1. 區域旅游一體化名詞解釋

旅游企業(yè)一體化的形式包括橫向一體化和縱向一體化。

旅游企業(yè)橫向一體化也稱(chēng)為水平一體化是旅游企業(yè)通過(guò)兼并、聯(lián)合同類(lèi)企業(yè)或投資組建新的經(jīng)營(yíng)單位形成的多地點(diǎn)的企業(yè)集團。旅游企業(yè)橫向一體化主要是追求規模經(jīng)濟和網(wǎng)絡(luò )經(jīng)濟減少固定成本在產(chǎn)品或服務(wù)之間的分攤比例。它是通過(guò)兩種形式進(jìn)行的一種是兼并和收購形式一種是企業(yè)之間的聯(lián)合形式。

2. 旅游區位名詞解釋

其構成因素主要包括：自然資源、地理位置，以及社會(huì )、經(jīng)濟、科技、管理、政治、文化、教育、旅游等方面，區位優(yōu)勢是一個(gè)綜合性概念，單項優(yōu)勢往往難以形成區位優(yōu)勢。

一個(gè)地區的區位優(yōu)勢主要就是由自然資源、勞力、工業(yè)聚集、地理位置、交通等決定。同時(shí)區位優(yōu)勢也是一個(gè)發(fā)展的概念，隨著(zhù)有關(guān)條件的變化而變化。區位因素，是指影響區位主體分布的原因。對區位主體的區位給予大的影響因子是主要因子，相反影響比較小的為次要因子。因為不同場(chǎng)所具有不同的屬性或資質(zhì)，即區位條件。

3. 旅游區劃名詞解釋

京津冀旅游區東北旅游區黃河中下游旅游區西北內蒙古旅游區長(cháng)江中下游旅游區華南旅游區西南旅游區青藏旅游區

4. 區域旅游一體化名詞解釋匯總

京津冀旅游一卡通”聯(lián)名卡是以中國建設銀行龍卡通為載體，為廣大客戶(hù)旅游休閑提供服務(wù)優(yōu)惠的銀企聯(lián)名卡。

該產(chǎn)品以市場(chǎng)需求為導向，以惠民、便民為中心，以京津冀都市圈為依托，通過(guò)有效整合三地旅游資源，是實(shí)現旅游、消費優(yōu)惠與金融工具相結合的一種創(chuàng )新產(chǎn)品。眾多集團與機構將京津冀旅游一卡通作為員工福利與會(huì )員卡的替代品，既為人們的使用提供了便利，提升了自己企業(yè)人文關(guān)懷精神和文化品牌，更降低了成本。發(fā)行以來(lái)，受到了媒體的廣泛關(guān)注，得到了社會(huì )大眾的認可與支持。

產(chǎn)品介紹

加盟合作的旅游企業(yè)均由各地擇優(yōu)推薦，是當地的代表，同時(shí)更有超值的優(yōu)惠政策。經(jīng)過(guò)嚴格的選拔，成功入圍一卡通采購目錄的合作企業(yè)，可以獲得三地銀行近二千個(gè)網(wǎng)點(diǎn)、三千萬(wàn)的銀行核心用戶(hù)的宣傳與推介；可獲得完善的金融融資服務(wù)，促進(jìn)企業(yè)發(fā)展；可以獲得旅游網(wǎng)絡(luò )及媒體聯(lián)盟的強力推薦，定期利用手機載體與官方網(wǎng)站宣傳；通過(guò)組織有代表性的區域優(yōu)惠活動(dòng)，能夠為企業(yè)、個(gè)人及所在區域帶來(lái)巨大的宣傳及客源。

以上優(yōu)勢資源的引入，極大的促進(jìn)了區域旅游一體化的發(fā)展，更為參與區域帶來(lái)了吃、住、行、游、購、娛等文化旅游休閑綜合效益，是當地政府旅游營(yíng)銷(xiāo)非常有效的新手段。

新的一年，京津冀旅游一卡通將以更為開(kāi)放的胸懷，建設功能更加強大的智旅平臺，服務(wù)各地政府、各地旅游企業(yè)、社會(huì )大眾，真誠歡迎有資源的各界朋友合作。

產(chǎn)品功能

1、具備中國建設銀行“龍卡通”的金融功能。

2、旅游景區免票或優(yōu)惠功能：持卡用戶(hù)可在京津冀三地加盟景區刷卡驗證即可享受門(mén)票減免或優(yōu)惠待遇。

3、休閑消費刷卡優(yōu)惠功能：持卡用戶(hù)可在京津冀境內通過(guò)網(wǎng)站、宣傳冊、建行網(wǎng)點(diǎn)、客服熱線(xiàn)、手機報等獲得各類(lèi)優(yōu)惠折扣信息及旅游、休閑、消費資訊，在加盟的各類(lèi)商家刷卡消費時(shí)享受相應折扣優(yōu)惠，并隨時(shí)增加各地簽約企業(yè)。

5. 大眾化旅游名詞解釋

農業(yè)旅游針對的主要是周邊的鄉鎮市場(chǎng)，因此旅行的距離較短，不同于一般性的中長(cháng)線(xiàn)休閑度假；鄉村游的旅游者對旅游的價(jià)格比較敏感(相對于散客游和家庭游，單位集體出游的對價(jià)格敏感度相對較低)，這一點(diǎn)可能與現在鄉村游市場(chǎng)還不是太成熟，沒(méi)有形成旅游者可信賴(lài)的品牌效應有關(guān)；鄉村游一般距離近，旅游時(shí)間短。

鄉村游的市場(chǎng)層次比較分明：市民活動(dòng)和農民活動(dòng)基本是大眾化的旅游，屬于比較低檔的消費；部門(mén)活動(dòng)屬于中檔消費；企業(yè)活動(dòng)層次較高，屬于高檔消費。因此可以說(shuō)，鄉村游的需求市場(chǎng)是一個(gè)差異化的市場(chǎng)。

6. 旅游區的名詞解釋

4A標準：由國家旅游局提出的《旅游景區質(zhì)量等級的劃分與評定》，從景區的旅游交通、游覽、旅游安全、衛生、郵電服務(wù)、旅游購物、經(jīng)營(yíng)管理、資源和環(huán)境的保護、旅游資源吸引力、市場(chǎng)吸引力等方面，將旅游區（點(diǎn)）質(zhì)量等級劃分為五級，從高到低依次為AAAAA、AAAA、AAA、AA、A級旅游區（點(diǎn)），旨在加強對旅游區（點(diǎn)）的管理，提高旅游區（點(diǎn)）服務(wù)質(zhì)量，維護旅游區（點(diǎn)）和旅游者的合法權益，促進(jìn)我國旅游資源開(kāi)發(fā)、利用和環(huán)境保護。

新增的AAAAA級主要從細節、景區的文化性和特色性等方面提出更高要求。

7. 旅游企業(yè)一體化名詞解釋

1定義編輯

西咸一體化是西安、咸陽(yáng)兩大城市一體規劃化的簡(jiǎn)稱(chēng)，是中國距離最近的兩大城市統一規劃、協(xié)調發(fā)展的開(kāi)始，其主要內容為體現在《西咸一體化規劃》12年建設規劃實(shí)施內容。

2基本定位編輯

未來(lái)西安將建成面向國際的中國西部航空樞紐、國內重要的公路和鐵路交通樞紐、西部最大的物流中心。構筑以航空、鐵路、高速公路為骨架的綜合交通運輸網(wǎng)絡(luò )。城市交通形成環(huán)路加輻射加軌道交通的結構。

3發(fā)展戰略編輯

西咸產(chǎn)業(yè)一體化的發(fā)展戰略，是以高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)為龍頭，以先進(jìn)制造業(yè)為支柱，以現代服務(wù)業(yè)和現代農業(yè)為支撐，培育優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)集群，優(yōu)化產(chǎn)業(yè)空間布局，提高產(chǎn)業(yè)集中度，把一體化發(fā)展區建設成為在國內領(lǐng)先的研發(fā)創(chuàng )新基地和在國際上有影響的先進(jìn)制造業(yè)基地與先進(jìn)文化產(chǎn)業(yè)基地。

在產(chǎn)業(yè)布局方面，重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)園區依托現有5個(gè)國家級、8個(gè)省級產(chǎn)業(yè)園區，整合西咸主城區之間現有的產(chǎn)業(yè)園和產(chǎn)業(yè)集中區，形成分工合理、聯(lián)系緊密的布局結構。灃渭新區、涇渭工業(yè)園、空港產(chǎn)業(yè)園、渭河西咸段生態(tài)景觀(guān)帶作為促進(jìn)一體化發(fā)展的重點(diǎn)建設區域，將優(yōu)先啟動(dòng)。

4規劃實(shí)施編輯

空間結構優(yōu)化整合兩市一區發(fā)展空間，形成“一核五區十個(gè)衛星城”的整體空間結構。

“一核”指西安主城區、咸陽(yáng)主城區和灃渭新區（指渭河以南，灃河以東，東接西安市三環(huán)，南鄰阿房宮遺址保護區和規劃中的西寶高速新線(xiàn)的城市發(fā)展區）?！拔鍏^”指涇渭工業(yè)園、空港產(chǎn)業(yè)園、閻良航空產(chǎn)業(yè)基地、民用航天產(chǎn)業(yè)基地、楊凌示范區?！笆畟€(gè)衛星城”指戶(hù)縣、藍田、高陵、三原、涇陽(yáng)、興平、武功、禮泉、乾縣、周至等衛星城鎮。

道路規劃在實(shí)現兩市路網(wǎng)對接、完善區域交通的基礎上，建設西安四環(huán)線(xiàn)，新增西咸北環(huán)線(xiàn)省級高速公路。西安四環(huán)線(xiàn)線(xiàn)路走向的位置為：北線(xiàn)與現狀機場(chǎng)東線(xiàn)重合，并向東延伸至新筑；東線(xiàn)從新筑東側向南經(jīng)洪慶到引鎮；南線(xiàn)從引鎮向西經(jīng)西安國家民用航天產(chǎn)業(yè)基地、常寧宮至戶(hù)縣灃京工業(yè)園區；西線(xiàn)從戶(hù)縣向北與咸陽(yáng)市西二環(huán)相接后與北線(xiàn)連接。

西咸北環(huán)線(xiàn)省級高速公路：連接渭南—高陵—涇陽(yáng)—禮泉—興平—戶(hù)縣。

咸陽(yáng)市區的世紀大道向東與西安市區的迎賓大道對接。

咸陽(yáng)市區的灃濱東路為城市快速干道,向東與西安市的尚稷路對接,并接西三環(huán),向南過(guò)昆明路延伸至環(huán)山路。

咸陽(yáng)市區的鎬京一路，鎬京中路和鎬京二路均向東延伸，與西安市區道路對接。

西安市區石化大道向西與咸陽(yáng)市區銜接。

咸陽(yáng)市區渭河南部片區渭河南路、段家路和灃濱東路向南延伸，與西安市區向西延伸的昆明路相接。

在原規劃六條地鐵線(xiàn)路的基礎上，將地鐵一號線(xiàn)向西延伸至咸陽(yáng)、西安咸陽(yáng)國際機場(chǎng)，向東延伸至臨潼、兵馬俑；地鐵二號線(xiàn)過(guò)渭河向北延伸至涇渭工業(yè)園。

5給水排水編輯

用水預測人均綜合用水指標取450 升/人/日，總用水量 345.99 萬(wàn)立方米/日，年需水量 12.5 億立方米。

工程建設在現有水源工程挖潛改造基礎上，實(shí)施引紅濟石、引乾濟石、引漢濟渭等區外調水工程，同時(shí)完善黑河金盆水庫及石頭河水庫配套與引石過(guò)渭工程，以三個(gè)水庫作為西安市、咸陽(yáng)市主供水源之一。建設區域性供水水廠(chǎng)，實(shí)現區域內供水水廠(chǎng)的連網(wǎng)對接。

設施共享在現狀兩市污水處理廠(chǎng)布局的基礎上，統籌安排區內污水收集與排放，實(shí)現污水的統一處理與回用。

節水措施實(shí)施城市生活及工業(yè)節水，使工業(yè)用水重復利用率達到70%以上，要求城市供水管網(wǎng)平均漏損率降至12%以下，節水器具普及率達到90%以上。積極發(fā)展中水回用，實(shí)現污水資源化利用。

6電力電信編輯

處理好高壓走廊與城市用地的關(guān)系。做到整體合理、局部?jì)?yōu)化，要求110千伏及以上線(xiàn)路同塔架設，統一通道，合理控制高壓走廊。積極采取措施，擴建和新建一批電廠(chǎng)，同時(shí)充分利用黃河上游水電及陜北火電進(jìn)行補充。構建750千伏超高壓電網(wǎng)。增設330KV變電站，保證各站之間的雙回線(xiàn)路連接，實(shí)現以330千伏電網(wǎng)為主骨架的環(huán)狀網(wǎng)系統。郵政、信息系統建設:盡快實(shí)現兩市信息系統對接和信息共享。

7區域生態(tài)編輯

針對區域生態(tài)環(huán)境脆弱的現象，構建與外圍生態(tài)系統相銜接的區域一體化生態(tài)體系。形成以秦嶺北麓、渭河干支流、濕地和北塬南坡為骨干，以自然保護區、林地、大遺址為基本要素的“一廊、兩帶、多水系”的區域生態(tài)體系。

一廊指渭河生態(tài)景觀(guān)廊道。是關(guān)中生態(tài)系統重要組成部分、西咸一體化中文化內涵豐富的濱河景觀(guān)帶。

兩帶指秦嶺北麓生態(tài)保護帶和圍繞灃京、鎬京、秦宮、五陵塬及渭北塬坡形成的大遺址保護帶。秦嶺北麓生態(tài)保護帶是西咸一體化南部具有一定休閑、旅游的自然生態(tài)功能區，大遺址保護帶是西咸一體化中具有歷史文化、旅游和生態(tài)的遺址保護帶。

多水系指渭河其支流沿岸的生態(tài)景觀(guān)保護帶。

積極地對保護區、濕地、林地、水資源等自然環(huán)境實(shí)施保護，提高生態(tài)恢復能力。結合自然環(huán)境、遺址保護區、大型基礎設施建設，增加綠地的數量，完善生態(tài)系統建設。加強城市綠化，提高城市環(huán)境質(zhì)量，提高污水、垃圾處理率，減少對生態(tài)環(huán)境的污染。加強對渭北塬坡生態(tài)走廊的生態(tài)建設，加強此區域內的水土保持，做好水土流失的預防和治理。加強對秦嶺北麓的生態(tài)環(huán)境建設和保護，完善其在區域內的生態(tài)作用。

8涇渭園區編輯

范圍規模位于渭河以北，西銅高速公路兩側，由原涇河工業(yè)園、涇渭新城、涇陽(yáng)工業(yè)密集區（永樂(lè )鎮、崇文鄉、高莊鎮）、漢陽(yáng)陵遺址保護區北部及其他用地組成。規劃總面積111.53平方公里，其中建設用地86.32平方公里。規劃總人口40萬(wàn)人。

現狀規劃用地內東產(chǎn)業(yè)區進(jìn)行著(zhù)相對系統的建設。其他區域建設較為混亂，工業(yè)與農業(yè)、居住用地相參。

現狀建設用地面積（不包括農村建設用地）約14.73平方公里；可開(kāi)發(fā)用地面積約71.59平方公里。

職能依托西安涇河工業(yè)園、涇渭新城，建設先進(jìn)制造業(yè)基地。

空間結構空間結構：為“兩心、兩區、兩帶”

“兩心”為涇渭公共服務(wù)中心與高莊休閑服務(wù)中心；

“兩區”為東產(chǎn)業(yè)片區（涇渭組團，涇河組團）、西產(chǎn)業(yè)片區（永樂(lè )組團，崇文組團，高莊-漢陽(yáng)陵組團）；

“兩帶”為涇河生態(tài)綠化帶與咸銅鐵路——西銅高速綠帶。

工程規劃（1）、交通規劃

園區內采用“五縱六橫一環(huán)”方格網(wǎng)道路結構。 “五縱”即渭環(huán)東路、涇渭路、渭北西路、西咸七路、 渭環(huán)西路；“六橫”即高永路、渭環(huán)北路、涇高北路、涇高南路、陜汽路、濱河路；“一環(huán)”即由高永路、渭環(huán)西路、濱河路、渭環(huán)東路組成的環(huán)路。園區道路與咸銅鐵路、西銅高速交叉時(shí)采用立體交叉，3處互通式立交，其他均為分離式上跨立交。

園區向東通過(guò)高永路、渭環(huán)北路、涇高南路銜接涇陽(yáng)公路（高永公路）至高陵，并延伸至西閻高速、西禹高速；向南通過(guò)西銅高速、涇渭路、渭環(huán)東路聯(lián)系西安方向；西咸四路向南延伸至城北客運站；向西通過(guò)涇高路、渭環(huán)北路、涇河四路及211國道聯(lián)系涇陽(yáng)縣城方向交通；通過(guò)機場(chǎng)專(zhuān)線(xiàn)、咸紅路與咸陽(yáng)聯(lián)系；向北通過(guò)西銅高速公路、西咸七路聯(lián)系三原方向的交通。

（2）、給水工程規劃

預測總用水量為51.46萬(wàn)立方米/日。近期以地下水（包括涇河淺層地下水）為主要水源，以西安市給水系統為補充水源，遠期以東莊水庫為主要水源，以西安市給水系統為補充水源。

9空港園區編輯

范圍規模本規劃涉及的規劃區范圍為咸陽(yáng)市渭城區行政轄區，北至東干三支渠，東南到咸宋公路，西至成魏村、卓刑家村、豆家村、小寨村、陵召村一線(xiàn)，規劃區面積為42.3平方公里。規劃人口為8萬(wàn)人。

現狀規劃用地內現建設用地總量較小，除空港建成區外，用地以農田和村鎮建設用地為主?？崭鄞蟮篮托沦R路、迎賓路是目前園區的三條主干道，但園區內尚無(wú)企業(yè)入駐。園區內現狀用地為機場(chǎng)占地461.21公頃，村鎮建設用地為25.41公頃。

職能中國西部航空樞紐；航空產(chǎn)業(yè)及物流基地；西安都市圈中的空港新城。

空間結構空間結構：凸顯“兩心、兩軸、五區”的布局特色。

用地布局：以空港為核心，西側 布置各大航空公司基地；東部為大型飛機改裝維修區，南部為航空物流區、高新技術(shù)裝備制造區。

工程規劃（1）、路網(wǎng)對接：在與迎賓路、四號路交叉處設有大型全互通式立交與銀武高速公路、機場(chǎng)西線(xiàn)對接。西咸快速干道在園區內在空港與機場(chǎng)東線(xiàn)連接。西安地鐵一號線(xiàn)向北延伸至空港，空港段采用輕軌作為園區軌道交通網(wǎng)絡(luò )。

（2）、給水工程規劃

依據《室外給水設計規范》、《城市給水工程規劃規范》及相關(guān)產(chǎn)業(yè)用水指標，采用單位建設用地用水指標法進(jìn)行預測，產(chǎn)業(yè)園區規劃需水量為17.2萬(wàn)立方米/日。以咸陽(yáng)市第四水廠(chǎng)，第六水廠(chǎng)作為園區近、遠主要供水水源。

10灃渭新區編輯

區域范圍、規模灃渭新區位于渭河以南，灃河以東，東接西安市西三環(huán)，南鄰阿房宮遺址保護區和規劃中的西寶高速公路新線(xiàn)位。到2020年，規劃人口為50萬(wàn)人。規劃區總面積67.48平方公里（西安市用地41.8平方公里，咸陽(yáng)市用地25.7平方公里），其中建設用地54.56平方公里，生態(tài)用地9.67平方公里。

區域現狀規劃區內已有較多的建設用地，包括石化廠(chǎng)周邊的工業(yè)用地和倉儲用地，鐵路、高速公路構成的對外交通用地，世紀大道、石化大道等構成的道路廣場(chǎng)用地，另外分布一些變電站等市政設施用地，其余為空閑地。

區域職能以發(fā)展商務(wù)辦公為主，具有高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)、金融、休閑、居住功能的城市新區。

功能分區規劃區劃分為五個(gè)功能區：濕地生態(tài)區、總部經(jīng)濟區、高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)區、休閑區和生活居住區。

濕地生態(tài)區：位于渭河南岸，灃河與渭河的交匯處，適當安排一些設施，形成濕地公園，發(fā)展生態(tài)觀(guān)光和休閑度假功能。

商務(wù)辦公區：位于規劃區的中心，西安咸陽(yáng)兩市的中心地段，利用兩市特有的資源優(yōu)勢，集中布局企業(yè)總部，安排金融、商貿、辦公、科研等職能，形成區域性的中心標志地區。

高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)區：位于世紀大道以南的區域，重點(diǎn)吸納光電子一體化、現代生物制藥等企業(yè)，形成以電子信息、生物制藥、智能電器、微電子制造等為主的高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)園區，使新區成為現代文明與傳統文化交相輝映的產(chǎn)業(yè)基地。

休閑區：圍繞濕地生態(tài)區布置。利用渭河、灃河良好的環(huán)境優(yōu)勢，在沿河區域安排休閑度假用地，在河流景觀(guān)與總部經(jīng)濟區景觀(guān)之間實(shí)現過(guò)渡。

生活居住區：主要位于西安繞城高速公路東側，圍繞生活居住區安排大量公園綠地，提升環(huán)境品質(zhì)，配套完善的生活服務(wù)設施，安排商業(yè)、文化娛樂(lè )等用地，保證居住區的整體服務(wù)水平。

工程規劃（1）路網(wǎng)格局

在西安和咸陽(yáng)市總體規劃的基礎上，對規劃區內路網(wǎng)進(jìn)行調整，使主干道對接，提高路網(wǎng)的連通性，結合西寶高速公路、繞城高速公路和西三環(huán)的線(xiàn)形，構成“四縱六橫”的“方格網(wǎng)”路網(wǎng)格局。加強西安與咸陽(yáng)、長(cháng)安、戶(hù)縣的聯(lián)系，其中“四縱”為：尚林路、灃東路和尚航路、建章路；“六橫”為：尚稷路、鎬京一路、鎬京中路、鎬京二路、石化大道、世紀大道。

（2）給水工程規劃

規劃區需水量為31.5萬(wàn)立方米/日。以金盆水庫及石頭河水庫作為主要供水水源，規劃區配水管網(wǎng)直接并入或支接于西安市第三水廠(chǎng)、第四水廠(chǎng)、第五水廠(chǎng)及西安市西三環(huán)城市主輸配水管網(wǎng)。同時(shí)結合利用規劃區污水處理設施，建設規劃區中水水源。中水供水規模10.0萬(wàn)立方米/日，市區水廠(chǎng)供水規模21.5萬(wàn)立方米/日。

11生態(tài)景觀(guān)編輯

范圍規劃用地西起澇渭交匯口，東至涇渭交匯口，北到咸銅鐵路，東北至五陵塬生態(tài)保護區和經(jīng)渭工業(yè)園南側，南到鄭西鐵路，總長(cháng)約50公里。規劃用地面積228平方公里。其中屬西安市用地97平方公里，屬咸陽(yáng)市131平方公里。

現狀規劃區分布有村莊用地、生態(tài)林地、濕地和度假休閑用地，以及石化工業(yè)用地、渭河電廠(chǎng)和秦宮遺址用地等，現狀建設比較少。

規劃區外圍西安和咸陽(yáng)城區段已經(jīng)基本建設成型。咸陽(yáng)段主要以居住、辦公和商業(yè)用地為主，并形成較好的城市濱河景觀(guān)效果；西安段主要以生態(tài)濕地、農場(chǎng)和觀(guān)光農業(yè)為主，其余多為民房和空閑地，外圍還分布有漢城遺址、五陵塬保護區、草灘農場(chǎng)等。

定位關(guān)中生態(tài)系統及秦、漢文化的重要組成部分，西咸一體化中文化內涵豐富的濱河景觀(guān)區。

功能分區功能分區：西部城市濱水景觀(guān)區、中部秦、漢文化產(chǎn)業(yè)園區、東部休閑度假區。

用地布局：規劃在西部濱水新區形成金融中心，中部建設秦、漢文化產(chǎn)業(yè)園區，建設遺址公園和風(fēng)景林地，東部以居住、休閑度假、娛樂(lè )、購物為主。

景觀(guān)規劃①景觀(guān)結構：規劃渭河城市景觀(guān)帶在空間格局上將形成“五心一軸一廊加一環(huán)”的總體框架結構。

“五心”是指澇渭濕地景觀(guān)生態(tài)中心，灃渭濕地景觀(guān)生態(tài)中心，灞渭濕地景觀(guān)生態(tài)中心和涇渭濕地景觀(guān)生態(tài)中心，遺址公園綠色景觀(guān)中心。

“一軸”是以渭河生態(tài)景觀(guān)為核心的，包括城市濱水地區綜合服務(wù)功能的東西向線(xiàn)性發(fā)展軸一水軸；同時(shí)也是一條以渭河為依托的，水綠相映的景觀(guān)綠化主軸帶。

“一廊”是指中部以遺址公園為依托的南北向景觀(guān)廊道(綠廊)。

“一環(huán)”是指渭河沿岸寬度不等的生態(tài)風(fēng)景林帶，起到“河在綠中”的大綠景觀(guān)效果。此類(lèi)綠地強調環(huán)境的自然生態(tài)屬性，是維系整個(gè)規劃區生態(tài)平衡的重要緩沖區和綠色過(guò)渡帶。在規劃時(shí)應堅持以喬木為主體，喬、灌、草、藤、地被相結合，增加林帶綠量，使有限的綠地發(fā)揮最大的生態(tài)效益。

②人文景觀(guān)規劃：形成三條城市主脈——“水脈”、“綠脈”、“文脈”

“水脈”——是依托渭河河道南北兩岸的濱水岸線(xiàn)而自然形成的，是體現城市“水文化”的重要載體，也是城市發(fā)展的生命線(xiàn)。

“綠脈”——是依托渭河兩岸的生態(tài)防護綠地、濕地景觀(guān)、公園綠地等形成的，是整個(gè)區域的生態(tài)基礎和環(huán)境支柱。

“文脈”——可稱(chēng)作一條凝聚城市歷史人文信息的主脈線(xiàn)索，用以串聯(lián)沿線(xiàn)的秦文化、漢文化、唐文化，是城市歷史文化的延續和展現。

風(fēng)貌控制形成中心河道開(kāi)放空間、綠帶開(kāi)放空間、功能組群開(kāi)放空間三個(gè)層次。

規劃區劃分為風(fēng)貌協(xié)調區、風(fēng)貌控制區、自然風(fēng)貌區三大區域。

風(fēng)貌協(xié)調區：主要位于渭河防洪治導線(xiàn)南北各500-800米以外。

風(fēng)貌控制區：主要位于渭河防洪治導線(xiàn)南北各200-500米范圍內，區內以人工景觀(guān)和自然生態(tài)綠化相結合的景觀(guān)環(huán)境為主。

自然風(fēng)貌區：主要位于渭河防洪治導線(xiàn)南北各200米范圍內，區內多以自然生態(tài)林地、濕地為主，局部地段采用人工造景的方式與自然生態(tài)景觀(guān)相協(xié)調，景觀(guān)營(yíng)造要突出秦漢文化主體。

《西咸新區規劃建設方案》，方案中提到，經(jīng)過(guò)5~10年的開(kāi)發(fā)建設，西咸新區將成為大西安的都市核心區。渭河將成為大西安的中心水帶，形成在全國具有重要影響力的開(kāi)發(fā)示范區。

新區東西橫貫50公里

近年來(lái)，繼上海浦東新區、天津濱海新區之后，湖北武漢新區、河南鄭汴新區以及重慶兩江新區等城市擴展板塊快速崛起，成為帶動(dòng)區域經(jīng)濟發(fā)展的重要增長(cháng)極。西咸兩市接合部空間廣闊，發(fā)展潛力大，通過(guò)高起點(diǎn)規劃建設西咸新區，有條件將其發(fā)展成為一個(gè)現代氣息濃厚、生態(tài)環(huán)境優(yōu)美、新興產(chǎn)業(yè)聚集的城市板塊，成為我省經(jīng)濟發(fā)展的又一重要增長(cháng)極和加快城市化新的支撐點(diǎn)。

根據國務(wù)院批準實(shí)施的《關(guān)中-天水經(jīng)濟區發(fā)展規劃》，為加快推進(jìn)西咸一體化建設，著(zhù)力打造西安國際化大都市，SZF決定設立西咸新區，確定范圍為西安和咸陽(yáng)兩市接合部，以渭河為中軸線(xiàn)，西起規劃中的西咸環(huán)線(xiàn)，東至涇渭交匯口，東西橫貫50公里、南北擴展5~10公里的整體板塊。

渭河將成西安的城中河

據了解，西安國際化大都市發(fā)展戰略規劃總面積為9036平方公里，現狀總人口965萬(wàn)人，到2020年總人口1280萬(wàn)人。其主城區范圍北至涇陽(yáng)、高陵北交界，南至潏河，西至澇河入渭口及秦都、興平交界，東至灞橋區東界，總面積1280平方公里。西咸新區將成為西安國際化大都市的重要支撐區，把西咸兩市聯(lián)接為有機的整體。

從構建西安國際化大都市的大視野來(lái)看，渭河將是未來(lái)西安的城中河和中心綠帶。按照方案要求，經(jīng)過(guò)5~10年的開(kāi)發(fā)建設，西咸新區將成為大西安的都市核心區，形成西安大都市圈之中渭河百里生態(tài)景觀(guān)長(cháng)廊橫貫東西、秦漢歷史文化景區一脈相連、現代制造和生物產(chǎn)業(yè)集群化發(fā)展、人居環(huán)境適宜優(yōu)美的城市特色功能區，形成在全國具有重要影響力、在西部具有強大積聚和輻射帶動(dòng)功能的一體化開(kāi)發(fā)示范區。

灃渭新區

突出城市特色功能

灃渭新區位于渭河以南，老西寶公路以北，東接西安市西三環(huán)，西接規劃中的西咸繞城新線(xiàn)位，規劃總面積195平方公里。

該區域是西咸兩市中心城區距離最近的接合部，也是西安國際化大都市向西拓展的重點(diǎn)區塊，發(fā)展空間和潛力巨大。重點(diǎn)打造城市特色功能區和生物產(chǎn)業(yè)聚集區兩大功能區，建設西咸都市圈人居環(huán)境最為適宜優(yōu)美的新型都市商務(wù)中心和西部地區重要的生物及環(huán)保產(chǎn)業(yè)基地。力爭到2020年生產(chǎn)總值達到1000億元。

●城市特色功能區

以完善基礎設施、提升集聚功能為重點(diǎn)，加快發(fā)展電子信息、智能電器、微電子制造等高技術(shù)產(chǎn)業(yè)和總部經(jīng)濟、物流配送、住宅產(chǎn)業(yè)等現代服務(wù)業(yè)，打造灃河“大水大綠”生態(tài)景觀(guān)，力爭到2020年生產(chǎn)總值達到700億元。

●生物和環(huán)保產(chǎn)業(yè)聚集區

依托大型骨干企業(yè)，重點(diǎn)發(fā)展生物醫藥、環(huán)保節能和精細化工產(chǎn)業(yè)，建設西部地區重要的生物和環(huán)保產(chǎn)業(yè)基地，力爭到2020年生產(chǎn)總值達到300億元。

涇渭新區

著(zhù)力打造精品景區

涇渭新區位于渭河以北，西咸北環(huán)線(xiàn)以南，西到老咸宋公路，東至西咸分界線(xiàn)，規劃總面積305平方公里。

該區中間地帶為五陵塬保護區，四周有較大的開(kāi)發(fā)建設空間。將重點(diǎn)按照空港產(chǎn)業(yè)園、歷史文化聚集區、現代產(chǎn)業(yè)聚集區三大功能區進(jìn)行打造，建成西部最大的臨空產(chǎn)業(yè)園區、在全國具有重要影響的秦漢歷史文化集聚區和西部地區重要的現代產(chǎn)業(yè)基地。力爭到2020年生產(chǎn)總值達到500億元，旅游總收入達到70億元。

●咸陽(yáng)空港產(chǎn)業(yè)園

該區是西北最大的航空貨運集散地，是我省重點(diǎn)規劃建設的三大物流園區之一。以臨空產(chǎn)業(yè)為主導，重點(diǎn)發(fā)展航空物流、大型飛機改裝及維修、航空服務(wù)和運輸等產(chǎn)業(yè)，到2020年生產(chǎn)總值將達到100億元，人口達到20萬(wàn)人，建成西部最大的臨空產(chǎn)業(yè)園區和國際知名的航空產(chǎn)業(yè)城。

●五陵塬歷史文化聚集區

堅持保護優(yōu)先，著(zhù)力打造精品景點(diǎn)景區，重點(diǎn)發(fā)展生態(tài)文化旅游、休閑娛樂(lè )、生態(tài)田園觀(guān)光等產(chǎn)業(yè)，建成在全國具有重要影響的秦漢歷史文化集聚區和生態(tài)宜居新區。力爭到2020年旅游總收入達到70億元。

——現代產(chǎn)業(yè)集聚區。按照循環(huán)經(jīng)濟發(fā)展理念，積極發(fā)展機械加工、能源化工裝備制造等現代制造產(chǎn)業(yè)，大力發(fā)展生態(tài)農業(yè)、綠色加工等生態(tài)產(chǎn)業(yè)，適度發(fā)展風(fēng)力發(fā)電設備、太陽(yáng)能發(fā)電設備等新興產(chǎn)業(yè)。力爭到2020年生產(chǎn)總值達到300億元。

渭河景觀(guān)帶

構建百里生態(tài)長(cháng)廊

以渭河為軸線(xiàn)，西起澇渭交匯口，東至涇渭交匯口，南北兩岸延伸800~1000米，規劃面積108平方公里。該區是西咸都市圈重要的生態(tài)景觀(guān)帶。將以河堤建設、河道治理、生態(tài)綠化、景觀(guān)打造為重點(diǎn)，積極開(kāi)發(fā)渭河沿岸的歷史文化資源，提升城市品位，改善人居環(huán)境，構建橫貫東西的百里濱河生態(tài)長(cháng)廊。

涉及兩市人口51萬(wàn)

本報訊《西咸新區規劃建設方案》明確了西咸新區規劃控制范圍560平方公里，在2016~2020年的全面提升階段，生產(chǎn)總值將達到1500億元左右。

西咸新區的規劃范圍為，以渭河為中軸線(xiàn)，西起規劃中的西咸環(huán)線(xiàn)，東至涇渭交匯口，北至西咸北環(huán)線(xiàn)，南至310國道西寶線(xiàn)，東西約50公里，涉及西咸兩市6個(gè)縣（區）、22個(gè)鄉鎮（街道辦），總人口51萬(wàn)人。規劃控制范圍560平方公里。

按照方案中提到的西咸新區發(fā)展目標，2010~2015年為啟動(dòng)實(shí)施階段，重點(diǎn)推進(jìn)核心功能區建設，構建相對完善的基礎設施和公共服務(wù)網(wǎng)絡(luò )，增強對要素資源的吸納能力，形成初具規模的產(chǎn)業(yè)體系，“兩區一帶”基本建成，實(shí)現生產(chǎn)總值比2009年翻兩番，達到600億元左右。

2016~2020年為全面提升階段，開(kāi)發(fā)建設重心由核心功能區逐步向其他區域延伸，建設成為基礎設施完善、服務(wù)功能健全、產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢突出、環(huán)境優(yōu)美宜人的西咸都市圈最佳人居區和重要經(jīng)濟增長(cháng)極，成為關(guān)中-天水經(jīng)濟區重要的生物產(chǎn)業(yè)集聚區和生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)集中區，實(shí)現生產(chǎn)總值比2015年再翻一番，達到1500億元左右。

接受省市雙重領(lǐng)導

本報訊記者昨日獲悉，我省將在省級層面成立西咸新區建設工作委員會(huì )，工作委員會(huì )下設辦公室，負責整體規劃、統籌對外招商和公共基礎設施建設等工作。

在成立西咸新區建設工作委員會(huì )的同時(shí)，設立灃渭新區和涇渭新區兩個(gè)管委會(huì )。灃渭新區管委會(huì )受西咸新區建設工作委員會(huì )和西安市政府雙重領(lǐng)導，管理以西安市政府為主，西安市政府為建設責任主體；涇渭新區管委會(huì )受西咸新區建設工作委員會(huì )和咸陽(yáng)市政府雙重領(lǐng)導，管理以咸陽(yáng)市政府為主，咸陽(yáng)市政府為建設責任主體；兩個(gè)新區均享受省級開(kāi)發(fā)區政策。

目前，灃渭新區管委會(huì )已先行設立了規劃建設、綜合行政等4個(gè)工作小組開(kāi)展各項籌建工作。

支持組建投資開(kāi)發(fā)公司

●財政金融

設立西咸新區建設專(zhuān)項資金，并爭取各金融機構的配套，專(zhuān)項用于西咸新區重大或標志性基礎設施、渭河生態(tài)景觀(guān)打造和公共服務(wù)項目建設。積極爭取國家有關(guān)部門(mén)的支持，省級其他專(zhuān)項資金也給予適當傾斜。支持兩個(gè)新區管委會(huì )分別組建投資開(kāi)發(fā)公司，爭取發(fā)行10~30億元企業(yè)債券和銀行貸款支持。

●土地

西咸新區建設用地指標納入省級土地調控計劃，由SZF統一進(jìn)行調劑。充分運用城鄉統籌建設的先行先試權，積極開(kāi)展土地流轉制度改革，探索有效的土地流轉方式和補償機制。

●投資

優(yōu)先布局東部產(chǎn)業(yè)轉移項目，大規模進(jìn)行招商引資。對符合國家產(chǎn)業(yè)政策、適宜在關(guān)中布局的產(chǎn)業(yè)項目，優(yōu)先在新區內安排。凡能夠在新區建設的項目，原則上不在其他區域布點(diǎn)。

●法律保障

方案中提到，我省將做好《西咸新區建設條例》制訂的準備工作，并選擇適當時(shí)機提請省大人常委會(huì )審議。

西咸新區今年啟動(dòng)建設

2002年，西咸一體化開(kāi)始試水。

2006年，兩地電話(huà)并網(wǎng)。隨后，西咸大道等路網(wǎng)建設，成就兩地交通動(dòng)脈暢通。

2009年6月25日，國務(wù)院批復頒布了《關(guān)中－天水經(jīng)濟區發(fā)展規劃》，使地處亞歐大陸橋中心，處于承東啟西、連接南北戰略要地的西安，一躍成為與上海、北京并肩，由國家布局打造的國際化大都市。

2009年11月，省發(fā)改委主任向省人大常委會(huì )作了關(guān)于《關(guān)中-天水經(jīng)濟區發(fā)展規劃》和西咸一體化有關(guān)情況的報告。

從2010年開(kāi)始，西咸新區建設將進(jìn)入啟動(dòng)實(shí)施階段。

2014年1月6日，國務(wù)院發(fā)布國函〔2014〕2號文件，正式批復陜西設立西咸新區。至此，西咸新區正式成為國家級新區，是中國的第七個(gè)國家級新區。

8. 全域旅游名詞解釋

它是指在一定區域內,以旅游業(yè)為優(yōu)勢產(chǎn)業(yè),通過(guò)對區域內經(jīng)濟社會(huì )資源進(jìn)行優(yōu)化提升,實(shí)現區域資源有機整合、產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展、社會(huì )共建共享,以旅游業(yè)帶動(dòng)和促進(jìn)經(jīng)濟社會(huì )協(xié)調發(fā)展的一種新的區域協(xié)調發(fā)展理念和模式。

簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō),全域旅游就是一種主人翁發(fā)展理念,并開(kāi)始自覺(jué)地用“旅游學(xué)”的視角來(lái)審視旅游的本質(zhì)和內容,從而構建旅游學(xué)科體系。

主人翁意識是指旅游在發(fā)展過(guò)程中要主動(dòng)融入中心,納入主流。多年以來(lái),業(yè)界一直強調“旅游服從大局”,后來(lái)講“旅游服務(wù)大局”,實(shí)際上無(wú)論是服從還是服務(wù),都是在將旅游邊緣化,都是作為客人在聽(tīng)從主人的吩咐。

現在全域旅游要求“旅游構建大局”,當然,是指旅游要做“主人”。目前形勢下,一要服務(wù)工業(yè)化,二要促進(jìn)城鎮化,三要推動(dòng)國際化,四要拉動(dòng)新農村建設,五要改變人們生活狀態(tài)。隨著(zhù)社會(huì )的發(fā)展、人類(lèi)的進(jìn)步,以后旅游作為“主人”還要考慮得更多更廣。