越南人和廣西人都屬于中國古代百越部落的民族，人種是一樣的，只是后來(lái)受到來(lái)自中原的入侵之后有一部分人就往南遷徙，有一部分人則與中原文化融合。而且越南和廣西在地理氣候等方面都比較相似，所以人看起來(lái)相差不多。

中越貿易對廣西經(jīng)濟發(fā)展影響

　　一、廣西與越南經(jīng)貿發(fā)展的現狀與特點(diǎn) 1、廣西與越南經(jīng)貿發(fā)展現狀 (1)出口貿易和邊境貿易發(fā)展情況。越南1986年“改革開(kāi)放”以來(lái)中越雙方貿易有了長(cháng)足的發(fā)展。2000-2004年廣西與越南貿易額占廣西外貿額的比重在14.3%-20.9%之間，占全國對越貿易總額的比重分別為11.8%、10.3%、14.9%、14.4%和11.2%。廣西對越南的貿易額在與東盟各國的貿易額中排在第一位。2005年，廣西與越南貿易額達到9.87億美元，同比增長(cháng)31.1%，占廣西對外貿易額的19%，占廣西對東盟貿易額的80%。 (2)廣西與越南進(jìn)出口主要商品情況。雙邊進(jìn)口貨物結構，按照商品類(lèi)多樣化和滿(mǎn)足雙方日益提高的要求這一方向不斷發(fā)展。越南向廣西出口大約100多種貨物，其中包括：原料、燃料(原油、天然橡膠、煤炭、各類(lèi)礦石和各類(lèi)精油)；糧食農作品(胡椒、花椒、花生和各類(lèi)熱帶水果)；新鮮和冷凍的各類(lèi)水產(chǎn)品(蝦、魚(yú)、蟹、魷魚(yú)等)以及日常消費品(手工藝品、拖鞋、高級家庭用品等)。廣西也向越南市場(chǎng)出口多達200多種商品，如：生產(chǎn)線(xiàn)(立式水泥爐等)；機器設備(醫療、運輸、農機等)；原料(汽油、化肥、水泥、鋼鐵、建材等)；農產(chǎn)品(化肥、農藥、谷種、等)以及日常消費品(摩托車(chē)、服裝、兒童玩具、電子產(chǎn)品等)。 (3)廣西與越南相互投資發(fā)展情況。截至2005年底，廣西在越南投資項目共49個(gè)，投資額2124萬(wàn)美元。越南在廣西資項目共18個(gè)，投資額1548萬(wàn)美元。中國在越南的投資區域從北越各省市，如：河內、海防、廣寧、南定、太平等，已擴大到南越的見(jiàn)港、小河等。中國對越投資領(lǐng)域十分廣泛，包括酒店、商場(chǎng)、食品包裝的印刷、民用電器的安裝、各類(lèi)農機的生產(chǎn)安裝、汽車(chē)零件的生產(chǎn)與組裝、家畜飼料的生產(chǎn)。 2、廣西與越南經(jīng)貿發(fā)展特點(diǎn) 從廣西與越南貿易發(fā)展現狀看，呈現以下幾個(gè)主要特點(diǎn)。 (1)產(chǎn)品結構既有互補性又有競爭性。由于廣西與越南經(jīng)濟發(fā)展及自然資源稟賦的差異性，使得貿易結構存在差異性。廣西的比較優(yōu)勢表現為勞動(dòng)密集型產(chǎn)品，而越南則表現為資源密集型產(chǎn)品。從產(chǎn)品競爭力指數來(lái)看，兩地的經(jīng)濟關(guān)系互補性顯著(zhù)大于替代性。然而，兩地的主要產(chǎn)品都是加工或粗加工產(chǎn)品，附加值低、科技含量低，因廉價(jià)的勞動(dòng)力而又相互競爭。 (2)邊貿多，國貿少。據統計，雙方正規貿易額在兩國外貿總額中只占越南外貿總額7%和中國外貿總額的0.4%，邊境小額貿易仍是廣西與越南貿易的主要形式。 (3)貿易對比不平衡。中越兩國的貿易量相對兩國的貿易條件發(fā)展滯后。越南一直是貿易逆差國，1996年逆差竟高達31億美元，占出口額的58%，超過(guò)國際警戒線(xiàn)30%-50%的標準，且差額還有不斷擴大的趨勢。 二、廣西與越南經(jīng)貿發(fā)展的有利因素 1、存在巨大的合作市場(chǎng) 越南擁有8300多萬(wàn)人口，經(jīng)濟發(fā)展和人民生活水平都提高得很快。出國旅游已不是越南平民高不可攀的夢(mèng)想。近年來(lái)，來(lái)廣西的越南游客呈現出激增的趨勢，就證明了這一點(diǎn)。此外，廣西的主導產(chǎn)業(yè)在越南有很好的合作發(fā)展前景。例如，越南是每年需大量進(jìn)口紙張和紙漿的國家，有可能成為廣西林漿紙產(chǎn)業(yè)的大市場(chǎng)。 2、擁有獨特的區位優(yōu)勢和優(yōu)越的交通條件 廣西在區位優(yōu)勢和交通條件方面是中國開(kāi)展對越經(jīng)貿最有利的省區。在與越南毗鄰的中國南方各省區中，廣西位置居中，因此，有利于承擔起中國西南、中南、華東等地區對越經(jīng)貿往來(lái)的橋頭堡作用。由于毗鄰廣東，廣西還是珠江三角洲經(jīng)濟發(fā)達地區和港澳地區通往越南的陸路必經(jīng)之道。廣西有一條鐵路，兩條高級公路與越南相通，南友高速公路到達友誼關(guān)后，友誼關(guān)到河內也是高級公路。 3、中國——東盟自由貿易帶來(lái)的促進(jìn)效應 越共“十大”后，越南各級政府對“兩廊一圈”更加重視，“兩廊一圈”是越南北方與中國華南地區沿交通干線(xiàn)構建的經(jīng)濟合作區，充分利用各方面的經(jīng)濟優(yōu)勢，互通有無(wú)，優(yōu)勢互補。而且，“兩廊一圈”中的環(huán)北部灣經(jīng)濟合作圈正好與廣西發(fā)展環(huán)北部灣經(jīng)濟區的戰略有重合之處。 三、廣西與越南經(jīng)貿發(fā)展中存在的問(wèn)題 1、歷史形成的心理障礙制約雙方貿易發(fā)展 越南在對外經(jīng)濟交往中明顯表現為重西方輕中國，重臺灣輕大陸。越中貿易僅占越南對外貿易總額的8.04%，在越對外貿易中排名第五。越南在經(jīng)濟外交驅動(dòng)下對中國貿易反應冷淡。特別是越南與俄羅斯、日本、美國、加拿大、澳大利亞等國的公司簽訂南中國海油氣資源開(kāi)發(fā)合同，有意拉入外國油商，使中越領(lǐng)土爭端趨于復雜化，給兩國貿易發(fā)展帶來(lái)負面影響。因此，越南對華政策在實(shí)踐中存在諸多變數。 2、貿易的法律法規不健全 越南貿易立法落后，經(jīng)濟政策多變，經(jīng)濟法律法規很不健全，現有立法仍然帶有計劃經(jīng)濟的痕跡，有的法律、法規過(guò)于簡(jiǎn)單，內容空泛或不統一，有許多規定執行有困難。 3、貿易管理體制不夠完善 (1)某些非邊貿公司鉆政策空子擠進(jìn)邊貿，走私、偷稅漏稅和詐騙現象在邊貿中十分嚴重。 (2)邊境貿易方式通過(guò)銀行結算的只占貿易總額的6%-8%，大量的邊境貿易結算通過(guò)“地攤銀行”以人民幣現金操作交易，私人匯兌，無(wú)銀行擔保，商業(yè)風(fēng)險大，容易引起邊境貿易糾紛。 (3)口岸辦事效率低，商檢、防疫、海關(guān)相互協(xié)調少，通關(guān)時(shí)間長(cháng)。如越南商業(yè)部與海關(guān)部、局都有進(jìn)出口審批權，要經(jīng)過(guò)16個(gè)窗口、18個(gè)批文，亂收費、亂罰款、亂攤派、吃拿卡要現象時(shí)有發(fā)生。 (4)外貿企業(yè)機制改革步伐緩慢。在建立現代企業(yè)制度上步伐滯后，法人治理結構不完善，監督機制不健全，成本管理、資金管理和質(zhì)量管理水平低，導致企業(yè)經(jīng)營(yíng)困難。 4、廣西與越南出口商品結構不合理 廣西與越南邊境貿易的出口商品結構、品種相對比較單一。廣西多集中于自行車(chē)、布匹、鞋類(lèi)、啤酒及電池等低附加值以及市場(chǎng)容量相對飽和的產(chǎn)品，越南多集中于大米、腰果、原油、橡膠、礦產(chǎn)品、木器和水產(chǎn)等初級產(chǎn)品和農產(chǎn)品，輕工業(yè)和深加工產(chǎn)品出口比例很小。雙方在高科技領(lǐng)域的合作甚少，使得貿易后勁不足。 5、廣西對越產(chǎn)品質(zhì)量和服務(wù)水平不高 廣西各公司通過(guò)國貿或邊貿不斷將廣西產(chǎn)品推進(jìn)越南市場(chǎng)，如廣西產(chǎn)的碾米機、粉碎機、磅秤、水泵等。近年來(lái)，由于質(zhì)量、價(jià)格、售后服務(wù)等原因，廣西出口到越南的產(chǎn)品在逐年減少，個(gè)別長(cháng)期由廣西銷(xiāo)往越南的產(chǎn)品，已逐步被廣東、浙江等省份所取代，如過(guò)去廣西南寧機械廠(chǎng)90%的柴油機出口到越南，現在逐漸被常州和江蘇武進(jìn)柴油機廠(chǎng)所取代。 6、越南開(kāi)始直接或間接地對廣西出口產(chǎn)品設置障礙 (1)越南對進(jìn)口的1000種以上的商品還規定高額關(guān)稅。 (2)越南對摩托車(chē)、電動(dòng)機、機械、手工藝品、煤炭、成品油、家電、成衣及其他農產(chǎn)品等實(shí)行嚴格的進(jìn)口許可證和配額限制，并按國內需求狀況靈活進(jìn)行比例調劑。 (3)隨著(zhù)中國-東盟統一市場(chǎng)的建立，越南生產(chǎn)的與我國要素稟賦相似的中低檔次的產(chǎn)品將與我國展開(kāi)競爭，很可能向我國發(fā)起反傾銷(xiāo)訴訟。 (4)開(kāi)始采用技術(shù)性貿易壁壘和綠色貿易壁壘等標準限制我國產(chǎn)品的出口。如對服裝重金屬含量、化妝品、香皂等色素和防腐劑的禁止使用等。 四、如何促進(jìn)廣西與越南的經(jīng)貿發(fā)展 1、充分利用東盟自由貿易區給雙方帶來(lái)的機遇 中國-東盟自由貿易區的建立對廣西和越南貿易發(fā)展是一個(gè)千載難逢的機會(huì )，越南是東盟的年輕成員國，急于通過(guò)東盟獲得經(jīng)濟利益和貿易創(chuàng )造效應。廣西面臨西部大開(kāi)發(fā)又迎來(lái)了廣西南寧作為中國-東盟博覽會(huì )永久性會(huì )址的大好機會(huì )，等于乘上了雙速列車(chē)前進(jìn)。廣西與越南在地理上處于中國-東盟自由貿易區的中心位置，中國內地發(fā)達城市通過(guò)廣西與越南或東盟各國交流，東盟各國可以經(jīng)過(guò)越南與中國內地進(jìn)行交往。中國-東盟自由貿易區的建立及隨之增加的巨額貿易，將給廣西與越南通道建設帶來(lái)巨大的發(fā)展機遇。按照正式簽署的《中國與東盟全面經(jīng)濟合作框架協(xié)議》，在2010年建成的中國-東盟自由貿易區，將形成一個(gè)擁有17億消費者，近20000億美元國內生產(chǎn)總值，12000億美元貿易總額的經(jīng)濟區，成為世界上人口最多的自由貿易區。作為中國與東南亞國家的結合部，廣西在對越直接投資方面應該具有得天獨厚的條件，并可以通過(guò)對越投資進(jìn)一步吸引其他領(lǐng)域的投資。 2、促進(jìn)廣西與越南貿易發(fā)展的法律對策 廣西抓住越南調整進(jìn)出口法律政策的有利時(shí)機，促進(jìn)廣西對外貿易的發(fā)展，建立真正意義的現代企業(yè)制度，掌握處理涉外經(jīng)濟糾紛的能力，同時(shí)也應了解、借鑒和參考WTO、歐盟、北美自由貿易區的靈活、新穎的制度和經(jīng)驗處理廣西涉外經(jīng)濟糾紛。用法律手段保護自己的合法權益，以發(fā)揮廣西在中國-東盟自由貿易區建設和發(fā)展中的作用。 3、加強邊貿管理合作 廣西地方政府在貫徹落實(shí)國家出口政策的同時(shí)根據廣西實(shí)際相繼出臺了一系列鼓勵出口的法規和政策措施，就邊界經(jīng)貿合作簽署了許多協(xié)定，如允許與中國接壤的涼山、廣寧、老街等省在口岸經(jīng)濟區實(shí)施一些優(yōu)惠政策、免征小額貿易進(jìn)口稅的規定等。加大口岸基礎設施建設，提高通關(guān)速度，積極參與泛亞鐵路網(wǎng)和中南半島高速公路網(wǎng)外，重點(diǎn)抓好北海、防城、欽州等港口建設，發(fā)展江海水運。加強南寧、桂林國際航空港的建設，力爭在“十五”期間把廣西交通運輸網(wǎng)構建成為中國通往東盟最便捷、暢通、高效、安全、功能齊備的陸?？障嘟拥慕煌屑~和大能力綜合運輸國際通道，以吸引更多的投資者。簡(jiǎn)化審批手續，建立適應電子商務(wù)和無(wú)紙化貿易的海關(guān)管理制度，提高政府服務(wù)效能。 4、積極推進(jìn)廣西貿易人才提高戰略 目前廣西通曉國際貿易、法律和東盟各國語(yǔ)言翻譯人才十分缺乏。隨著(zhù)廣西與越南的貿易和投資進(jìn)一步擴大，廣西與越南的商事貿易糾紛會(huì )不斷增多，如果不懂國際貿易規則和國際貿易爭端機制，國家和廣西企業(yè)將蒙受巨大損失。這必須重視人才的培養，輸送大批人員出國留學(xué)，學(xué)習先進(jìn)的國際貿易、法律知識和經(jīng)驗。 5、充分有效利用粵港澳的物質(zhì)、資金優(yōu)勢，加強經(jīng)貿合作 廣西地處華南經(jīng)濟區、西南經(jīng)濟區與東盟經(jīng)濟區的結合部，與粵港澳產(chǎn)業(yè)結構、資源結構、市場(chǎng)結構等方面有很強的互補性，合作潛力巨大。廣西已經(jīng)提出“發(fā)揮優(yōu)勢，東靠西聯(lián)，南向發(fā)展”的戰略構想。以舉辦中國-東盟博覽會(huì )為契機，促進(jìn)泛珠三角區域與北部灣經(jīng)濟圈的交流與合作，使廣西成為中國-東盟自由貿易區的物流中心、商貿中心和加工制造中心。
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