1. 昆明到日本有多少公里
《廢園外》記述的是抗戰時(shí)期昆明的百姓生活，也是作者于1941年在昆明期間聽(tīng)到、看到、感受到的一段真實(shí)“故事”。一次，昆明遭到日本飛機轟炸，一座精致的小樓被毀，一個(gè)長(cháng)期居住在小樓內的美麗少女被炸死。文章揭露了日本軍國主義的罪行，同時(shí)，也流露出對舊中國婦女命運的關(guān)注，充分體現了巴金式的人道主義精神。
2. 昆明離日本有多少公里
日照到昆明大約1900公里。
日照，山東省地級市，位于黃海之濱、山東半島東南側翼，東隔黃海與日本、韓國相望，西靠臨沂，北連青島、濰坊，南接江蘇省連云港，全市陸域面積5310平方千米、海域面積6000平方千米。日照是一個(gè)濱海城市，是山東半島城市群、山東半島藍色經(jīng)濟區的重要組成部分。近年來(lái)，日照已成功舉辦全國青年帆船錦標賽、山東省帆船帆板錦標賽、全國群眾登山健身大會(huì )、中日韓國際帆船賽等重大體育賽事活動(dòng)。日照被譽(yù)為“水上運動(dòng)之都”與“東方太陽(yáng)城”，并獲得聯(lián)合國人居獎。
昆明，別稱(chēng)春城，是云南省省會(huì )、滇中城市群中心城市，國務(wù)院批復確定的中國西部地區重要的中心城市之一。昆明地處中國西南地區、云貴高原中部，具有“東連黔桂通沿海，北經(jīng)川渝進(jìn)中原，南下越老達泰柬，西接緬甸連印巴”的獨特區位，處在南北國際大通道和以深圳為起點(diǎn)的第三座東西向亞歐大陸橋的交匯點(diǎn)，是中國面向東南亞、南亞開(kāi)放的門(mén)戶(hù)城市，位于東盟“10+1”自由貿易區經(jīng)濟圈、大湄公河次區域經(jīng)濟合作圈、泛珠三角區域經(jīng)濟合作圈的交匯點(diǎn)。
3. 昆明到日本有直飛嗎
如果是發(fā)文件類(lèi)的話(huà)，建議用順豐或者DHL，這2個(gè)都挺快的，疫情下也3-5天基本都可以到的，主要是穩定，不耽誤事。
EMS的話(huà)，價(jià)格便宜點(diǎn)，但是疫情下十分不穩定，有時(shí)速度跟順豐差不多，但有時(shí)卻要等好久。如果是重要文件或者要趕截止日期的，不太建議用EMS郵寄。
其他郵寄物品，并且不急的話(huà)，海運也有，便宜航空也有，一般航空也有，越快的越貴?？茨阍趺催x了。
4. 云南離日本多遠
日本的面積 378,000 km2 中國各省面積排名：
1、新疆維吾爾自治區 面積166萬(wàn)平方公里）；
2、 西藏自治區 面積122.8萬(wàn)平方公里)；
3、內蒙古自治區 面積118.3萬(wàn)平方公里)；
4、青海省 面積72.23萬(wàn)平方公里；
5、四川省 面積48.14萬(wàn)平方公里；
6、黑龍江省面積45.48萬(wàn)平方公里；
7、甘肅省 面積45.44萬(wàn)平方公里；
8、云南省面積38.33萬(wàn)平方公里；
9、 廣西壯族自治區面積23.6萬(wàn)平方公里；
10、湖南省面積21.18萬(wàn)平方公里；
11、 陜西省面積20.56萬(wàn)平方公里；
12、河北省面積18.77萬(wàn)平方公里；
13、 吉林省面積18.74萬(wàn)平方公里；
14、湖北省面積18.59萬(wàn)平方公里；
15、 廣東省面積18萬(wàn)平方公里；
16、貴州省面積17.6萬(wàn)平方公里；
17、 江西省面積16.7萬(wàn)平方公里；
18、河南省面積16.7萬(wàn)平方公里；
19、 山西省面積15.63萬(wàn)平方公里；
20、山東省面積15.38萬(wàn)平方公里；
21、 遼寧省面積14.59萬(wàn)平方公里；
22、安徽省面積13.97萬(wàn)平方公里；
23、 福建省面積12.13萬(wàn)平方公里；
24、江蘇省面積10.26萬(wàn)平方公里；
25、 浙江省面積10.2萬(wàn)平方公里；
26、重慶市面積8.23萬(wàn)平方公里；
27、 寧夏回族自治區面積6.64萬(wàn)平方公里；
28、臺灣省面積3.6萬(wàn)平方公里；
29、 海南省面答3.4萬(wàn)平方公里； 30、北京市面積1.68萬(wàn)平方公里； 31、 天津市 面積1.13萬(wàn)平方公里； 32、上海市 面積0.63萬(wàn)平方公里； 33、 香港特別行政區面積1101平方公里； 34、澳門(mén)特別行政區面積25.4平方公里 最接近第八位云南
5. 昆明到日本有多少公里路程
東航有以下國家的航線(xiàn)。
東南亞：浦東至曼谷、吉隆坡、新加坡北京經(jīng)浦東至新德里北京經(jīng)昆明至達卡昆明至曼谷、加爾各答、曼德勒、新加坡昆明經(jīng)南寧至金邊韓國線(xiàn)：虹橋至金浦浦東至漢城、釜山、大丘、濟州，威海至漢城煙臺至漢城日本線(xiàn)：虹橋至羽田浦東至札幌、福島、福岡、廣島、大阪、金澤、名古屋、東京、沖繩、岡山北京經(jīng)浦東至東京、經(jīng)青島至福岡、經(jīng)青島至大阪、經(jīng)青島至名古屋西安經(jīng)浦東至名古屋、經(jīng)浦東至東京昆明經(jīng)浦東至大阪。
歐洲、美洲、澳洲線(xiàn)：浦東至巴黎、莫斯科、法蘭克福、紐約、悉尼、經(jīng)悉尼至墨爾本北京經(jīng)浦東至洛杉磯港澳臺地區線(xiàn)：浦東、西安、昆明、福州、杭州、南昌、寧波、青島、濟南、溫州、湛江至香港浦東至臺北
6. 云南到日本有多少公里
日本國土面積為377,835平方公里。
河南面積為約16.7萬(wàn)平方公里。
日本相當于云南省，云南省的總面積為39.4萬(wàn)平方公里，占全國陸地總面積的4.1%。
日本也就相當于一個(gè)云南省的面積。
2X16.7=33.4萬(wàn)平方公里。
日本約為37.8萬(wàn)公里。
比兩個(gè)河南省大3.4公里。
比兩個(gè)河南大。
7. 昆明去日本
五一路的美辰百貨，一二樓都賣(mài)女裝。價(jià)格還可以！
南屏步行街的百盛，價(jià)格相比美辰百貨有點(diǎn)貴！
東寺街的奧特萊斯，價(jià)格是昆明大商場(chǎng)里最便宜的，可以用“物美價(jià)廉”來(lái)形容！
護國路的金鷹購物中心，價(jià)格有貴也有便宜的！
還是推薦你去奧特萊斯！去看看吧！
8. 昆明去日本坐飛機多長(cháng)時(shí)間
抗日時(shí)中國有自己的飛機
1937年8月13日，“淞滬戰役”開(kāi)始。次日，中國空軍投入戰斗，開(kāi)始了自抗戰以來(lái)中日兩國空中力量的首次交鋒。
8月14日，中國空軍出動(dòng)轟炸機對長(cháng)江內的日本軍艦以及位于上海的多處日本軍事目標進(jìn)行了轟炸，擊沉日本驅逐艦一艘，還造成日軍人員物資的重大損失。中午時(shí)分，日軍派出戰機對中國進(jìn)行報復性轟炸，在杭州灣上空遭遇中國空軍的攔截，雙方在杭州灣上空進(jìn)行了一場(chǎng)激烈空戰。是日，中國空軍擊落敵機6架，取得了6∶0的戰績(jì)。
“8·14空戰”的勝利來(lái)得如此突然，以至于在人們已經(jīng)習慣了聽(tīng)到陸軍方面慘敗的消息之后，這才發(fā)現原來(lái)中國還存在著(zhù)一支能夠承擔主動(dòng)對日攻擊，并能取得勝利的武裝力量。次日，中國空軍的照片和他們的事跡成為中國各大媒體的頭版消息。但真正了解當時(shí)中國空軍實(shí)力的人卻明白，這僅僅只是一個(gè)開(kāi)始，面對數倍與己、裝備精良的日本空軍，年輕的中國空軍接下來(lái)要面臨的將是嚴酷的報復性打擊。
在抗戰剛剛開(kāi)始之時(shí)，中國方面能作戰的飛機僅305架，而日本陸軍航空兵力為140個(gè)中隊，海軍常備基地航空兵力為65個(gè)飛行隊，陸海軍共有飛機約2700架。
果然，在接下來(lái)的日子里，中國空軍和日軍在上海、武漢、南京、杭州的上空，一場(chǎng)場(chǎng)戰斗驚心動(dòng)魄。處于劣勢的中國空軍憑借自身的果敢，予敵以重創(chuàng )。在“8·14空戰”之后的三個(gè)多月中，日軍損失飛機230架，飛行員被擊斃327人。但是，中國空軍同樣也損失慘重，至當年12月，南京陷落時(shí)，中國空軍力量幾乎損失殆盡。
更為嚴重的是，中國本來(lái)就為數不多的飛行人員多數陣亡，一批空中名將相繼隕落。被稱(chēng)為中國空軍“四大天王”之首的空軍第四大隊隊長(cháng)高志航首開(kāi)擊落敵機紀錄，此后更是一人擊落敵機多架，被日軍稱(chēng)為“中國空軍最有價(jià)值的飛行員、指揮員”。1937年11月12日，高在河南周口機場(chǎng)遭日機掃射，中彈殉國。開(kāi)戰不到半年，中國空軍“四大天王”中的另外三位，劉粹剛、樂(lè )以琴、李桂丹也悉數陣亡。
就在中國空軍陷入絕境之時(shí)，蘇聯(lián)志愿航空隊于1937年12月來(lái)華，與此同時(shí)，一批蘇制戰機也運到中國，中國空軍由是絕處逢生。
1938年，陸地戰場(chǎng)每況愈下，空戰亦進(jìn)行得相當慘烈，侵華日軍的戰機數量越來(lái)越多，而中國戰機卻越打越少。即便如此，中國空軍還是集中有限力量對日軍臺北、武漢、上海等航空基地進(jìn)行轟炸，甚至派遣飛機到日本本土進(jìn)行了“宣傳轟炸”，散發(fā)了上百萬(wàn)份傳單。
自1939年到1941年期間，中國空軍迎來(lái)了最為艱難的三年。這期間，中國空軍幾乎無(wú)力再進(jìn)行大規模作戰。同時(shí)，日本新式戰機——“零式”戰機投入使用，中國的落后機型面對這種戰機時(shí)幾乎沒(méi)有還手之力。1941年3月，中國空軍第五大隊34架飛機迎戰日本12架零式戰機，結果被擊落 13架，擊傷11架，而日機則僅有少量損失。第五大隊因此被撤銷(xiāo)番號，改名“無(wú)名大隊”，隊員胸前要佩戴“恥”字胸章。至1941年夏，中國空軍消耗到僅存65架飛機。此時(shí)，蘇聯(lián)志愿航空隊也奉命撤回，中國空軍再一次面臨山窮水盡的地步。
日軍利用空中優(yōu)勢，在重慶、昆明等中國后方軍政要地如入無(wú)人之境，進(jìn)行狂轟濫炸。因為日軍的空襲，中國軍民死傷慘重，甚至發(fā)生了因躲避空襲而造成上萬(wàn)人窒息死亡的“重慶大隧道慘案”。
1941年冬，美國空軍教官陳納德率領(lǐng)自己招募組建的美國志愿航空隊到昆明參戰。開(kāi)戰第一天，已經(jīng)許久未見(jiàn)中國戰機的日本飛機遭到重創(chuàng )。此后，陳納德的機隊屢創(chuàng )空戰佳績(jì)，因其英勇神猛而被民間稱(chēng)為“飛虎隊”。至1942年7月，飛虎隊被并入美國陸軍航空隊，后在滇緬公路中斷的危急情況之下，開(kāi)辟中印之間著(zhù)名的“駝峰航線(xiàn)”，用空運維持中國戰略物資的運輸。
1942年，也是中國空軍的轉折點(diǎn)。隨著(zhù)新一批空軍培訓完畢，同時(shí)接受了大批美式轟炸機和殲擊機，中國空軍重新與日軍展開(kāi)激戰，并且逐步取得制空權，1944年，完全取得主動(dòng)。
1945年8月14日，中國空軍第五大隊飛行員沈昌德從湖南芷江機場(chǎng)起飛，完成了中國空軍在抗戰中的最后一次作戰任務(wù)。次日，日本宣布無(wú)條件投降。
根據統計，抗戰8年中，中國空軍共擊落擊毀敵機1226架、擊傷炸傷敵機230架、炸毀炸傷敵坦克車(chē)輛8546輛，而自己則損失各種飛機2468架，6164人殉國。
綜合各方面數字看，抗戰初期，從1937年7月到1941年之間，我國軍用飛機總數在1600～1950架之間。
1、戰前，中國空軍軍用飛機約600架，其中驅逐機（即戰斗機）305架，其中一半有作戰能力。
2、蘇聯(lián)政府根據1937年8月21日簽訂的《中蘇互不侵犯條約》并應中國政府請求，分批派遣空地勤人員赴華參加抗日戰爭。每批留華時(shí)間一般不超過(guò)半年。志愿隊歷任負責人有P.F.日加列夫、P.V.雷恰戈夫、P.N.阿尼西莫夫、F.P.波雷寧等。兵力最多時(shí)達8個(gè)機隊，其中包括2個(gè)SB-2、1個(gè)DB-3轟炸機隊和5個(gè)I-15、I-16殲擊機隊，每個(gè)機隊編有20～80架飛機。
從國內的統計看，1937年到1941年，蘇聯(lián)總共派遣3665人參加中國抗戰,包括1091名飛行員。他們帶來(lái)的飛機，據不完全統計，共有1250架，其中包括561架伊-15和伊-16，222架轟炸機(大部分為CB轟炸機)，以及100架教練機。而蘇聯(lián)著(zhù)名經(jīng)濟史專(zhuān)家斯拉德科夫斯基的數字，蘇聯(lián)共援華飛機904架（其中中型和重型轟炸318架，殲擊機542架，教練機44架）。
兩者相差約350架左右，但就按蘇方統計數字看，我國從蘇聯(lián)接收的飛機約為900架。
3、此外還有從其他渠道取得的飛機：楊杰日記1937年9月12日記載：“孔祥熙在歐接洽之飛機，英方僅有二十余架，法方四十四架（計三種），并付現款，其價(jià)格較予在蘇方接洽者高一倍?！?/p>
據這些不完全統計資料來(lái)看，此期間中國軍用飛機總數超過(guò)1300架是沒(méi)有疑問(wèn)的。
抗日戰爭初期，中國空軍的主力戰斗機如美制的霍克，蘇制的I-15、I-16的性能不下于日軍，日本的零戰服役后，日方才取得絕對制空權。戰爭初期，中國空軍和蘇聯(lián)援華志愿航空隊取得不少輝煌的戰績(jì)，涌現出無(wú)數可歌可泣的英雄人物。
9. 從昆明到日本飛幾小時(shí)
需要去昆明市公安局出入境管理局申請護照。地址：昆明市北京路411號市公安局大樓14樓所需材料：填寫(xiě)《中華人民共和國普通護照申請表》1份，可以網(wǎng)上下載打印。居民身份證、戶(hù)口簿原件并提交復印件。收費200元。希望對你有所幫助如果有問(wèn)題可以隨時(shí)咨詢(xún)。
63中國公民去日本旅游需要中國護照和日本簽證，目前日本使領(lǐng)館為了提高簽發(fā)效率，簡(jiǎn)化了簽發(fā)手續，并且規定：除外交簽證外，其余簽證均由日本駐華使領(lǐng)館指定的代辦機構代理，旅游簽證由指定旅行社代理，不接受個(gè)人申請。
