1. 黃山旅游地軌纜車(chē)路線(xiàn)

路線(xiàn)概覽—— 湯口/黃山集散中心—云谷寺，乘坐新國線(xiàn)大巴 云谷寺—黃山北海景區，乘坐云谷索道 北海景區—光明頂—天海景區，步行賞景，可在白云賓館過(guò)夜 天海景區—西海大峽谷（視情參觀(guān)），步行賞景 西海大峽谷（視情參觀(guān)）—天海站，乘坐地軌纜車(chē) 天海站—玉屏景區，步行賞景 玉屏景區—慈光閣，乘坐玉屏索道 慈光閣—黃山集散中心，乘坐新國線(xiàn)大巴 建議的登山計劃—— 后山上、前山下，這樣的安排一能避開(kāi)前山較多的旅行團、人少，二來(lái)?yè)f(shuō)后山上去坡度較緩、體力要求相對小一些、體驗更為舒服，三是從后山出發(fā)看到的景色會(huì )越來(lái)越漂亮、也符合我們對風(fēng)景循序漸進(jìn)的期望。

2. 黃山風(fēng)景區地軌纜車(chē)

黃山門(mén)票不包含索道費。黃山索道票：黃山風(fēng)景區索道共分為3條,分別為：云谷索道、玉屏索道、太平索道。索道全為單行收費。黃山山體主要由燕山期花崗巖構成，垂直節理發(fā)育，侵蝕切割強烈，斷裂和裂隙交錯，長(cháng)期受水溶蝕，形成花崗巖洞穴與孔道。全山有嶺30處、巖22處、洞7處、關(guān)2處。黃山的第四紀冰川遺跡主要分布在前山的東南部。黃山集八億年地質(zhì)史于一身，融峰林地貌、冰川遺跡于一體，兼有花崗巖造型石、花崗巖洞室、泉潭溪瀑等豐富而典型的地質(zhì)景觀(guān)。

前山巖體節理稀疏，多球狀風(fēng)化；后山巖體節理稠密，多柱狀風(fēng)化，山體峻峭，形成了“前山雄偉、后山秀麗”的地貌特征。

3. 黃山旅游坐纜車(chē)攻略

太平索道——經(jīng)西海飯店、北海賓館——清涼臺——猴子觀(guān)?！{子峰——連理松——始信峰——黑虎松——返回西海飯店（全程2小時(shí)左右）——西海大峽谷一環(huán)——二環(huán)——谷底乘坐網(wǎng)紅觀(guān)光小火車(chē)——白云賓館，晚上徒步15分鐘到光明頂看日落，遠觀(guān)飛來(lái)石。

該路線(xiàn)是北大門(mén)走比較輕松的路

4. 黃山軌道纜車(chē)

根據你的時(shí)間來(lái)確定徒步爬黃山還是坐纜車(chē)上黃山。

一天的時(shí)間建議坐纜車(chē)上山，否則你可能都下不了山；兩天的話(huà)可以考慮徒步，但是你也得考慮自己體力。

黃山上下都是索道，還是要徒步的，索道只是一小段，大部分的要靠腿走的，俗話(huà)說(shuō)：黃山美不美，全靠?jì)蓷l腿。如果一日游，上下都乘索道，徒步還需6小時(shí)左右。

5. 黃山西海地軌纜車(chē)門(mén)票

黃山三條上山索道價(jià)格不一樣。也不實(shí)行通撿，買(mǎi)哪條索道票就只能坐那條索道。

       黃山南大門(mén)前山玉屏索道單程90元，黃山南大門(mén)后山云谷索道單程 80元，黃山北大門(mén)太平索道單程100元，西海大峽谷地軌纜車(chē)票價(jià)100元。

       淡季（每年的12月1日至來(lái)年的2月底）云谷索道太平索道65元/人（玉屏索道75元/人）

       兒童： （1.2米至1.4米）旺季價(jià)格￥40元/人 淡季價(jià)格￥35元/人

       兒童： （1.2米以下）免票

6. 黃山纜車(chē)線(xiàn)路圖

雖然有人一直在講述，索道和纜車(chē)的區別，從它們的構造、組成、運行驅動(dòng)方式上來(lái)分析，其實(shí)這些對于游客來(lái)說(shuō)都是沒(méi)有意義的，對于游客來(lái)說(shuō)，這些運輸工具的存在，就是降低游客登山難度，提升旅游效率，并且能帶來(lái)獨特視角的旅游工具而已。

對于旅游從業(yè)者來(lái)說(shuō)，索道提高了旅游效率，降低了登山的難度，讓更多的游客能夠參與進(jìn)來(lái)，但是也會(huì )減少了專(zhuān)業(yè)登山運動(dòng)員對它的興趣，這個(gè)得失之間，效益是提高的，因此對從業(yè)者來(lái)說(shuō)，是非常喜歡纜車(chē)的。

7. 黃山旅游地軌纜車(chē)路線(xiàn)圖片

黃山云谷索道始建成于2006年12月，2007年9月投入試運營(yíng)，全長(cháng)2666米，是目前世界最先進(jìn)的單線(xiàn)循環(huán)脫掛抱索器吊廂式索道設備，索道下起云谷景區北側，上至白鵝嶺東北側，高差775米。

黃山玉屏索道位于黃山精華景區，下起慈光閣、上至玉屏樓，縱跨溫泉、玉屏兩大景區，天都、蓮花兩大主峰在其左右，迎客松近在咫尺。明代旅行家徐霞客曾贊美玉屏景區道:"黃山絕勝處"，并留下"左天都，右蓮花，背倚玉屏樓，兩峰秀色，俱可手攬"等傳世記載。全長(cháng)2176米，高差752米，為自動(dòng)循環(huán)吊廂式客運索道。

太平索道上站設在西海景區排云亭右側的松林峰，下站設在松谷景區的松谷庵，全線(xiàn)斜長(cháng)3709米，高差1014.5米，沿線(xiàn)設有6座支架，其中最大跨度為1513.6米。號稱(chēng)亞洲最長(cháng)的索道。

黃山西海大峽谷觀(guān)光纜車(chē)上站位于石床峰，海拔為1706米，下站位于西海大峽谷谷底，海拔為1209米。纜車(chē)線(xiàn)路全長(cháng)892米，高差達497米。

8. 黃山景區纜車(chē)在哪里

從南大門(mén)進(jìn)入黃山景區，南大門(mén)又分為前山和后山。前山是玉屏索道，上山是第一個(gè)景點(diǎn)就是聞名中外的迎客松，天都峰，蓮花峰在其周邊，景色非常迷人，還需要2.5小時(shí)左右到光明頂。

從后山坐云谷索道，上山是白鵝嶺，基本屬于山頂。

要想省力到山頂建議從云谷索道上山，去光明頂最輕松，約30分鐘就到，且沒(méi)上坡路。