1. 美國東西海岸行程

成因——太平洋板塊與美洲板塊碰撞造成地殼隆起。

１９０６年舊金山大地震，市區全毀。美國西海岸有海岸山脈，更向內有內華達山脈，這些山脈是由北美大陸板塊同北太平洋板塊互相沖突而隆起形成。南起加利福尼亞灣，向北經(jīng)過(guò)洛杉磯市區，直貫舊金山半島后繼續向北，這條大斷層線(xiàn)叫做圣安得烈亞斯大斷層。此線(xiàn)以東是海岸山脈，上升，以西是海岸，向太平洋洋底滑落。每過(guò)１００多年，即有一次震動(dòng)，使此斷層向下滑跌。１９０６年大地震時(shí)，巖層移位２５厘米。

2. 到美國西海岸距離

駕車(chē)路線(xiàn)：全程約29.7公里

起點(diǎn)：青島市

1.從起點(diǎn)向正西方向出發(fā)，沿香港中路行駛270米，右轉進(jìn)入山東路

2.沿山東路行駛2.0公里，過(guò)澳柯瑪立交橋，稍向右轉進(jìn)入澳柯瑪立交橋

3.沿澳柯瑪立交橋行駛180米，過(guò)澳柯瑪立交橋，右轉進(jìn)入膠寧高架路輔路

4.沿膠寧高架路輔路行駛80米，過(guò)澳柯瑪立交橋約240米后，直行進(jìn)入膠寧高架路

5.沿膠寧高架路行駛4.9公里，朝四川路/膠州灣隧道方向，稍向右轉上匝道

6.沿匝道行駛1.5公里，直行進(jìn)入青島膠州灣隧道

7.沿青島膠州灣隧道行駛7.8公里，直行進(jìn)入漓江東路

8.沿漓江東路行駛7.8公里，右轉進(jìn)入嘉陵江東路

9.沿嘉陵江東路行駛770米，左轉進(jìn)入長(cháng)江東路

10.沿長(cháng)江東路行駛1.2公里，直行進(jìn)入長(cháng)江中路

11.沿長(cháng)江中路行駛3.1公里，到達終點(diǎn)(在道路右側)

終點(diǎn)：青島市美國高校獎學(xué)...

3. 美國西海岸旅游線(xiàn)路

美國西部開(kāi)發(fā)史

在邊疆開(kāi)發(fā)的例子中，以美國對其西部的開(kāi)發(fā)最為典型。

1776年美國獨立時(shí)，只據有大西洋沿岸地區，面積約40萬(wàn)平方英里。但它作為英國的殖民地，一開(kāi)始就建立在資本主義的基礎上，已有175年的發(fā)展史，而它的西部，是6．5倍于當時(shí)美國本土的“處女地”，1748年在弗吉尼亞州俄亥俄土地公司的組建，可視作美國開(kāi)始從事西部開(kāi)發(fā)的標志，但后來(lái)由于英王的阻止而進(jìn)展遲緩，直到美國獨立后才正式啟動(dòng)。

1784、1785和1787年制定的三個(gè)土地法，是美國開(kāi)發(fā)西部的綱領(lǐng)：

一是宣布西部土地國有化，

二是決定將公地向自由移民開(kāi)放，

三是規定在西部建立的新州必須采取共和制，并不得實(shí)行強迫勞動(dòng)。

西部的開(kāi)發(fā)在美國國內引起了大規模的移民運動(dòng)。它先將西部土地收為國有，然后又廉價(jià)出售給自由移民，并將公地出售與土地授予和承認“先占權”相結合，使農地開(kāi)發(fā)與牧業(yè)開(kāi)發(fā)、礦業(yè)開(kāi)發(fā)、市鎮開(kāi)發(fā)、交通建設得以并舉、互動(dòng)，從而賦予19世紀美國的經(jīng)濟革命以“暴發(fā)式”的特征。

成千上萬(wàn)獨立農民得以在如此廣闊的土地上不受任何封建殘余束縛地自由發(fā)展，并以自由土地開(kāi)發(fā)為中心形成農業(yè)、礦業(yè)、城鎮和鐵路全面開(kāi)發(fā)的格局，構成了美國西部開(kāi)發(fā)的經(jīng)典時(shí)期。這個(gè)大規模的拓殖運動(dòng)，即使僅就其基本的和主要的過(guò)程而言也綿延了100多年，伴隨美國經(jīng)濟與整體發(fā)展中的成年時(shí)期即工業(yè)化的始終，對邊疆的開(kāi)發(fā)作為一個(gè)重要因素在一個(gè)國家的發(fā)展中長(cháng)期起作用，并與這個(gè)國家各方面的發(fā)展進(jìn)程如此息息相關(guān)，這樣的例子在整個(gè)世界歷史也是罕見(jiàn)的，甚至是絕無(wú)僅有的。

到19世紀末，已實(shí)現美國人口中心、農業(yè)中心、工業(yè)中心的西移，同時(shí)把美國由一個(gè)弱小的國家推上世界經(jīng)濟大國的寶座，1895年其工業(yè)總產(chǎn)值已躍居世界首位。從發(fā)展過(guò)程看，美國西部的開(kāi)發(fā)可分為三個(gè)階段：農業(yè)開(kāi)發(fā)階段（1750—1850年）、工業(yè)開(kāi)發(fā)階段（1850—1950年）、科技開(kāi)發(fā)階段（1950年至今），其開(kāi)發(fā)隨著(zhù)時(shí)間的推移而日漸深化，由淺層開(kāi)發(fā)而至深層開(kāi)發(fā)。與此同時(shí)，美國經(jīng)濟發(fā)展重心也相應發(fā)生了變化，新英格蘭、中西部和加利福尼亞可以被看作這種轉移的幾個(gè)標志。

4. 美國東西海岸游

        美國東西海岸包括的主要城市有:

西海岸有：

1、西雅圖：美國航天城

2、圣弗朗西斯科（舊金山）：美        國最大的華人聚居城市，擁有硅谷。

3、洛杉磯：美國的第三大城市。

東海岸有：

1、紐約：美國最大的城市，世界        超級大都市。

2、費城

3、波士頓

4、華盛頓：美國首都

5、邁阿密

5. 美國東西海岸行程地圖

洛杉磯（LosAngeles），位于美國加利福尼亞州西南部，瀕臨浩瀚的太平洋東側的圣佩德羅灣和圣莫尼卡灣沿岸，背靠莽莽的圣安東尼奧山，是美國第二大城市，也是美國西部最大的城市，常被稱(chēng)為“天使之城”。洛杉磯面積約1214.9平方公里，城市中心坐標為北緯34°03′、西經(jīng)118°15′，全市擁有約408.67萬(wàn)的人口。

舊金山，又譯“三藩市”、“圣弗朗西斯科”，舊金山位于美國加利福尼亞州西海岸圣弗朗西斯科半島（37°48’0”N，122°25’0”W），是美國加利福尼亞州太平洋沿岸的港口城市，是世界著(zhù)名旅游勝地、加州人口第四大城市。

舊金山臨近世界著(zhù)名高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)區硅谷，是世界最重要的高新技術(shù)研發(fā)基地之一和美國西海岸最重要的金融中心，也是聯(lián)合國的誕生地（1945年《聯(lián)合國憲章》）。

6. 美國東海岸到西海岸多少公里

美國，不以美國首都華盛頓特區時(shí)間為準，而是把自東海岸至西海岸4517公里的地段（美國本土），劃分為四個(gè)時(shí)區。

一、東部時(shí)區——EASTERN TIME（ET） 華盛頓特區、紐約、波士頓、亞特蘭大、費城、邁阿密等在此時(shí)區。北京時(shí)間為東部時(shí)間加十三個(gè)小時(shí)。

二、中部時(shí)區——CENTRAL TIME（CT） 芝加哥、圣路易斯、新奧爾良、休斯頓等在此時(shí)區。北京時(shí)間為中部時(shí)間加十四個(gè)小時(shí)。 三、山地時(shí)區——MOUNTAIN TIME（MT） 丹佛、鳳凰城、鹽湖城等在此時(shí)區。北京時(shí)間為山地時(shí)間加十五個(gè)小時(shí)。 四、太平洋時(shí)區——CENTRAL TIME（CT） 洛杉磯、舊金山、圣地亞哥、拉斯維加斯、西雅圖等在此時(shí)區。北京時(shí)間為太平洋時(shí)間加十六個(gè)小時(shí)。 另外，夏威夷和阿拉斯加為第五時(shí)區，太平洋時(shí)間減兩個(gè)小時(shí)即為夏威夷和阿拉斯加時(shí)間。

7. 美國東海岸旅游線(xiàn)路

東海岸離美國4800公里。

美國原為印第安人的聚居地，15世紀末，西班牙、荷蘭、法國、英國等相繼移民至此。18世紀前，英國在美國大西洋沿岸建立了13個(gè)英屬北美殖民地。1775年，爆發(fā)了美國人民反抗大英帝國殖民統治的獨立戰爭。1776年7月4日，在費城召開(kāi)了第二次大陸會(huì )議，由喬治·華盛頓任大陸軍總司令，發(fā)表《獨立宣言》，宣布美利堅合眾國正式成立。1783年獨立戰爭結束，英國承認13個(gè)殖民地獨立。