1. 去西安旅游需要帶什么必需品

生活必須品，還有培訓需要的材料，筆和日記本肯定少不了的！

2. 去西安旅游需要帶什么東西

來(lái)西安不要不帶學(xué)生證，有學(xué)生證可以省下不少的錢(qián)。來(lái)西安之前不要不做攻略，西安分淡季和旺季旅游期忘記旅游房源很緊張，來(lái)之前一定要提前訂酒店。

來(lái)西安不要去登鐘樓門(mén)票很貴，上面不是很高，視野也不是很好，沒(méi)有什么值得一看。

白天不建議去城墻，沒(méi)有什么特色，可以晚上去。

不建議去大雁塔燈塔門(mén)票貴，可玩性也不是很好。

3. 去西安必備物品

西安一座文化文明古城

首先西安是中華文明和中華民族重要發(fā)祥地之一，歷史上先后有十多個(gè)王朝在此建都。豐鎬都城、秦阿房宮、兵馬俑，漢未央宮、長(cháng)樂(lè )宮，隋大興城，唐大明宮、興慶宮等勾勒出“長(cháng)安情結”。

西安的文化習俗那就更加數不勝數，西安的關(guān)中方言西安話(huà)就非常獨特，下面給大家再簡(jiǎn)單說(shuō)說(shuō)西安的風(fēng)俗。

西安風(fēng)俗習慣

西安在過(guò)年期間有一些獨特的講究風(fēng)俗，最為獨特典型的四色禮，四色禮也叫四樣禮。它是西安地區比較講究的一種晚輩對長(cháng)輩所行的禮節。四色即四季，也就是表示一年之時(shí)，含有自始至終，十全十美等意蘊，是后輩對長(cháng)輩的祝福。譬如男女定下婚事以后，男方第一次到女方家，必需帶著(zhù)四種禮品：煙、酒、肉、罐頭或水果及其它東西，女方家也必準備四樣禮品回送，包括鞋、襪、鋼筆、筆記本等，讓男方捎回。

西安還有獨特的五毒圖案，五毒圖案是西安關(guān)中地區民間流傳的一種辟邪圖案。關(guān)中人認為，蝎子、蛇、蛤蟆、壁虎、蜘蛛等五種動(dòng)物是最毒的動(dòng)物，俗稱(chēng)"五毒"。人們在小孩的兜、背心、鞋帽等衣服上繡制五毒圖，是按照"以毒攻毒，厭(古時(shí)厭字與壓字形相近，意相通)而勝之"的原則，對傷害孩童的邪毒之物以制約。經(jīng)過(guò)長(cháng)期的女工實(shí)踐改革創(chuàng )新，關(guān)中婦女對五毒造型進(jìn)行了修飾美化，逐漸失去了當初兇御兇的本意。80年代以來(lái)，隨著(zhù)西安旅游業(yè)的迅速發(fā)展，婦女們將五毒圖案精心繡制于馬夾背心，受到海內外旅游者青睞，成為獨具地方特色的旅游紀念。同樣與五毒相似的還有吃五豆， “吃五豆”是西安關(guān)中地區的民間習俗。臘月初五，將大豆、小豆、綠豆、紅豆、黑豆(缺少的可用其他豆子或別物代替)等五種豆子放入鍋中煮熟，全家人食用，但不能吃完，必須要吃后有余。以此預祝來(lái)年五谷豐登，吉慶有余。吃五豆在冬至過(guò)后，此時(shí)晝漸長(cháng)、夜漸短。因此吃五豆還帶有節令性變化的含義，吃五豆的風(fēng)俗至今在農村尚流行。

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4. 去西安旅游都需要帶什么

這個(gè)季節去西安旅游可以帶回來(lái)的紀念品還真不少，首先現在是柿餅的最好的時(shí)候你可以帶一點(diǎn)陜西的柿餅回來(lái)送親友，另外到兵馬俑旅游的話(huà)，可以去帶一個(gè)兵馬俑的模型，銅車(chē)馬帶回來(lái)送給好朋友，也不失為一個(gè)好的禮品，西安作為這么多大潮的這個(gè)Lily朝的古都，人文景觀(guān)還是很多的，可以去看一看，還是不錯的。

5. 去西安旅游需要帶些什么

根據陜西最新防疫出行規定要求：

　　一、今冬明春，對所有來(lái)陜返陜人員實(shí)施以下措施：

　　1、對目的地是陜西省的入境人員實(shí)施14天集中隔離+7天居家隔離+7天居家健康監測、核酸檢測及“點(diǎn)對點(diǎn)”閉環(huán)轉運措施；

　　2、對中、高風(fēng)險地區及其所在縣（市、區、旗）來(lái)陜返陜人員，落實(shí)集中隔離觀(guān)察14天的措施（14天隔離時(shí)間從離開(kāi)上述地區時(shí)間計算），期間開(kāi)展4次核酸檢測；

　　3、對中、高風(fēng)險地區所在設區市（不含中高風(fēng)險地區及其所在縣）來(lái)陜返陜人員，落實(shí)健康監測14天的措施（起算時(shí)間同上），并在抵陜第一時(shí)間開(kāi)展1次核酸檢測，不聚集、少流動(dòng)，有異常情況及時(shí)就醫。

　　4、凡是國內報告1例及以上有傳播風(fēng)險的本土新冠肺炎確診病例或無(wú)癥狀感染者的縣（市、區、旗），我省均視其為中高風(fēng)險地區，按照中高風(fēng)險地區所在縣（市、區、旗）來(lái)人分類(lèi)管理。

　　5、所有來(lái)陜返陜人員需提供48小時(shí)之內的核酸檢測陰性證明。

6. 去西安旅游需要帶什么必需品呢

2000年暑期，我作為一名大學(xué)在校生，選擇自行車(chē)旅行，從青島坐火車(chē)到達西安，從西安租一輛自行車(chē)前往陜北延安，尋找我心目中的革命圣地。當時(shí)和租車(chē)攤主說(shuō)好，租金一天兩塊錢(qián)，因為是城市自行車(chē)，并且準確的來(lái)說(shuō)是一輛小轱轆的“坤車(chē)”，出發(fā)的第1天，自行車(chē)就故障百出，閘線(xiàn)換了，剎車(chē)皮子換了，不停的換，一個(gè)周之后，除了自行車(chē)的三腳架，其余的全部的零件都換了n遍了。

在騎車(chē)行進(jìn)的過(guò)程中，走過(guò)高速柏油路，走過(guò)省級路，走過(guò)泥濘不堪的縣鄉道路，遇到過(guò)泥石流，下雨，狀況百出。但是也因此留下了特別難忘的體驗。

我還記得當年清晰記著(zhù)當年的騎行線(xiàn)路，從西安出發(fā)向北180公里到耀縣，到銅川，到宜君，到黃陵，到洛川，富縣，到延安。又從延安到了延長(cháng)和延川，最后在延川郭家溝村見(jiàn)到了路遙的養母，并且有了一段接觸的經(jīng)歷。在一路上考察陜北的民間藝術(shù)，像威風(fēng)鑼鼓，剪紙，泥塑，雕塑，榆林小調等等等等，收獲滿(mǎn)滿(mǎn)。寫(xiě)下了很長(cháng)的西行日記。返程騎行車(chē)到了南泥灣，又經(jīng)過(guò)云巖抵達黃河壺口西側的宜川縣，從此回到西安。這次經(jīng)歷對我的震撼非常的大，了解了西部大開(kāi)發(fā)之初的中國農村實(shí)際情況。同時(shí)也對中國的國情有了更深的理解。自行車(chē)旅行對人的意志力的磨練和性格的改變，對我的影響也是一個(gè)分水嶺性質(zhì)的，正是因為這次很特別很極端的騎行經(jīng)歷，使我畢業(yè)后選擇媒體的工作，愿意用一支筆反映我所看到的社會(huì )真實(shí)。再遇到一般的困難，我就會(huì )想起這次騎行的經(jīng)歷，就可以坦然待之。

這一路上我認識了許多許多的朋友，有的迄今還在聯(lián)系，結為摯友。前年我曾經(jīng)攜帶家中老小，岳父岳母和妻女到了延安，見(jiàn)到了昔日的朋友，仍然是十分的親近。

如果說(shuō)別人上大學(xué)是上了一次大學(xué)，我因為這次騎行的經(jīng)歷，相當于在同樣的時(shí)間內上了兩次大學(xué)，學(xué)了兩個(gè)專(zhuān)業(yè)，收獲自然也是同學(xué)的兩倍~當然只是個(gè)人的認為。

騎自行車(chē)旅行需要什么？需要的很多，至少需要一輛自行車(chē)吧，但是，概括來(lái)說(shuō)，又似乎什么也不需要！記得當時(shí)我從青島出發(fā)之前，我只問(wèn)家里要了200塊錢(qián)，加上坐火車(chē)逃票，以及租自行車(chē)，以及一路上吃，喝，睡，購， 最終200塊錢(qián)還剩下13塊5毛錢(qián)回到了青島，所以一切的問(wèn)題都可以在路中解決。要知道，現在的條件比原來(lái)好了多很多，無(wú)論是經(jīng)濟條件還是社會(huì )的基礎條件，都不可同日而語(yǔ)。如果您想親自體驗自行車(chē)旅行的魔力，就行動(dòng)吧！不要等到條件具備的時(shí)候…條件永遠都不可能完全的具備。（圖文無(wú)關(guān)）

7. 去西安都需要帶什么

到火車(chē)站進(jìn)站乘火車(chē)只需要身份證和車(chē)票。測體溫通過(guò)就可以了。不需要其它證件的。但你坐火車(chē)到達目的地后，可能目的地需要你相關(guān)的證件

擴展知識：

西安站（Xi’an Railway Station），位于中國陜西省西安市，是中國鐵路西安局集團有限公司管轄的客運特等站，是西安鐵路樞紐的三大火車(chē)站之一。

西安站始建于1934年12月，于1935年6月正式運營(yíng)。1937年，西安站更名為長(cháng)安站。1952年1月，恢復西安站名稱(chēng)。1988年8月，西安站由一等客運站升格為特等客運站。2016年07月，西安站改擴建工程啟動(dòng)。

截至2018年2月，西安站建筑面積為32982平方米 [有效候車(chē)面積為7000平方米， [2] 站臺線(xiàn)路規模為5臺9線(xiàn)

934年12月，西安站始建，建站初期有到發(fā)線(xiàn)6條，牽出線(xiàn)1條，站臺兩座，票房為一座大屋頂歇山式仿古宮殿型站房，磚墻、琉璃瓦頂，雕梁畫(huà)棟，中廳縱空，四周為二層環(huán)樓，樓上用于辦公，樓下為售票室、行包房及候車(chē)廳。

1935年6月1日，隴海鐵路潼（關(guān)）西（安）段修通，在西安舉行通車(chē)典禮，車(chē)站定名為“西安車(chē)站”，為一等站。

1937年，西安車(chē)站更名為長(cháng)安站。

1952年1月1日，西安站名稱(chēng)恢復。

1984年6月，西安車(chē)站改建工程開(kāi)工。

1985年12月，車(chē)站改建第一期工程主樓竣工。

1988年8月1日，西安站由一等客運站升格為特等客運站，車(chē)站客運西配樓竣工并投入使用。

1990年10月1日，西安站東配樓售票廳和辦公樓交付使用。至此，為期6年的改建工程完成。

1996年8月23日，車(chē)站售票開(kāi)始實(shí)行微機售票，實(shí)現了車(chē)站售票工作的歷史性改革。

2005年，經(jīng)原鐵道部批準，將原鄭州鐵路局下轄的原西安鐵路分局和原安康鐵路分局合并，成立原西安鐵路局，車(chē)站改隸至原西安鐵路局。

2014年7月，西安站開(kāi)始進(jìn)行擴建，整改擴建工期五年。

2016年07月30日，西安站擴建工程全面啟動(dòng)。 預計2020年西安站北站房、北廣場(chǎng)將投入運營(yíng)。預計2022年西安站將全面建成運營(yíng)