1. 攜程旅游服務(wù)流程怎么寫(xiě)

商家入駐攜程網(wǎng)流程如下。

一、入駐流程

1、申請入駐：（1）核對資質(zhì)信息：商家首先關(guān)注入駐標準，確認符合要求；

（2）提交入駐申請：商家務(wù)必按照郵件要求將信息發(fā)送到如下郵箱：gouwuzhaoshang@ctrip.com；

（3）雙方入駐溝通：收到資料后，攜程招商負責人會(huì )第一時(shí)間與您取得聯(lián)系；

（4）確認合作意向：招商負責人會(huì )與您就合作條款、要求進(jìn)行溝通，雙方確認合作意向；2、簽訂合同：

（1）發(fā)送正式合同：招商負責人發(fā)送正式合同文本給商家；

（2）資質(zhì)合同提交：商家提交資質(zhì)文件并按照要求簽訂合同；

（3）資質(zhì)合同審核：攜程相關(guān)部門(mén)審核合同與資質(zhì)文件；3、開(kāi)店準備：

（1）產(chǎn)品資料準備：商家準備需要合作產(chǎn)品的相關(guān)商品詳情圖片及說(shuō)明；

（2）交納相關(guān)費用：商家按要求交納質(zhì)量保證金和平臺使用費；

（3）上線(xiàn)銷(xiāo)售準備：商家開(kāi)通后臺賬戶(hù)，并安排商品上架銷(xiāo)售。

2. 攜程網(wǎng)服務(wù)內容

經(jīng)常旅游出差的社會(huì )群體

3. 攜程旅游服務(wù)流程怎么寫(xiě)的

攜程網(wǎng)跟團游流程：

1、在攜程網(wǎng)的旅游頻道里根據自己的出行目的地、出行時(shí)間、人數搜索線(xiàn)路。

2、旅游線(xiàn)路中選取自己中意的線(xiàn)路及供應商，在符合自己要求的情況下就可以下訂單了。

3、攜程網(wǎng)客服人員會(huì )在收到訂單之后和你以及供應商聯(lián)系確認訂單相關(guān)事宜。一切都確認之后，就可以付款了。

4、付款后攜程會(huì )向你索取跟團游所需材料，在收到你的材料之后轉給供應商進(jìn)行安排和操作。

5、一切安排妥當之后，供應商會(huì )發(fā)送出團通知單。到出發(fā)日期就可以跟團出行了。 您好，首先您需要先注冊成為我司的會(huì )員，然后可以通過(guò)撥打客服熱線(xiàn)10106666*4通過(guò)電話(huà)預訂，或者是登錄我司網(wǎng)站www.ctrip.com自行網(wǎng)上預訂。系統會(huì )提示您一步步操作。訂單提交后，會(huì )有訂單專(zhuān)員主動(dòng)聯(lián)系您后續事宜的。

4. 攜程旅行網(wǎng)客服工作內容

攜程客服是有人工服務(wù)的。你所說(shuō)的沒(méi)有人工服務(wù)，可能是你在聯(lián)系攜程人工客服時(shí)，是在下午五點(diǎn)以后到早上九點(diǎn)這個(gè)時(shí)間段吧。這個(gè)時(shí)間段是沒(méi)有人工服務(wù)的，你聯(lián)系攜程的客服，就只有智能客服提供自動(dòng)服務(wù)了。攜程的人工客服還是不錯的，而且也比較容易接通。

5. 攜程運營(yíng)流程

單邊交易模式

今天還在路上跑的各種共享單車(chē)，所使用的都屬于單邊交易模式：

用戶(hù)掃碼開(kāi)鎖，騎行結束后自動(dòng)扣費。這種模式的盈利空間是可以進(jìn)行比較精準的測算的，而且天花板比較低。

舉例來(lái)說(shuō)。

比如摩拜單車(chē)，一輛車(chē)如果費用是1500元，自然折舊周期是4年，那么每年的折舊成本是不到400元，每天大約1元。如果再算上投放、維護、損壞、偷盜等運營(yíng)成本，一輛車(chē)每天的運營(yíng)成本大約可以是2-3元。如果每次騎行的費用是1元，那么如果每天每輛車(chē)被騎3次，則可以打平成本，高于3次則可以盈利。

這種模式是典型的單邊供需交易，不屬于互聯(lián)網(wǎng)平臺模式，比較像傳統的供應鏈模式：

自行車(chē)廠(chǎng)商把車(chē)賣(mài)給摩拜單車(chē)，摩拜再來(lái)通過(guò)單次租用的方式，向C端用戶(hù)提供租用服務(wù)，按次付費。

這種模式實(shí)際上不算是共享經(jīng)濟模式，而是單邊的租賃模式。對于摩拜而言，它獲取到盡可能多的C端用戶(hù)就非常重要，早期需要通過(guò)各種打折促銷(xiāo)的方式把用戶(hù)拉上來(lái)，然后培養習慣，再想辦法提升每輛車(chē)的使用頻率。

如果一個(gè)城市里騎自行車(chē)的人只有100萬(wàn)，摩拜需要想辦法把這100萬(wàn)人都攔在手里，它的競爭模式就是傳統的服務(wù)競爭，爭奪的只有單邊用戶(hù)，所以只能打價(jià)格戰，只能想辦法刺激需求。這種模式的天花板很低，可能一個(gè)城市只能運作到每輛車(chē)每天被騎3次，將將打平成本，盈利很難。

押金金融模式

在單邊交易之外，幾乎所有的共享單車(chē)平臺都開(kāi)啟了“要使用先交押金”的模式，押金從每人99元到299元不等。

我們算一筆張，如果一個(gè)共享單車(chē)平臺可以拉入1000萬(wàn)C端用戶(hù)，每人押金200元，用戶(hù)每次退回押金的平均周期是6個(gè)月，那么這個(gè)平臺就可以保障在半年時(shí)間里始終保持多達20億人民幣的現金儲備。這么多錢(qián)不去投資真是可惜了，如果年化率是5%，那么一年下來(lái)這個(gè)平臺至少可以多賺1個(gè)億。

這種空手套白狼的玩法，其實(shí)是典型的金融投資，無(wú)論銀行、保險，或者一些互聯(lián)網(wǎng)平臺都是這么玩，而且風(fēng)險很低?？墒菍τ诠蚕韱诬?chē)平臺而言，這種盈利的天花板也很低。因為C端用戶(hù)的上限決定了押金規模，本質(zhì)上和第一種模式是一樣的。這種模式可能可以幫助平臺打平成本，但是指望它大規模盈利是不現實(shí)的。

雙邊共享單車(chē)模式

有一種假設，如果共享單車(chē)平臺可以拉入足夠多的C端用戶(hù)，也就是說(shuō)這個(gè)市場(chǎng)足夠大了，是不是可以真正實(shí)現共享單車(chē)模式——單車(chē)不是平臺來(lái)提供，而是由個(gè)人或者租車(chē)公司來(lái)提供。

1、C2C式的共享單車(chē)模式

假如C端用戶(hù)足夠多，摩拜或者ofo可以嘗試將“密碼鎖+GPS”租給個(gè)人，鼓勵個(gè)人將自己的單車(chē)投放到平臺來(lái)讓他人騎行使用，自己收取租用分利。這個(gè)方法很像滴滴順風(fēng)車(chē)。

但是這個(gè)模式有個(gè)很大的問(wèn)題，單車(chē)不是汽車(chē)。我可以讓別人來(lái)坐車(chē)，但我不會(huì )把車(chē)隨便借給別人，或者說(shuō)得更具體一點(diǎn)，我不會(huì )把貴重的東西隨便借給別人。那么，可能出現一個(gè)情況，大家共享出來(lái)的都是一些比較差、比較難騎的車(chē)，進(jìn)而也就沒(méi)人愛(ài)惜這些車(chē)，市場(chǎng)就會(huì )越來(lái)越亂，這有點(diǎn)像“劣幣驅逐良幣”。

但仍然存在一種可能，就是我把我那價(jià)值1000元的單車(chē)租給愛(ài)惜它的人，就像Airbnb的模式，那些對騎行品質(zhì)要求比較高的高端用戶(hù)，他會(huì )比較愛(ài)惜我的車(chē)，而且租賃費用也比較貴，屬于消費升級的范疇。

但是這種模式的空間到底有多大，還需要深入分析，畢竟從廣大的單車(chē)用戶(hù)中挖掘出高端用戶(hù)，其轉化率到底多少為未可知，應用場(chǎng)景也和現在的共享模式區別很大，盈利空間也不好計算。

2、B2C式的共享單車(chē)模式

另一種單車(chē)共享模式，有可能是出現一些專(zhuān)門(mén)的租車(chē)公司，他們替代了如今摩拜和ofo的一些工作，專(zhuān)門(mén)來(lái)做供給和區域運營(yíng)。這種模式比較像攜程上的租車(chē)，一邊對接租車(chē)需求的C端用戶(hù)，一邊對接本地的租賃公司。

這種模式在O2O時(shí)代，有一個(gè)響亮的名字，叫做“城市合伙人”。本地運營(yíng)單車(chē)，可以將風(fēng)險從平臺剝離，平臺只專(zhuān)注于確保服務(wù)品質(zhì)監控和平臺本身的維護，有一些像淘寶的O2O化。

但是這種模式的運作難度巨大，本地運營(yíng)最怕地頭蛇跳過(guò)平臺自主運營(yíng)。在中國的三四線(xiàn)城市，地頭蛇的話(huà)語(yǔ)權特別大，自建區域平臺是非常有可能的。此外，要想實(shí)現B2C模式，必須把所有的運營(yíng)環(huán)節都標準化，并且確保本地化可以快速復制，這對于平臺的挑戰頗大。當然，這種模式一旦跑通，平臺就會(huì )變輕，運營(yíng)效率可以極大提高。

當然，這種模式的變現周期會(huì )比較長(cháng)，參考滴滴、易到用車(chē)，就可以看到這種抽成模式的盈利空間也不會(huì )特別大。

3.C端用戶(hù)增值服務(wù)模式

這種模式本來(lái)不想寫(xiě)的，因為它不可能在共享單車(chē)中跑通。后來(lái)想想還是寫(xiě)出來(lái)，我們可以一起看看它為什么跑不通。

所謂增值服務(wù)模式，指的是為一端用戶(hù)提供專(zhuān)屬的增值服務(wù)，然后讓用戶(hù)為增值服務(wù)買(mǎi)單。在這里，我們只看C端用戶(hù)的增值服務(wù)可能。在國內的互聯(lián)網(wǎng)中，最有名的增值服務(wù)非QQ會(huì )員莫屬，各種特權，各種顏色的鉆令人眼花繚亂，讓付費用戶(hù)大呼過(guò)癮。

后來(lái)的陌陌會(huì )員、珍愛(ài)網(wǎng)會(huì )員什么的，都和QQ會(huì )員殊途同歸。它們都是為C端用戶(hù)提供了專(zhuān)屬的增值服務(wù)，然后讓用戶(hù)付費。這種盈利模式的空間巨大，陌陌在用戶(hù)一個(gè)億的時(shí)候就可以做到盈利2000萬(wàn)美金。

可是這個(gè)模式在共享單車(chē)里基本跑不通，原因只有一個(gè)——最后一公里解決的是到達問(wèn)題，而不是騎什么水平的車(chē)的問(wèn)題。增值服務(wù)需要給我帶來(lái)有價(jià)值的社交屬性，而普通單車(chē)不太存在社交屬性，除非是單車(chē)發(fā)燒友，否則很難有人需要通過(guò)單車(chē)標榜自己，所以付費意愿也就不存在。

6. 旅游活動(dòng)流程怎么寫(xiě)

旅游的目的是什么？

我覺(jué)得每個(gè)熱愛(ài)旅游的人內心都有自己的想法！

是假期休閑娛樂(lè )，是情侶追求浪漫，是自由、一場(chǎng)說(shuō)走就走的旅行，是獵奇、是探險，還是想弄明白讀萬(wàn)卷書(shū)不如行萬(wàn)里路這句話(huà)！比如我大部分時(shí)間，是為了去另一個(gè)城市吃好吃的，看好看的風(fēng)景，順便拍一些美麗風(fēng)景！

現在頭條上有很多旅行自媒體，比如“子安徒步旅行”、“一個(gè)人窮游中國”、“冒險雷探長(cháng)”，他們有的是鍛煉自己，豐富自己的閱歷，有的是帶領(lǐng)我們探索發(fā)現新大陸，但每一段旅程都是人生中一段既有意義的事情！

比如一位長(cháng)者，回憶自己幾十年前去過(guò)新疆天山，到過(guò)四川峨眉山、九寨溝，去過(guò)云南、貴州大部分地方，你現在問(wèn)他旅游的目的是什么？

我想他此時(shí)的心情是：可以有個(gè)更豐富的人生！

7. 攜程旅行怎么寫(xiě)

攜程是指在線(xiàn)票務(wù)服務(wù)公司“攜程旅游網(wǎng)”，意思是攜手旅程。 攜程旅行網(wǎng)創(chuàng )立于1999年，總部設在中國上海。 作為中國領(lǐng)先的綜合性旅行服務(wù)公司，攜程成功整合了高科技產(chǎn)業(yè)與傳統旅行業(yè)，向超過(guò)3億會(huì )員提供集無(wú)線(xiàn)應用、酒店預訂、機票預訂、旅游度假、商旅管理及旅游資訊在內的全方位旅行服務(wù)。

攜程建立了一整套現代化服務(wù)系統，包括：海外酒店預訂新平臺、國際機票預訂平臺、客戶(hù)管理系統、房量管理系統、呼叫排隊系統、訂單處理系統、E-Booking機票預訂系統、服務(wù)質(zhì)量監控系統等。 2013年攜程構建指尖上的旅行社，提供移動(dòng)人群無(wú)縫的旅行服務(wù)體驗。依靠這些先進(jìn)的服務(wù)和管理系統，攜程為會(huì )員提供更加便捷和高效的服務(wù)。

8. 攜程業(yè)務(wù)流程圖

我們在學(xué)習UI設計的過(guò)程當中，需要學(xué)習到很多知識。

比如軟件 PS，AI，AE，ARP，這些都是一名UI設計必需要掌握好的軟件。一般UI設計要學(xué)習有以下4款軟件（PS 、AI、 AE、 AXURE ）

PS：繪制界面設計，圖標設計等。

Photoshop主要處理以像素所構成的數字圖像。使用其眾多的編修與繪圖工具，可以有效地進(jìn)行圖片編輯工作。ps有很多功能，在圖像、圖形、文字、視頻、出版等各方面都有涉及。

AI：繪制圖標，界面等設計。

Adobe illustrator，常被稱(chēng)為“AI”，是一種應用于出版、多媒體和在線(xiàn)圖像的工業(yè)標準矢量插畫(huà)的軟件。作為一款非常好的矢量圖形處理工具，該軟件主要應用于印刷出版、海報書(shū)籍排版、專(zhuān)業(yè)插畫(huà)、多媒體圖像處理和互聯(lián)網(wǎng)頁(yè)面的制作等，也可以為線(xiàn)稿提供較高的精度和控制，適合生產(chǎn)任何小型設計到大型的復雜項目。

AE：制作交互動(dòng)效圖。

Adobe After Effects軟件可以幫助您高效且精確地創(chuàng )建無(wú)數種引人注目的動(dòng)態(tài)圖形和震撼人心的視覺(jué)效果。利用與其他Adobe軟件無(wú)與倫比的緊密集成和高度靈活的2D和3D合成，以及數百種預設的效果和動(dòng)畫(huà)，為您的作品增添令人耳目一新的效果。

Axure RP：制作交互原型圖。

Axure RP是一個(gè)專(zhuān)業(yè)的快速原型設計工具，讓負責定義需求和規格、設計功能和界面的專(zhuān)家能夠快速創(chuàng )建應用軟件或Web網(wǎng)站的線(xiàn)框圖、流程圖、原型和規格說(shuō)明文檔?。

9. 旅游的流程

旅行，

就是不刻意追尋什么。

會(huì )發(fā)現真實(shí)的自己，并結交真實(shí)的朋友，

發(fā)現美的眼睛就會(huì )打開(kāi)。

就是看看別人從小生長(cháng)的地方與你生長(cháng)的地方有什么不同，

看不一樣的日出日落，

離天空近的地方或海拔低的地方，

最先接受陽(yáng)光普照或是陽(yáng)光最后照耀的地方，

聞一聞其他土地不一樣的泥土芬芳。