016年8月,南山一棵樹(shù)拍重慶夜景,可以看到朝天門(mén)的來(lái)福士廣場(chǎng)才剛開(kāi)始建沒(méi)多久:
渝中半島:
2018年2月,南山一棵樹(shù)拍 重慶 夜景,后期色調偏暖,可以看出,還是夏天看得更通透,冬天感覺(jué)霧蒙蒙。同樣,能看出來(lái)福士廣場(chǎng)已經(jīng)修了將近一半:
渝中半島,如火焰般亮麗:
來(lái)一張虛焦的,燈火輝煌感:
2019年2月,南山一棵樹(shù)拍 重慶 夜景,陪朋友來(lái)此,并非專(zhuān)門(mén)拍攝,故沒(méi)帶三腳架,相機放在平臺上長(cháng)曝光所得,天空依舊霧蒙蒙,來(lái)福士廣場(chǎng)又高了一截:
2020年1月,南山一棵樹(shù)拍 重慶 夜景。同樣沒(méi)帶三腳架,噪點(diǎn)不少,而且本身也霧蒙蒙。沒(méi)辦法,如果要專(zhuān)程來(lái)南山一棵樹(shù)拍夜景,還是夏天來(lái)的好,帶三腳架,早點(diǎn)到,傍晚5、6點(diǎn),也能占個(gè)好位置。
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