1. 廣州旅游觀(guān)光1線(xiàn)通勤
廣佛通勤人員是指一些,例如車(chē)站、海關(guān)、鐵路、列車(chē)、火車(chē)站,地鐵、高鐵站等上班的,也這就在廣州、佛山地方的,統稱(chēng)廣佛通勤人員
2. 廣州市區一日游
番禺寶墨園,30元門(mén)票,非常美的園林,值得一去。番禺大夫山森林公園,免門(mén)票,山青水秀,空氣清新。
番禺的蓮花山,門(mén)票30元,歷史悠久,望海觀(guān)音,古采石場(chǎng),都很值得一看。
喜歡花的可以去南沙的百萬(wàn)葵園。
如果你信佛,可以去南沙的天后宮。
還有白云山和山腳的云臺花園,華南植物園。
3. 廣州 旅游觀(guān)光1線(xiàn)
有的。
【地鐵沿線(xiàn)“侯車(chē)”攻略】旅游觀(guān)光1號線(xiàn)途徑站點(diǎn):珠江泳場(chǎng)(總站)——黃埔古村(總站)——黃埔技工學(xué)?!獣?huì )展中心碼頭——閱江西路——廣州大橋底——中大北門(mén)西——閱江西路中——會(huì )展中心北——閱江西路東——閱江中路東——新鴻花園——中大北門(mén)——珠江廣場(chǎng)——閱江中路——會(huì )展公園——廣州塔東—赤崗塔——黃埔村——楊青村——琶洲村——琶洲塔
有著(zhù)英倫風(fēng)情的雙層敞篷巴士,賣(mài)點(diǎn)已經(jīng)十足,而它的行車(chē)線(xiàn)路更是串聯(lián)了中大北門(mén)廣場(chǎng)、赤崗塔、廣州塔、珠江啤酒文化創(chuàng )意藝術(shù)區、會(huì )展公園、琶洲國際會(huì )展中心、琶洲塔公園、黃埔古港古村等海珠區八大人文歷史景點(diǎn),并有效銜接地鐵APM、3號、4號及8號線(xiàn)。
4. 廣州旅游觀(guān)光1線(xiàn)通勤線(xiàn)路圖
廣佛線(xiàn)與地鐵一號線(xiàn)是兩條獨立的地鐵線(xiàn)路。
廣佛線(xiàn)是連接廣州佛山兩地的城市地鐵。而一號線(xiàn)是廣州市內最早通車(chē)的地鐵。
兩條地鐵在荔灣區的西朗站交匯換乘。
因此乘客可以通過(guò)換乘實(shí)現了廣州與佛山的通勤,也就為廣佛同城創(chuàng )造了條件。
5. 廣州旅游觀(guān)光1線(xiàn)多久一趟
1.營(yíng)業(yè)時(shí)間:17:30—22:00;
2.取票地址:廣州市越秀區沿江東路466號大沙頭游船碼頭網(wǎng)購接待中心1號窗或售票大廳自助打票機;
3.乘船地址:廣州市越秀區沿江東路466號大沙頭游船碼頭
4.交通指引:地鐵6號線(xiàn)東湖站B2出口,出站后面對馬路往右手邊步行約500米到達海印橋底的馬路(沿江東路),面對珠江邊再往右步行約200米過(guò)馬路對面即到。
6. 廣州旅游觀(guān)光1線(xiàn)通勤線(xiàn)路
廣州地鐵22號線(xiàn)北延段預計2026年開(kāi)通,北延段是通到了花都區的白云機場(chǎng)的。這條線(xiàn)路在廣州地鐵線(xiàn)路當中較為重要。是通往廣州南北方向的一條快速地鐵線(xiàn)路,時(shí)速可以達到了160千米每小時(shí)。通廣州地鐵通勤意義重大,南延到南沙東莞深圳。
7. 廣州觀(guān)光1線(xiàn)巴士線(xiàn)路圖
1.市區有些地方一天24小時(shí)都運營(yíng),正常運營(yíng)時(shí)間都是五點(diǎn)半,六點(diǎn)左右開(kāi)始。晚上九點(diǎn)半十點(diǎn)左右。
2.夜3路(石溪總站(工業(yè)大道)首班車(chē)22:40末班車(chē)00:45凰崗總站首班車(chē)22:30末班車(chē)00:15)1)
3.夜4路(海珠客運站總站 首班車(chē)22:10末班車(chē)00:30 恒福路總站 首班車(chē)22:10 末班車(chē)00:30)
8. 廣州觀(guān)光旅游1號線(xiàn)
地鐵1號線(xiàn)上藤站至達道站區間,隨著(zhù)最后一節軌排完成最后的焊接工作,地鐵1號線(xiàn)北段鋪軌工作正式宣告完成,標志著(zhù)1號線(xiàn)全線(xiàn)順利實(shí)現“軌通”。
全線(xiàn)“軌通”后,接下來(lái),鋪軌施工方還將對軌道進(jìn)行鎖定,并利用測量工具進(jìn)行精調,以進(jìn)一步增強軌道的穩定性。地鐵要依次經(jīng)歷洞通、軌通、電通、冷滑、熱滑等過(guò)程,后續施工方還將陸續完成線(xiàn)路接觸網(wǎng)的安裝等工序,為北段車(chē)輛上線(xiàn)調試做好準備。
9. 廣州旅游觀(guān)光一線(xiàn)發(fā)車(chē)間隔
1、廣州是八十年初期,國家第一批沿海開(kāi)放城市,那個(gè)時(shí)候廣州就成為了一線(xiàn)城市。
2、成為一線(xiàn)城市主要原因:從政策上來(lái)講,改革開(kāi)放初期,廣州作為唯一有能力承載香港,澳門(mén)資源優(yōu)勢的行政單位,接收了更多的資源優(yōu)勢。當然了,因為這個(gè)廣州經(jīng)濟發(fā)展迅猛。
10. 廣州觀(guān)光一線(xiàn)
成都力壓杭州、武漢
位列新一線(xiàn)城市第!一!名!
你的家鄉是幾線(xiàn)城市呢?
先跟生活妹來(lái)看看!
四川城市劃分榜單
▼
新一線(xiàn)城市(1個(gè))
成都市
二線(xiàn)城市(0個(gè))
無(wú)
三線(xiàn)城市(2個(gè))
綿陽(yáng)市、南充市
四線(xiàn)城市(8個(gè))
樂(lè )山市、德陽(yáng)市、瀘州市、宜賓市
眉山市、內江市、遂寧市、雅安市
五線(xiàn)城市(10個(gè))
資陽(yáng)市、涼山彝族自治州、達州市
廣安市、自貢市、廣元市、
攀枝花市、阿壩藏族羌族自治州
巴中市、甘孜藏族自治州
四川省16市州GDP破千億
2017年我省一共有16個(gè)市州GDP超過(guò)千億
成都經(jīng)濟總量超過(guò)1.3萬(wàn)億元
綿陽(yáng)繼成都后,成為四川第2個(gè)過(guò)2000億市州
第三為德陽(yáng)市,總量為1960億元
這次的城市排名是通過(guò):
商業(yè)資源集聚度指數
城市樞紐型指數、城市人活躍度指數
生活方式多樣性指數
以及未來(lái)可塑性指數來(lái)評估的
成都的綜合評分達到了98.97分!
2018,如果你還沒(méi)離開(kāi)成都
你會(huì )慶幸,見(jiàn)證它再一次騰飛!
商業(yè)資源聚集度
作為中國西部的經(jīng)濟中心
成都的商業(yè)資源聚集度指數排名第一
成都GDP突破1.2萬(wàn)億
未來(lái),成都的經(jīng)濟將全面爆發(fā)
新一輪對外開(kāi)放
成都是“一帶一路”和長(cháng)江經(jīng)濟帶的
重要節點(diǎn)城市和古蜀文明重要發(fā)祥地
不斷加強對外的交流與合作
成都吸引了大量國外企業(yè)
278家世界500強企業(yè)在成都落戶(hù)
16個(gè)國家在成都設立了領(lǐng)事機構
中德、中法、中新等國產(chǎn)業(yè)園區相繼落戶(hù)
國內唯一的對歐綜合合作交往平臺
“中國—歐洲中心”已正式投入使用
未來(lái),成都將有更大的可能性面向南亞
建設“環(huán)喜馬拉雅經(jīng)濟合作帶”
和中國-東盟自由貿易區的陸上通道
截至2017年8月31日
成都自貿試驗區新設企業(yè)11456家
2020年,將建成新川創(chuàng )新科技園
是中國西部高科技產(chǎn)業(yè)創(chuàng )新發(fā)展集聚區
成都發(fā)展支柱產(chǎn)業(yè)
成都發(fā)展電子信息、汽車(chē)制造
食品飲料、裝備制造、生物醫藥
5大支柱產(chǎn)業(yè)
龍泉加快建設大車(chē)都
計劃2021年整車(chē)產(chǎn)能突破300萬(wàn)輛
產(chǎn)量突破200萬(wàn)輛
同時(shí)發(fā)展機器人、商業(yè)火箭等裝備
雙流航空產(chǎn)業(yè)
雙流區突出打造航空產(chǎn)業(yè)、電子信息
和新能源三大臨空主導產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈
力爭2022年,地區生產(chǎn)總值突破200億
溫江醫療產(chǎn)業(yè)
溫江將重點(diǎn)引入生物制藥、現代中藥
醫療器械、第三方專(zhuān)業(yè)服務(wù)、精品專(zhuān)科醫療
新型醫療健康服務(wù)、精準醫療和移動(dòng)醫療等
八大類(lèi)高端高質(zhì)高新項目
高新區技術(shù)產(chǎn)業(yè)高地
高新區發(fā)展信息服務(wù)、科技服務(wù)
生物醫藥等高新技術(shù)
城市樞紐性
作為西部的綜合交通樞紐
成都的城市樞紐性遙遙領(lǐng)先
地鐵加速成網(wǎng),多條新線(xiàn)開(kāi)通
新開(kāi)多條航線(xiàn),全面開(kāi)掛!
地鐵網(wǎng)四通八達
1、2、3、4、7、10號線(xiàn)貫通成都
年內還將開(kāi)通3條地鐵線(xiàn)路
地鐵1號線(xiàn)三期已經(jīng)試運行
1號線(xiàn)三期是1號線(xiàn)的南北延長(cháng)線(xiàn)
串聯(lián)起成都中心城區和天府新區“雙核”
預計3月就將開(kāi)通
3號線(xiàn)2、3期預計年內通車(chē)
3號線(xiàn)南接雙流,北延新都
全線(xiàn)車(chē)站主體結構已全部封頂
預計年內就可以通車(chē)
18號線(xiàn)一期預計年內開(kāi)通
18號線(xiàn)起于火車(chē)南站
全場(chǎng)41.4公里
預計將于年內開(kāi)通
地鐵等車(chē)時(shí)間將縮短
在保障安全的前提下
將會(huì )進(jìn)一步縮短
地鐵1、2、3、4、7、10號線(xiàn)的發(fā)車(chē)間隔
軌道交通爆發(fā)
成都西站將建成完工
成都西站不僅作為成蒲鐵路的起點(diǎn)
同時(shí)也將承擔火車(chē)北站
封閉改造后的部分客運業(yè)務(wù)
有軌電車(chē)蓉2號線(xiàn)年內開(kāi)通
有軌電車(chē)蓉2號線(xiàn)是成都首條有軌電車(chē)線(xiàn)路
主要承擔郫都區、高新西區
與中心城區的公共交通功能
預計2018年內建成通車(chē)
新津有軌電車(chē)R1線(xiàn)年內開(kāi)通
新津現代有軌電車(chē)R1線(xiàn)一期工程站點(diǎn)
五津東路站—岷江東站—
濱河路站—天府新區白鶴灘站
預計2018年11月開(kāi)通
都江堰M(jìn)-TR旅游客運專(zhuān)線(xiàn)
連接都江堰景區、熊貓谷
萬(wàn)達旅游文化城、青城山景區等景點(diǎn)
計劃2018年12月開(kāi)通
熊貓空鐵年內開(kāi)通
熊貓空鐵不僅僅是外觀(guān)首創(chuàng )
鋰電池包代替高壓電也是世界首創(chuàng )
2018年就能投入商業(yè)運營(yíng)
蘭渝鐵路全線(xiàn)開(kāi)通
成都出發(fā)經(jīng)蘭渝鐵路可直達蘭州
西成高鐵已經(jīng)通車(chē)
是我國第一條穿越秦嶺的高速鐵路
現在成都3小時(shí)就能飚攏西安
成蘭鐵路預計年內開(kāi)通
成蘭鐵路全線(xiàn)設計時(shí)速200km
建成后,成都至九寨溝僅需2小時(shí)
成都4小時(shí)飚攏蘭州吃拉面
成都1小時(shí)飆攏重慶
重慶沙坪壩車(chē)站有望春運前投用
開(kāi)通運營(yíng)后成都到重慶只需1小時(shí)
成蒲鐵路年內開(kāi)通運營(yíng)
東起成都西站西至蒲江縣
屆時(shí)成都至蒲江,最快只需半小時(shí)
成都1小時(shí)飚攏雅安
川藏鐵路成雅段全長(cháng)41.48公里
預計2018年5月31日完工
成都到雅安將縮短至1個(gè)小時(shí)
成貴鐵路成宜段有望年內開(kāi)通
成貴鐵路預計2019年開(kāi)通
但成都至宜賓段有望于明年提前開(kāi)通
成都只需一個(gè)多小時(shí)就能到宜賓
蓉昆高鐵成自段2018年開(kāi)工
成自段經(jīng)天府站、天府機場(chǎng)站、資陽(yáng)西站
資中西站、威遠站、止于自貢東站
成都4小時(shí)飚攏貴陽(yáng)
渝貴鐵路近日即將通車(chē)
屆時(shí)成都到貴陽(yáng)只需要4小時(shí)
小火車(chē)一路觀(guān)光到四姑娘山
青城山-四姑娘山觀(guān)光鐵路年內將啟動(dòng)
可以坐火車(chē)一路觀(guān)光到四姑娘山啦
開(kāi)通150列蓉歐快鐵俄羅斯專(zhuān)線(xiàn)
2018年計劃開(kāi)行中歐班列(蓉歐快鐵)
俄羅斯專(zhuān)線(xiàn)150列
到時(shí)就能坐火車(chē)去感受北國風(fēng)情啦
公交遍布全城
成都大力優(yōu)化公共交通線(xiàn)路
未來(lái)成都將成為“公交都市”
成都開(kāi)行大量接駁地鐵專(zhuān)線(xiàn)
截至2017年23月15日
已開(kāi)行27條接駁地鐵的專(zhuān)線(xiàn)
及40余條上下班高峰期線(xiàn)路
劍南大道BRT快速公交2018年開(kāi)通
除已開(kāi)通的二環(huán)高架BRT外
北起三環(huán)路石羊立交的
劍南大道BRT將實(shí)現與二環(huán)BRT對接
公交電動(dòng)化
成都年內計劃投放
電動(dòng)公交車(chē)2000―4000輛
2019年將達到6000輛以上
溫江城南公交樞紐年底建成
溫江城南公交樞紐承擔12條始發(fā)線(xiàn)路
將與地鐵17號線(xiàn)進(jìn)行無(wú)縫換乘
涵蓋溫江區東南西北四個(gè)方位的公交線(xiàn)路
公路四通八達
成都公路更密集
有了自己的“五環(huán)之歌”
成都“第三繞城”高速也正在建設
將串聯(lián)14個(gè)區市縣、整個(gè)成都經(jīng)濟區
雅康高速,3小時(shí)飆攏康定
雅康高速是通往甘孜州首條高速公路
已于2017年12月31日試通車(chē)運行
成都到康定只需要4個(gè)小時(shí)
成都開(kāi)車(chē)3.5小時(shí)到達州
營(yíng)(山)達(州)高速公路現已開(kāi)工
2018年建成后達州和成都之間
開(kāi)車(chē)只需3.5小時(shí)左右
雙機場(chǎng),直飛世界
2020年,成都天府國際機場(chǎng)將建成
成都將成為繼上海、北京之后
國內第三個(gè)擁有“雙機場(chǎng)”的城市
成都直飛紐約航線(xiàn)已開(kāi)通
成都出發(fā)15小時(shí)即可到達美國東部
這是成都民航史上最長(cháng)的航線(xiàn)
年內擬新開(kāi)7條直飛國際航線(xiàn)
包括波士頓、芝加哥、圣彼得堡
開(kāi)羅、特拉維夫、赫爾辛基
哥本哈根等航點(diǎn)
最低188元飛泰國
亞航2018年將開(kāi)通成都-曼谷航線(xiàn)
2018年2月1日首航,每日一班
單程含稅票價(jià)低至人民幣188元起
城市交通精準治理
成都除了公共交通的建設
還將深入推進(jìn)“互聯(lián)網(wǎng)+交通治理”
實(shí)現城市交通精準治理
再也不怕出門(mén)就堵堵堵了
成都將新增配建停車(chē)泊位55萬(wàn)個(gè)
公共停車(chē)泊位3萬(wàn)個(gè)
推進(jìn)立體化專(zhuān)業(yè)停車(chē)場(chǎng)建設
城市人活躍度
成都好耍,成都人也愛(ài)耍
城市人活躍度指數僅次于杭州
中國旅游休閑示范城市
成都是中國旅游休閑示范城市
也是首批國家歷史文化名城
成都是中國最著(zhù)名的旅游城市之一
僅2017年國慶中秋雙節期間
就接待了旅游總人數1463.4萬(wàn)人次
寬窄巷子、錦里、春熙路
琴臺路、九眼橋、泡桐樹(shù)街...
特色街道數不清
洛帶古鎮、安仁古鎮
黃龍溪古鎮、街子古鎮、平樂(lè )古鎮...
古鎮里享受時(shí)光
武侯祠、杜甫草堂、青羊宮
青城山、都江堰...
歷史文化底蘊濃郁
成都消費能力領(lǐng)先
2022年,成都生活性服務(wù)產(chǎn)業(yè)
增加值將達到5000億元以上
初步建成具有國際影響力的消費中心城市
太古里、王府井、萬(wàn)達廣場(chǎng)
IFS、群光、凱德、大悅城...
購物中心逛到你腿軟
2016年支付寶人均支付9.54萬(wàn)元
2017年雙十一,成都人花掉40億
剁手1.57億件快遞
成都已經(jīng)是排在北京、
上海之后的“奢侈品第三城”
香奈兒在成都辦秀
銀泰in99被評為成都2017年
最值得期待的購物中心
入駐品牌的奢侈程度將趕超帝都
成都人出行活躍
成都機動(dòng)車(chē)保有量全國排名第二
約430萬(wàn)輛
滴滴城市半徑達29.3公里
排名全國第6
成都夜生活豐富多彩
九眼橋、玉林路、東郊記憶
少陵路、小酒館…
讓你嗨到天亮
生活方式多樣性
作為中國最佳休閑城市
和中國最具幸福感城市
成都的生活方式豐富多樣
低碳環(huán)保的生活方式
成都將更加美麗宜居
擁有綠色、低碳健康的生活方式
成都建設天府綠道
成都構建“一軸兩山三環(huán)七道”
將建森林綠道、康養步道600公里!
二環(huán)路將實(shí)施道路綠化增綠提質(zhì)
實(shí)現立交橋橋柱立體綠化全覆蓋
成華區建設三環(huán)內最大“海濱公園”
海濱公園總占地面積為721畝
目前已經(jīng)部分開(kāi)放
新川濕地公園年內建成
將成為一道新的城市風(fēng)景線(xiàn)
成都將再添一個(gè)天然“凈水器”
青羊新城開(kāi)建三大環(huán)城生態(tài)區計劃
百仁生態(tài)區、金沙湖水庫、青羊綠舟
年底建成后,金沙湖上可泛舟
安逸休閑的生活方式
在成都,你的腳步會(huì )變慢
讓生活安逸一點(diǎn),休閑一點(diǎn)
和茶館里的叔叔嬢嬢一起
一盞茶喝上一個(gè)下午的時(shí)光
到成都博物館、省博物館
金沙遺址博物館、永陵博物館
看巴蜀歷史留下的遺跡
到西西弗書(shū)店、方所書(shū)店
言幾又書(shū)店、Page One書(shū)店
還有最美書(shū)店鐘書(shū)閣…
一杯咖啡、一本書(shū)就是一天
到熊貓基地看滾滾
想和它一樣慵懶
從早吃到晚不重樣
成都是世界美食之都
每天從早吃到晚不重樣
鐘水餃、龍抄手、
賴(lài)湯圓、擔擔面、韓包子…
毛血旺、冒菜、水煮牛肉
小龍蝦、棒棒雞、串串香
夫妻肺片、火鍋、麻婆豆腐…
涼粉、糖油果子、蛋烘糕
三大炮、雙流兔頭、宮廷糕點(diǎn)...
未來(lái)可塑性
成都目前正在建設全面體現
新發(fā)展理念的國家中心城市
未來(lái)可塑性指數依然遙遙領(lǐng)先
成都頒布產(chǎn)業(yè)新政50條
打破空間結構,擴大中心城區
惠民便民政策
成都落戶(hù)政策寬松
本科生即可在成都落戶(hù)
在成都買(mǎi)房安家不是夢(mèng)!
成都將大規模建設人才保障住房
“蓉漂”再也不用擔心安居問(wèn)題啦!
2018年,住院醫療費用報銷(xiāo)比例提高
城鄉居民基本醫保個(gè)人繳費標準上漲
醫療更加有保障了!
成都加快“寬帶中國”示范城市建設
率先開(kāi)展5G試點(diǎn)
讓平均上網(wǎng)帶寬超過(guò)50M
教育體系更加完善
3年內,成都將重點(diǎn)建設
20所左右的高水平領(lǐng)航高中
以及30所左右的各類(lèi)特色高中
吸引各地人才
成都擁有普通高等院校56所
2所985,5所211
在校大學(xué)生79.16萬(wàn)人
成都在海歸創(chuàng )業(yè)選擇的城市中排名第三
城市綜合實(shí)力、核心競爭力
和區域吸引力全面提升
成都人才流入率位列全國三甲
成都的經(jīng)濟發(fā)展吸引了各地的人才
“蓉漂”成為新風(fēng)尚
今年起,在蓉高校畢業(yè)生
求職創(chuàng )業(yè)補貼標準
從800元/人調整為1200元/人
成都對急需緊缺人才發(fā)放安家補貼
3年內每人每月至少發(fā)放2000元
成都雖已位列新一線(xiàn)城市之首
但還會(huì )繼續迅猛發(fā)展
發(fā)生翻天覆地的變化
幸好,我沒(méi)有離開(kāi)成都
還能見(jiàn)證它每一個(gè)驚人的蛻變和騰飛