1. 臺北捷運路線(xiàn)圖高清

目前全臺只有一條高鐵線(xiàn)，縱貫臺灣西海岸，連接臺北與高雄。以臺北為起點(diǎn)，經(jīng)板橋、桃園、新竹、苗栗、烏日（臺中）、彰化、云林、嘉義、臺南至左營(yíng)（高雄市區），共11個(gè)車(chē)站。采用日本新干線(xiàn)技術(shù)，最高營(yíng)運速度300公里/小時(shí)。臺北到高雄僅需1.5小時(shí)。

2. 臺北捷運路線(xiàn)圖高清圖片

因為地鐵大多建在地底下，故而叫地下鐵路。但是現在越來(lái)越多會(huì )有高架或地面路段以配合城市中修筑的環(huán)境。地鐵主要的特點(diǎn)是：路權專(zhuān)有、高密度、高運量，也就是地鐵必須是有專(zhuān)有路權并且和其他運具線(xiàn)路無(wú)相交，這也是地鐵有別于輕軌運輸系統的主要特色。

而捷運則是臺灣對于地鐵的稱(chēng)呼，在臺灣高運量與中運量之城市軌道交通系統通常被稱(chēng)為捷運（MRT），用法類(lèi)似于地鐵，是為了區別臺灣鐵路的地下化區段而新創(chuàng )之詞匯，與運能較低的輕軌運輸（LRT）相對。

3. 臺北捷運線(xiàn)路圖2020

1996年3月28日，開(kāi)通臺北捷運木柵線(xiàn)（于2009年10月8日改名為臺北捷運文山線(xiàn)），臺灣第一條捷運路線(xiàn)。將3月28日定為臺北捷運的周年紀念日。

1997年3月28日，臺北捷運淡水線(xiàn)淡水站－中山站及臺北捷運新北投支線(xiàn)通車(chē)。

1997年12月25日，臺北捷運淡水線(xiàn)通車(chē)至臺北車(chē)站。由于東西向的南港線(xiàn)較晚完工通車(chē)，臺北捷運木柵線(xiàn)（臺北捷運文山線(xiàn)）與臺北捷運淡水線(xiàn)兩條南北向的路線(xiàn)兩兩獨立，無(wú)法透過(guò)捷運轉乘，采用公車(chē)接駁。

4. 臺北捷運是什么意思

跟內地比算貴 內地公交車(chē)1-2元 捷運 3元起 臺灣公車(chē) 3元起 捷運5元起

5. 臺北捷運路線(xiàn)圖高清圖

臺北捷運是每天早上6:00開(kāi)始營(yíng)運,每晚12:00從每條線(xiàn)的第一站及最後一站對開(kāi)收班列車(chē).