1. 旅游業(yè)的運營(yíng)模式有哪些

旅游新業(yè)態(tài)是指圍繞旅游市場(chǎng)的發(fā)展和消費需求而產(chǎn)生的新的旅游產(chǎn)品及消費運營(yíng)形式，主要包括新的旅游組織形態(tài)、新的旅游產(chǎn)品形態(tài)、新的旅游經(jīng)營(yíng)形態(tài)三大類(lèi)型。

產(chǎn)業(yè)間融合出現的業(yè)務(wù)融合型新組織形態(tài)，如會(huì )展旅游集團、景觀(guān)房產(chǎn)企業(yè)、旅游裝備制造業(yè)等。

二是網(wǎng)絡(luò )技術(shù)與旅游融合形成的新組織形態(tài)，如攜程、e龍等在線(xiàn)旅游運營(yíng)商。

三是新開(kāi)發(fā)的特色組織形態(tài)，如家庭旅館、主題餐廳等。

2. 旅游公司運營(yíng)模式有哪幾種

1、單位用車(chē)：主要以三資企業(yè)、中小企業(yè)為主以及車(chē)改的大型企事業(yè)單位，一般用于滿(mǎn)足企業(yè)經(jīng)營(yíng)及公務(wù)、商務(wù)活動(dòng)的需要，這部分消費占整個(gè)汽車(chē)租賃市場(chǎng)的50%左右。 　　

2、商旅活動(dòng)用車(chē)：針對的客戶(hù)是高級白領(lǐng)以上的人員，用以滿(mǎn)足這些人員在異地進(jìn)行商旅活動(dòng)時(shí)對交通方面的要求，同時(shí)也解決了在本地的公、私接待事務(wù)方面的需求。這部分用車(chē)占整個(gè)汽車(chē)租賃市場(chǎng)的40%左右。 　　

3、家庭、個(gè)人用車(chē)：主要以中高收入家庭為主，其主要用途為家庭旅游、探親訪(fǎng)友、臨時(shí)外出等，這部分用車(chē)占整個(gè)汽車(chē)租賃市場(chǎng)的10%左右。

3. 旅游業(yè)的運營(yíng)模式有哪些方面

旅游新形態(tài)是指旅游圍繞市場(chǎng)的發(fā)展和消費需求，與其他行業(yè)不斷融合創(chuàng )造而產(chǎn)生的新的旅游產(chǎn)品及消費運營(yíng)形式。

旅游新形態(tài)主要包括新的旅游組織形態(tài)、新的旅游產(chǎn)品形態(tài)、新的旅游經(jīng)營(yíng)形態(tài)三大類(lèi)型。

1.新的旅游組織形態(tài)，是旅游市場(chǎng)中涌現出的新的組織形式。

2.新的旅游產(chǎn)品形態(tài)，是根據市場(chǎng)需求開(kāi)發(fā)出來(lái)的新的旅游產(chǎn)品。

3.新的旅游經(jīng)營(yíng)形態(tài)，是企業(yè)銷(xiāo)售旅游產(chǎn)品所表現出來(lái)的新經(jīng)營(yíng)形式。

4. 旅游運營(yíng)模式有哪幾種

信息平臺式。阿里飛豬利用網(wǎng)絡(luò )平臺推出廣告信息服務(wù)，從廣告公司或旅游服務(wù)提供商處獲得盈利。網(wǎng)絡(luò )廣告是低成本高收入的互聯(lián)網(wǎng)穩健的盈利模式，信息平臺式收益穩定，管理成本和信息處理成本較低。

傭金。飛豬與供應商(酒店、航空公司等)合作，為用戶(hù)提供酒店或機票的預訂信息。這種模式的盈利并不是很高，而且盈利狀況與供應商的產(chǎn)品銷(xiāo)售金額掛鉤。目前的旗艦店模式，基本都是按照銷(xiāo)售量提成的，通常提成比率很低。這種盈利模式具有不穩定性，管理成本和信息處理成本較高。

5. 旅游業(yè)運作模式

早在古代，就有以觀(guān)賞風(fēng)景和怡情悅性為主要目的的出行活動(dòng)，但是當時(shí)能夠參加這種活動(dòng)的只是極少數人，整個(gè)社會(huì )尚處在以農業(yè)為主的自然經(jīng)濟時(shí)代，大多數社會(huì )成員既不具備參加這種活動(dòng)所需的財力和時(shí)間，也缺乏相應的觀(guān)念和習慣。旅游只是少數人的個(gè)人行為，遠不具備今天這樣的社會(huì )規模和社會(huì )意義，作為經(jīng)濟行業(yè)的旅游業(yè)當然也不可能出現在那樣的時(shí)代。

到了近代，情況發(fā)生很大變化。歐洲在數百年間經(jīng)歷了文藝復興、啟蒙運動(dòng)以及英、法等國的資產(chǎn)階級革命等一系列重大變革，不僅社會(huì )發(fā)生了翻天覆地的變化，人們的思想也逐步從封建宗教神權的禁錮下解放出來(lái)。在社會(huì )變遷中力量日益強大的中產(chǎn)階級積極倡導并實(shí)踐以人為本、注重人生享受、注重現世幸福的新觀(guān)念和新生活方式。在這種思潮的影響下，能夠給人帶來(lái)美的享受和精神愉悅、使生活更加豐富多彩的旅游活動(dòng)開(kāi)始受到歡迎，成為生活中越來(lái)越受重視的內容之一。但是，限于當時(shí)的條件、特別是交通條件，多數人還不可能經(jīng)常外出旅行，更不可能僅出于消遣和娛樂(lè )的目的去做長(cháng)距離的旅行。

十八世紀中葉開(kāi)始的產(chǎn)業(yè)革命最終把人類(lèi)推向近代旅游的新階段。產(chǎn)業(yè)革命前，人們一直以人力、畜力或自然力來(lái)驅動(dòng)交通工具，幾千年來(lái)沒(méi)有太大變化。產(chǎn)業(yè)革命使這種狀況根本改變，蒸汽機技術(shù)用于交通工具，從此人類(lèi)有了機械動(dòng)力的運載工具——火車(chē)和輪船。新式交通工具不僅速度快、運載量大，還具有票價(jià)相對低廉的優(yōu)勢。這使得遠距離大規模的人員流動(dòng)第一次成為可能。此外，產(chǎn)業(yè)革命也使社會(huì )財富極大增長(cháng)，中產(chǎn)階級人數日益增加，大量中產(chǎn)階級加入旅游的行列。在最早建成鐵路的英國，商人們開(kāi)始利用包租火車(chē)的形式把大批游客運送到游覽地。旅游需求逐漸形成社會(huì )化規模，越來(lái)越多的人需要有人代他們處理從啟程到返家過(guò)程中的一應事務(wù)。這意味著(zhù)專(zhuān)門(mén)為旅游者服務(wù)、為旅游者活動(dòng)提供便利條件的活動(dòng)已有可能逐漸從其他部門(mén)中分離出來(lái)，形成一個(gè)新行業(yè)—旅游業(yè)?？梢哉f(shuō)，近代旅游和旅游業(yè)孕育于向近代轉型的歐洲，最終由產(chǎn)業(yè)革命催生而成。

歷史的發(fā)展是一個(gè)漸進(jìn)的過(guò)程，但是在轉折關(guān)頭，人們往往愿意把某一較有代表性的事件或人物作為標記。1841年，英國人托馬斯·庫克組織500多人包租火車(chē)從萊斯特到洛勃羅赫參中加禁酒大會(huì )。這次旅行并非觀(guān)光度假，庫克也非組織包租火車(chē)團體旅行的第一人，但是作為中介者依靠廣告這樣的活動(dòng)，庫克卻是第一人。此后人們紛紛效仿。庫克本人則以此發(fā)端，多次組織類(lèi)似活動(dòng)，并且最終成為職業(yè)旅行代理商，而且是那個(gè)時(shí)代最有影響的旅行代理商之一。于是后人便以1841年那次活動(dòng)作為近代旅游和旅游業(yè)開(kāi)端的標志。

二戰后，旅游進(jìn)入現代發(fā)展階段。在各主要工業(yè)國家，隨著(zhù)戰后經(jīng)濟的恢復和發(fā)展，人們的收入水平普遍大幅度提高，私人汽車(chē)逐漸普及。原來(lái)主要用于軍事的航空噴氣技術(shù)轉向民用，既大大提高了運速，也使機票價(jià)格大幅度下降，越洋遠程旅游變得前所未有的方便。于是，越來(lái)越多的普通勞動(dòng)者加入旅游者的行列，旅游從此成為一種大眾的活動(dòng)，現代旅游也因而被稱(chēng)作“大從旅游”。許多發(fā)展中國家在這一時(shí)期為換取外匯促進(jìn)本國經(jīng)濟的發(fā)展，也開(kāi)始利用本國或本地區各具特色的自然環(huán)境和民族文化來(lái)吸引歐美地區的游客，發(fā)展國際入境旅游接待業(yè)。從此，世界范圍出現大規模的游客流動(dòng)，旅游和旅游業(yè)也因此而成為一種世界性的現象。大眾旅游時(shí)代，旅游業(yè)大多采用類(lèi)似大機器工業(yè)生產(chǎn)的規?；蜆藴驶绞?，以滿(mǎn)足大規?？土鞯男枨?，取得了良好的效果。旅游業(yè)在這一時(shí)期獲得長(cháng)足發(fā)展，成為許多國家重要的社會(huì )經(jīng)濟部門(mén)。

近年來(lái)，旅游和旅游業(yè)的發(fā)展出現了新的趨勢。在現代技術(shù)和現代社會(huì )生活的影響下，人們的旅游需求日益復雜，選擇也日趨多樣。旅游業(yè)的運作方式也在發(fā)生變化，逐漸超越傳統的大眾旅游運行模式，向著(zhù)更廣闊的方向發(fā)展。

6. 旅游企業(yè)運營(yíng)

其中有幾個(gè)水平，首先以感染力的關(guān)鍵為中心展開(kāi)有魅力的設計方案。

度假旅游引人注意的是旅游商品的平臺，引人注意物設計方案的關(guān)鍵所在其精確的精準定位，這規定對資源、銷(xiāo)售市場(chǎng)、文化藝術(shù)等要有深度的認知能力，感染力能核心全部休閑旅游全過(guò)程。

次之是旅游路線(xiàn)的施工部署。旅游商品的旅游路線(xiàn)是機構游玩的全過(guò)程，另外也是讓全部游玩能做到預期目標的全過(guò)程，因而旅游路線(xiàn)的施工部署十分關(guān)鍵。在旅游路線(xiàn)設計方案中有一個(gè)十分關(guān)鍵的方法――度假旅軌跡檢查。