1. 寶雞旅游車(chē)隊
t55次列車(chē)運輸組織調整停運。
T58/55次列車(chē)是中國鐵路運行于中央直轄市天津至陜西寶雞之間的特快旅客列車(chē)，現由西安鐵路局西安客運段北京二車(chē)隊負責客運任務(wù)，列車(chē)使用25K型客車(chē)，沿京滬鐵路、京廣鐵路、隴海鐵路運行，全程1500公里，途經(jīng)天津、北京、河北、河南、陜西三省兩市。其中天津站至寶雞站運行17小時(shí)36分。
2. 寶雞市一日游旅團
一、淞滬會(huì )戰
1、淞滬會(huì )戰的特點(diǎn)
淞滬會(huì )戰是中日雙方在抗日戰爭中的第一場(chǎng)大型會(huì )戰，也是整個(gè)中日戰爭中進(jìn)行的規模最大、戰斗最慘烈的一場(chǎng)戰役。
2、淞滬會(huì )戰概述
淞滬會(huì )戰（又稱(chēng)八一三戰役，日本稱(chēng)為第二次上海事變），是中日雙方在抗日戰爭中的第一場(chǎng)大型會(huì )戰，也是整個(gè)中日戰爭中進(jìn)行的規模最大、戰斗最慘烈的一場(chǎng)戰役。
淞滬會(huì )戰開(kāi)始于1937年8月13日，是盧溝橋事變后，蔣介石為了把日軍由北向南的入侵方向引導改變?yōu)橛蓶|向西，以利于長(cháng)期作戰，而在上海采取主動(dòng)反擊的戰役。中日雙方共有約100萬(wàn)軍隊投入戰斗，戰役本身持續了三個(gè)月，日軍投入8個(gè)師團和2個(gè)旅團20萬(wàn)余人，宣布死傷4萬(wàn)余人；中國軍隊投入最精銳的中央教導總隊及八十七師、八十八師及148個(gè)師和62個(gè)旅80余萬(wàn)人，自己統計死傷30萬(wàn)人。
二、太原會(huì )戰
1、太原會(huì )戰的特點(diǎn)
太原會(huì )戰是一場(chǎng)大規模的戰略性防御戰役。
2、太原會(huì )戰概述
太原會(huì )戰（1937年9月—11月），是抗戰爆發(fā)后，中國第2戰區部隊同日軍華北方面軍在山西省北部、東部和中部地區進(jìn)行的大規模的戰略性防御戰役，為中日雙方在華北進(jìn)行的第一場(chǎng)大規模會(huì )戰。太原會(huì )戰主要包括平型關(guān)戰役、忻口戰役、娘子關(guān)戰役、太原保衛戰等。
太原會(huì )戰歷時(shí)2個(gè)月，是抗戰初期華北戰場(chǎng)上規模最大、戰斗最激烈、持續時(shí)間最長(cháng)、戰績(jì)最顯著(zhù)的一次會(huì )戰。日軍參戰總兵力約合4個(gè)半師團共14萬(wàn)人，傷亡近3萬(wàn)人。中國軍隊參戰總兵力6個(gè)集團軍計52個(gè)師（旅）共28萬(wàn)余人，傷亡10萬(wàn)人以上。最后會(huì )戰以中國失利告終，從此國民革命軍在華北的正規戰爭宣告結束。
三、徐州會(huì )戰
1、徐州會(huì )戰的特點(diǎn)
徐州會(huì )戰是抗日戰爭時(shí)期中日雙方的一次大規模防御戰役。
2、徐州會(huì )戰概述
徐州會(huì )戰是抗日戰爭時(shí)期中日雙方在以江蘇省徐州為中心的津浦（天津至浦口）、隴海（寶雞至連云港）鐵路地區進(jìn)行的一次大規模防御戰役，其中以1938年三四月間的臺兒莊大戰最為著(zhù)名，因圍殲日軍一萬(wàn)余人，史稱(chēng)之為臺兒莊大捷。徐州會(huì )戰對日軍給予了巨大的打擊，大大遲滯了日軍進(jìn)攻的腳步，為中方部署武漢會(huì )戰贏(yíng)得了時(shí)間。
四、武漢會(huì )戰
1、武漢會(huì )戰的特點(diǎn)
武漢會(huì )戰是抗日戰爭戰略防御階段規模最大、時(shí)間最長(cháng)、殲敵最多的一次戰役 。
2、武漢會(huì )戰概述
武漢會(huì )戰，是抗日戰爭時(shí)期中國軍隊在武漢地區同日本侵略軍展開(kāi)的一場(chǎng)會(huì )戰。中華民國二十七年（1938年）6月至10月，中國第5、第9戰區部隊在武漢外圍沿長(cháng)江南北兩岸展開(kāi)，戰場(chǎng)遍及安徽、河南、江西、湖北4省廣大地區，是抗日戰爭戰略防御階段規模最大、時(shí)間最長(cháng)、殲敵最多的一次戰役 。
此戰，中國軍隊浴血奮戰，大小戰斗數百次，以傷亡40余萬(wàn)的代價(jià)，斃傷日軍25.7余萬(wàn)，大大消耗了日軍的有生力量，日軍雖然攻占了武漢，但其速戰速決，逼迫國民政府屈服以結束戰爭的戰略企圖并未達到。此后，中國抗日戰爭進(jìn)入戰略相持階段。
擴展資料
武漢會(huì )戰評價(jià)：
武漢會(huì )戰中中國廣大官兵總體上是英勇頑強的，曾大量殺傷日軍，并給日軍以重大打擊。但由于最高決策者及有些高級將領(lǐng)作戰指導上欠妥，以致在消耗敵人的同時(shí)過(guò)多地消耗了自己（陣亡將士人數，軍事委員會(huì )統計為254628人，加上負傷超過(guò)40萬(wàn)），主要原因是戰役上單純地進(jìn)行陣地防御，與日軍拼消耗。
中國幅員廣大，日軍可以回避我們的陣地設施，而日軍的慣用戰法就是迂回包圍，即使從陣地防御的角度來(lái)看，在作戰指導上也有不足與失誤：兵力分散，以連綿不斷的一線(xiàn)式陣地進(jìn)行防御戰斗，而且逐次使用兵力，缺乏有力的戰略預備兵團；
會(huì )戰過(guò)程中，經(jīng)常處于被動(dòng)地位，處處追隨在敵人行動(dòng)之后，不少措施類(lèi)似“挖肉補瘡”；在指揮體系上，受人事關(guān)系影響過(guò)大，許多兵力調配不是以作戰需要為依據，而是按派系及資歷任官，職務(wù)與所屬兵力不適應，造成“屋下架屋，床上疊床”的弊??；命令、報告的轉達，自軍事委員會(huì )至基本戰略單位的師，要經(jīng)過(guò)戰區、兵團、集團軍、軍團、軍5個(gè)層次才能到達，難免貽誤戰機。
當時(shí)任第九戰區司令長(cháng)官的陳誠，在其《私人回憶資料》中所寫(xiě)《武漢會(huì )戰之教訓》比較符合實(shí)際。他認為：
“①指導計劃固應按各時(shí)期情況適宜變更，但如變更頻繁，有使作戰軍不能追隨之苦。此次會(huì )戰中之最高指導即有此弊。
②指導計劃須顧慮部隊現狀及實(shí)力，尤其在持久戰之基本原則上，其始終目的何在，似應預先計及，否則處處追隨敵人，對作戰試探性之處置，必難貫徹始終。
例如此次武漢撤退時(shí)機，原來(lái)決定在8月底，后改為9月18日，又改為9月底、雙十節。直至10月20日，領(lǐng)袖尚在武漢。于是轉戰數月之殘破部隊不能不在金牛、保安線(xiàn)上竭力苦撐，以致以后轉移未能按照計劃實(shí)施，陷于潰退。
③無(wú)訓練部隊絕對不能作戰。如此次王陵基部見(jiàn)敵即潰，致影響全局戰斗之處，實(shí)不勝舉。
④對裝備優(yōu)良之敵，以誘至山地決戰有利。因一到山地，則敵之優(yōu)點(diǎn)即難發(fā)揮，結果與我相等，而我再以旺盛的精神臨之，必易成功。如萬(wàn)家嶺之役是也?！?/p>
3. 寶雞旅游團電話(huà)號碼
寶雞市秦腔劇團應該是寶雞最好的劇團。秦腔卡西北五省的大戲，當地人都喜歡聽(tīng)秦腔，看秦腔，唱秦腔。以前寶雞市豫劇團話(huà)劇團也都經(jīng)常有演出，這些年都好像消失了，只有寶雞市秦腔劇團還一直奮戰在寶雞的各個(gè)領(lǐng)域經(jīng)常能看到他們的演出。為寶雞秦腔劇團點(diǎn)贊。
4. 寶雞旅游車(chē)隊電話(huà)號碼
準備好以下材料，并加蓋單位公章，去您附近的殼牌加油站填寫(xiě)申請表，即可獲得殼牌車(chē)隊加油卡。
營(yíng)業(yè)執照復印件
經(jīng)辦人身份證復印件
如果需要開(kāi)具增值稅發(fā)票，除上述材料外，在申請時(shí)還需提供以下材料，并加蓋單位公章：
稅務(wù)登記證副本復印件
一般納稅人資格證復印件
開(kāi)戶(hù)許可證
5. 寶雞自駕游協(xié)會(huì )
自駕游關(guān)鍵是要選好路線(xiàn)，路線(xiàn)的選擇至關(guān)重要。同時(shí)要安排好游覽節奏，不快不慢比較好，關(guān)鍵是要快樂(lè )和輕松。最后要做好安全措施。車(chē)輛要檢測好，急救設備要準備好。
6. 寶雞出發(fā)旅游
近則西安，遠則南方一帶，南方推薦你去一下，廈門(mén)鼓浪嶼！那里看海，游玩不錯！
7. 寶雞旅游車(chē)隊電話(huà)
1、德邦快遞是分區域的，如果一二線(xiàn)城市一般都會(huì )2到3天就會(huì )送達。
2、德邦快遞正常為3天時(shí)間送到，如沒(méi)有按時(shí)到達，建議上網(wǎng)查詢(xún)或是打電話(huà)催促一下。
3、德邦物流的話(huà)有自己的車(chē)隊，收費也不低，類(lèi)似快遞中的順豐一樣，服務(wù)什么的都比較好，所以一到兩天到貨沒(méi)有什么問(wèn)題的。
4、物流分發(fā)信息長(cháng)時(shí)間不更新：如果物流已經(jīng)是提示發(fā)往某地，但是物流信息好幾天沒(méi)有更新。原因可能是物流目的地比較偏遠，中間派送時(shí)間很長(cháng)；或者處于快遞高峰期物流公司效率不高；或者物件派件過(guò)程丟件，一般超過(guò)10天沒(méi)有更新的很可能丟件了。
5、單號不代表就是快件已經(jīng)發(fā)出。只要在官網(wǎng)上查不到物流記錄，就說(shuō)明快件還沒(méi)有被快遞公司接收。你應該再聯(lián)系發(fā)件方查問(wèn)才對。
6、物流派件信息長(cháng)時(shí)間不更新，如果物件已經(jīng)分配派件員，但是幾天都沒(méi)有送貨上門(mén)或者派件員未聯(lián)系收件人。
7、德邦快遞跨省快件，一般是要3天，不超過(guò)4天時(shí)間。如果是相鄰省快遞，一般最快需要2天，不超過(guò)3天時(shí)間。如果是邊遠地區，就需要4-5天，甚至更多天數。
8. 寶雞旅游團
第一名，陜西省戲曲研究院劇團，資格最老，成就也是最高的。
第二名，西安市秦腔劇院劇團，這是陜西省在秦腔領(lǐng)域內最權威的劇團。
第三名，寶雞市話(huà)劇劇團。
第四名，寶雞市新聲劇團。
第五名，咸陽(yáng)市人民劇團。
第六名，咸陽(yáng)市大眾劇團。
第七名，延安市山丹丹劇團。
第八名，榆林市大地劇團。
第九名，漢中市天漢劇團。
第十名，安康市話(huà)劇團。
第十一名，商洛市平安劇團。
第十二名，渭南市第一話(huà)劇團。
9. 寶雞旅游包車(chē)
冬天的寶雞不是很冷，早上起來(lái)后在街頭租一輛聯(lián)動(dòng)云租車(chē)共享汽車(chē)，向東出發(fā)上高速。
四十分鐘后，在蔡家坡下高速路，沿河堤路來(lái)到三國小鎮，邊玩邊吃早飯，這里的面皮和岐山臊子面可是最正宗的。
吃完玩完繼續沿著(zhù)河堤路向東，途徑千畝荷塘等幾個(gè)渭河生態(tài)公園，來(lái)到眉縣太白山生態(tài)公園。
由這里上山，來(lái)到海拔3511的太白山之巔，看云海，觀(guān)日落，下山后可以在湯峪鎮跑跑溫泉，洗去一天的疲憊。
