1. 旅游路線(xiàn)設計考慮因素
客觀(guān)因素（我通常歸結于外來(lái)不可抗因素）
1、天氣狀況，正常來(lái)說(shuō)外出旅游天氣糟糕的話(huà)客戶(hù)潛在的滿(mǎn)意度；
2、交通狀況，旅途過(guò)程中堵車(chē)、車(chē)輛遇到大小車(chē)禍等；
3、目的地狀況，旅游區接待能力（包括食宿、景區等），比如十一黃金周一家景區人頭爆滿(mǎn)出現人擠人的情況，只能走馬觀(guān)花，回到餐廳吃飯也是匆匆忙忙30分鐘解決，游客滿(mǎn)意度肯定也不高的。
主觀(guān)因素（我通常歸結于可避免因素）
1、相關(guān)人員服務(wù)態(tài)度及專(zhuān)業(yè)度，這里不單單只是講導游和司機服務(wù)，從當游客打電話(huà)咨詢(xún)-上門(mén)簽約-出游前溫馨提示-司陪服務(wù)-出游后回訪(fǎng)等都直接影響游客滿(mǎn)意度，涉及到回頭客的問(wèn)題。
2、產(chǎn)品線(xiàn)路，豐富多樣有特色，基本上計調設計線(xiàn)路前都會(huì )踩點(diǎn)，避免走回頭路。 通常來(lái)講客觀(guān)因素無(wú)法避免，只能提前想好應急措施，真的發(fā)生了不可抗力因素，那么主觀(guān)因素的重要性就體現出來(lái)了，站在第一線(xiàn)的永遠是導游、司機，優(yōu)秀的司陪可以扭轉乾坤。
2. 旅游線(xiàn)路設計的原因
旅游線(xiàn)路設計包括，重點(diǎn)景點(diǎn)設計，門(mén)票，酒店，餐費，機票預訂，保險，盈利情況
3. 旅游線(xiàn)路設計存在的問(wèn)題和對策
喜歡自由行這種的旅游，每年我們都會(huì )組織親戚朋友去旅游，人多的時(shí)候會(huì )包個(gè)大巴，時(shí)間充足又人少的時(shí)候就自駕，每次都行程攻略都是我來(lái)做的，下面把我的經(jīng)驗跟大家分享一下。
當確定要去的目的地后，首先用百度、頭條、馬蜂窩等盡量多的去了解當地都有什么值得去的景點(diǎn)。根據自己的時(shí)間選擇出要去的景區，排出游覽的順序，這是第一步，其實(shí)也是比較繁瑣的一步，每個(gè)人欣賞角度不同，去的時(shí)候天氣心情不同，往往會(huì )得出不同的結論有人說(shuō)好有人說(shuō)不好，一定要多看看別人的游記攻略，盡量把周邊的景點(diǎn)都了解到。
第二步當要去的景點(diǎn)確定以后，估計各景點(diǎn)的看點(diǎn)以及游覽路線(xiàn)游覽所需時(shí)間也就知道了，還不知道的就要重點(diǎn)了解這方面的知識，直到你完全了解。然后要了解各各景點(diǎn)之間的距離車(chē)程，這個(gè)可以用百度地圖、高德地圖模擬導航一下就知道了，一般來(lái)說(shuō)導航預估的時(shí)間比實(shí)際你跑到的時(shí)間要少，所以那個(gè)只是個(gè)參考，一定要預留出充足的時(shí)間，我的經(jīng)驗是導航每三小時(shí)加一小時(shí)，這樣可以避免一下像堵車(chē)呀什么的意外影響游覽計劃。何況導航它沒(méi)算進(jìn)服務(wù)區休息的時(shí)間。周邊其它的道路也要了解一下，萬(wàn)一堵車(chē)修路什么的也有個(gè)備份路線(xiàn)。
第三步 預訂住宿，酒店的預訂很簡(jiǎn)單就不啰嗦了。我們一般會(huì )入住農家，這個(gè)性?xún)r(jià)比高，大家一起團餐也方便。主要還是用百度地圖，現在高德也有這個(gè)了。就是大概選一個(gè)你打算住的地方，地圖選點(diǎn)搜周邊然后搜客棧。會(huì )有很多的客棧農家出來(lái)，點(diǎn)一下，很多會(huì )有照片，客人的評價(jià)，價(jià)格，店家的聯(lián)系電話(huà)。多看幾家，多多比較，個(gè)人來(lái)講覺(jué)得大部分的農家客棧還是不錯的。還可以用攜程、美團等軟件也行。用攜程可以找到店家的電話(huà)自己找找吧，給店家打個(gè)電話(huà)再下單可能有驚喜。
第四步 豐富細節，重點(diǎn)是你要經(jīng)過(guò)的路況如何，這個(gè)很難了解到，可以打當地農家電話(huà)，看最近的游記，在游記里私信等，一般還是可以了解到的。再就是當地的風(fēng)土人情，記住入鄉隨俗，還有就是天氣特產(chǎn)有什么美食等等。
這些你弄清楚了，出行就不會(huì )有問(wèn)題了，就像是考試的填空一樣，按計劃把空填滿(mǎn)。
4. 旅游線(xiàn)路設計的結論
首先，旅游地理學(xué)應該與地質(zhì)學(xué)相關(guān)，不僅要有豐富地質(zhì)經(jīng)驗，對于地理地勢相關(guān)知識分不出，但如果你是名地質(zhì)專(zhuān)家，去邊旅游邊地質(zhì)有點(diǎn)浪費了，當然地質(zhì)學(xué)也是時(shí)分喜歡風(fēng)景如畫(huà)美景，但是兩者本質(zhì)不同，同樣地質(zhì)學(xué)人們增加也會(huì )在旅游中發(fā)現些更多有價(jià)值經(jīng)驗的東西，有利于地質(zhì)學(xué)發(fā)展，同樣也是一種收獲！
總體來(lái)說(shuō)地質(zhì)旅游雖然前所未聞，但如果是名喜歡地質(zhì)學(xué)肯定喜歡了旅游的，相同特點(diǎn)你要喜歡旅游可以去學(xué)習地質(zhì)學(xué)些知識，讓你在旅游過(guò)程中發(fā)現很多令人驚人東西！同樣道理讓更多喜歡旅游愛(ài)好者參加到地質(zhì)學(xué)過(guò)程中更需要大家融入，但不等同于旅游可以推薦地質(zhì)學(xué)，因為一個(gè)科研一個(gè)愛(ài)好！除非是名業(yè)余地質(zhì)學(xué)家，但在我國這樣學(xué)者不多的，而在其它國外可能會(huì )有這些業(yè)余人必定我們所在全境這樣科研者一般待在研究所里，如何才能推薦這個(gè)需要更多人來(lái)共同努力，但話(huà)還的說(shuō)回來(lái)，更多的是只能起到推動(dòng)作用，從更專(zhuān)業(yè)角度來(lái)說(shuō)，很多人只是走馬觀(guān)花！如何起到作用，這個(gè)是件不容易做到的事！
不過(guò)在國外確實(shí)有些地質(zhì)學(xué)家喜歡旅途中發(fā)0現很多地質(zhì)相關(guān)信息比如地質(zhì)斷層構造與之前我們發(fā)現年代更早。不過(guò)這一領(lǐng)域專(zhuān)家學(xué)者并不是很多！寥寥無(wú)幾從更多角度上看，兩者雖然看似差不多，但我們必定多數普通人，人們總是喜歡被眼前美景所吸引，又誰(shuí)會(huì )去蹲下腳步去觀(guān)察數年輪，土地斷層產(chǎn)生的不同時(shí)間區域，那也只是專(zhuān)家才會(huì )觀(guān)察到！必定普通人是沒(méi)有學(xué)習專(zhuān)業(yè)知識，只有普及更多這方面專(zhuān)業(yè)包括相關(guān)人員資質(zhì)來(lái)與生活工作相關(guān)才能科普普及讓更多人去投訴進(jìn)去。所以簡(jiǎn)單拉動(dòng)是起不到本質(zhì)的作用的！
5. 旅游線(xiàn)路設計包含的要素
制定旅行計劃對于假期短時(shí)間緊湊的旅行者來(lái)說(shuō)是必須的，旅行之前察看諸多攻略，爭取在短時(shí)間看更多風(fēng)景，定下游玩時(shí)間，計劃定好了可以提前定機票，可以?xún)?yōu)惠很多，查找酒店，貨比三家，更重要的是在做攻略的時(shí)候充滿(mǎn)著(zhù)對出發(fā)的向往。
對于有大把時(shí)間的人，我更喜歡隨心所欲的旅行，只要有價(jià)格優(yōu)惠的機票就可以來(lái)一場(chǎng)說(shuō)走就走的旅行，即使同一個(gè)城市同一個(gè)景點(diǎn)，不同的季節有不同的美，或者僅僅是享受在路上的感覺(jué)。
6. 旅游路線(xiàn)設計考慮因素有哪些
鄉村旅游交通規劃考慮的因素有：
1.在不破壞現有生態(tài)的前提下精心設計線(xiàn)路，允分利用已有道路和周邊的田埂土埂。
2.充分利用用邊服務(wù)區和建停車(chē)位。
3.最重要的一點(diǎn)要考慮車(chē)和行了不能在一個(gè)道上，要盡量分開(kāi)。
4.計沒(méi)停車(chē)時(shí)，車(chē)的進(jìn)入要慢慢行，有序行。
5.出口處設計時(shí)，最好行人不能或少過(guò)。
