1. 天津臨港發(fā)展

有很多條路可以走。

1，走天津大道，一直走到頭再向右拐就能看到路標。

2，走津濱高速，下了高速到車(chē)站北路右轉，然后一直往前走上海道，走到港口醫院然后靠右上海河大橋，過(guò)了橋一直開(kāi)，就能看到路標。

2. 天津臨港產(chǎn)業(yè)區

蘇南國際集裝箱碼頭：

蘇南國際集裝箱碼頭即臨港新城新港區3號碼頭，2006年正式開(kāi)港運營(yíng)，該碼頭是江陰新港區的集裝箱專(zhuān)營(yíng)碼頭，設計年吞吐能力100萬(wàn)標箱，提供包括集裝箱裝卸、儲存、拆裝、貨代、船務(wù)等在內的全方位碼頭服務(wù)?，F擁有萬(wàn)噸級泊位3個(gè)，最大靠泊能力5萬(wàn)噸。目前使用堆場(chǎng)67萬(wàn)平方米，配備4臺岸橋、4臺門(mén)機、8臺軌道吊、2臺正面吊，1臺堆高機、6臺叉車(chē)，裝卸能力強大。碼頭信息管理、監控設施等均采用最先進(jìn)的設備系統，引進(jìn)上海港集裝箱碼頭的管理模式和技術(shù)，為相關(guān)企業(yè)提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)。2009年，江陰全港順利完成集裝箱吞吐量75.2標箱，月箱量超2005年江陰港全年總量，增幅在長(cháng)江沿線(xiàn)港口中位列第一，全港完成貨物吞吐1.07億噸，提前一年實(shí)現“億噸大港”目標，在全國內河港口排名中穩居第五位，躋身全國第五個(gè)億噸級港口行列，迅速成為長(cháng)江下游重要的樞紐港口之一。

臨港新城 新港區5號碼頭：

新港區5號碼頭規劃為集裝箱專(zhuān)用碼頭，利用長(cháng)江深水岸線(xiàn)1104米，擁有陸域面積約193.3萬(wàn)平方米，將建設成為擁有4個(gè)5萬(wàn)噸級泊位的集裝箱專(zhuān)業(yè)碼頭。設計集裝箱年吞吐量為160萬(wàn)標箱。

目前，江陰港口“7+1”發(fā)展體系已經(jīng)完成，大大提升港區各碼頭的綜合吞吐能力，并將最終打造成為可以輻射蘇南、蘇中、皖南、浙北地區，吞吐量可達400萬(wàn)標箱的大型億噸綜合現代化港區。2010年，將建成一個(gè)集裝箱吞吐量突破百萬(wàn)標箱的億噸級大港，成為上海國際航運中心的組合港和橫貫東、西，聯(lián)通南、北的區域性現代化中轉樞紐港。

3. 天津臨港發(fā)展規劃

天津臨港經(jīng)濟區（原天津臨港工業(yè)區）始建于2003年6月，2010年底，原天津臨港工業(yè)區和原天津臨港產(chǎn)業(yè)區整合為一個(gè)功能區，統稱(chēng)“天津臨港經(jīng)濟區”。

天津臨港經(jīng)濟區是通過(guò)圍海造地而形成的港口與工業(yè)一體化產(chǎn)業(yè)區。規劃用海205平方公里，總成陸面積200平方公里，將建設“大機車(chē)”、“大吊車(chē)”、“大礦機”為代表的重型裝備制造業(yè)基地，建設“大船塢”的造修船基地，建設“大糧油”的產(chǎn)業(yè)集群。此次規劃的時(shí)間從2009-2020年，其中近期為2009-2012年，中遠期至2020年，遠景展望至2050年。

2017年12月，濱海新區功能區整合，將臨港經(jīng)濟區并入天津港保稅區。天津臨港經(jīng)濟區位于天津市濱海新區大沽街道海河道。

4. 天津臨港發(fā)展融資成本

特斯拉(Tesla)，是一家美國電動(dòng)汽車(chē)及能源公司，產(chǎn)銷(xiāo)電動(dòng)汽車(chē)、太陽(yáng)能板、及儲能設備?？偛课挥谂谅灏⑼?2003年7月1日,由馬丁·艾伯哈德和馬克·塔彭寧共同創(chuàng )立，2004年埃隆·馬斯克進(jìn)入公司并領(lǐng)導了A輪融資。

2017年6月22日，上海市政府和特斯拉簽訂了在華建廠(chǎng)協(xié)議，特斯拉落戶(hù)上海臨港開(kāi)發(fā)區。

有人說(shuō)政府此舉是為了刺激國內的新能源車(chē)企，讓他們以此來(lái)奮發(fā)圖強，提升自身產(chǎn)品的核心競爭力。真是這樣嗎？

我個(gè)人認為肯定不是。如果想要達到這個(gè)目的，免除關(guān)稅即可，不用這么大費周章。

我們知道在引進(jìn)特斯拉之前，進(jìn)入國內的外國車(chē)企比如奔馳、寶馬都是以中外合資的形式出現，外資不能獨資控股，中方必須占股50％以上。

而我們?yōu)榱艘M(jìn)特斯拉，給出了非常優(yōu)惠的條件。

——同意讓他們100％獨資控股

——劃了1290畝土地供他們使用

——租金只有市場(chǎng)價(jià)的十分之一

——提供了100億年利率只有3.9％的貸款

而且就因為特斯拉在上海建廠(chǎng)，直接導致上海本土新能源汽車(chē)企業(yè)蔚來(lái)汽車(chē)在上海建廠(chǎng)的計劃泡湯?；ㄟ@么大的代價(jià)，把特拉斯給求進(jìn)來(lái)，究竟是為了什么？

要搞清這個(gè)問(wèn)題，我們先來(lái)看看引進(jìn)特斯拉時(shí)我們提出的附加條件，也許就慢慢的就明白了。

——我們要求特斯拉在５年內完成對上海超級工廠(chǎng)140多億元的投資

——同時(shí)還必須在2023年后每年上繳利潤22.3億以上

——三年內完成配件國產(chǎn)化率100％有人又會(huì )說(shuō)，這算啥？特拉斯完成多少億的工廠(chǎng)投資，也帶動(dòng)不了多少就業(yè)機會(huì )呀，因為它是一家高度自動(dòng)化的企業(yè)，根本就不是勞動(dòng)密集型企業(yè)；22.3億的稅收對于上海市來(lái)說(shuō)，也不是特別高，通過(guò)網(wǎng)上的數據，我們可以得知，早在2017年，上汽集團的納稅就已經(jīng)900多億了，上海市百強企業(yè)里面的納稅平均數也有40多億。

前２點(diǎn)對于現階段的我們來(lái)說(shuō)，確實(shí)不算啥。但是各位注意第３點(diǎn)：三年內完成配件國產(chǎn)化率100％。我們都知道特斯拉的供應鏈十分豪華，包括動(dòng)力總成、電驅、充電、底盤(pán)、車(chē)身、中控導航、多媒體等等各種各樣的直接或者間接的供應商150家左右。這150家供應商除了向特斯拉供貨，還可以向國內的其他新能源汽車(chē)車(chē)企供貨，而這種規模效應和技術(shù)優(yōu)勢以及完整的產(chǎn)業(yè)鏈形成后將是全世界任何一個(gè)國家或者地區都無(wú)法比擬的。這才是我們想要的。

以相關(guān)行業(yè)舉例。

10年前，國內自主生產(chǎn)智能手機領(lǐng)域還是一張白紙。當時(shí)的蘋(píng)果工廠(chǎng)來(lái)到中國，由富士康代工，直接在國內孵化了一條完整的手機產(chǎn)業(yè)鏈。就是靠著(zhù)這條產(chǎn)業(yè)鏈，到了2019年Q2季度，中國智能手機品牌占比達到全球市場(chǎng)份額的42％。剩下的才是美國、韓國、日本等瓜分。深圳華強北電子市場(chǎng)，規模之大，品種之多，全球第一。任何關(guān)于電子方面的問(wèn)題，在這里都可以找到解決辦法。而它也正是依托于國內手機產(chǎn)業(yè)鏈開(kāi)始慢慢發(fā)展壯大的。

珠海市1990年引進(jìn)了佳能，因為其打印機業(yè)務(wù)的快速發(fā)展，讓珠海一下子冒出了616家打印耗材類(lèi)企業(yè)，成為全球最大的打印機耗材及零配件生產(chǎn)基地。從業(yè)人員占全球三分之一，珠海已經(jīng)成為名副其實(shí)的“打印機耗材”之都，并且被正式授牌。

1983年，我們第一家汽車(chē)合資企業(yè)北京吉普成立到現在，其帶動(dòng)的產(chǎn)業(yè)鏈已經(jīng)讓我國連續10年產(chǎn)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量世界第一。

所以，引進(jìn)特斯拉，通過(guò)它完善、促進(jìn)、壯大我國新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈才是我們最看重的，也是我們想要的。這樣，我們才能以絕對的優(yōu)勢，引領(lǐng)新能源汽車(chē)行業(yè)，站在行業(yè)巔峰。

5. 天津臨港未來(lái)規劃

天津的“臨港”指的是天津臨港經(jīng)濟區（原臨港工業(yè)區）。位于海河入?？谀蟼葹┩繙\海區，處于濱海新區核心區，東依渤海灣、北靠海河口、西連海濱大道、南接津晉高速，距塘沽中心城區15公里、距天津市區50公里、距北京160公里，有著(zhù)優(yōu)越的交通網(wǎng)絡(luò )，與天津港隔海河相望，距中國最大的航空貨運中心天津濱海國際機場(chǎng)僅38公里。

6. 天津臨港經(jīng)濟區未來(lái)發(fā)展

天津經(jīng)濟技術(shù)開(kāi)發(fā)區就一個(gè)，在濱海新區。

其他開(kāi)發(fā)區有北辰開(kāi)發(fā)區，武清開(kāi)發(fā)區，西青開(kāi)發(fā)區，東麗開(kāi)發(fā)區，寧河開(kāi)發(fā)區。臨港工業(yè)區和津南經(jīng)濟開(kāi)發(fā)區，津南海河教育園區

反正就是除了市內六區。幾個(gè)臨郊區和新區都有一個(gè)開(kāi)發(fā)區。主要就是發(fā)展工業(yè)。

7. 天津臨港發(fā)展的怎么這么慢

華能臨港天津熱力有限公司的全稱(chēng)是華能臨港(天津)燃氣熱電有限公司。于2014年05月29日成立。公司經(jīng)營(yíng)范圍包括：電力的生產(chǎn)和供應；電力項目的運營(yíng)、管理；熱力的生產(chǎn)和供應；供熱管網(wǎng)的建設、運營(yíng)、管理；汽、熱、冷的生產(chǎn)和銷(xiāo)售；配電網(wǎng)的建設、運營(yíng)、檢修；清潔能源的開(kāi)發(fā)和利用；售電業(yè)務(wù)；合同能源管理；火力發(fā)電產(chǎn)生的廢棄資源的回收加工處理、銷(xiāo)售；動(dòng)產(chǎn)及不動(dòng)產(chǎn)租賃等?？偛康攸c(diǎn)位于天津濱海新區臨港經(jīng)濟區淮河道2218號。