1. 西藏北線(xiàn)旅游攻略

中北線(xiàn)是一條“ 一錯再錯”的路線(xiàn)，無(wú)路名無(wú)路基，也稱(chēng)為無(wú)人區，是幾年前一些越野愛(ài)好者沿湖邊走出來(lái)的路。

這條路經(jīng)過(guò)了青藏高原大多數的湖泊，.納木措、班戈措、巴木措、錯鄂、達則錯、當惹蕹措、扎日南木措等

2. 川藏北線(xiàn)旅游攻略

差不多，川藏南線(xiàn)稍好。目前南北兩條川藏線(xiàn)都通行了油路，沿途住宿、吃飯、觀(guān)景臺等都比較完善。兩者比較，南線(xiàn)更加成熟，客流量更大。除海通溝段難走外，路況都非常好，大部分爬山路都修了隧道，很順暢。北線(xiàn)部分大山隧道正在修建當中，且一開(kāi)始就海拔較高，所以客流量相對較少。

3. 藏北旅游線(xiàn)路

新藏公路，以前是指從 新疆 葉城 ，到 西藏 拉孜 的 219 國道，全程 2140 公 里，過(guò) 西藏 拉孜 后，經(jīng) 525 公里（318 國道和 307 省道），最后到 西藏 拉薩 。 從2018 年開(kāi)始，219 國道重新規劃和施工，從 新疆 喀納斯 為起點(diǎn)，縱貫 新疆 到達 葉城 ， 再從 葉城 到 薩嘎 縣，繞道走 定日 和 墨脫 ，橫貫 西藏 ，然后走丙察察線(xiàn)、滇緬公路 和中越沿邊公路 S325，最后到達 廣西 東興 市，使得新 219 國道全程延長(cháng)到了 10065km。

騎行者常說(shuō)的 新藏線(xiàn) ，通常是指 葉城 到 拉孜 縣的 2140 公 里 219 國道和 525 公里到 拉薩 的國道省道。

騎行新藏線(xiàn) ，從 拉薩 出發(fā)，一路向西，途徑雅魯藏布江河谷，獅泉河谷，藏北羌塘，帕米爾高原， 塔里 木盆地，五個(gè)地理單元。從北緯30度到北緯37度跨越7個(gè)緯度。很多露營(yíng)住宿點(diǎn)都在海拔5000米以上，期間有多達數星期都將呆在海拔4000米以上。如今的 新藏線(xiàn) 早已不是當初媒體筆中的 新藏線(xiàn) ，現在全程柏油路，除個(gè)別路段屬于凍土路段有點(diǎn)爛以外其他路況都很好，但因為 新藏線(xiàn) 人煙稀少、條件最艱苦、環(huán)境惡劣，對意志力和身體承受度的考驗，使得很多人望而止步。騎行 新藏線(xiàn) 難嗎？說(shuō)難也不難，說(shuō)簡(jiǎn)單也不簡(jiǎn)單。既然有打算騎行 新藏線(xiàn) 的想法，想必會(huì )是一個(gè)愛(ài)好騎行，有戶(hù)外經(jīng)驗的人。

4. 西藏北線(xiàn)旅游攻略路線(xiàn)

東俄洛（康定市新都橋鎮）。

成都－拉薩公路，簡(jiǎn)稱(chēng)川藏線(xiàn)，習稱(chēng)川藏公路，是古代川藏線(xiàn)的現代升級，東起四川省會(huì )成都市，西止西藏首府拉薩市，由中國的318國道、317國道、214國道、109國道的部分路段組成。是中國最險峻的公路。分為南北線(xiàn)。在南北線(xiàn)中間有一些連接的線(xiàn)路一般也歸為川藏公路的一部分。

南線(xiàn)由四川成都—雅安—瀘定—康定—東俄洛—雅江—理塘—巴塘—西藏芒康—左貢—邦達—八宿—波密—林芝八一鎮—工布江達—墨竹工卡—達孜—拉薩，全長(cháng)2146公里，屬318國道。南線(xiàn)是以康定為要點(diǎn)的川康公路和康藏公路的合稱(chēng)，有多個(gè)著(zhù)名險段。

北線(xiàn)由成都至東俄洛 與南線(xiàn)重合，再由東俄洛與南線(xiàn)分開(kāi)北上，經(jīng)八美（原乾寧縣）—道孚—爐霍—甘孜—德格—西藏江達—昌都—那曲縣—拉薩，全長(cháng)2412公里。分大北線(xiàn)、小北線(xiàn)。

南北交接線(xiàn)在昌都-邦達鎮。

5. 西藏北線(xiàn)自駕游

西藏大北線(xiàn)只帶隨車(chē)備胎，沒(méi)問(wèn)題的，除非你運氣差到家了，一天能壞兩個(gè)胎。

因為雖然是大北線(xiàn)，無(wú)論是走常規的北線(xiàn)，還是走一措再措那條路，縣城之間的距離并沒(méi)那么遠。

正常的北線(xiàn)，阿里-雄巴鄉-改則-洞措，到尼瑪縣，都有補胎的。而且這條線(xiàn)都是油路啊，只要不瞎折騰，單備胎沒(méi)啥問(wèn)題的。

一措再措那條路，亞熱到措勤這段路，要謹慎一點(diǎn)，如果胎出問(wèn)題的話(huà)，這段的幾率最大了。但是亞熱和措勤都有補胎也有賣(mài)輪胎的。

措勤到文布南村到尼瑪，這段一定不要去哪個(gè)扎日南木措的湖邊上。

前天剛被找到的上海那輛車(chē)，就是被陷了三天三夜，那個(gè)地方一旦下雨了，湖邊只是看起來(lái)了很結實(shí)而已。

除非運氣差到家了，不然單胎跑沒(méi)問(wèn)題，我5月初可能會(huì )跑這邊，正在收拾車(chē)。以防萬(wàn)一，帶個(gè)簡(jiǎn)單的氣泵，帶點(diǎn)塞膠條吧，我每次都帶著(zhù)，從來(lái)沒(méi)用到過(guò)哈。

供參考，歡迎補充指正，也歡迎喜歡旅游、自駕游的朋友+關(guān)注+我們，一起探討交流。

6. 西藏北線(xiàn)旅游攻略圖

1、川藏北線(xiàn)昌都到那曲：整體屬于藏北草原風(fēng)光，沿途有很多弧線(xiàn)優(yōu)美的大山，但是多數時(shí)候景色較為單一，北線(xiàn)主要藏族寺廟景點(diǎn)為主，但海拔較高，不適合長(cháng)時(shí)間旅行；

2、北線(xiàn)上的人文景物非常豐富。如：德格的印經(jīng)院，昌都一帶是舊時(shí)前藏地區的重要城鎮關(guān)卡，進(jìn)出西藏的大小官員進(jìn)出都要在這歇歇。南線(xiàn)的人文景觀(guān)不如北線(xiàn)上的那么有名氣了。

       川藏南線(xiàn)：相南線(xiàn)沿途路況較好，人口相對北線(xiàn)密集，生活物資相對豐富，飲食以川菜為主，沿線(xiàn)多為雪山峽谷，大小海子，自然風(fēng)景更為秀麗。尤其是被稱(chēng)為“西藏江南”的林芝地區，景色與氣候更是怡人。

       川藏北線(xiàn)：海拔更高，人口更為稀少，路況相對南線(xiàn)稍差，寺院眾多，主要看點(diǎn)便是宗教人文景觀(guān)，比如色達、亞青、德格等地，當然北線(xiàn)也有自然風(fēng)光，但精彩程度無(wú)法和南線(xiàn)想比。

         如果您是第一次走川藏線(xiàn)，推薦您走川藏南線(xiàn)。