1. 貴安二號線(xiàn)線(xiàn)路
貴陽(yáng)地鐵4號線(xiàn)沒(méi)有獲批。根據國家對城市軌道交通的管理辦法和審批流程，在1號線(xiàn)、2號線(xiàn)、3號線(xiàn)和涉及貴安新區的S1號線(xiàn)、S2號線(xiàn)開(kāi)通投入運營(yíng)之后，才能報批新的軌道交通線(xiàn)路。所以，4號線(xiàn)短時(shí)間內是不會(huì )報批的了，依據1號線(xiàn)已投入運營(yíng)、2號線(xiàn)和3號線(xiàn)在建，S1號線(xiàn)和S2號線(xiàn)開(kāi)工時(shí)間仍無(wú)法確定的現實(shí)情況，4號線(xiàn)最快也要在2030年左右才會(huì )報批。
2. 貴安旅游2號線(xiàn)
貴陽(yáng)輕軌S2線(xiàn)還未開(kāi)工！經(jīng)核實(shí)，軌道交通S2線(xiàn)一期南段暫未獲得國家批復，根據《貴陽(yáng)市城市軌道交通第二期建設規劃》（2016—2022年）批復意見(jiàn)，軌道交通S2線(xiàn)一期南段（西南商貿城至貴安段），鑒于該項目沿線(xiàn)用地開(kāi)發(fā)尚需時(shí)日，初、近期客流風(fēng)險較大，應結合沿線(xiàn)發(fā)展和S1線(xiàn)一期工程建設運營(yíng)情況，在建設和運營(yíng)補貼資金落實(shí)情況下適時(shí)啟動(dòng)建設。
3. 貴安2號專(zhuān)線(xiàn)
宜興市悅港琴灣可以乘坐下列公交線(xiàn)路：
夾板市場(chǎng)(公交站)245米
宜興241路、宜興225路、宜興3路、宜興226路、宜興222路
熱電小區(公交站)251米
宜興116路、宜興8路、宜興106路、宜興3路
巷頭菜場(chǎng)(公交站)272米
宜興4路、宜興225路、宜興222路、宜興226路、宜興241路、宜興3路
十里牌派出所(公交站)316米
宜興116路、宜興8路、宜興3路
紅塍橋南堍(公交站)411米
宜興222路、宜興225路、宜興226路
福州市悅港琴灣可以乘坐下列公交線(xiàn)路：
湖塍(公交站)256米
23路、106路、夜班2號線(xiàn)、K2路、2路、108路、17路、K3路、166路、100路、133路、46路、53路
華林高架(公交站)262米
夜班2號線(xiàn)、100路、166路、K3路、133路、22路、106路、69路、K1路、121路、46路、20路、2路、20路夜間區間車(chē)、K2路、17路
水頭(公交站)283米
133路、K1路、121路
地鐵斗門(mén)(公交站)319米
22路、濱海一號線(xiàn)斗門(mén)線(xiàn)、53路、K1路、69路、121路、108路、23路、20路夜間區間車(chē)、貴安旅游7號專(zhuān)線(xiàn)(閩運汽車(chē)北站)、20路
鐵道醫院(公交站)335米
153路、187路、通勤快線(xiàn)11路、28路、68路、178路、K2路、5路
4. 貴安二號線(xiàn)發(fā)車(chē)時(shí)間
貴陽(yáng)的重大項目，軌道一號線(xiàn)，二號線(xiàn)，貴安新區的建設等等
5. 貴安2號線(xiàn)公交車(chē)路線(xiàn)
公交線(xiàn)路：254路 → 207路，全程約22.6公里
1、從小河鎮步行約1.1公里,到達三江口站
2、乘坐254路,經(jīng)過(guò)3站, 到達中曹司站（也可乘坐花溪9路）
3、乘坐207路,經(jīng)過(guò)13站, 到達思雅北路站
4、步行約630米,到達貴安新區數字經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)園
6. 貴安2號線(xiàn)時(shí)刻表
早上7：20分至下午18：00分。
清鎮客運站目前經(jīng)營(yíng)有11條線(xiàn)路，每條線(xiàn)路發(fā)車(chē)時(shí)間和間隔都不相同，但是最早一班為7：20分，最晚一班為18：00分。
這11條線(xiàn)路分別是開(kāi)往平壩2條（分別是走貴黃路和走貴安新區），安順，黔西，織金，白云區，花溪區，鴨池河（經(jīng)衛城）犁倭（經(jīng)流長(cháng)）百花湖，麥格，站街西片區。
7. 貴安二號線(xiàn)線(xiàn)路規劃
貴安新區應是貴陽(yáng)和安順兩市一體化發(fā)展的新區，是將貴陽(yáng)市和安順市連接成帶的一個(gè)較大規模的集中連片開(kāi)發(fā)的空間區域，它不是重新建設一座新城的概念，而是一個(gè)內陸經(jīng)濟開(kāi)發(fā)開(kāi)放示范新區的定位。 貴安新區的來(lái)源是黔中經(jīng)濟區，而推進(jìn)黔中經(jīng)濟區獲得了包括國家十二五規劃、全國主體功能區規劃以及新一輪西部大開(kāi)發(fā)等國家三個(gè)戰略層面的支撐。作為黔中經(jīng)濟區的核心區域，國發(fā)2號文件的頒布，也為加快推進(jìn)貴安新區建設提供了決策依據。 黔中經(jīng)濟區是貴州加快發(fā)展的火車(chē)頭、發(fā)動(dòng)機，貴安新區則是貴州工業(yè)化和城鎮化兩大戰略的承載區。要取得黔中經(jīng)濟區建設的進(jìn)展，就要在推進(jìn)貴陽(yáng)、安順一體化，加快建設貴安新區建設方面取得突破，貴安新區，成為黔中經(jīng)濟區建設的關(guān)鍵點(diǎn)，也是貴州實(shí)施兩大戰略的突破口。 貴安新區承載區這一概念不能只停留在一紙規劃上，核心內容重在創(chuàng )新突破四字上。這需要采取超常規的政策和措施，切實(shí)解決好觀(guān)念、體制機制等方面存在的問(wèn)題，整合區域內外的各種發(fā)展資源，形成強大的合力，才能讓貴安新區從紙上立起來(lái)。 突破一，在觀(guān)念。無(wú)論是貴陽(yáng)還是安順，都要放下圈子思維，不是誰(shuí)要以誰(shuí)為中心，而是優(yōu)勢互補，共同發(fā)展。由于貴州長(cháng)期以來(lái)經(jīng)濟發(fā)展處于資源極為分散的狀態(tài)沒(méi)有形成合力，在參與區域經(jīng)濟合作中常常處于被動(dòng)的尷尬境地。而如今，整合已經(jīng)成為經(jīng)濟發(fā)展的主題，成為最大的商機。發(fā)達國家和地區發(fā)展的經(jīng)驗已經(jīng)證明，要在區域經(jīng)濟發(fā)展中取得應有的地位，關(guān)鍵的并不在于你擁有多少資源，而在于你能夠整合多少資源。貴安新區，乃至黔中經(jīng)濟區的建設過(guò)程，實(shí)質(zhì)上就是一個(gè)資源的整合和重組過(guò)程。貴州要以貴安新區為突破口，來(lái)撬動(dòng)黔中經(jīng)濟區的發(fā)展，并盡快參與全國的區域競爭，必須要打破各自為陣的傳統思路，提升整合的意識。 突破二，在統籌。圍繞逐步實(shí)現貴陽(yáng)、安順規劃統籌、市場(chǎng)同體、交通同網(wǎng)、產(chǎn)業(yè)同興、科教同振、旅游同線(xiàn)、信息同享、環(huán)境同治的八同目標，在推進(jìn)貴安新區建設上，注重在重大基礎設施、重大產(chǎn)業(yè)項目、重大民生工程的統籌上實(shí)現突破。 《黔中經(jīng)濟區的發(fā)展規劃》目前已經(jīng)編制完成，正在進(jìn)入報批的相關(guān)程序，近期可能獲得國家發(fā)改委的批準。目前，進(jìn)行相關(guān)規劃的銜接迫在眉睫，需要我們加快包括貴安新區、貴州省主體功能區、黔中核心城市群等在內的規劃與《黔中經(jīng)濟區的發(fā)展規劃》的銜接。
8. 貴安2號線(xiàn)
預計二零二二年九月底通車(chē)，
福州左?？毓杉瘓F有限公司在相關(guān)平臺回復市民咨詢(xún)時(shí)稱(chēng)：福州城區北向第二通道工程(晉安段)隧道累計完成開(kāi)挖72%，計劃2022年9月底貫通，預計2023年上半年建成通車(chē)。
2022年1月，福州城區北向第二通道A1標項目北嶺隧道右線(xiàn)小里程進(jìn)口正式全面貫通，順利完成右線(xiàn)小里程淺埋段施工任務(wù)。北二通道的又一工程節點(diǎn)取得重大進(jìn)展。
9. 貴安二號線(xiàn)線(xiàn)路圖最新
貴安～惠水～羅甸～樂(lè )業(yè)～凌云～百色
貴百高鐵為貴州省和廣西壯族自治區共同規劃的一條時(shí)速350公里/小時(shí)的高速鐵路。線(xiàn)路由滬昆高鐵貴安高鐵站引出，經(jīng)馬鈴鄉至黔南州惠水縣城南部設置惠水南站，之后往南經(jīng)斷杉鎮，板庚鄉，至羅甸縣城東部設羅甸東站，之后出貴州經(jīng)下老鄉，邏西鄉，至樂(lè )業(yè)縣城東部設樂(lè )業(yè)東站，之后經(jīng)新化鎮，加尤鎮至凌云縣城南部設凌云南站，之后往南經(jīng)伶站鄉，再折往東南終于百色市，引入百色站。
目前這條線(xiàn)路還處在前期規劃論證階段，離實(shí)質(zhì)性開(kāi)工還有不少距離。
10. 貴安三號線(xiàn)
我是那個(gè)哥子，我來(lái)回答在貴陽(yáng)買(mǎi)房哪里地段好增值空間大？
住房具有兩個(gè)功能：一是居住，二是投資。
買(mǎi)哪里的房能夠兼顧兩者，那就是地段好增值空間大的，有以下幾個(gè)思路可供參考：
一、延著(zhù)地鐵線(xiàn)看。二號線(xiàn)將在今年開(kāi)通，三號線(xiàn)也將在2025年前開(kāi)通，屆時(shí)貴陽(yáng)市的地鐵組網(wǎng)將初具規模，地鐵周邊房將獲得最大的交通便利。
二、圍著(zhù)公園周邊看。貴陽(yáng)是個(gè)優(yōu)美的城市，號稱(chēng)千園之城，公園周邊可謂是稀缺資源，特別是家里有老人的，吃完飯就能散步到公園的最好。
三、按照優(yōu)質(zhì)學(xué)區劃片看。貴陽(yáng)這幾年私立中小學(xué)的實(shí)力突飛猛漲，幾乎占領(lǐng)了小升初、初升高的前十名半邊天，要不這條絕對能排進(jìn)第二，家里有小孩的，這條也是至關(guān)重要。
四、根據物管水平看。前段時(shí)間幾個(gè)兄弟一起喝酒，然后送一喝麻了的兄弟回家，至白云區某盤(pán)，那物管水平，比我住的小區管理水平高出一大截，衛生、綠化、服務(wù)都比較好，怪不得該小區能夠從四千漲到一萬(wàn)，誰(shuí)去看了誰(shuí)喜歡??！
至于商業(yè)，我個(gè)人認為沒(méi)那么重要，年輕的時(shí)候可能天天在外面漂，有小孩后就想回家陪小孩，再說(shuō)想去逛，無(wú)論住哪里都可以，遠點(diǎn)逛起來(lái)更有感覺(jué)。
結合以上這幾點(diǎn)，然后根據自己實(shí)際情況，買(mǎi)最適合自己的房才是好房。
我是那個(gè)哥子，我不會(huì )給別人推薦哪個(gè)小區，哪個(gè)地段。關(guān)注我，提供最適合自己的買(mǎi)房思路！