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川藏線(xiàn)旅游去哪包車(chē)好(川藏線(xiàn)旅游去哪包車(chē)好一點(diǎn))

2022年11月18日 12:10:4210網(wǎng)絡(luò )

1. 川藏線(xiàn)旅游去哪包車(chē)好一點(diǎn)

成都拉薩很多。拼車(chē)的話(huà),一個(gè)人的拼車(chē),一個(gè)人的話(huà)是,嗯3000~8000一個(gè)人。根據車(chē)型 時(shí)間來(lái)定價(jià)格。

2. 川藏線(xiàn)什么車(chē)可以去

北汽路霸:北汽路霸以高性?xún)r(jià)比獲得進(jìn)藏人士的青睞。

帕杰羅:作為SUV世家三菱家的驕傲,加上車(chē)款多年發(fā)展也早已技術(shù)成熟。

普拉多:沖過(guò)泥濘、碾過(guò)巨石,也同樣會(huì )在不失紳士風(fēng)度的前行,用視線(xiàn)寬廣的車(chē)窗把景色一覽無(wú)余。這些車(chē)不僅是川藏線(xiàn)自駕游中常見(jiàn)的車(chē)型,而且進(jìn)藏毫無(wú)壓力可言。這幾款車(chē)均屬于入藏的前兩者屬于舒適型越野車(chē),后兩者屬于經(jīng)濟型越野車(chē),不論是從動(dòng)力,還是從配置上來(lái)說(shuō),都符合入藏的越野車(chē)性能要求,動(dòng)力好,耐力強,維修方便,配件又十分好找,最重要的是對成品油的要求也并不是很高,可以輕松解決入藏的一些問(wèn)題,所以推薦以上這幾種車(chē)型

3. 川藏線(xiàn)旅游開(kāi)什么車(chē)好

  公認最適合進(jìn)藏的五款“神車(chē)

  現在社會(huì )經(jīng)濟發(fā)展的速度十分的快,人們在生活之中所追求的不僅是單純的溫飽了。還有更深層次的精神追求。自駕游現在在國內非常流行,很多人都想擁有一段說(shuō)走就走的旅行,并且享受放飛自我的過(guò)程。所以接下來(lái)就為大家介紹5款最適合進(jìn)藏也是最適合自駕游的“神車(chē)”。

1、奔馳烏尼莫克,這款車(chē)是奔馳旗下的一跨你頂級越野車(chē),有著(zhù)專(zhuān)門(mén)為越野設計的超高底盤(pán)已經(jīng)超強適應性的動(dòng)力和輪胎。這款車(chē)也是工人的越野之王,不過(guò)高昂的售價(jià)并不是一般人能夠承受得起的。

2、奔馳大G,奔馳大G騎士也是一跨你非常適合進(jìn)藏旅行的一款車(chē),首先拉風(fēng)的外表就足以保證你會(huì )成為川藏線(xiàn)公路上最閃耀的那位車(chē)主,其次奔馳大G不管是性能還是實(shí)用性都是很好的。

3、豐田霸道,也就是現在的豐田普拉多。這款車(chē)算是一款入門(mén)級的豪華越野車(chē)了,不過(guò)綜合實(shí)力也是非常強的,性能卓越,通過(guò)性很好,最重要的是價(jià)格實(shí)惠,基本上花最少的錢(qián)買(mǎi)最多的配置了。

4、蘭德酷路澤,也是一款豐田旗下的越野車(chē),不過(guò)在國內因為座位個(gè)數的問(wèn)題,在城市里開(kāi)不是很吃香。越野方面肯定是沒(méi)有問(wèn)題的。

5、牧馬人,牧馬人也是一款非常經(jīng)典的越野車(chē)了,不過(guò)就是價(jià)格稍微有些不太美麗。牧馬人的優(yōu)點(diǎn)在于強大的動(dòng)力和品牌知名度,但缺點(diǎn)則是舒適度有點(diǎn)欠缺。

4. 川藏線(xiàn)自駕游什么車(chē)

318川藏線(xiàn)長(cháng)近兩千公里,不可能有一個(gè)一貫的路況。

318是由沿途各地方維護的,基本上每個(gè)縣都有自己的特點(diǎn)。整體來(lái)看,318國道的大部分路段是柏油路面,路況是相當不錯的。爛路也有,但不多。

所以,走318國道,對車(chē)并沒(méi)有很高的要求,功能正常的車(chē)輛,都可以通行的。

事實(shí)說(shuō)明一切。318國道上跑的車(chē),除了越野車(chē)、SUV、皮卡,還有數量眾多的轎車(chē)、面包車(chē)、小貨車(chē)、房車(chē)、大貨車(chē)。

我也留意過(guò),廉價(jià)的車(chē),在318國道上并不少見(jiàn),諸如北斗星、五菱之光、寶駿310、比亞迪F0等等,我都見(jiàn)過(guò)。此外,老款桑塔納、綠牌電車(chē)、拖掛房車(chē),我也見(jiàn)過(guò)。

所以,你要問(wèn)什么樣的車(chē)能跑川藏線(xiàn),那答案是一般的家用車(chē),不論高不高檔,都能跑。

適合開(kāi)什么樣的車(chē)?

能跑不代表適合。有些車(chē)雖然能順利通行,但總會(huì )有些不便。

事實(shí)說(shuō)明一切,川藏線(xiàn)上的豐田SUV特別多,皮卡也超比例地多。像上面所說(shuō)的廉價(jià)車(chē),雖然能見(jiàn)到,但是很少見(jiàn)。

那么,什么樣的車(chē)適合跑川藏線(xiàn)呢?

動(dòng)力強

川藏線(xiàn)上有大量的長(cháng)上坡,車(chē)的動(dòng)力當然越強越好。

318國道大半路段都是山路,陡坡很多。動(dòng)力不足的車(chē),在坡道上加不上速,只能掛著(zhù)低檔慢慢爬。

要是三兩步就上去了,那也不成什么問(wèn)題。問(wèn)題是318國道穿越了橫斷山脈和幾條大河,每過(guò)一條河,就是一段漫長(cháng)的長(cháng)上坡;過(guò)了高山埡口,就是同樣長(cháng)度的長(cháng)下坡。

一個(gè)長(cháng)上坡,往往就有50~100公里。如果你的車(chē)動(dòng)力不強,這段上坡,就會(huì )成為一種折磨。相反,那些大排量的SUV和皮卡,在這種路上就要從容得多。

底盤(pán)不能太低

318國道的大部分路段,路況都不錯。

但爛路總會(huì )有的。由于318國道穿越大量山區,地質(zhì)災害頻發(fā),路況變化是很快的。如果某處發(fā)生塌方,很容易形成短暫的斷路(武警往往處理得非常及時(shí));塌方清理之后,路面也基本上壞掉了。

即使不發(fā)生地質(zhì)災害,山路地基不穩,路也壞得快。

所以,走一些爛路是難免的,底盤(pán)太低的車(chē)會(huì )有磕底的風(fēng)險。

但我的經(jīng)驗是:底盤(pán)也沒(méi)必要太高,只要別太低就行了。我確信法拉利之類(lèi)的低趴車(chē)是無(wú)法自駕川藏線(xiàn)的,但一般的家用轎車(chē)就不會(huì )有問(wèn)題。

話(huà)再說(shuō)回來(lái),底盤(pán)越高,你就越放心大膽不是?

油箱大

藏區人煙稀少,加油站也少。如果你的車(chē)油箱太小,一路上需要頻頻加油,可能會(huì )遇到不便。

我不是說(shuō)大油箱是必須的,就算不大,如果你能時(shí)刻關(guān)注油量,該加就加,也不會(huì )有太大問(wèn)題。我只是說(shuō),油箱大點(diǎn)會(huì )讓你更有底氣,少些擔憂(yōu)。

川藏線(xiàn)的大部分路段是高山和峽谷相間,高海拔地區城鎮極少,加油站也極少。所以你要記得更重要的一條原則是:在爬山之前,一定要有足夠的油量。因為往前一二百公里內,很可能沒(méi)有任何加油站。

故障率低

一路上,我大概見(jiàn)過(guò)十來(lái)次拋錨在荒郊野外的車(chē),很是同情,但什么忙也幫不上。

車(chē)壞在318國道上,是件很煩人的事,因為你不容易叫到道路救援;就算叫到了,你也得等很長(cháng)的時(shí)間,價(jià)格也非常昂貴。

相信我:如果便宜,那些事故車(chē)就不會(huì )被直接拋棄了。

還有,西藏的汽修店往往只能處理一些常規的問(wèn)題,比如補胎、扳金之類(lèi)的,稍微少見(jiàn)一些的故障,往往就處理不了了。

例如,我的車(chē)在爛路上磨壞了一個(gè)平衡杠上的橡膠套,原以為是個(gè)非常簡(jiǎn)單的問(wèn)題,結果沿途問(wèn)了五六家汽修店,都沒(méi)有這個(gè)東西。我不得不把壞了的膠套重新安上,一直湊合到家。

看了以上這些,你明白了嗎?

5. 川藏線(xiàn)旅游去哪包車(chē)好一點(diǎn)呢

答:川藏線(xiàn)租車(chē)一般都是到四川成都去租車(chē)的,價(jià)格一般都差不多,三菱獵豹為例一天800左右,五座的豐田霸道一天大約1000左右。自駕川藏線(xiàn)需要豐富的駕車(chē)經(jīng)驗和比較完善的攻略準備,如果這些都沒(méi)做好的話(huà),建議你到成都以后在青年旅社住一段時(shí)間,有不少拼車(chē)的都會(huì )在青年旅社的公告欄張貼公告,這種拼車(chē)的一般價(jià)格會(huì )在3500-5000(視一輛車(chē)幾個(gè)人而定,2014年的價(jià)格)。如果你對西藏不是特別熟悉建議你選擇到成都拼車(chē)的方法

6. 川藏線(xiàn)搭車(chē)全程得多少車(chē)費

我去年和前年各進(jìn)藏一次。

從成都出發(fā)騎到拉薩估計在三十天左右。每天100元是比較寬裕的。

所以3000元是一個(gè)平均花費標準。

一般路上住宿小的家庭旅店床位價(jià)格在15-40元不等。住單間或標間或者比價(jià)好的酒店就另當別論了。

吃飯一般一碗面一碗炒飯都是10-15元不等。算上買(mǎi)零食和飲料的錢(qián),每天100是比較寬裕的了。

但是值得注意的是你路上會(huì )不會(huì )因為自己堅持不了而搭車(chē)走。搭車(chē)費用還是不低的喲!一般都是百來(lái)塊起步吧。

如果你準備路上玩一些景點(diǎn)或者購買(mǎi)紀念品那你就要自己給自己一個(gè)預算了。

自行車(chē)你是否已經(jīng)準備好了如果沒(méi)有,也給自己兩千的預算吧。買(mǎi)輛性能差不多的車(chē),配上必要的配件比如碼表和備用零件。

總之,單純的騎行3000元讓你到拉薩是綽綽有余的??茨阕约旱南M啦~~我路上只用掉兩千多。

7. 從成都包車(chē)去拉薩走川藏線(xiàn)需多少錢(qián)

這個(gè)和你選擇的道路和車(chē)輛有關(guān)。我們暫且認定你是普通小客車(chē),走的路線(xiàn)是高速。那么大概可以選擇的進(jìn)藏路線(xiàn)有兩條,一條是川藏線(xiàn),你洛陽(yáng)走連霍高速到西安,然后走京昆高速到成都,全程高速1000公里多點(diǎn),費用大約在500元左右,川藏線(xiàn)上沒(méi)有過(guò)路費,到拉薩合計3000多公里,油耗是你的另一筆費用,自行計算。

還有一個(gè)選擇就是走青藏線(xiàn),洛陽(yáng)走連霍高速,一直到蘭州,然后去西寧走京藏高速,到格爾木2000公里,青藏線(xiàn)還有1000公里左右。

至于你來(lái)回多少公里的問(wèn)題,就更復雜了。川進(jìn)川出,或者青進(jìn)青出,或者川進(jìn)青出,或者青進(jìn)川出,不過(guò)公里數差不多,都是6000公里左右。

8. 川藏線(xiàn)旅游去哪包車(chē)好一點(diǎn)兒

1、共享汽車(chē)

共享汽車(chē)主打的點(diǎn)還是分時(shí)租車(chē),自由程度高,而如果想長(cháng)時(shí)間租車(chē),選擇共享汽車(chē)就比較不劃算了。共享汽車(chē)的收費方式是這樣的:從你開(kāi)始租用,就得收取基本費用,此后每行進(jìn)一公里,都要再繼續收取里程費。也就是說(shuō),從你租用成功之后,就會(huì )開(kāi)始計算時(shí)間費用,租用期間跑了10公里的話(huà),還得計算這10公里的里程費用,最終費用=時(shí)間費用+里程費用。

據小編調查,共享汽車(chē)的時(shí)間費用最低的是0.1元每分鐘,雖然看起來(lái)似乎不貴,但細算下來(lái),一小時(shí)就是6元,一天24小時(shí)就是144元。也就是說(shuō),租下來(lái)放一天,沒(méi)產(chǎn)生里程費用的情況下,都要支出將近150元的時(shí)間費用。

2.普通租車(chē)

租車(chē)自駕川藏線(xiàn)主要費用包括:租車(chē)押金,違章押金,押金,租車(chē)費,異地還車(chē)費,超公里費,油費,過(guò)路費等等。不同車(chē)型價(jià)格不一樣,就算是同一個(gè)品牌的車(chē)不同車(chē)況價(jià)格也是不一樣的。除開(kāi)車(chē)子的費用,路上還有住酒店的費用,吃飯的費用,景點(diǎn)門(mén)票的費用,買(mǎi)特產(chǎn)的費用。

漢蘭達 600-700元/天

帕杰羅 600-700元/天

普拉多2700 800-900元/天

霸道4000 1000-1100元/天

陸地巡洋艦 1200-1300元/天

9-10月想要在成都租到價(jià)格持平的理想車(chē)型,一要提前預定,根據自身租車(chē)的用途,選擇好合適的車(chē)型,果斷交小數額的租車(chē)訂金,價(jià)格厚道且不用臨時(shí)棘手慌腳的租到高價(jià)車(chē)。另外,在成都國慶租車(chē)自駕進(jìn)藏的車(chē)型,國慶期間起租7天,所以相對進(jìn)藏的車(chē)型價(jià)格不會(huì )偏高,也貴不了多少!

3.租車(chē)平臺

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4.特殊情況:

現在大的租車(chē)公司有神州租車(chē)、一嗨租車(chē)、瑞卡租車(chē)等,神州租車(chē)沒(méi)的說(shuō),行業(yè)老大;一嗨租車(chē)車(chē)型豐富;瑞卡租車(chē)車(chē)型只有幾十種,但是是最實(shí)惠,性?xún)r(jià)比最高的。三家租車(chē)公司的APP都不錯!

希望能幫助你旅行愉快!

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