1. 大運河陶文化博物館

     門(mén)票為免費預約，隋唐大運河文化博物館從未授權任何機構、公司與個(gè)人售賣(mài)門(mén)票等服務(wù)項目。觀(guān)眾可提前通過(guò)官方入口預約參觀(guān)。

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2. 大運河遺址博物館

中國大運河博物館整體設計為傳統與現代相結合的新唐風(fēng)設計風(fēng)格，由展館、內庭院、館前廣場(chǎng)、大運塔和今月橋五部分組成。

進(jìn)入博物館的兒童，可上博物館網(wǎng)站內領(lǐng)取免費門(mén)票

門(mén)票分兩種：12周歲以上單獨預約成人票即可。12周歲以下需成年人帶領(lǐng)。

3. 大運河歷史博物館

好停車(chē)，周邊有隋唐大運河博物館停車(chē)場(chǎng)并且是免費開(kāi)放的。該博物館對大運河進(jìn)行全流域、全時(shí)段的展示，展示內容包括隋唐大運河、京杭大運河、浙東運河的2500年發(fā)展歷程，以及它對中國歷史進(jìn)程的重大影響。博物館緊鄰大運河河道，館內展廳面積達1.6萬(wàn)平方米。

4. 中國大運河文化博物館

這是一個(gè)展示中國運河文化的專(zhuān)題性公益博物館。陳列展示洛陽(yáng)一帶發(fā)掘的相關(guān)文物，以實(shí)物、圖片、模型、多媒體視頻等，展示和詮釋了隋唐大運河廣闊的時(shí)空跨度和深遠的歷史影響。洛陽(yáng)隋唐大運河博物館是全方位、多角度展現大運河中樞自然特性、人文精華的專(zhuān)題性博物館，它既是運河文物、文獻資料征集、收藏和運河文化研究、展示的中心，也是傳播中國運河文化的重要窗口。

隋唐大運河的開(kāi)鑿對于洛陽(yáng)成為全國的政治中心起著(zhù)重要的推動(dòng)作用，由于洛陽(yáng)利用大運河和絲綢之路交匯之便，借助有利的地理中心位置，成為隋唐兩朝的東都所在。大運河的開(kāi)鑿還促使洛陽(yáng)的工商業(yè)得到空前的發(fā)展，隋代洛陽(yáng)城內有三市——通遠市、豐都市和大同市，到了唐代則成為北市、南市和西市。這三個(gè)集市附近有碼頭，云集來(lái)自各地的貨船，來(lái)自絲綢之路的西域胡人和沿運河而來(lái)的外國商人、使者也漫步于洛陽(yáng)街頭，洛陽(yáng)呈現出胡漢交融的國際大都市景象。

隋唐大運河的開(kāi)鑿對洛陽(yáng)成為曾經(jīng)的政治中心具有很大的促進(jìn)作用，在推動(dòng)交通發(fā)展的同時(shí)帶動(dòng)洛陽(yáng)城經(jīng)濟和商業(yè)的繁榮，也促進(jìn)了文化的交流與融合，從而造就了獨特的洛陽(yáng)文化。

中國大運河是世界上建造時(shí)間最早、河道最長(cháng)、使用時(shí)間最久、空間跨度最大的人工運河。2014年，以隋唐大運河、京杭大運河、浙東大運河為代表的中國大運河，被列入《世界遺產(chǎn)名錄》。

隋唐大運河是中國大運河的典范之作。它以洛陽(yáng)為中心，北至涿郡（今北京），南至余杭（今杭州），溝通南北水系，促進(jìn)了全國經(jīng)濟往來(lái)、人口流動(dòng)、民族融合，曾是當時(shí)南北交通大動(dòng)脈。

為了運輸物資，從先秦到南北朝，歷代統治者下令開(kāi)鑿了許多運河。這些水道遍及南北各地，為后世開(kāi)鑿隋唐大運河奠定了基礎。

隋煬帝登基后，因各種因素決定遷都洛陽(yáng)。公元605年，他命大臣楊素、宇文愷營(yíng)建洛陽(yáng)城。與此同時(shí)，調撥百萬(wàn)民工，緊鑼密鼓，開(kāi)鑿通濟渠，疏浚、連通舊有渠道和自然河道，營(yíng)建大運河。

民工們自西苑引谷水、洛水繞行全城，東入黃河，又開(kāi)鑿通濟渠連通淮河，此后數年，又相繼疏通邗溝，開(kāi)鑿永濟渠、江南河，織就了一張溝通中國南北、四通八達的水運交通網(wǎng)。

公元606年，隋煬帝率領(lǐng)百官遷都洛陽(yáng)。在大運河的助力下，洛陽(yáng)成了全國的政治、經(jīng)濟、文化中心，富商云集，百業(yè)俱興。

女皇武則天在位時(shí)，下令在洛陽(yáng)立德坊南建超級物流港口——新潭，供各地貨船停泊。

當時(shí)的洛陽(yáng)，是聞名海內外的國際大都市，商業(yè)繁榮，漕運發(fā)達，港口舟船數以萬(wàn)計，碼頭車(chē)水馬龍，熱鬧非凡。

水路通，財路通。城內有北市、南市、西市三個(gè)超級商圈，店鋪林立，珍奇貨物堆積如山。

外地客商牽著(zhù)駱駝、騎著(zhù)駿馬，沿著(zhù)絲綢之路來(lái)洛陽(yáng)做買(mǎi)賣(mài)，把外地的香料、皮草等奢侈品販到中原，再把中國的絲綢、茶葉、瓷器等銷(xiāo)到海外各地。

南宋往后，洛陽(yáng)不再是國家政治中心，隋唐大運河缺乏疏浚，河道淤塞。

元朝定都大都（今北京），裁彎取直，開(kāi)鑿京杭大運河，新河道繞過(guò)洛陽(yáng)，直通南北。隋唐大運河洛陽(yáng)段逐漸衰落，但是通濟渠、江南河、邗溝等河段被并入京杭大運河，仍然發(fā)揮重要作用。

5. 館陶大運河在哪

京杭運河自北而南流經(jīng)京、津2市和冀、魯、蘇、浙4省，貫通中國五大水系──海河、黃河、淮河、長(cháng)江、錢(qián)塘江和一系列湖泊；從華北平原直達長(cháng)江三角洲，地形平坦，河湖交織，沃野千里，自古是中國主要糧、棉、油、蠶桑、麻產(chǎn)區。人口稠密，農業(yè)集約化程度高，生產(chǎn)潛力大。迨至近代，京津、津浦、滬寧和滬杭鐵路及公路網(wǎng)相繼修建，與運河息息相通；沿線(xiàn)各地工業(yè)先后興起，城鎮密集，是中國精華薈萃之地。

其中，滄州段南運河全長(cháng)215公里,流經(jīng)吳橋、東光、南皮、泊頭市、滄縣、新華區、運河區、青縣等縣市區。最早開(kāi)鑿于東漢末年，為曹操為北征烏桓而開(kāi)鑿的平虜渠,隋代開(kāi)鑿永濟渠，唐至明清沿用。目前，南運河已全面斷航，運河的的主要功能為泄洪和輸水，局部地區取水灌溉。起于吳橋縣宋門(mén)鄉大興莊村，止于青縣李又屯村，其中吳橋段34.8公里，東光段36.98公里，泊頭段36.3公里，南皮段23.74公里（與泊頭共用河道），滄縣段36.64公里，青縣段45.76公里（與滄縣、天津共用部分河道），新華區2.7公里。

其中，衡水段位于市境東部與滄州市、山東省德州市交界處，由南向北流經(jīng)衡水市的故城、景縣、阜城三縣。自南從故城縣建國鎮辛堤村入境，往北流經(jīng)故城縣75.2公里，于故城縣夏莊鎮東第三村進(jìn)入山東省德州市德城區境內，婉轉北流7.8公里，又入境流入景縣留智廟鎮葉園村，景縣73.2公里，阜城30.65公里，至阜城縣霞口鎮張華雨村北入滄州市境?？偭鞒虨?79.05公里，約占河北省全長(cháng)的1/3左右。大運河衡水段是由衛運河和南運河組成，在全長(cháng)179.05公里中，衛運河64.1公里，南運河114.95公里，屬漳衛南運河系，俗稱(chēng)“衛運河—南運河”，故城縣內稱(chēng)“衛運河”，景縣、阜城縣內稱(chēng)“南運河”。

大運河衡水段原為漳河故瀆，也為黃河故道，九河下梢，河汊眾多，后經(jīng)歷代人工開(kāi)鑿，逐漸演變形成的。秦漢以前稱(chēng)定王河，漢代稱(chēng)屯氏河、屯氏別河，也稱(chēng)清河。隋開(kāi)鑿為永濟渠，自隋至元代稱(chēng)御河，元為京杭大運河組成部分。明代稱(chēng)漕河，因該河發(fā)源于春秋戰國時(shí)期周代的衛國，統稱(chēng)衛河。清以后對天津以北運河而言，自天津以南至山東省臨清段稱(chēng)南運河，至1946年始有衛運河之名。自1958年在河道上興建四女寺水利樞紐（位于衡水市故城縣夏莊鎮河北涯村）后，四女寺以南（上游）稱(chēng)衛運河，以北（下游）稱(chēng)南運河

6. 運河 博物館

第一展廳：大運河的開(kāi)鑿與變遷

進(jìn)入展廳，有一組單色群雕——運河的開(kāi)鑿者。開(kāi)鑿大運河是中國古代勞動(dòng)人民的偉大創(chuàng )造，凝聚了勞動(dòng)人民的智慧和血汗。從文獻上記載來(lái)看，中國大運河的歷史可以追溯到兩千五百多年前的春秋戰國時(shí)期，當時(shí)吳國的國王夫差為了北上爭霸，開(kāi)鑿了從邗城到末口的邗溝。在“古運河圖”中可以清楚看到，在公元前486年，吳王夫差開(kāi)鑿的邗溝，從末口到邗城（即今天的揚州到淮安）一段，全長(cháng)150公里，是最早就文字記載的一條人工河道。

用人物雕像、歷史圖片展現運河連接中國五省四市、貫通五大水系，波瀾起伏的歷史故事。第一展廳中有一把考古出土的春秋戰國時(shí)期的青銅戈，距今已有二千四百多年歷史，是博物館中年代最早的一件文物。

第二展廳：大運河的利用

開(kāi)鑿大運河最初是為了軍事目的。吳王夫差要北上爭霸，為了運輸人馬和糧草，所以開(kāi)鑿了邗溝。但是到隋唐以后，大運河的功能更多的體現在經(jīng)濟方面。有一張船票特別有意思。是清朝末年的一張船票，上面印有“順風(fēng)快利”四字，表達了商家希望一帆風(fēng)順，早日獲利的美好希望。還寫(xiě)明了收款的一些項目清單，以及提醒顧客保存好隨身所帶行李的提示等。既是明白消費，又有溫馨提醒?！乃宄?，唐朝，宋朝，元朝，一直到明清兩朝，建都在北方的中央政府都需要江南地區的漕糧供應。大運河在一定程度上，承載著(zhù)一個(gè)龐大的漕運帝國，對中央政權的穩定，起到了關(guān)鍵的作用。

展廳內最具歷史價(jià)值的是清代“蘇州府”官斛，這種木制錐形器皿，是當時(shí)政府向百姓收糧用的一種計量工具，過(guò)去運河上都是漕船載糧，交糧時(shí)將米由艙內取出用斛量，叫“起米過(guò)斛”。一斛相當于五斗，約三十五點(diǎn)八公斤。還有一幅七百多平方米的環(huán)形銀幕，十八臺投影儀播放著(zhù)當年運河漕運宏大場(chǎng)面，氣勢壯闊。

第三展廳：大運河（浙江段）申遺陳列廳

本展廳從浙江段運河的河道變遷、遺產(chǎn)價(jià)值、保護規劃等方面進(jìn)行展示。浙江段堪稱(chēng)“活著(zhù)的文化遺產(chǎn)”，是跨流域的大型水運體系，涉及太湖、錢(qián)塘江、曹娥江、甬江等自然水域，構成復雜，迄今仍承擔著(zhù)繁重的航運任務(wù)。

展廳地上是一條流動(dòng)的運河，閃閃發(fā)光。原來(lái)，這里用微縮模型做出了大運河及兩岸的九座城市，放在玻璃地面下。第三展廳還有個(gè)“模擬運河之旅船艙”，坐進(jìn)去，能看到實(shí)景拍攝的大運河沿途風(fēng)光。

第四展廳：運河文化

山東聊城面塑、江蘇揚州剪紙、江蘇無(wú)錫泥人等運河邊城市代表物品擺放到一起，足見(jiàn)大運河孕育出的兩岸文化之豐富。

7. 館陶大運河公園

永濟渠。大運河分為四段：永濟渠、通濟渠、邗溝、江南河。

永濟渠分為兩段：南段自沁河口向北，經(jīng)今新鄉、汲縣、滑縣、內黃（以上屬河南?。?、魏縣、大名、館陶、臨西、清河（以上屬河北）、武城、德州（以上屬山東）、吳橋、東光、南皮、滄縣、青縣（以上屬河北），抵今天津市；北段自今天津折向西北，經(jīng)天津的武清、河北的安次、到達涿郡（今北京市境）。

8. 中國運河文化博物館

聊城運河文化博物館不收費，為廣大人民群眾免費參觀(guān)。

9. 館陶縣大運河生態(tài)文化

京杭大運河德州段由衛運河和南運河組成，從德州市區及武城、夏津境內穿過(guò)，全長(cháng)141公里，其中衛運河96公里，南運河45公里。屬漳衛南運河系。第六批全國重點(diǎn)文物保護單位。

上游有漳河、衛河。兩河行至河北省館陶縣徐萬(wàn)倉相匯后稱(chēng)衛運河，自四女寺水利樞紐節制閘至天津段稱(chēng)南運河。

10. 運河歷史博物館

隋唐大運河文化博物館不收費，免費開(kāi)放。根據當前疫情防控實(shí)際，支持提前一天分時(shí)段網(wǎng)上預約。游客可以關(guān)注“隋唐大運河文化博物館”關(guān)注微信公眾號，在屏幕下方點(diǎn)擊參觀(guān)服務(wù)-票務(wù)預約，即會(huì )彈出預約碼您可以根據自己時(shí)間選擇時(shí)段進(jìn)行預約，我館實(shí)行“實(shí)名預約”入館制度，采取“預約、限量、錯峰”疫情防控措施，嚴格執行“一進(jìn)一測一登記”規定，游客可根據實(shí)名預約入館。感謝您對我局工作的監督與支持！