1. 江蘇旅游大巴車(chē)禍

一、2020年江蘇省交通事故賠償標準

根據江蘇省統計局、國家統計局江蘇調查總隊發(fā)布的《2017年江蘇省國民經(jīng)濟和社會(huì )發(fā)展統計公報》，現將度我省相關(guān)賠償費用標準所依據的統計數據通報如下：

1、鎮居民人均可支配收入43622元；

2、農村居民人均可支配收入19158元；

3、全省居民人均生活消費支出23469元。

交通事故等人身?yè)p害賠償項目計算公式

1、殘疾賠償金＝受訴法院所在地上一年度居民人均收入×傷殘系數×賠償年限；

2、死亡賠償金＝受訴法院所在地上一年度人均收入×20年；

3、喪葬費＝受訴法院所在地上一年度職工月平均工資×6個(gè)月；

4、被扶養人生活費＝受訴法院所在地人均年消費性支出×撫養年限；

5、住院伙食補助費＝當地國家機關(guān)一般工作人員出差伙食補助標準（元／天）×住院天數；

6、醫療費賠償金＝診療費＋醫藥費＋住院費＋其他；

7、誤工費＝受害人誤工收入（天／月／年）×誤工時(shí)間；

8、護理費＝醫療當地護工同等級別護理勞務(wù)報酬標準×護理天數；

9、殘疾輔助器具費＝適用普通器具的合理費用；

10、交通費＝實(shí)際發(fā)生的合理費用；

11、住宿費＝國家機關(guān)一般工作人員出差住宿標準×住宿時(shí)間；

12、營(yíng)養費＝受害人傷殘情況參照醫療機構的意見(jiàn)確定；

13、直接財產(chǎn)損失費＝受損壞的財產(chǎn)的直接損失（需鑒定）；

14、精神損害費＝法院根據實(shí)際情況判決（原則上以構成傷殘為基礎）。

二、　交通事故一次性賠償協(xié)議書(shū)

甲方：鎮坪縣工商行政管理局

甲方代理人：身份證號：

乙方：身份證號：

事情經(jīng)過(guò)：20XX年12月24日0時(shí)50分左右，甲方司機翁印創(chuàng )駕駛獵豹車(chē)（車(chē)牌號：陜XXXXX）由鎮坪縣政府廣場(chǎng)回縣工商局時(shí)，因下雪路滑撞上鎮坪賓館門(mén)外?？恳曳絼e克轎車(chē)（車(chē)牌號：魯XXXXX），造成乙方車(chē)輛損失。未造成乙方人員傷亡。為此甲乙雙方就交通事故賠償一事，經(jīng)過(guò)甲乙雙方充分協(xié)商，協(xié)商一致情況下，達成如下協(xié)議：

1、甲方同意乙方的要求，一次性付給乙方車(chē)輛修理費貳萬(wàn)伍仟元人民幣整，不包括先前已經(jīng)支付的叁仟元人民幣。共計向乙方支付貳萬(wàn)捌仟元整。協(xié)議簽字時(shí)，甲方支付乙方下差的貳萬(wàn)伍仟元人民幣即視為協(xié)議履行完畢，本案糾紛即時(shí)完結，乙方確認甲方即時(shí)再與本案沒(méi)有任何關(guān)系。乙方再向甲方出具車(chē)輛修理費總額貳萬(wàn)伍仟元整的收條和發(fā)票，乙方必須在收條落款處親筆簽名按手印，收條原件留存于甲方處。雙方均認可且承諾以上賠償總額是自愿調解且符合國家法律規定的，乙方承諾不再提起任何與本案相關(guān)的訴訟和仲裁，也放棄向司法機關(guān)提起針對本協(xié)議的任何訴訟權利，以后無(wú)論乙方發(fā)生任何變化，甲方均不再負任何法律責任。

2、乙方在收取甲方一次性車(chē)輛修理費時(shí)，必須同時(shí)將所有的發(fā)票、各相關(guān)明細等全部交付給甲方，并保證票據材料的真實(shí)性，由此造成的甲方向保險公司索賠失敗，乙方應雙倍退還甲方不實(shí)部分。在甲方向投保保險公司理賠時(shí)，乙方有義務(wù)協(xié)助甲方提供相關(guān)證件、票據等資料。

3、乙方一經(jīng)簽訂此協(xié)議，甲方給付的賠償款為乙方現在或將來(lái)、直接或間接與此次事故有關(guān)的索賠的費用最終和全部賠償數額交通事故一次性賠償協(xié)議書(shū)范本5篇合同范本。

4、乙方收到上述賠償金后，甲、乙雙方就此次交通事故的賠償問(wèn)題已解決完畢，今后雙方互不追究由此引起的一切責任，甲方不得在今后以乙方收條向乙方索取任何錢(qián)款。

5、本協(xié)議一式三份，甲乙雙方各執一份，鎮坪縣交警大隊存檔一份。

甲方（簽章）：

代理人簽字：

乙方（簽章）：

年月日

三、沒(méi)有交強險發(fā)生交通事故怎么賠償

為了切實(shí)保護受害人的合法權益，防止機動(dòng)車(chē)所有人或管理人等投保義務(wù)人鉆法律空子，心存僥幸逃避應盡義務(wù)。我國對于不購買(mǎi)交強險的行為，制定了嚴格的處罰制度。

機動(dòng)車(chē)所有人或管理人沒(méi)有購買(mǎi)交強險的，交警部門(mén)可以依據《機動(dòng)車(chē)交通事故責任強制保險條例》扣留其機動(dòng)車(chē)輛，通知相關(guān)投保人進(jìn)行投保，并且按照投保的最低限額應繳納的保險費用的2倍進(jìn)行罰款。

沒(méi)有依照國家規定購買(mǎi)交強險的機動(dòng)車(chē)，一旦發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財產(chǎn)損失的，必須由交強險的投保義務(wù)人在交強險責任范圍內予以賠償。如果投保的義務(wù)人和實(shí)際侵權人不是同一人，兩者都需要在交強險責任范圍內承擔連帶賠償義務(wù)。超出交強險部分，事故雙方再按事故責任劃分賠償比例。

《最高人民法院關(guān)于審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問(wèn)題的解釋》第19條規定：“未依法投保交強險的機動(dòng)車(chē)發(fā)生交通事故造成損害，當事人請求投保義務(wù)人在交強險責任限額范圍內予以賠償的，人民法院應予支持。投保義務(wù)人和侵權人不是同一人，當事人請求投保義務(wù)人和侵權人在交強險責任限額范圍內承擔連帶責任的，人民法院應予支持?！币虼?，你們可以主張車(chē)輛所在單位和車(chē)輛駕駛員在交強險責任限額范圍內承擔連帶責任。此外，如果該單位具有其他過(guò)錯的，還應當承擔相應的責任。

以上就是“2020年江蘇省交通事故賠償標準”的相關(guān)法律內容。交通事故的賠償是以交警出具的責任認定書(shū)為依據的，但交通事故認定書(shū)只劃分了責任的份額，不會(huì )對賠償的具體事宜做安排。交通事故賠償一般都有責任人的前期醫療費用的支付與后期受害人所有費用的補償，而傷情不同，賠償的種類(lèi)、金額也是完全不同的。如果您還有疑問(wèn)，歡迎咨詢(xún)找法網(wǎng)專(zhuān)業(yè)律師。

2. 江蘇旅游大巴車(chē)禍視頻

江蘇高速凌晨?jì)牲c(diǎn)至凌晨五點(diǎn)禁止客車(chē)高速行駛！

3. 江蘇高速大客車(chē)事故

江蘇鹽城

大客車(chē)專(zhuān)業(yè)制造大中型豪華客車(chē)，具有年產(chǎn)15000輛的能力。擁有先進(jìn)的客車(chē)整車(chē)制造裝備，并建成了中國第一條大型客車(chē)整車(chē)陰極電泳涂裝生產(chǎn)線(xiàn)，通過(guò)整合優(yōu)勢資源，先后控股重組了鹽城中威客車(chē)有限公司、北京燕京汽車(chē)有限公司、南京中大金陵雙層客車(chē)有限公司等五家汽車(chē)制造企業(yè)，形成了中大客車(chē)制造系列。2006年，中大A7豪華旅游客車(chē)榮獲“世界客車(chē)聯(lián)盟年度最佳客車(chē)造型獎”。

4. 江蘇省大巴車(chē)禍

交通部有規定，夜間運行的大巴，在半夜2點(diǎn)至5點(diǎn)間必須停車(chē)調整休息。

至于司機是否執行，只有天知道了。

5. 江蘇大巴車(chē)翻車(chē)38人受傷

2022年江蘇省參加高考人數或將近42.6萬(wàn)

今年的小高考人數相比21屆高考報名人數的35.9萬(wàn)，多了近7萬(wàn)!

參加此次高中學(xué)業(yè)水平合格性考試的考生大部分是江蘇今年高二年級的學(xué)生，但也包括一小部分高三年級去年“小高考”部分科目未合格的學(xué)生以及今年想走22年春季單招參加語(yǔ)數外水平測試的高三學(xué)生。

這就是說(shuō)：2023年江蘇高考應屆生人數可能在36萬(wàn)左右，如果再加上每年1、2萬(wàn)左右的復讀生，2023年江蘇高考考生人數有可能在38萬(wàn)左右。

一江蘇21屆高考考生的家長(cháng)表示：去年高考報名人數是35.9萬(wàn)。江蘇省985工程大學(xué)錄取人數是6799人，985錄取率僅1.89%；江蘇省211工程大學(xué)錄取人數是24114人，211錄取率僅6.72%。

6. 江蘇一大巴發(fā)生慘烈車(chē)禍

月12日下午四點(diǎn)半左右，G30連霍高速61k前往連云港方向發(fā)生一起大客側翻事故。據連云港交警通報稱(chēng)，事故造成7人死亡多人受傷。 連云港交警發(fā)布通報稱(chēng)，今日16時(shí)，安徽省渦陽(yáng)縣城東鎮邵某某駕駛豫AE4555號藍色金龍大客車(chē)沿G30連霍高速由東向西行駛至61公里處，方向失控向左側翻，穿越中間隔離帶，與由西向東的一輛蘇G391E8本田CRV相撞，事故造成7人死亡多人受傷。 目前，傷者已送往醫院治療，道路已恢復正常通行，事故原因正在進(jìn)一步調查中。 連云港-霍爾果斯高速公路，簡(jiǎn)稱(chēng)連霍高速，又稱(chēng)連霍高速公路，中國國家高速公路網(wǎng)編號:G30。 連霍高速是連接江蘇連云港市和新疆霍爾果斯市的高速公路，全長(cháng)4395千米，經(jīng)過(guò)連云港、徐州、商丘、開(kāi)封、鄭州、洛陽(yáng)、三門(mén)峽、西安、寶雞、天水、蘭州、烏魯木齊、伊寧、霍爾果斯等主要城市。 連霍高速已于2014年12月31日全線(xiàn)通車(chē)，成為國家一帶一路計劃上的重要交通大動(dòng)脈。是中國最長(cháng)的高速公路。

7. 河南旅游大巴江蘇車(chē)禍

山東到河南全程431.4公里。

河南，中華人民共和國省級行政區，簡(jiǎn)稱(chēng)“豫”，省會(huì )鄭州市。位于中國中東部、黃河中下游，介于北緯31°23′-36°22′、東經(jīng)110°21′-116°39′之間；東接安徽、山東，北界河北、山西，西連陜西，南臨湖北。全省總面積16.7萬(wàn)平方公里，轄17個(gè)地級市1個(gè)省直轄縣級行政單位；總人口10788.14萬(wàn)，常住人口9532.42萬(wàn)（2016年末）。

西周，周成王營(yíng)建都城成周洛邑。秦朝，在河南境內設置三川郡、碭郡等郡。清朝，基本沿襲了明朝區劃。1949年，河南全境解放；8月，黃河以北地區成立平原省，河南省保留黃河以南地區。1952年，撤銷(xiāo)平原省，其行政區域大部分并入河南省。

河南古稱(chēng)中原、中州、豫州，因歷史上大部分位于黃河以南，故名河南。是中華民族與華夏文明的發(fā)源地，中國四大發(fā)明中的指南針、造紙、火藥三大技術(shù)均發(fā)明于河南。歷史上先后有20多個(gè)朝代建都或遷都河南，中國八大古都河南有四個(gè)，即十三朝古都洛陽(yáng)、八朝古都開(kāi)封、七朝古都安陽(yáng)、夏商古都鄭州，及商丘、南陽(yáng)、許昌、濮陽(yáng)等古都，為中國建都朝代最多，建都歷史最長(cháng)的省份。

8. 江蘇旅游大巴車(chē)禍現場(chǎng)

月12日下午四點(diǎn)半左右，G30連霍高速61k前往連云港方向發(fā)生一起大客側翻事故。據連云港交警通報稱(chēng)，事故造成7人死亡多人受傷。連云港交警發(fā)布通報稱(chēng)，今日16時(shí)，安徽省渦陽(yáng)縣城東鎮邵某某駕駛豫AE4555號藍色金龍大客車(chē)沿G30連霍高速由東向西行駛至61公里處，方向失控向左側翻，穿越中間隔離帶，與由西向東的一輛蘇G391E8本田CRV相撞，事故造成7人死亡多人受傷。目前，傷者已送往醫院治療，道路已恢復正常通行，事故原因正在進(jìn)一步調查中。連云港-霍爾果斯高速公路，簡(jiǎn)稱(chēng)連霍高速，又稱(chēng)連霍高速公路，中國國家高速公路網(wǎng)編號:G30。連霍高速是連接江蘇連云港市和新疆霍爾果斯市的高速公路，全長(cháng)4395千米，經(jīng)過(guò)連云港、徐州、商丘、開(kāi)封、鄭州、洛陽(yáng)、三門(mén)峽、西安、寶雞、天水、蘭州、烏魯木齊、伊寧、霍爾果斯等主要城市。連霍高速已于2014年12月31日全線(xiàn)通車(chē)，成為國家一帶一路計劃上的重要交通大動(dòng)脈。是中國最長(cháng)的高速公路。