1. 深圳旅游九線(xiàn)

中國主要鐵路線(xiàn)路：

白阿線(xiàn)- 包白線(xiàn)- 包環(huán)線(xiàn)- 包蘭線(xiàn)- 包神線(xiàn)- 包石線(xiàn)- 包西線(xiàn)- 寶成線(xiàn)- 寶中線(xiàn)- 北疆線(xiàn)- 濱綏線(xiàn)

濱洲線(xiàn)- 博林線(xiàn)-- 長(cháng)白線(xiàn)- 長(cháng)大線(xiàn)- 長(cháng)荊線(xiàn)- 長(cháng)雙煙- 長(cháng)圖線(xiàn)- 成昆線(xiàn)- 成渝線(xiàn)- 赤大白

川黔線(xiàn)- 三萬(wàn)線(xiàn)-萬(wàn)南線(xiàn)-南涪線(xiàn)-達成線(xiàn)- 達萬(wàn)線(xiàn)- 大秦線(xiàn)- 大鄭線(xiàn)- 東邊道- 敦煌線(xiàn)-- 豐沙線(xiàn)- 豐準線(xiàn)- 福廈線(xiàn)

贛龍線(xiàn)-贛韶線(xiàn)溝海線(xiàn)- 廣茂線(xiàn)- 廣梅汕- 廣深線(xiàn)- 貴昆線(xiàn)- 哈大線(xiàn)-邯長(cháng)線(xiàn)- 邯濟線(xiàn)- 邯黃線(xiàn) -漢丹線(xiàn)- 杭甬線(xiàn)

合九線(xiàn)- 合寧線(xiàn)- 合武線(xiàn)- 合西線(xiàn)- 橫麻線(xiàn)- 橫南線(xiàn)- 侯西線(xiàn)- 侯月線(xiàn)- 滬漢蓉- 滬杭線(xiàn)- 阜淮線(xiàn)

淮南線(xiàn)- 霍白線(xiàn)- 集通線(xiàn)- 集二線(xiàn)- 膠濟線(xiàn)- 膠新線(xiàn)-膠黃線(xiàn)- 焦柳線(xiàn)- 金臺線(xiàn)- 金溫線(xiàn)- 京包線(xiàn)- 京承線(xiàn)

京廣線(xiàn)- 京哈線(xiàn)- 京滬線(xiàn)- 京九線(xiàn)- 京通線(xiàn)- 京原線(xiàn)- 荊沙線(xiàn)- 錦承線(xiàn)- 奎阿線(xiàn)- 昆玉線(xiàn)

蘭青線(xiàn)- 蘭新線(xiàn)- 藍煙線(xiàn)- 洛湛線(xiàn)- 漯寶線(xiàn)- 漯阜線(xiàn)- 黎湛線(xiàn)- 龍廈線(xiàn)- 隴海線(xiàn)- 梅坎線(xiàn)

南防線(xiàn)- 南疆線(xiàn)- 南昆線(xiàn)- 寧靜線(xiàn)- 寧岢線(xiàn)- 內昆線(xiàn)- 寧啟線(xiàn)- 寧蕪線(xiàn)- 寧西線(xiàn)- 嫩林線(xiàn)- 平齊線(xiàn)

- 齊北線(xiàn)- 黔桂線(xiàn)- 青阜線(xiàn)- 青蘆線(xiàn)- 青藏線(xiàn)- 沈大線(xiàn)- 沈丹線(xiàn)- 沈吉線(xiàn)- 神黃線(xiàn)- 神朔線(xiàn)

神延線(xiàn)- 石長(cháng)線(xiàn)- 石德線(xiàn)- 石太線(xiàn)- 朔黃線(xiàn)- 太中銀- 通霍線(xiàn)- 通讓線(xiàn)- 銅九線(xiàn)- 同蒲線(xiàn)- 峰福線(xiàn)

皖贛線(xiàn)- 魏塔線(xiàn)- 溫福線(xiàn)- 武九線(xiàn)- 武麻線(xiàn)- 西康線(xiàn)- 西延線(xiàn)- 廈深線(xiàn)- 襄渝線(xiàn)- 湘桂線(xiàn)- 湘黔線(xiàn)

- 新長(cháng)線(xiàn)- 新兗線(xiàn)- 新義線(xiàn)- 新月線(xiàn)- 宣杭線(xiàn)- 兗石線(xiàn)- 牙林線(xiàn)- 扎阿線(xiàn) - 陽(yáng)安線(xiàn)- 陽(yáng)涉線(xiàn)- 葉赤線(xiàn)

伊加線(xiàn)- 宜萬(wàn)線(xiàn)- 鷹廈線(xiàn)- 甬臺溫- 渝懷線(xiàn)- 渝遂線(xiàn)- 漳龍坎- 浙贛線(xiàn)- 武廣線(xiàn)-廣珠線(xiàn)

2021年全國又有68鐵路項目計劃開(kāi)工，涉及全國多個(gè)?。ㄊ?、區），具體項目如下：

1.雄商高鐵，位于河北、山東、河南三省境內，新建正線(xiàn)全長(cháng)552.5公里，設計目標時(shí)速350公里/小時(shí)，項目總投資827億元。

2.渝昆鐵路宜賓至昆明段，位于四川、貴州、云南三省境內，新建正線(xiàn)全長(cháng)509公里，設計目標時(shí)速350公里/小時(shí)。

3.沈白高速鐵路，位于遼寧、吉林兩省境內，新建正線(xiàn)全長(cháng)428.8 公里，運行速度350公里/小時(shí)。

4.西寧至成都鐵路，位于青海、甘肅、四川境內，設計時(shí)速200千米/小時(shí)。

5.包銀鐵路包頭至惠農段，位于內蒙古、寧夏境內，設計時(shí)速250千米/小時(shí)。

6.西安至十堰鐵路，位于陜西、湖北境內，設計時(shí)速350千米/小時(shí)。

7.西安至延安鐵路，位于陜西境內，設計時(shí)速350千米/小時(shí)。

8.西安至安康鐵路，位于陜西境內，設計時(shí)速350千米/小時(shí)。

9.成達萬(wàn)高鐵，位于四川、重慶境內，設計時(shí)速350千米/小時(shí)。

10.重慶至萬(wàn)州鐵路，位于重慶境內，設計時(shí)速350千米/小時(shí)。

11.集寧至大同至原平鐵路，位于內蒙古、山西境內，設計時(shí)速250千米/小時(shí)。

12.延安至榆林至鄂爾多斯鐵路，位于內蒙古、陜西境內，設計時(shí)速350千米/小時(shí)。

13.湛江至海安鐵路，位于廣東、海南境內，設計時(shí)速350千米/小時(shí)。

14.天津至承德鐵路，位于天津、河北境內，設計時(shí)速350千米/小時(shí)。

15.太子城至錫林浩特鐵路，位于河北、內蒙古境內，設計時(shí)速160千米/小時(shí)。

16.平?jīng)鲋翍c陽(yáng)鐵路，位于甘肅境內，設計時(shí)速200千米/小時(shí)。

17.雄安至忻州鐵路，位于河北、山西境內，設計時(shí)速350千米/小時(shí)。

18.長(cháng)沙至贛州鐵路，位于湖南、江西境內，設計時(shí)速350千米/小時(shí)。

19.天津至濰坊鐵路，位于天津、河北、山東境內，設計時(shí)速350千米/小時(shí)。

20.濟南至濱州鐵路，位于山東境內，設計時(shí)速350千米/小時(shí)。

21.濟南至棗莊鐵路，位于山東境內，設計時(shí)速350千米/小時(shí)。

22.德州至商河鐵路，位于山東境內，設計時(shí)速350千米/小時(shí)。

23.石雄城際鐵路保定至石家莊段，位于河北境內，設計時(shí)速350千米/小時(shí)。

24.北沿江鐵路合肥至南京至上海段，位于上海、江蘇、合肥境內，設計時(shí)速350千米/小時(shí)。

25.滬通鐵路二期四團至太倉主線(xiàn)，位于上海、江蘇境內。

26.武漢至荊門(mén)至宜昌鐵路，位于湖北境內，設計時(shí)速350千米/小時(shí)。

27.襄陽(yáng)至荊門(mén)鐵路，位于湖北境內，設計時(shí)速350千米/小時(shí)。

28.荊門(mén)至荊州鐵路，位于湖北境內，設計時(shí)速350千米/小時(shí)。

29.合肥至武漢鐵路，位于安徽、湖北境內，設計時(shí)速350千米/小時(shí)。

30.南通至蘇州至嘉興至寧波鐵路，位于江蘇、浙江境內，設計時(shí)速350千米/小時(shí)。

31.安康至重慶鐵路，位于陜西、四川、重慶境內，設計時(shí)速350千米/小時(shí)。

32.成渝中線(xiàn)鐵路，位于四川、重慶境內，設計時(shí)速350千米/小時(shí)，預留400千米/小時(shí)。

33.成渝鐵路重慶至江津段改造，位于重慶境內。

34.九江至南昌鐵路，位于江西境內，設計時(shí)速350千米/小時(shí)。

35.合肥至新沂鐵路，位于安徽、江蘇境內，設計時(shí)速350千米/小時(shí)。

36.鹽城濱海港鐵路，位于江蘇境內，設計時(shí)速120千米/小時(shí)。

37.南京至淮安鐵路，位于安徽、江蘇境內，設計時(shí)速350千米/小時(shí)。

38.淮北至宿州至蚌埠鐵路，位于安徽境內，設計時(shí)速350千米/小時(shí)。

39.六安至安慶鐵路，位于安徽境內，設計時(shí)速250千米/小時(shí)。

40.巢湖至馬鞍山鐵路，位于安徽境內，設計時(shí)速350千米/小時(shí)。

41.上海至嘉興至杭州鐵路，位于上海、浙江境內，設計時(shí)速350千米/小時(shí)。

42.寧波至舟山鐵路，位于浙江境內，設計時(shí)速250千米/小時(shí)。

43.杭州蕭山機場(chǎng)鐵路連接線(xiàn)，位于浙江境內。

44.衢麗鐵路松陽(yáng)至麗水段，位于浙江境內，設計時(shí)速200千米/小時(shí)。

45.金華至建德鐵路，位于浙江境內，設計時(shí)速250千米/小時(shí)。

46.滬杭溫二期桐廬至義烏鐵路，位于浙江境內，設計時(shí)速350千米/小時(shí)。

47.金華至義烏鐵路，位于浙江境內，設計時(shí)速350千米/小時(shí)。

48.深圳至江門(mén)鐵路主線(xiàn)，位于廣東境內，設計時(shí)速250千米/小時(shí)。

49.莞惠城際小金口至惠州，位于廣東境內。

50.汕頭至漳州鐵路，位于廣東、福建境內，設計時(shí)速350千米/小時(shí)。

51.深圳至汕尾鐵路，位于廣東境內，設計時(shí)速250~350千米/小時(shí)。

52.珠江肇鐵路珠三角機場(chǎng)至江門(mén)段，位于廣東境內，設計時(shí)速350千米/小時(shí)。

53.揭陽(yáng)至惠來(lái)鐵路，位于廣東境內，設計時(shí)速160千米/小時(shí)。

54.汕頭廣澳港鐵路，位于廣東境內。

55.合浦至湛江鐵路，位于廣東、廣西境內，設計時(shí)速350千米/小時(shí)。

56.黃桶至百色鐵路，位于廣西、貴州境內，設計時(shí)速160千米/小時(shí)。

57.南深鐵路玉林至桂粵省界，位于廣西境內，設計時(shí)速350千米/小時(shí)。

58.崇左至憑祥鐵路，位于廣西境內，設計時(shí)速250千米/小時(shí)。

59.柳州至梧州鐵路，位于廣西境內，設計時(shí)速160千米/小時(shí)。

60.銅仁至吉首鐵路，位于貴州、湖南境內，設計時(shí)速250千米/小時(shí)。

61.瑞金至梅州鐵路，位于廣東、江西境內，設計時(shí)速160千米/小時(shí)。

62.巴彥浩特至銀川鐵路，位于寧夏境內，設計時(shí)速200千米/小時(shí)。

63.武威至張掖鐵路，位于甘肅境內。

64.天水至隴南鐵路，位于甘肅境內，設計時(shí)速160千米/小時(shí)。

65.蘭州至合作主線(xiàn)鐵路，位于甘肅境內，設計時(shí)速200千米/小時(shí)。

66.文山至蒙自鐵路，位于云南境內，設計時(shí)速160千米/小時(shí)。

67.大理至麗江至攀枝花鐵路，位于云南、四川境內，設計時(shí)速350千米/小時(shí)。

68.淖毛湖至將軍廟鐵路，位于新疆境內

2. 深圳旅游9線(xiàn)

深圳地鐵9號線(xiàn)起于前灣站，途經(jīng)南山區、福田區、羅湖區，貫穿文錦、紅嶺、泥崗村、梅林、景田、車(chē)公廟、紅樹(shù)林、前海片區，止于文錦站。 除了上下班高峰期，平時(shí)的話(huà)人員算是比較少的，7/8月份兩個(gè)月經(jīng)常坐，平時(shí)車(chē)廂大概只有2/3的人員吧，有充足的座位。當然，早晚高峰期就相對人多一點(diǎn)了。

3. 深圳旅游九線(xiàn)線(xiàn)路圖

北京站有往北開(kāi)，也有往南開(kāi)的，但都是東部地區的，包括：京哈線(xiàn)（北京-沈陽(yáng)-長(cháng)春-哈爾濱）

北京滬線(xiàn)（北京-天津-濟南-徐州-蚌埠-南京-上海）

南京秦線(xiàn)（北京-豐潤-秦皇島）東京承線(xiàn)（北京-興隆-承德）

北京通線(xiàn)（北京-隆化-赤峰-通遼-烏蘭浩特）北北京西站都是西部地區的，有南也有北：京廣線(xiàn)（北京西-保定-石家莊-鄭州-武漢-長(cháng)沙-永州-韶關(guān)-廣州）

南京九線(xiàn)（北京西-衡水-南昌-贛州-深圳-九龍）南豐沙線(xiàn)、京包線(xiàn)（北京西-沙城-張家口-大同-呼和浩特-包頭）

北京原線(xiàn)（北京西-淶源-忻州-太原）西

4. 深圳旅游9線(xiàn)是不是停運了

經(jīng)查12306網(wǎng)，G80次列車(chē)前期因列車(chē)運輸組織調整停運，目前己正常運行。

G80車(chē)次11:28從深圳北始發(fā)，21:30到終點(diǎn)站北京西，歷時(shí)10時(shí)02分，全程距離2400公里，共有16個(gè)?？空?，分別是：深圳北、虎門(mén)、廣州南、清遠、韶關(guān)、衡山西、長(cháng)沙南、岳陽(yáng)東、咸寧北、武漢、駐馬店西、許昌東、鄭州東、石家莊、高碑店?yáng)|、北京西。

G80次列車(chē)

高鐵

深圳北到北京西

硬座：936.5起

軟座：1479.5起

5. 深圳旅游9線(xiàn)公交車(chē)

深圳地鐵1號線(xiàn)羅湖06:30-23:00 —— 機場(chǎng)東06:30-23:00深圳地鐵2號線(xiàn)赤灣06:30-23:00 —— 新秀06:30-23:00深圳地鐵3號線(xiàn)益田06:30-23:00 —— 雙龍06:30-23:00深圳地鐵4號線(xiàn)福田口岸06:30-23:00 —— 清湖06:30-23:00深圳地鐵5號線(xiàn)黃貝嶺06:30-23:03 —— 前海灣06:30-23:00深圳地鐵7號線(xiàn)西麗湖06:30-23:00 —— 太安06:30-23:00深圳地鐵9號線(xiàn)紅樹(shù)灣南06:30-23:00 —— 文錦06:30-23:00深圳地鐵11號線(xiàn)碧頭06:26-23:34 —— 福田06:30-23:30深圳地鐵龍華有軌電車(chē)1號線(xiàn) 清湖05:30-22:30 —— 新瀾05:30-22:30深圳地鐵龍華有軌電車(chē)2號線(xiàn) 清湖05:30-22:30 —— 下圍05:30-22:30深圳地鐵龍華有軌電車(chē)3號線(xiàn) 下圍05:30-22:30 —— 新瀾22:30-05:30

6. 深圳旅游九線(xiàn)攻略

廣深鐵路目前運行的站點(diǎn)一共有17個(gè)站點(diǎn)，分別是廣州-廣州東-石牌-吉山-下元-新塘--仙村-石灘-石龍-茶山-東莞-樟木頭-塘頭夏-平湖-布吉-深圳北-深圳。

廣深鐵路（廣州－深圳），又稱(chēng)廣深線(xiàn)中國鐵道部稱(chēng)廣九線(xiàn)，在1911年至1949年間稱(chēng)為廣九鐵路（華段），連接廣東省廣州市越秀區的廣州站及廣東省深圳市羅湖區的深圳站，現由廣州鐵路集團的子公司廣深鐵路股份有限公司營(yíng)運的鐵路線(xiàn)。

廣深鐵路全長(cháng)147公里，為一級鐵路干線(xiàn)。廣州東至深圳段均為四線(xiàn)，其中一、二線(xiàn)分別為上行和下行的最高時(shí)速200公里級別高速線(xiàn)路，目前僅供中國鐵路高速動(dòng)車(chē)組列車(chē)行走。而三、四線(xiàn)分別為上行和下行的最高時(shí)速140公里級別普速線(xiàn)路，供普通客運或貨運列車(chē)行走。為減少貨物列車(chē)對日間旅客列車(chē)運行的干擾，大多數貨物列車(chē)均安排在夜間運行。

廣深鐵路在東莞境內與京九鐵路連接，在廣州與京廣鐵路和廣茂鐵路連接，在平湖南站與平南鐵路和平鹽鐵路連接，在南端經(jīng)羅湖橋與香港鐵路有限公司營(yíng)運的東鐵線(xiàn)相接通到香港的紅磡站。另外設有連接廣州魚(yú)珠碼頭、黃埔新港和石龍港的支線(xiàn)。