1. 開(kāi)摩托去越南

肯定要辦簽證的。騎自行車(chē)過(guò)越南 無(wú)法直接去緬甸的 中間你還需要穿過(guò)老撾別的我不說(shuō) 去越南騎自行車(chē)很不安全 越南是摩托車(chē)國家 很容易出事建議計劃重新做下越南邊境人民留

2. 中國騎摩托車(chē)自駕越南

中國摩托車(chē)1999年至2002年在越南還是很受歡迎的，因為質(zhì)量過(guò)硬，價(jià)格適中，與越南地理位置近，交通便利。但是后來(lái)因為太受歡迎，在越南市場(chǎng)占據的份額太高，越南政府不愿意了并做出了反應。

越南政府對摩托車(chē)的關(guān)稅進(jìn)行嚴格管控。價(jià)格貴了，只有降價(jià)，降價(jià)的前提是縮減成本。這樣摩托車(chē)的質(zhì)量出現各種各樣的問(wèn)題。

由次出現的蝴蝶效應，影響了中國摩托車(chē)在越南的銷(xiāo)售成了問(wèn)題。

3. 可以開(kāi)摩托車(chē)去越南嗎

 A照。

  越南駕照a是摩托車(chē)駕照，b是小車(chē)駕照。B1可以駕駛以下車(chē)輛：9座（含駕駛員）及以下汽車(chē)、3500千克以下小型貨車(chē)或拖車(chē)，其中B11只能駕駛自動(dòng)擋，B12可以駕駛自動(dòng)擋和手動(dòng)擋B2為業(yè)駕駛執照，可駕駛B1規定的汽車(chē)以及各類(lèi)3500千克以下的吊車(chē)。因而，持有越南B證還需根據駕駛證的具體類(lèi)別來(lái)區分駕駛汽車(chē)的種類(lèi)。

4. 越南開(kāi)摩托車(chē)需要駕照嗎

越南駕照分成A、B、C等字母車(chē)型，但是細節與中國駕照略有區別，主要體現在對于摩托車(chē)的駕駛方面。

越南公安部的新《確保道路交通秩序和安全法》，對駕駛證總積分為12分，當駕駛員違反交通法規時(shí)，將扣除這些積分；如果積分完全扣完，則認為駕照將失效，需要進(jìn)行重考。越南交規和駕照的計分周期也是12個(gè)月，也就是說(shuō)12個(gè)月只能扣12分。

越南的交規、駕照方面的規定，與中國比較類(lèi)似，可以說(shuō)是中國的“升級版”。這里面主要區別在于對于摩托車(chē)駕駛方面，眾所周知越南對于摩托車(chē)的駕駛管理比較寬泛，在越南駕駛摩托車(chē)，就像在中國駕駛電動(dòng)自行車(chē)。

由于越南摩托車(chē)其實(shí)并沒(méi)有納入駕照的管理范圍，很多人可以不用駕照駕駛摩托車(chē)，因此越南駕照12分的規定，很可能也不會(huì )因為摩托車(chē)的違規而扣除分數。

越南要實(shí)行駕照積分制，屬于中國規定的“升級版”，雖然都是12個(gè)月12分，扣完重考，但是越南很可能對摩托車(chē)進(jìn)行單獨的管理，而不是眉毛胡子一把抓。

越南交規的駕照12分制與中國的主要區別是摩托車(chē)可單獨統計，這樣就不會(huì )出現由于摩托車(chē)違規，讓整個(gè)駕照失效的情況，這也是彌補了中國交規12分制度的一個(gè)缺陷。

5. 開(kāi)摩托去越南要多少錢(qián)

在過(guò)去的幾個(gè)月里,越南物價(jià)漲幅日益明顯,其中食品...“當然,有錢(qián)人還是愿意把越南盾換成美元放在外資...風(fēng)暴”活動(dòng),特別獎是一輛價(jià)值14億越南盾的寶馬...

6. 越南為什么這么多摩托車(chē)

越南本土沒(méi)有自己的摩托車(chē)品牌。因為越南的生產(chǎn)力不足，沒(méi)有能力制造本土的摩托車(chē)。但是越南的摩托車(chē)是非常多的，無(wú)論是在城市還是農村。

在越南，有很多大廠(chǎng)商的組裝廠(chǎng)。比如我們熟知的，本田，鈴木，川崎，雅馬哈，還有杜卡迪。

近幾年，我們國家的摩托車(chē)企業(yè)也在那邊建廠(chǎng)。

7. 中國摩托車(chē)可以開(kāi)到越南嗎

這個(gè)就是我們值得信賴(lài)的品牌，錢(qián)江摩托

8. 越南人開(kāi)什么摩托車(chē)

越南人喜愛(ài)摩托車(chē)，也特別注重裝扮所以越南的摩托車(chē)都很漂亮！