1. 蒙古國旅游路線(xiàn)

去蒙古國旅游需要蒙古國簽證，辦理手續流程如下：

1、簽證申請人確定赴蒙目的和行程計劃。

2、登陸蒙古駐華大使館官方網(wǎng)站，瀏覽有關(guān)簽證信息和要求，下載簽證申請表。

3、根據不同簽證類(lèi)型著(zhù)手準備所需材料。

4、到蒙古駐華使領(lǐng)館辦理簽證手續。

5、等候簽證申請審核。

6、領(lǐng)取簽證。拿到簽證后，應及時(shí)仔細核對簽證上的各項信息是否正確，尤其是簽證有效期的起止時(shí)間及停留天數是否與所申請的相符，簽證上的個(gè)人信息如姓名拼寫(xiě)是否正確，如發(fā)現任何錯誤，應及時(shí)與簽證處聯(lián)系。

2. 蒙古國旅游地圖

答：很高興與大家分享，貝加爾湖是俄羅斯的一個(gè)淡水湖，位于東西伯利亞南部，在布里亞特共和國和伊爾庫茨克州境內，介于北緯51°29′~55°46′，東經(jīng)103°41′～109°57′之間，湖總容積23.6萬(wàn)億立方米，最深處達1637米，是世界第一深湖、亞歐大陸最大的淡水湖。湖長(cháng)636千米，平均寬48千米，面積為3.15萬(wàn)平方千米，由地層斷裂陷落而成，湖面海拔455米，平均水深730米。

中國古稱(chēng)貝加爾湖為北海，有“西伯利亞明珠”之稱(chēng)，聯(lián)合國教科文組織于1996年將貝加爾湖錄為世界自然遺產(chǎn)。

3. 蒙古國旅游景點(diǎn)

翁牛特旗十大旅游景點(diǎn)，1玉龍沙湖。

玉龍沙湖位于赤峰市翁牛持旗烏丹鎮東北處。

2勃隆克沙漠。

赤峰勃隆克沙漠以觀(guān)賞自然景觀(guān)和體驗蒙古風(fēng)情為主。

3玉龍景區，位于翁牛持旗朝格溫都藥水木布日墩嘎查境內。

4紅山湖。

5翁牛特旗博物館。

6張應瑞家族墓地。

7燈龍河草原。

8梵宗寺。

9紅山水庫旅游區。

10赤峰烈士陵園。

4. 蒙古國旅游路線(xiàn)推薦

成吉思汗陵坐落在內蒙鄂爾多斯市伊金霍洛旗甘德利草原上，距東勝區70公里。蒙古族盛行“密葬”，所以真正的成吉思汗陵究竟在何處始終是個(gè)謎?，F今的成吉思汗陵乃是一座衣冠冢，它經(jīng)過(guò)多次遷移，直到1954年才由湟中縣

成吉思汗陵坐落在內蒙鄂爾多斯市伊金霍洛旗甘德利草原上，距東勝區70公里。 蒙古族盛行“密葬”，所以真正的成吉思汗陵究竟在何處始終是個(gè)謎?，F今的成吉思汗陵乃是一座衣冠冢，它經(jīng)過(guò)多次遷移，直到1954年才由湟中縣的塔爾寺遷回故地伊金霍洛旗，北距包頭市185公里，這里綠草如茵，一派草原特有的壯麗景色。

成吉思汗陵

成吉思汗是蒙古杰出的軍事家、政治家，他在統一蒙古諸部后于1206年被推為大汗，建立了蒙古汗國。他即位后展開(kāi)了大規模的軍事活動(dòng)，版圖擴展到中亞地區和南俄。1226年率兵南下攻西夏，次年在西夏病死。元朝建立后，成吉思汗被追尊為元太祖。

成吉思汗陵雕塑

在成吉思汗陵處，包攬了世界“十大之最”，讓我們一起去游覽吧。

1、成吉思汗陵旅游區是世界上最大的蒙古歷史文化旅游景區。

2、天驕大營(yíng)中的“天下第一包”是世界上最大的蒙古包。

3、氣壯山河是世界上最具蒙古特色的“山”字型門(mén)景。

4、鐵馬金帳是世界上唯一再現成吉思汗鐵騎的大型軍陣。

5、亞歐版圖是世界上最大的展示蒙古帝國橫跨亞歐的疆域圖。

6、蒙古歷史文化博物館是世界上唯一收藏、展示、研究蒙古歷史文化的博物館。

7、長(cháng)達206米的《蒙古歷史長(cháng)卷》油畫(huà)是世界上最長(cháng)的油畫(huà)。

8、蒙古歷史文化博物館是世界上唯一以蒙古文字(汗)為造型的建筑。

9、達爾扈特人是世界上唯一近八百年來(lái)世代祭祀成吉思汗的守陵人。

10、成吉思汗陵是世界上唯一保留祭祀文化最完整的成吉思汗祭祀場(chǎng)所。

5. 蒙古國旅游攻略

烏蘭巴托是蒙古國首都，自駕經(jīng)內蒙進(jìn)入，要注意1、草原晝夜溫差大,到草原旅游一定要帶外套和長(cháng)褲。

2、在草原上住宿,夜晚難以辨別方向,帶上手電筒是必需的。

3、草原上的飲用水大多鹽堿含量較高,初來(lái)乍到者有時(shí)難以適應,有必要準備一些礦泉水。

6. 蒙古國旅游線(xiàn)路七日游

從蒙古國能回國，但是要隔離，目前在全國范圍內，入中國境內都要隔離。

從蒙古國回國以后，落地首先要做一次核酸檢測，然后要集中隔離觀(guān)察十四天，然后再居家隔離七天。不過(guò)入境每個(gè)省的具體政策都不一樣，需要提前查詢(xún)具體的入境政策，提前做好準備。

7. 中國去蒙古國路線(xiàn)

中國目前只有兩趟旅客列車(chē)前往歐洲，都是從北京站開(kāi)往莫斯科的旅客列車(chē)。

K3次列車(chē)，是中國鐵路的一趟國際聯(lián)運快速列車(chē)，運行于中國北京經(jīng)烏蘭巴托至俄羅斯莫斯科之間，于1959年6月4日起開(kāi)行，現由北京鐵路局北京客運段國際聯(lián)運車(chē)隊負責客運任務(wù)。列車(chē)使用德國制造的18型及19型客車(chē)，運行橫貫歐亞大陸，穿越京包鐵路、集二鐵路、蒙古縱貫鐵路及西伯利亞鐵路，途徑中國、蒙古國、俄羅斯三國，全程7692公里，是中國鐵路開(kāi)行里程最長(cháng)的旅客列車(chē)。每星期三在北京站發(fā)車(chē)，運行127小時(shí)36分，于星期一抵達莫斯科雅羅斯拉夫斯基站，使用車(chē)次為K3次（中國境內）、003次（俄羅斯、蒙古國境內）。

K23次列車(chē)，由俄羅斯鐵路全程負責客運任務(wù)，是中國境內始發(fā)終到的首對國際聯(lián)運列車(chē)。由北京至滿(mǎn)洲里再到莫斯科。列車(chē)使用俄羅斯制造的MECT系列客車(chē)，沿京滬鐵路、津山鐵路、沈山鐵路、京哈鐵路、濱洲鐵路、后貝爾加鐵路及西伯利亞鐵路運行，橫貫歐亞大陸，全程8981公里，為全球國際列車(chē)中里程最長(cháng)。每星期六在北京站發(fā)車(chē)，運行142小時(shí)58分，于下星期五抵達雅羅斯拉夫利站，使用車(chē)次為019次（K19次）。