1. 旅游車(chē)司機一個(gè)月多少錢(qián)

一般司機的工資在5000-10000元左右

2. 旅游車(chē)司機一個(gè)月多少錢(qián)正常

我覺(jué)得挺好的，但是有點(diǎn)辛苦，有的時(shí)候沒(méi)有旅游團隊接的話(huà)就沒(méi)有事做了，那么多，很忙的時(shí)候就很辛苦，有的時(shí)候就這這樣兩個(gè)極端

3. 旅游車(chē)司機一個(gè)月多少錢(qián)工資

開(kāi)旅游車(chē)需要駕駛證、道路運輸從業(yè)資格證及車(chē)輛營(yíng)運證。

旅游車(chē)司機必須擁有A2駕駛證和營(yíng)運上崗證以及資格證，另外開(kāi)旅游車(chē)還需要經(jīng)過(guò)當地客運管理部門(mén)培訓，獲得相應的合格證才可以正式上崗。

4. 旅游車(chē)司機一天多少錢(qián)

很開(kāi)心能回答您的這個(gè)問(wèn)題，對于怎么在旅游行業(yè)賺錢(qián)這個(gè)問(wèn)題好多人已經(jīng)在頭條上面問(wèn)了，對于您的這個(gè)問(wèn)題，自己買(mǎi)車(chē)跑旅游賺不賺錢(qián)？我想說(shuō)的是在理想條件下，是可以的。我有朋友專(zhuān)門(mén)做這一塊，確確實(shí)實(shí)也賺了錢(qián)，而且越做越大，目前以公司的形式在運作，挺好。那什么是理想條件，主要還是有幾個(gè)方面需要考慮。

1、首先線(xiàn)路，你的線(xiàn)路是您賺不賺錢(qián)的前提，如果一個(gè)地方外來(lái)旅游人員不多，那么他的車(chē)被使用的概率就小很多，這個(gè)就和做其他生意一樣，流量越大越好做。所以您得根據您想經(jīng)營(yíng)的地點(diǎn)做好規劃和測算，還有行程規劃。比如我曾經(jīng)去過(guò)廈門(mén)，在曾厝垵租了一臺車(chē)，跑了半天，司機兼導游，400塊錢(qián)，到各個(gè)景點(diǎn)轉了轉，雖然覺(jué)得有點(diǎn)貴，但后面還是覺(jué)得值。所以市場(chǎng)是有滴，主要還看景點(diǎn)和路線(xiàn)。

2、成本，現在跑車(chē)做旅游你需要算一下成本，一臺車(chē)的價(jià)格，人數，還有運營(yíng)的人工，保險等等，平均下來(lái)算算成本，最后看看收益。如果不行看是做什么類(lèi)型的好，是大巴，還是小車(chē)，還是其他什么方式。相關(guān)資質(zhì)證件很重要，如果不全被罰款，說(shuō)不定不賺還得賠錢(qián)。

3、運營(yíng)方式，如果您是大巴車(chē)，不以公司方式來(lái)運營(yíng)，可以?huà)炜抗?，跟各旅行社?lián)系，因為他們出團的時(shí)候會(huì )根據人數叫車(chē)，每個(gè)車(chē)的價(jià)格也不一樣。您負責做好線(xiàn)路，和司機安排就行。

總的來(lái)說(shuō)，只要人氣旺的景點(diǎn)，相關(guān)手續齊全，自己買(mǎi)車(chē)跑旅游還是可以的。希望我的回答對您有一定的幫助，謝謝。

5. 跑旅游的司機一年掙多少

第一種，地接模式，相當于工廠(chǎng)，生產(chǎn)產(chǎn)品，產(chǎn)品指的就是設計旅游線(xiàn)路，把吃住行游購娛，導游，司機，餐廳，住宿，景區門(mén)票，這些環(huán)節，進(jìn)行資源整合，打包成一個(gè)產(chǎn)品。地接的盈利模式主要有2種，一種純玩團，靠打包產(chǎn)品，客戶(hù)量找各個(gè)環(huán)節集中采購，拿到核心資源價(jià)格，賺差價(jià)。另外一種則是靠低價(jià)吸引客戶(hù)，推購物店，拿購物店傭金盈利。

第二種，批發(fā)商模式，有核心的地接資源，然后把地接產(chǎn)品，加往返交通打包，做成當地出發(fā)的產(chǎn)品，配上全陪或者導游，然后和一些大社簽約，因為大社有強有力的線(xiàn)下渠道，可以借助他們的渠道，更好地分銷(xiāo)自己的產(chǎn)品。

第三種，主要透過(guò)互聯(lián)網(wǎng)營(yíng)銷(xiāo)，擅長(cháng)互聯(lián)網(wǎng)推廣的旅行社，主要以拓客為主。產(chǎn)品交給批發(fā)商，或者地接社。

第四種，就是比較常見(jiàn)的傳統旅行社門(mén)店，以線(xiàn)下開(kāi)店為主，主要擅長(cháng)線(xiàn)下推廣等。