1. 郵輪旅游的未來(lái)

一、康養+旅游

增進(jìn)民生福祉是發(fā)展的根本目的。必須多謀民生之利、多解民生之憂(yōu)，在發(fā)展中補齊民生短板、促進(jìn)社會(huì )公平正義，在幼有所育、學(xué)有所教、勞有所得、病有所醫、老有所養、住有所居、弱有所扶上不斷取得新進(jìn)展，深入開(kāi)展脫貧攻堅，保證全體人民在共建共享發(fā)展中有更多獲得感，不斷促進(jìn)人的全面發(fā)展、全體人民共同富裕。

加強社會(huì )保障體系建設。按照兜底線(xiàn)、織密網(wǎng)、建機制的要求，全面建成覆蓋全民、城鄉統籌、權責清晰、保障適度、可持續的多層次社會(huì )保障體系。

全面實(shí)施全民參保計劃。完善城鎮職工基本養老保險和城鄉居民基本養老保險制度，盡快實(shí)現養老保險全國統籌。完善統一的城鄉居民基本醫療保險制度和大病保險制度。完善失業(yè)、工傷保險制度。建立全國統一的社會(huì )保險公共服務(wù)平臺。統籌城鄉社會(huì )救助體系，完善最低生活保障制度。堅持男女平等基本國策，保障婦女兒童合法權益。完善社會(huì )救助、社會(huì )福利、慈善事業(yè)、優(yōu)撫安置等制度，健全農村留守兒童和婦女、老年人關(guān)愛(ài)服務(wù)體系。發(fā)展殘疾人事業(yè)，加強殘疾康復服務(wù)。

人民健康是民族昌盛和國家富強的重要標志。要完善國民健康政策，為人民群眾提供全方位全周期健康服務(wù)。深化醫藥衛生體制改革，全面建立中國特色基本醫療衛生制度、醫療保障制度和優(yōu)質(zhì)高效的醫療衛生服務(wù)體系，健全現代醫院管理制度。加強基層醫療衛生服務(wù)體系和全科醫生隊伍建設。全面取消以藥養醫，健全藥品供應保障制度。堅持預防為主，深入開(kāi)展愛(ài)國衛生運動(dòng)，倡導健康文明生活方式，預防控制重大疾病。實(shí)施食品安全戰略，讓人民吃得放心。堅持中西醫并重，傳承發(fā)展中醫藥事業(yè)。支持社會(huì )辦醫，發(fā)展健康產(chǎn)業(yè)。促進(jìn)生育政策和相關(guān)經(jīng)濟社會(huì )政策配套銜接，加強人口發(fā)展戰略研究。積極應對人口老齡化，構建養老、孝老、敬老政策體系和社會(huì )環(huán)境，推進(jìn)醫養結合，加快老齡事業(yè)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

二、生態(tài)+旅游

堅持人與自然和諧共生。建設生態(tài)文明是中華民族永續發(fā)展的千年大計。必須樹(shù)立和踐行綠水青山就是金山銀山的理念，堅持節約資源和保護環(huán)境的基本國策，像對待生命一樣對待生態(tài)環(huán)境，統籌山水林田湖草系統治理，實(shí)行最嚴格的生態(tài)環(huán)境保護制度，形成綠色發(fā)展方式和生活方式，堅定走生產(chǎn)發(fā)展、生活富裕、生態(tài)良好的文明發(fā)展道路，建設美麗中國，為人民創(chuàng )造良好生產(chǎn)生活環(huán)境，為全球生態(tài)安全作出貢獻。

堅持推動(dòng)構建人類(lèi)命運共同體。構筑尊崇自然、綠色發(fā)展的生態(tài)體系。

加快生態(tài)文明體制改革，建設美麗中國。人與自然是生命共同體，人類(lèi)必須尊重自然、順應自然、保護自然。人類(lèi)只有遵循自然規律才能有效防止在開(kāi)發(fā)利用自然上走彎路，人類(lèi)對大自然的傷害最終會(huì )傷及人類(lèi)自身，這是無(wú)法抗拒的規律。

我們要建設的現代化是人與自然和諧共生的現代化，既要創(chuàng )造更多物質(zhì)財富和精神財富以滿(mǎn)足人民日益增長(cháng)的美好生活需要，也要提供更多優(yōu)質(zhì)生態(tài)產(chǎn)品以滿(mǎn)足人民日益增長(cháng)的優(yōu)美生態(tài)環(huán)境需要。必須堅持節約優(yōu)先、保護優(yōu)先、自然恢復為主的方針，形成節約資源和保護環(huán)境的空間格局、產(chǎn)業(yè)結構、生產(chǎn)方式、生活方式，還自然以寧靜、和諧、美麗。

推進(jìn)綠色發(fā)展。加快建立綠色生產(chǎn)和消費的法律制度和政策導向，建立健全綠色低碳循環(huán)發(fā)展的經(jīng)濟體系。構建市場(chǎng)導向的綠色技術(shù)創(chuàng )新體系，發(fā)展綠色金融，壯大節能環(huán)保產(chǎn)業(yè)、清潔生產(chǎn)產(chǎn)業(yè)、清潔能源產(chǎn)業(yè)。推進(jìn)能源生產(chǎn)和消費革命，構建清潔低碳、安全高效的能源體系。推進(jìn)資源全面節約和循環(huán)利用，實(shí)施國家節水行動(dòng)，降低能耗、物耗，實(shí)現生產(chǎn)系統和生活系統循環(huán)鏈接。倡導簡(jiǎn)約適度、綠色低碳的生活方式，反對奢侈浪費和不合理消費，開(kāi)展創(chuàng )建節約型機關(guān)、綠色家庭、綠色學(xué)校、綠色社區和綠色出行等行動(dòng)。

加大生態(tài)系統保護力度。實(shí)施重要生態(tài)系統保護和修復重大工程，優(yōu)化生態(tài)安全屏障體系，構建生態(tài)廊道和生物多樣性保護網(wǎng)絡(luò )，提升生態(tài)系統質(zhì)量和穩定性。完成生態(tài)保護紅線(xiàn)、永久基本農田、城鎮開(kāi)發(fā)邊界三條控制線(xiàn)劃定工作。

開(kāi)展國土綠化行動(dòng)，推進(jìn)荒漠化、石漠化、水土流失綜合治理，強化濕地保護和恢復，加強地質(zhì)災害防治。完善天然林保護制度，擴大退耕還林還草。嚴格保護耕地，擴大輪作休耕試點(diǎn)，健全耕地草原森林河流湖泊休養生息制度，建立市場(chǎng)化、多元化生態(tài)補償機制。

完成生態(tài)保護紅線(xiàn)、永久基本農田、城鎮開(kāi)發(fā)邊界，加大生態(tài)系統保護力度，是旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展的保障。

三、文化+旅游

中國特色社會(huì )主義文化，源自于中華民族五千多年文明歷史所孕育的中華優(yōu)秀傳統文化，熔鑄于黨領(lǐng)導人民在革命、建設、改革中創(chuàng )造的革命文化和社會(huì )主義先進(jìn)文化，植根于中國特色社會(huì )主義偉大實(shí)踐。

堅持百花齊放、百家爭鳴，堅持創(chuàng )造性轉化、創(chuàng )新性發(fā)展，不斷鑄就中華文化新輝煌。

健全現代文化產(chǎn)業(yè)體系和市場(chǎng)體系，創(chuàng )新生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)機制，完善文化產(chǎn)業(yè)政策，培育新型文化業(yè)態(tài)，在居民對更高層次的精神文化生活需求下，文化將會(huì )進(jìn)一步活態(tài)化、物態(tài)化、業(yè)態(tài)化。在革命老區、民族地區、邊疆地區結合旅游扶貧政策后，文旅產(chǎn)業(yè)也大有可為。

四、鄉村+旅游

實(shí)施鄉村振興戰略。農業(yè)農村農民問(wèn)題是關(guān)系國計民生的根本性問(wèn)題，必須始終把解決好“

2. 郵輪旅游的未來(lái)發(fā)展方向

國際郵輪專(zhuān)業(yè)還分很多專(zhuān)業(yè)！主要是郵輪上的工作！比如郵輪英語(yǔ)、英語(yǔ)視聽(tīng)說(shuō)、郵輪乘務(wù)與管理、郵輪休閑娛樂(lè )與管理、商務(wù)禮儀、餐飲服務(wù)與管理。

就業(yè)方向：目前，全球許多行業(yè)都在不同程度的下滑縮水；但是，和海運行業(yè)一樣，作為人類(lèi)生存必須的“吃喝住行”之一的“郵輪”行業(yè)也依然是未受到影響。郵輪是什么呢？

郵輪原為運輸貨物或運載旅客的交通工具。至二十世紀初，一些郵輪開(kāi)始為旅客提供有限的基本設施如客房及餐廳服務(wù)。

航空旅游的興盛增加了對客輪的沖擊，郵輪公司遂興起郵輪度假的概念。

并投資建造設施更豪華、節目更豐富、排水量更多的郵輪，使郵輪變成“一個(gè)豪華海上流動(dòng)度假村”。郵輪現是當今世界旅游休閑產(chǎn)業(yè)不可缺少的一部分。

而軌道交通運輸學(xué)校國際郵輪專(zhuān)業(yè)以訂單式培養的方式確保了學(xué)生畢業(yè)后都能順利就業(yè)。

3. 郵輪旅游現狀

1.

郵輪本身設計的時(shí)候就會(huì )加入很多娛樂(lè )設施,例如籃球場(chǎng),足球場(chǎng),健身房,游戲機室,賭場(chǎng),卡拉OK,環(huán)形跑道,酒吧,各式各樣的餐廳,泳池,按摩池,劇院,電影院等,還有些郵輪上面甚至攀巖墻,溜冰場(chǎng),沖浪場(chǎng)。在上面絕對不會(huì )說(shuō)沒(méi)有地方去玩。

2.

郵輪上專(zhuān)門(mén)有一個(gè)娛樂(lè )部門(mén)。一天超過(guò)15個(gè)小時(shí)都有各種各樣的活動(dòng),課程,你在郵輪上絕對不會(huì )感到無(wú)聊。

3.

郵輪本身就很大,從船頭走到船尾都要好幾分鐘,很多人很容易在郵輪上迷路

4. 郵輪未來(lái)航程

一般郵輪船票價(jià)差別很大！最便宜四人內艙，大約日均六七百元。雙人艙千元上下。豪華套房艙上萬(wàn)元。

最貴的豪華郵輪，一個(gè)豪華包艙兩百平方米。有專(zhuān)人侍候。最高一天上十萬(wàn)元。一個(gè)航程十來(lái)天花銷(xiāo)上百萬(wàn)。老夫經(jīng)歷不多。且錢(qián)少，只住過(guò)雙人艙。便宜點(diǎn)。要詳細了解，可上網(wǎng)查詢(xún)皇家加勒比郵輪集團網(wǎng)站。保證什么都查得到。也只能回答這么多。

5. 郵輪旅游的未來(lái)規劃

上海吳淞游輪碼頭位于上海市寶山區，根據規劃，將有地鐵21號線(xiàn)在此設站。規劃中的上海地鐵21號線(xiàn)有上海東站開(kāi)往吳淞游輪碼頭，涉及到吳淞客運中心、外高橋自貿區、金橋、張江、迪士尼以及浦東國際機場(chǎng)等板塊。21號線(xiàn)規劃設站有浦東國際機場(chǎng)站、T3航站樓站、上海東站、迪士尼樂(lè )園站、廣蘭路站以及高橋站等站點(diǎn)。21號線(xiàn)目前尚未開(kāi)工建設。

6. 郵輪的前景

遠洋什么船？貨船？郵輪？漁船？

7. 郵輪旅游的未來(lái)發(fā)展

游輪一般定期或不定期沿一定的水上旅游線(xiàn)路航行，在一個(gè)或數個(gè)觀(guān)光地停泊，以便讓游人參觀(guān)游覽。普通客輪兼用于旅游或經(jīng)改裝后專(zhuān)用于旅游均可稱(chēng)游輪。20世紀60、70年代以后，隨著(zhù)旅游事業(yè)的發(fā)展，為觀(guān)光游覽而專(zhuān)門(mén)設計建造的游輪越來(lái)越多，這些游輪除具備一般客輪的基本功能外，大多提供專(zhuān)門(mén)的觀(guān)景、娛樂(lè )設施和服務(wù)項目。

由于在郵遞服務(wù)的初期，洲際的郵遞服務(wù)，都是依靠郵務(wù)輪船將信件和包裹由此岸送到彼岸，這些英國輪船往往須要懸掛英國皇家郵政的信號旗。在1850年以后，英國皇家郵政，允許私營(yíng)船務(wù)公司以合約形式，幫助他們運載信件和包裹。這個(gè)轉變，令一些原本只是載客船務(wù)公司旗下的載客遠洋輪船，搖身一變，成為懸掛信號旗的、載客遠洋郵務(wù)輪船。遠洋郵輪一詞，便因此誕生

8. 郵輪旅游的概念

旅游管理主要研究旅游管理和旅游服務(wù)等方面基本知識和技能，進(jìn)行導游、飯店、景區景點(diǎn)、旅行社服務(wù)與管理等。例如：長(cháng)途、短途類(lèi)旅游規劃、旅游線(xiàn)路設計，主題公園的旅游經(jīng)濟管理，旅游宣傳策劃等。課程體系包括：

《導游基礎》、《旅游學(xué)概論》、《中國旅游地理》、《旅行社計調實(shí)務(wù)》、《旅游政策與法規》、《旅游市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)》、《旅游景區景點(diǎn)服務(wù)與管理》、《旅游經(jīng)濟學(xué)》、《旅游英語(yǔ)》、《現代酒店管理》 部分高校按以下專(zhuān)業(yè)方向培養：高鐵乘務(wù)、國際郵輪乘務(wù)。就業(yè)方向是：旅游類(lèi)企事業(yè)單位：飯店、景區景點(diǎn)、旅行社服務(wù)與管理，旅游規劃策劃，旅游開(kāi)發(fā)與旅游市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)、會(huì )展服務(wù)與管理。