1. 三亞直升機場(chǎng)

三亞市，是海南省地級市，別稱(chēng)鹿城，地處海南島的最南端，具有熱帶海濱風(fēng)景特色的國際旅游城市，又被稱(chēng)為“東方夏威夷”。鳳凰機場(chǎng)是三亞市的一個(gè)國際機場(chǎng)，位于中國海南省三亞市天涯區鳳凰村，東距三亞市中心約11千米，為4E級民用運輸國際機場(chǎng)，是中國國內干線(xiàn)機場(chǎng)。三亞鳳凰國際機場(chǎng)于1994年7月1日正式通航，定名為三亞鳳凰國際機場(chǎng)，截至2019年4月，共開(kāi)通中國國內外航線(xiàn)104條，通航城市93個(gè)。

2. 三亞哪個(gè)酒店有直升機

三亞在海月廣場(chǎng)附近的沙灘上靠近鳳凰島的方向上可以乘坐飛機，每次15分鐘需要2000元一個(gè)人。

3. 三亞直升機場(chǎng)地進(jìn)去免費嗎

你這樣得租直升機了，目前很多城市都開(kāi)通了直升機觀(guān)光的，廣州那邊，費用可不低啊。

不過(guò)在三亞直升機觀(guān)光二島，10分鐘內，才600元。

建議你看看：拖把兒愛(ài)飛行，里面有不同城市的直升機觀(guān)光體驗的價(jià)格介紹

4. 三亞 飛機場(chǎng)

最新規定如下:高風(fēng)險地區不能到三亞鳳凰國際機場(chǎng)，低風(fēng)險地區到達鳳凰國際機場(chǎng)必須有三天兩檢核酸檢測陰性證明，二十四小時(shí)陰性報告，到機場(chǎng)要做落地檢。

5. 三亞直升機場(chǎng)最新消息

1、長(cháng)沙黃花國際機場(chǎng)

長(cháng)沙黃花國際機場(chǎng)位于湖南省長(cháng)沙市長(cháng)沙縣黃花鎮，距離長(cháng)沙城區約為22公里。全球百強機場(chǎng)之一（排名98位）。機場(chǎng)于1986年6月25日動(dòng)工，1989年8月29日首航，現有一條長(cháng)3200米的跑道，航站樓建筑面積26萬(wàn)平米，具備年接納2200萬(wàn)名旅客出入機場(chǎng)的能力。長(cháng)沙黃花國際機場(chǎng)目前已開(kāi)通航線(xiàn)123條，包括中國大陸境內大中城市以及香港、澳門(mén)、臺灣等地的兩岸航線(xiàn)和泰國、韓國、新加坡、日本、越南、柬埔寨、德國、馬爾代夫、美國、肯尼亞等國際航線(xiàn)。

2、張家界荷花國際機場(chǎng)

張家界荷花國際機場(chǎng)（IATA代碼：DYG，ICAO代碼：ZGDY）（曾稱(chēng)大庸機場(chǎng)、張家界荷花機場(chǎng)）位于湖南省張家界，是中國自然風(fēng)景最漂亮的機場(chǎng)之一、可遠觀(guān)天門(mén)洞。1994年年初，大庸機場(chǎng)更名為“大庸張家界機場(chǎng)”，1994年大庸市更名為張家界市，8月18日，張家界機場(chǎng)宣告正式通航。1995年10月31日，大庸張家界機場(chǎng)更名為“張家界荷花機場(chǎng)”。1999年，張家界航空口岸開(kāi)通，舉行首航香港儀式并開(kāi)通了澳門(mén)航班。2011年張家界航空口岸擴大通過(guò)國家驗收。張家界荷花機場(chǎng)升級為張家界荷花國際機場(chǎng)。2015年9月30日，機場(chǎng)T2航站樓啟用！

3、衡陽(yáng)南岳機場(chǎng)

衡陽(yáng)南岳機場(chǎng)位于中南重鎮、全國重要綜合交通樞紐——衡陽(yáng)市衡南縣城云集鎮，為國家重要4C支線(xiàn)機場(chǎng)，定位為湘中南地區航空中心，以衡陽(yáng)為核心，輻射邵陽(yáng)、郴州、永州、婁底和炎陵、攸縣、茶陵、湘潭縣、株洲縣等周邊49個(gè)市縣，8.97萬(wàn)平方公里，受益人口超過(guò)2900萬(wàn)。2014年12月23日，衡陽(yáng)南岳機場(chǎng)正式通航，首批開(kāi)通衡陽(yáng)至北京、衡陽(yáng)至上海航線(xiàn)。2015年7月30日，開(kāi)通張家界航線(xiàn)，2015年10月25日開(kāi)通至西安、三亞航線(xiàn)。2015年12月21日開(kāi)通昆明航線(xiàn)。

4、常德桃花源機場(chǎng)

常德桃花源機場(chǎng)（TATA代碼：CGD；ICAO代碼：ZGCD）位于常德市西南方（斗姆湖鎮內），距市區12.2公里。機場(chǎng)始建于1958年，1964用“運五”飛機開(kāi)通了常德至長(cháng)沙客貨航班。1991年經(jīng)擴建為3C級機場(chǎng)，用"運七"、"安一24'型等飛機開(kāi)通了常德至廣州、深圳的航班，2009年起常德桃花源機場(chǎng)進(jìn)行它的再一次升級改造擴建，新機場(chǎng)將以中南地區一流的4D級機場(chǎng)標準面向游客。截止2015年常德桃花源機場(chǎng)現已開(kāi)通了北京、上海、廣州、深圳、昆明、?？?、武漢、重慶、廈門(mén)、西安、天津、大連等等國內航線(xiàn)，機場(chǎng)預計于2015年底全部升級改造完成，將新增國內航線(xiàn)數條，并于2016年將開(kāi)通國際航線(xiàn)。

5、芷江機場(chǎng)

懷化芷江機場(chǎng)位于湖南省懷化市芷江侗族自治縣，距懷化市31公里，距高鐵芷江站5公里。該機場(chǎng)始建于1936年10月，抗戰時(shí)期為中美空軍重要軍事基地，有“遠東第二大機場(chǎng)”之稱(chēng)。1945年，中日雙方曾在此舉行了舉世矚目的“洽降會(huì )議”，宣告侵華日軍的最后失敗。懷化芷江機場(chǎng)于2003年底重新開(kāi)工建設，2004年12月竣工，總投資1.8億元。懷化芷江機場(chǎng)2014年累計完成運輸起降2800架次，同比增長(cháng)91.7%，旅客吞吐量202274人，同比增長(cháng)65.1%，年旅客吞吐量首次突破20萬(wàn)人次大關(guān)。

6、永州零陵機場(chǎng)

永州零陵機場(chǎng)（IATA：CGD;ICAO：ZGCD）位于湖南省永州市，1993年經(jīng)國務(wù)院、中央軍委批準海軍零陵機場(chǎng)實(shí)行軍民合用，按4C級機場(chǎng)標準進(jìn)行改、擴建。永州零陵機場(chǎng)于1996年10月開(kāi)始擴建，2000年底竣工，2001年3月通過(guò)工程總驗收。機場(chǎng)開(kāi)通了長(cháng)沙－永州、長(cháng)沙－永州－?？趦蓷l航線(xiàn)。這兩條航線(xiàn)均由海南航空股份有限公司的多尼爾飛機執行。

7、岳陽(yáng)三荷機場(chǎng)（在建）

在建中的岳陽(yáng)三荷機場(chǎng)位于岳陽(yáng)經(jīng)開(kāi)區三荷鄉，距市區約18公里，項目總投資12.39億元，建設標準按“4D”規劃、“4C”建設，項目建設用地2273畝，跑道長(cháng)2600米，航站樓建筑面積15000平方米。到2020年，預計旅客吞吐量60萬(wàn)人次，貨郵吞吐量1800噸，飛機起降量6450架次。機場(chǎng)1.5小時(shí)車(chē)程可覆蓋環(huán)洞庭湖區、江漢平原和湘鄂贛毗鄰地區2300多萬(wàn)人口，建成后將為岳陽(yáng)市發(fā)展航空貨運、臨空產(chǎn)業(yè)創(chuàng )造有利條件，將對岳陽(yáng)市構建立體交通網(wǎng)絡(luò )、提升城市整體形象、促進(jìn)經(jīng)濟跨越發(fā)展，產(chǎn)生積極而又深遠的影響.

8、武岡機場(chǎng)（規劃）

武岡機場(chǎng)位于武岡市正北方向（距離武岡市城區直線(xiàn)距離9千米，公路距離約為13千米），屬武岡市頭堂鄉荷塘村、龍巖村、荷花村、永興村，灣頭橋鎮六嶺村境，定位為開(kāi)通民用定期航班的國內支線(xiàn)機場(chǎng)。

9、株洲通用機場(chǎng)（規劃）

株洲通用機場(chǎng)選址在蘆淞區五里墩鄉，其中一期工程按運12飛機使用要求進(jìn)行設計，可以起降最大起飛重量5500公斤以下的各型通用飛機、直升機，，按晝間目視飛行要求建設，跑道長(cháng)度為800米、寬30米。

10、邵陽(yáng)邵東機場(chǎng)（規劃）

邵東軍用機場(chǎng)（國務(wù)院已規劃軍民合用）位于邵東魏家橋鎮，機場(chǎng)建于上世紀70年代，現距邵東縣城11千米，距邵陽(yáng)市市區23千米，距衡邵高速公路僅2.3公里且在修建高速時(shí)特預留了出口。機場(chǎng)飛行區等級為4E，根據客流可開(kāi)通飛往貴陽(yáng)、上海、廣州、昆明、北京、南寧、?？?、三亞、深圳、成都、老撾、越南、泰國、日本等城市國家航線(xiàn)。

6. 三亞民用機場(chǎng)

海南目前有三個(gè)機場(chǎng)，分別是?？诿捞m機場(chǎng)，三亞鳳凰機場(chǎng)，瓊海博鰲機場(chǎng)，2020年三大機場(chǎng)全年完成航班起降24萬(wàn)架次，運輸旅客3247萬(wàn)人次，貨郵吞吐量40.4萬(wàn)噸。2020年?？诿捞m機場(chǎng)在全國排名第16位，旅客吞吐量1649萬(wàn)人次，三亞鳳凰機場(chǎng)在全國排名第18位，旅客吞吐量1541萬(wàn)人次，能排名進(jìn)前20強，證明實(shí)力還是蠻強的。

7. 三亞直升機場(chǎng)搬遷

在位于?？谑协偵絽^甲子鎮的金林?？诩鬃油ê綑C場(chǎng)，人們就能享受到乘直升機觀(guān)湖光山色、住集裝箱享園野生活的體驗服務(wù)。作為海南首個(gè)公眾型通航機場(chǎng)，甲子機場(chǎng)以航空體育科技體驗為切入點(diǎn)，逐步引入和培育空中旅游、飛行培訓、低空空管服務(wù)、應急救援、航空俱樂(lè )部、航空博物館及主體酒店、主體民宿等產(chǎn)業(yè)鏈項目，打造通航產(chǎn)業(yè)示范區，使之成為一個(gè)生態(tài)型、新興型、復合型朝陽(yáng)產(chǎn)業(yè)項目。

8. 三亞直升機場(chǎng)在哪里

海南目前在用的機場(chǎng)共有6個(gè)，分別為：一、民用機場(chǎng)有國際?？诿捞m機場(chǎng)、國際三亞鳳凰機場(chǎng)和在建的國際瓊海博鰲機場(chǎng)；二、 軍用機場(chǎng)有陵水機場(chǎng)、樂(lè )東機場(chǎng)和三亞機場(chǎng)。

　　民用機場(chǎng)，是指專(zhuān)供民用航空器起飛、降落、滑行、停放以及進(jìn)行其他活動(dòng)使用的劃定區域，包括附屬的建筑物、裝置和設施。民用機場(chǎng)不包括臨時(shí)機場(chǎng)和專(zhuān)用機場(chǎng)。

　　供軍用飛機起飛、著(zhù)陸、停放和組織、保障飛行活動(dòng)的場(chǎng)所。是航空兵進(jìn)行作戰訓練等各項任務(wù)的基地。由它構成的機場(chǎng)網(wǎng)，戰略地位十分重要。