1. 同程旅行營(yíng)銷(xiāo)運營(yíng)

發(fā)展進(jìn)程基本上這樣的： 1、攜程開(kāi)創(chuàng )，領(lǐng)航多年 2、藝龍跟進(jìn)，跟隨多年 3、平臺興起，去哪兒誕生 4、紛爭漸起，途牛、同程、驢媽媽等加入。

2. 同程旅游推廣

一般新開(kāi)發(fā)景點(diǎn)可以先建一個(gè)微信公眾號，與當地旅游網(wǎng)建立鏈接推廣。

與本地個(gè)旅行社建立合作，通過(guò)旅游出行等APP建立合作，如攜程旅行，趣碼推廣，美團等

3. 同程營(yíng)銷(xiāo)策略

分兩種情況

1、未取票、且發(fā)車(chē)前時(shí)間大于3小時(shí)，登入后點(diǎn)擊“我的訂單”自助申請退票。

2、已取票，或發(fā)車(chē)前時(shí)間小于3小時(shí)，需自行攜帶購票時(shí)所使用的乘車(chē)人有效證件原件和火車(chē)票在發(fā)車(chē)前去火車(chē)站退票窗口辦理退票。

退票是我們在生活中經(jīng)常碰到的情況，比如退電影票、火車(chē)票等。由于各種原因我們無(wú)法使用票據，可以將其返還給原始售票者，這其中可能要收取一定比例的手續費。退票必須是在票有效時(shí)間內完成。

擴展資料

1、機票退票

由于航空公司或旅客原因，旅客不在客票有效期內完成部分或全部航程，40可以在客票有效期內要求退票。旅客應憑客票或客票未使用部分的“乘機聯(lián)”和“旅客聯(lián)”辦理退票。

國內航班退票只限在出票地、航班始發(fā)地、終止旅行地的航空公司或其銷(xiāo)售代理人售票處辦理。票款只能退給客票上列明的旅客本人或客票的付款人。國際航班退票應在原購票地點(diǎn)或者經(jīng)航空公司同意的其它地點(diǎn)，并符合原購票地點(diǎn)和退票地點(diǎn)國家的法律及其他規定。

旅客自愿退票，除憑有效客票外，還應提供旅客本人的有效身份證件。革命傷殘軍人和因公致殘的人民警察要求退票，免收退票費。 持嬰兒客票的旅客退票，免收退票費。持不定期客票的旅客要求退票，應在客票的有效期內到原購票地點(diǎn)辦理退票手續。旅客在航班的經(jīng)停地自動(dòng)終止旅行，該航班未使用航段的票款不退。

因航空公司原因造成航班取消、提前、延誤、航程改變或不能提供原定座位時(shí)，旅客要求退票，始發(fā)站應退還全部票款，經(jīng)停地應退還未使用航段的全部票款，均不收取退票費。

旅客因?。òɑ疾÷每偷呐惆槿藛T）要求退票，需提供醫療單位的證明，始發(fā)地應退還全部票款，經(jīng)停地應退還未使用航段的全部票款，均不收取退票費。

電子客票退票，憑證件，電子客票行程單辦理退票手續。

機票退票費：各個(gè)航空公司的規定不同，建議根據實(shí)際情況咨詢(xún)航空公司！民航正常規定是：在航班規定離站時(shí)間24小時(shí)(含)以前,收5%,24小時(shí)以?xún)戎?小時(shí)(含)以前,收10%,2小時(shí)以?xún)仁?0%,航班規定離站時(shí)間后,收50%。

2、火車(chē)票退票

《鐵路旅客運輸規程》規定如下：

第十二節 退票

第四十八條 旅客要求退票時(shí)，按下列規定辦理，核收退票費：

1. 在發(fā)站開(kāi)車(chē)前，特殊情況也可以在開(kāi)車(chē)后2h內，退還全部票價(jià)。團體旅客期許在開(kāi)車(chē)48h以前辦理。

2.在購票地退還聯(lián)程票和往返票時(shí)，必須于折返地或換乘地的列車(chē)開(kāi)車(chē)前5天辦理。在折返地或換乘地退還還未使用部分車(chē)票時(shí)，按本條第1項辦理。

3. 旅客開(kāi)始旅行后不能退票。但如因傷、病不能繼續旅行時(shí)，經(jīng)站、車(chē)證實(shí)，可退還已收票價(jià)與已乘區間票價(jià)差額。已乘區間不足起碼里程時(shí)，按起碼里程計算；同行人同樣辦理。

4.退還帶有"行"字戳記的車(chē)票時(shí)，應先辦理行李變更手續。

5.站臺票收出不退。市郊票、定期票、定額票的退票辦法由鐵路運輸企業(yè)自定。必要時(shí)，鐵路運輸企業(yè)可以臨時(shí)調整退票辦法。

第四十九條 因承運人責任致使旅客退票時(shí)按下列規定辦理，不收退票費：

1.在發(fā)站，退還全部票價(jià)。

2.在中途站，退還已收票價(jià)與已乘區間票價(jià)差額，已乘區間不足起碼里程時(shí)，退還全部票價(jià)。

3.在到站，退還已收票價(jià)與已使用部分票價(jià)差額。未使用部分不足起碼里程按起碼里程計算。

4.空調列車(chē)因空調設備故障在運行過(guò)程中不能修復時(shí)，應退還未使用區間的空調票價(jià)。

第五十條 發(fā)生線(xiàn)路中斷旅客要求退票時(shí)，在發(fā)站（包括中斷運輸站返回發(fā)站的）退還全部票價(jià)，在中途站退還已收票價(jià)與已乘區間票價(jià)差額，不收退票費，但因為漲價(jià)收的部分和已使用至到站的車(chē)票不退。如線(xiàn)路中斷系承運人責任時(shí)，按本規程第四十九條處理。

3、電影票退票

電影票“概不退換”，也幾乎成了影院的通行“行規”。一些知名的影院，發(fā)現大部分影院在售票窗口，或者售票大廳的滾動(dòng)屏幕上，或者電影票上都會(huì )注明類(lèi)似的提示，告知消費者電影票售出后是不能退換的?！艾F在電影票都是電腦出票的，一旦出了票，就無(wú)法退換了?！币灿袀€(gè)別影院雖然在售票處和電影票上都沒(méi)有注明此類(lèi)告示，但這些影院也表示，“這個(gè)規定已經(jīng)實(shí)行很多年了，大家都知道的?！币恍I(yè)內人士甚至表示，“這個(gè)規定很正常，假如大家都想買(mǎi)就買(mǎi)，想退就退，那不是亂套了?！?/p>

4. 攜程旅行營(yíng)銷(xiāo)

以人群標簽為營(yíng)銷(xiāo)特點(diǎn)，千人千面法，不同層面，不同路線(xiàn)，做不同布局，緊跟著(zhù)人的需求做商業(yè)變現。

5. 同程旅行營(yíng)銷(xiāo)運營(yíng)方案

現在農家樂(lè )式的旅館在攜程網(wǎng)上登陸比較好，相對用戶(hù)比較多；直接注冊，上傳旅館相關(guān)資料，等網(wǎng)站審批！

6. 同程旅行推廣

近日，快的打車(chē)正式與一站式旅游預訂平臺同程旅游達成戰略合作關(guān)系，雙方將聯(lián)手為休閑旅游人群提供優(yōu)質(zhì)的城市出行服務(wù)?！　∧壳霸谕搪糜巫钚碌?.4版客戶(hù)端中已接入快的打車(chē)的出租車(chē)叫車(chē)功能。用戶(hù)可以在同程旅游客戶(hù)端界面進(jìn)入到叫車(chē)界面，可選擇即時(shí)用車(chē)或預約用車(chē)兩種方式，應用會(huì )先自動(dòng)定位出發(fā)地點(diǎn)，消費者只需輸入目的地，再填寫(xiě)手機號碼即可派單?！　】斓拇蜍?chē)運營(yíng)副總裁宋宏偉表示，此次與同程旅游之間的合作旨在為休閑旅游人群提供優(yōu)質(zhì)的出行服務(wù)，深度優(yōu)化快的打車(chē)“一站式”生活及出行服務(wù)體驗。目前國內游出游人數已經(jīng)突破30億人次，對城市公共交通的需求迅速增加，與同程旅游的合作將有利于快的打車(chē)從快速增長(cháng)的國內旅游市場(chǎng)中獲取更大的發(fā)展機遇?！　∫子^(guān)國際剛剛發(fā)布的數據顯示，截至2014年6月，國內打車(chē)App累計賬戶(hù)規模達1.3億，其中，快的打車(chē)以53.57%的比例占據國內打車(chē)App市場(chǎng)份額第一位，滴滴打車(chē)以45.56%的比例位居第二。同時(shí)，數據還顯示，截至2014年二季度，快的打車(chē)覆蓋306個(gè)城市，滴滴打車(chē)覆蓋178個(gè)城市。二季度，快的打車(chē)的活躍用戶(hù)人均啟動(dòng)次數為6.7次，滴滴打車(chē)活躍用戶(hù)人均啟動(dòng)次數為5.9次。

7. 同程旅行分銷(xiāo)

12月15日，同程藝龍宣布更名為同程旅行，中英文名稱(chēng)及公司logo均進(jìn)行相應變更。此次更名，同程旅行APP及小程序、藝龍旅行APP等相關(guān)應用和服務(wù)仍將正常運行，不會(huì )受到更名影響。

　　而就在一個(gè)星期前，藝龍酒店科技攜平臺優(yōu)質(zhì)酒管公司和酒店賦能中臺亮相，宣布將深耕住宿產(chǎn)業(yè)鏈。

　　當中國旅游業(yè)站上發(fā)展的拐點(diǎn)，同程和藝龍兩個(gè)品牌也有了新的進(jìn)化路標：“同程旅行”品牌將更加專(zhuān)注線(xiàn)上互聯(lián)網(wǎng)平臺的運營(yíng)，已有二十余年的積淀的“藝龍”品牌，則向上游的住宿產(chǎn)業(yè)鏈賦能，未來(lái)繼續與同程旅行品牌形成協(xié)同。

　　兩個(gè)品牌，看似云間分張，實(shí)則根脈連理。

　　旅游業(yè)的初步線(xiàn)上化

　　同程藝龍兩個(gè)品牌的成長(cháng)貫穿了中國旅游業(yè)的線(xiàn)上化進(jìn)程。1999年，藝龍成為住宿業(yè)線(xiàn)上化的第一線(xiàn)，2002年，同程誕生于蘇州。此后的20年里，兩大品牌一直活躍在市場(chǎng)前沿。

　　互聯(lián)網(wǎng)對旅游業(yè)的改造，始于預訂環(huán)節。很長(cháng)一段時(shí)間里，在線(xiàn)旅游的核心工作，就是將線(xiàn)下旅游資源搬到線(xiàn)上，讓用戶(hù)能夠通過(guò)電腦和手機完成在線(xiàn)預訂。

　　彼時(shí)，在線(xiàn)旅游企業(yè)的市場(chǎng)人員在機場(chǎng)車(chē)站分發(fā)廣告，招攬游客到線(xiàn)上預訂產(chǎn)品，商務(wù)人員則拿著(zhù)合作方案到處找資源，口干舌燥地說(shuō)服機票、酒店、門(mén)票等上游資源的持有者將產(chǎn)品拿到自家平臺售賣(mài)。

　　這一階段，同程和藝龍分別完成了資源和客群的積累，成為在線(xiàn)旅游行業(yè)的佼佼者。2005年，國航第一張BSP電子客票在藝龍平臺誕生。2008年，同程在旅游分銷(xiāo)領(lǐng)域取得一席之地，拿到首輪投資。2017年底，同程網(wǎng)絡(luò )和藝龍旅行網(wǎng)兩大頭部在線(xiàn)旅游公司宣布合并，隨后作為“小程序第一股”赴港上市。

　　但很長(cháng)一段時(shí)間里，互聯(lián)網(wǎng)對旅游發(fā)展的幫助還十分局限，很多酒店將房源掛網(wǎng)后，還需要人工搬單和手動(dòng)控制剩余房源。低線(xiàn)城市的人們也仍要帶上身份證和現金去窗口購買(mǎi)車(chē)票。中小酒店商家的數字化升級和低線(xiàn)市場(chǎng)的旅行服務(wù)，是行業(yè)留給同程和藝龍們共同的難題。

　　藝龍上溯，尋找產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)解決方案

　　科技公司為旅游產(chǎn)業(yè)帶來(lái)的不應只有訂單，如何通過(guò)數字化手段幫助他們提升經(jīng)營(yíng)效率，如何在日益碎片化的供給需求之間解決信息不對稱(chēng)，是整個(gè)在線(xiàn)旅游行業(yè)的新命題。

　　打破認知的壁壘是第一步。很多單體酒店管理者愿意將房源放到線(xiàn)上售賣(mài)，將線(xiàn)上訂單作為門(mén)店的獲客渠道，但他們對互聯(lián)網(wǎng)的價(jià)值認知始終有局限性。

　　線(xiàn)上化和數字化發(fā)展給酒店帶來(lái)的遠不止于訂單，

8. 同程旅行產(chǎn)品經(jīng)理

在app上接單的，也可以去找店家老板接單的

9. 同程旅行營(yíng)銷(xiāo)運營(yíng)流程

同程旅游發(fā)鏈接就可以邀請好友助力，您將同程旅游的消息鏈接發(fā)送出去，好朋友打開(kāi)就助力了

10. 同程旅行產(chǎn)品分析

同程旅游網(wǎng)默認勾選了航班意外險。

需要手動(dòng)取消。同程旅游則選擇了“區別對待”，其中，航空綜合險與航延險均顯示“我不需要”，航意險則“默認”勾選了一份40元，保障150萬(wàn)的產(chǎn)品。而當手動(dòng)選擇“我不需要購買(mǎi)保險”選項后，則出現醒目提示，“親愛(ài)的用戶(hù)，為了您的出行安全保障，建議您購買(mǎi)一份保險，如需修改請重新選擇?！?值得關(guān)注的是，不同于飛豬旅行對于航意險的“一價(jià)制”，除“默認”勾選的40元方案外，同程旅游還同時(shí)提供了60元、80元、120元的保險方案可供選擇，最高保額為450萬(wàn)。

11. 同程旅行主營(yíng)業(yè)務(wù)

原來(lái)不一樣，現在一樣的。

原來(lái)有一個(gè)同城旅行網(wǎng)，一個(gè)藝龍旅行網(wǎng)，一個(gè)去哪兒旅行網(wǎng)，一個(gè)攜程旅行網(wǎng)，后來(lái)藝龍旅行網(wǎng)并購了同程旅行網(wǎng)。改名為同程藝龍旅行網(wǎng)，再后來(lái)攜程在資本的驅動(dòng)下，并購了去哪兒，又并購了同程藝龍旅行網(wǎng)，所以現在這些網(wǎng)站都歸屬于攜程旅行網(wǎng)。