1. 機場(chǎng)文化傳播

鄭州鷹狐文化傳播公司位于河南省鄭州市中原區，對外提供:中外交流、演員培訓、會(huì )展策劃、商務(wù)禮儀、民間藝術(shù)、企業(yè)文化等服務(wù)。 鄭州鷹狐文化傳播有限公司辦公室地址位于國家服務(wù)業(yè)綜合改革試點(diǎn)城市，以新鄭國際機場(chǎng)為中心的鄭州，鄭州 鄭州市中原區棉紡西路28號樓1單元13號，于2007年08月17日在鄭州工商局注冊成立，注冊資本為人民幣10 萬(wàn)元（萬(wàn)元）

2. 機場(chǎng)文化定位

機場(chǎng)定位是機場(chǎng)建設和發(fā)展首先必須確定的內容。機場(chǎng)定位將決定未來(lái)一段時(shí)期內 機場(chǎng)的發(fā)展方向和營(yíng)銷(xiāo)戰略，直接影響機場(chǎng)基礎設施建設投資規模和未來(lái)運營(yíng)成本。與 航空貨代公司定位不同。 包括跨境機場(chǎng)所在城市和以機場(chǎng)為中心的區域政治、經(jīng)濟、文化，及其在國際國內和區域發(fā)展 中的地位，機場(chǎng)的地理區位、地方經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)結構、自然資源、地面交通、鄰近機場(chǎng)競爭影響。

機場(chǎng)定位，按經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)類(lèi)別通常分為綜合型運輸機場(chǎng)、旅游型機場(chǎng)和貨運型機場(chǎng)。一 般機場(chǎng)都是客貨兼運，吞吐量取決于當地的社會(huì )和經(jīng)濟繁榮程度。如果按照 機場(chǎng)在區域交通中的地位、作用和規模。因此它們的市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)區域范圍應當面向全球，重點(diǎn)在亞太地區。關(guān) 于機場(chǎng)的定位及特點(diǎn) 以適應低票價(jià)旅客市場(chǎng)需求。對于低成本 航空貨代公司而言，為了降低跨境物流航班運行成本通常選擇服務(wù)費用和相關(guān)收費較低的機場(chǎng)。

3. 機場(chǎng)文化傳播現狀

成都博物館、三星堆博物館、四川博物院等7家川內知名博物館也與天府機場(chǎng)合作，共同打造了航站樓文博空間，展示傳播四川悠久的歷史文化。

值得注意的是，對機場(chǎng)進(jìn)行全面系統的文化藝術(shù)建設規劃在全國為數不多，天府國際機場(chǎng)在這方面進(jìn)行了積極探索和大膽嘗試。

除了搭建專(zhuān)業(yè)團隊，既發(fā)揮本土文化機構優(yōu)勢，又與國際接軌之外，機場(chǎng)還與專(zhuān)業(yè)機構開(kāi)展合作，充分整合社會(huì )優(yōu)質(zhì)資源，讓相關(guān)各方充分參與方案編制過(guò)程，并建立藝術(shù)咨詢(xún)論證機制，組建專(zhuān)家委員會(huì )，對實(shí)施過(guò)程提供咨詢(xún)和質(zhì)量把關(guān)。

成都天府國際機場(chǎng)（Chengdu Tianfu International Airport，IATA：TFU，ICAO：ZUTF），位于中國四川省成都市簡(jiǎn)陽(yáng)市蘆葭鎮空港大道（屬成都東部新區建設范圍），北距成都市中心50千米、西北距成都雙流國際機場(chǎng)50千米、東北距簡(jiǎn)陽(yáng)市中心約14.5千米，為4F級國際機場(chǎng)、國際航空樞紐、成都國際航空樞紐的主樞紐。

2015年9月28日，中國民用航空局批準同意成都新機場(chǎng)命名為“成都天府國際機場(chǎng)”；2016年5月7日，成都天府國際機場(chǎng)正式開(kāi)工[2]；2020年12月6日，成都天府國際機場(chǎng)校飛成功[3]；2021年3月25日，成都天府國際機場(chǎng)試飛完成[29]；2021年6月27日，成都天府國際機場(chǎng)正式通航[47]。

截至2021年6月，成都天府國際機場(chǎng)有2座航站樓，建筑面積共71.96萬(wàn)平方米；民航站坪設210個(gè)機位，其中C類(lèi)機位113個(gè)、D類(lèi)機位7個(gè)、E類(lèi)機位82個(gè)、F類(lèi)機位8個(gè)；跑道共3條，規格分別為4000米長(cháng)、60米寬，3800米長(cháng)、45米寬，3200米長(cháng)、45米寬；可滿(mǎn)足年旅客吞吐量6000萬(wàn)人次、貨郵吞吐量130萬(wàn)噸的使用需求[4][49][52]。

2021年，成都天府國際機場(chǎng)共完成旅客吞吐量435.4758萬(wàn)人次，全國排名第47位；貨郵吞吐量19853.7噸，全國排名第49位；飛機起降3.7103萬(wàn)架次，全國排名第65。

4. 機場(chǎng)文化長(cháng)廊

民航班機航經(jīng)也稱(chēng)航向經(jīng)線(xiàn)，筒稱(chēng)航線(xiàn)，它是航空公司機組執行XX航班任務(wù)前，在航圖上顯示的固定航路（航線(xiàn)），即班機預飛航經(jīng)（航線(xiàn)），它由始發(fā)機場(chǎng)經(jīng)XⅩ導航臺、空中走廊至著(zhù)陸機場(chǎng)的予飛線(xiàn)路。而航跡是航班已經(jīng)飛過(guò)的實(shí)際線(xiàn)路，受高空風(fēng)影響，飛行航跡可能與航路略有誤差。

5. 機場(chǎng)文創(chuàng )

重慶江北機場(chǎng)t3候機樓有充電的地方，就在江北國際機場(chǎng)在T3A航站樓E07、F05和G02登機口附近的問(wèn)詢(xún)柜臺打造了3處免費充電體驗區，共有120個(gè)充電接口免費供旅客使用。該區域不僅能滿(mǎn)足出行旅客的充電需求，還向旅客展示了極具巴渝文化特色的文創(chuàng )產(chǎn)品，充分感受出行新體驗。

6. 機場(chǎng)文化的基本特征

1．機場(chǎng)：指供飛機起飛、降落、滑行、停放以及進(jìn)行其他活動(dòng)使用的劃定區域，包括附屬的建筑物、裝置和設施等。

　　2．運輸機場(chǎng)：指主要為定期航班運輸服務(wù)的機場(chǎng)。

　　按航線(xiàn)類(lèi)別分為國內航線(xiàn)定期航班機場(chǎng)和國際航線(xiàn)定期航班機場(chǎng)。

　　按飛行區等級分類(lèi)，技術(shù)標準采用飛行區等級指標Ⅰ（數字代號）和等級指標Ⅱ（字母代號）的方式。

　　飛行區等級指標Ⅰ：根據機場(chǎng)飛行區使用的最大飛機的基準飛行場(chǎng)地長(cháng)度，分為1、2、3、4四個(gè)等級。

　　飛行區等級指標Ⅱ：根據機場(chǎng)飛行區使用的最大飛機的翼展和主起落架外輪外側間的距離，從小到大分為A、B、C、D、E五個(gè)等級。

　　4E級機場(chǎng)，指在標準條件下，可用跑道長(cháng)度≥1800米，可用最大飛機的翼展52－〈60米和主起落架外輪外側間距9－〈14米。

　　4D級機場(chǎng)，指在標準條件下，可用跑道長(cháng)度≥1800米，可用最大飛機的翼展36－〈52米和主起落架外輪外側間距9－〈14米。

　　4C級機場(chǎng)，指在標準條件下，可用跑道長(cháng)度≥1800米，可用最大飛機的翼展24－〈36米和主起落架外輪外側間距6－〈9米。

　　3C級機場(chǎng)，指標準條件下，可用跑道長(cháng)度1200--<1800米，可用最大飛機的翼展24－〈36米和主起落架外輪外側間距6－〈9米。

　　3．通用航空機場(chǎng)：指專(zhuān)用于通用航空飛行活動(dòng)，即專(zhuān)門(mén)從事為工農業(yè)生產(chǎn)服務(wù)的作業(yè)飛行以及文化體育運動(dòng)、教學(xué)校驗、游覽等作業(yè)飛行的機場(chǎng)。

　　4．直升機機場(chǎng)：全部或部分用于直升機的起降和地面活動(dòng)的機場(chǎng)。

　　5．停航保管機場(chǎng)：由于各方面的原因，暫停營(yíng)運（使用）但尚未報廢的機場(chǎng)