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鄭和下西洋是哪個(gè)年代?

2022年03月30日 22:06:3880

明初三十余年,太祖皇帝朱元璋推行休養生息政策,農耕經(jīng)濟高度發(fā)展,國力日趨強盛,中國又成為亞洲乃至世界強國。而同一時(shí)期的中國東南海域諸國大部分比較落后,被中國先進(jìn)的政治、經(jīng)濟、文化所吸引,紛紛來(lái)明,和明政府發(fā)展友好關(guān)系,進(jìn)行朝貢貿易。為了進(jìn)一步提高明朝的國際威望,宣揚明朝的強盛、富足,讓“外藩”敬服,明成祖取得帝位后,主動(dòng)進(jìn)行外交出擊,派鄭和率大船隊出使西洋各國。這是中國儒家傳統“王道”思想、“德化”思想的具體體現。同時(shí),伴隨著(zhù)進(jìn)行商貿活動(dòng),但商貿活動(dòng)是服從于“宣揚國威”這一政治目的。

新航路開(kāi)辟前,西歐社會(huì )正經(jīng)歷著(zhù)一場(chǎng)深刻的社會(huì )大變革。工商業(yè)發(fā)展較快,資本主義生產(chǎn)關(guān)系已經(jīng)萌芽,貨幣流通量在一天天地增加。歐洲使用的是金幣,由于西歐黃金產(chǎn)量極其有限,加之上層社會(huì )還得用它購買(mǎi)東方的奢侈品,于是西歐出現了黃金奇缺。這導致了上至國王、下至平民百姓,都狂熱的尋求黃金。沒(méi)有人懷疑東方富有黃金,但通往東方的傳統商路被外力控制著(zhù),西歐人要想發(fā)財,要獲得東方的黃金,那就得開(kāi)辟新航路。

中西比較,這兩次航?;顒?dòng)的社會(huì )環(huán)境和動(dòng)機是完全不同的。

1405年,明政府派出了當時(shí)世界上最強大的艦隊,出使西洋。船員由軍士、官員、使節、商人、醫生、采辦、翻譯及各類(lèi)技術(shù)人員組成,達27800人。他們乘坐62艘大海船,滿(mǎn)載著(zhù)中國在海外享有盛譽(yù)的物品——瓷器、絲綢、茶葉、鐵器、布匹等貨物,遍歷西洋各地,范圍波及亞非30多個(gè)國家和地區。這樣的航?;顒?dòng)一共進(jìn)行了七次,直到1433年結束。

距鄭和首航西洋87年后,哥倫布一行三船87名水手來(lái)到了美洲;95年后,達·伽馬一行繞非洲來(lái)到印度; 117年后,麥哲倫率領(lǐng)5船265人的船隊,開(kāi)始西行探索通向東方的新航路。

中西比較,時(shí)間早,規模大,范圍廣,是鄭和下西洋活動(dòng)中的突出特征。

中國的船隊所到之處,派出使節,賞賜示恩,開(kāi)展外交活動(dòng);進(jìn)行官方貿易和民間商品交換;了解考察當地的風(fēng)土人情,尊重當地的風(fēng)俗習慣;傳播中華先進(jìn)的工藝技術(shù)。昭顯了明王朝的強盛、富足、文明,體現了儒家的“王道”、“仁”、“德”思想。

隨著(zhù)新航路的開(kāi)辟,西歐的冒險家、商人、殖民強盜沿著(zhù)新航路來(lái)到了向往已久的東方。他們所到之處,占據點(diǎn),建商站,掠土地;進(jìn)行欺詐性的貿易;屠殺土著(zhù)居民,販賣(mài)非洲的黑人到美洲當奴隸;強迫土著(zhù)居民改變宗教信仰,摧毀當地悠久的歷史文明。血與火的侵略,給亞非拉美地區帶來(lái)了滅頂之災??伤麄兛诶锖爸?zhù)“人性”、“人權”、“民主”。

中西比較,代表中國政府的鄭和船隊,建立的是一個(gè)與鄰為善、和平相處、文化多元、遵循自然法則的和諧世界;而開(kāi)辟新航路的西方殖民者,建立的是一個(gè)武力征服、民族壓迫、弱肉強食、文化單一的單極世界。

明政府把鄭和下西洋定位于政治外交活動(dòng),不計成本。如此大規模、高規格、多次數的航?;顒?dòng),自然耗費了大量的人力、物力,加重了人民的負擔,造成了國庫的空虛,國家出現了財政困難。隨著(zhù)明成祖的去世,統治者自我否定,毀船禁海,鄭和的遠航畫(huà)上了最后的休止符。

新航路的開(kāi)辟,給西方帶來(lái)的又是另一番景象。西方殖民者把滾滾財富運到了西歐,這進(jìn)一步刺激了西歐工商業(yè)的發(fā)展,為正在成長(cháng)中的資本主義萌芽注入了原始積累,推動(dòng)著(zhù)西歐大踏步的向資本主義社會(huì )邁進(jìn),跨入了所謂的近代文明。

中西比較,兩次航海的結果迥然不同。于是,從清末大學(xué)問(wèn)家梁?jiǎn)⒊_(kāi)始,不少中國人發(fā)出了這樣的感嘆:難道中國儒家的“王道”不抵西方的“霸道”?

鄭和下西洋結束了,但鄭和船隊開(kāi)辟的航路卻在延續,明政府和西洋各國建立的友誼長(cháng)存。伴著(zhù)鄭和船隊的七次遠航,不少中國人來(lái)到了西洋各地謀生;隨后,沿著(zhù)鄭和開(kāi)辟的航線(xiàn),大量的中國東南沿海的居民陸續遷居到南洋各地,形成了東南亞華僑、華人的主體。后來(lái),他們又從東南亞分散擴展到歐美地區。他們和當地民族融合,融洽的生活在一起,共同開(kāi)發(fā)南洋,促進(jìn)了南洋經(jīng)濟、文化的發(fā)展。自己也通過(guò)辛勤勞動(dòng),逐漸的富裕起來(lái)??梢赃@樣說(shuō),正是鄭和下西洋,才造就了海外華僑、華人世界。80年代初,中國實(shí)行開(kāi)放政策,不少華僑、華人紛紛回國投資辦廠(chǎng),中國招商引資的第一桶金是華僑投進(jìn)的。所以,今天我們也應該想起鄭和。

新航路開(kāi)辟后的若干年,西方殖民者主宰了全世界。曾幾何時(shí),他們的殖民統治瓦解,殖民地紛紛的獨立。在昔日的殖民地,殖民者留下的是歷史的譴責和東西方民族心理上的永久的隔閡。

中西比較,長(cháng)遠看來(lái),西方的“霸道”還是不如“中國儒家的“王道”。

中西比較,誰(shuí)可稱(chēng)為偉大的航海家?是征服領(lǐng)土、屠殺土著(zhù)、毀滅多元文明的西方新航路的開(kāi)辟者,還是與鄰為善、和平共處、保留多元文化的中國下西洋的航海人?不言而喻。

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