1. 歐洲的旅游線(xiàn)路
塞爾維亞對于中國公民實(shí)行免簽證政策,不必再辦理塞爾維亞簽證了。因此赴塞爾維亞旅游的公民只要帶上護照身份證,填好填寫(xiě)好的簽證申請表并附上照片和邀請函即可。全程只需花2歐元簽證貼紙費,手續辦理好,就可以入境30天。
7月是去塞爾維亞最佳時(shí)間,塞爾維亞屬于溫帶大陸性氣候,這里四季分明,此時(shí)雖已進(jìn)入炎炎夏日,但塞爾維亞難得清涼。而且7月貝爾格萊德經(jīng)常舉辦大型的流行音樂(lè )節,許多歐洲的年輕人都會(huì )聚集到這里,熱鬧非凡,喜歡熱鬧的小伙伴可以選擇在這個(gè)時(shí)候前往。
路線(xiàn)可以選擇
1上?!悹柛袢R德(貝市是塞爾維亞首都)
2香港--中轉莫斯科--貝爾格萊德
3阿布扎比或者伊斯坦布爾轉機。
莫斯科轉機的話(huà)就是乘坐俄航,阿布扎比就是阿提哈德航空,伊斯坦布爾則為土耳其航空,其中俄航最便宜,
旅游路線(xiàn):貝爾格萊德 → 諾維薩德 → 貝爾格萊德 → 尼沙瓦 → 貝爾格萊德。
day1:游覽貝爾格萊德的老城區。這里有鐵托元帥墓、卡萊梅格丹古堡、圣薩瓦大教堂以及中駐前南斯拉夫大使館遺址,可以感受到這片土地昔日的輝煌和宗教信仰的神圣,在南斯拉夫大使館遺址緬懷昔日犧牲的三位中國記者,內心赤誠心懷祖國。晚上可以前往斯卡達利亞步行街走一走,感受當地氛圍。
day2:前往塞爾維亞第二大城市諾維薩德,參觀(guān)諾維薩德的地標性建筑彼得羅瓦拉丁要塞,從這里俯瞰城市風(fēng)光,探訪(fǎng)要塞內部的諾維薩德博物館,后參觀(guān)要塞地道。之后,在Dunavska Street 步行購物街自由活動(dòng)。返回貝爾格萊德。
day3:前往尼什參觀(guān)尼什城堡,可以登上城墻一覽周邊景色。之后,參觀(guān)頭骨塔,十九世紀初,塞爾維亞人實(shí)在不堪忍受土耳其人的暴政,各地發(fā)生了多次不同規模的武裝起義。最后返回貝爾格萊德。
2. 歐洲的旅游線(xiàn)路怎么走
絲綢之路的旅游路線(xiàn):烏魯木齊-吐魯番-哈密-嘉峪關(guān)-張掖-武威-蘭州-天水-西安。每一個(gè)途經(jīng)點(diǎn)都有不少景點(diǎn)可以游覽參觀(guān)。
烏魯木齊到嘉峪關(guān)沿途可游覽天山天池,南山牧場(chǎng),高昌故城,火焰山,坎兒井,魔鬼城。
嘉峪關(guān)到西安沿途可游覽月牙泉,敦煌莫高窟,黑戈壁灘,夢(mèng)柯冰川,七一冰川,祁連山景觀(guān),張掖大佛寺,武威雷臺寺,黃河鐵橋,蘭州水車(chē)博覽園,會(huì )寧紅軍會(huì )師樓,麥積山,天水伏羲廟,陜西太白山。
這一條絲綢之路是中國西北的重要旅游道路,經(jīng)過(guò)多年來(lái)的發(fā)展與改善,絲綢之路里面的服務(wù)設施和旅游景點(diǎn)都在不斷完善,成為了一條吸引中國老百姓和國外游人前往是絲綢主題旅游線(xiàn)路。
3. 歐洲的旅游線(xiàn)路推薦
歐洲曾經(jīng)是我非常向往的生活。工作時(shí)經(jīng)常出差北美和亞太地區。去歐洲只有一次,是帶公司客戶(hù)參觀(guān)公司歐洲總部并隨便游玩。停下工作后開(kāi)始實(shí)現自己的人生計劃,旅行歐洲。自2011年開(kāi)始到2019年旅行歐洲9年。曾經(jīng)也想過(guò)投資移民歐洲,后來(lái)仔細一核算感覺(jué)還是住在中國旅行歐洲更好。喜歡歐洲的人文歷史,藝術(shù)作品,美食,各種景點(diǎn),教堂文化,奢侈品和普通生活用品??傮w來(lái)說(shuō)歐洲的人文素質(zhì)是世界最高之一。喜歡歐洲的禮貌紳士風(fēng)度,對于生活細節品味的講究。中國還處在發(fā)展中階段,很多細節需要慢慢積累沉淀改善。我曾經(jīng)在歐美公司工作。美國公司和歐洲公司的文化有很多的不同。對于不工作的我更喜歡歐洲。工作時(shí)的我更喜歡美國。因為美國公司一般對業(yè)績(jì)要求很激進(jìn),也更愿意付給你高薪水。歐洲公司相對溫和一些。一句話(huà),歐洲會(huì )一直是我最喜歡的地方。以后還會(huì )去歐洲享受生活旅行。
4. 歐洲的旅游線(xiàn)路及其主要景點(diǎn)
截止后2020年2月,歐洲旅游一個(gè)月大概花費需要4-6萬(wàn)。
花費多少要看你的旅行方式。取決于酒店消費多少,吃的標準是多少,還有交通方式。 歐洲當地最低消費標準是一天60歐元。瑞士北歐消費很高,南歐東歐相對較低,法國消費中上等。
住宿方面,住宿基本包早雙標+青旅為主, 兩個(gè)人不建議青旅,兩個(gè)床位不比雙標價(jià)格低。大多還沒(méi)有獨立衛浴。
交通方面,如果時(shí)間充裕,而且行程中小鎮比較多的話(huà),建議區域火車(chē)通票,比如說(shuō)東歐通票,意大利通票,或者多國通票等。夜火車(chē)是個(gè)好選擇,省時(shí)間和旅店錢(qián)。
如果沒(méi)有通票,距離不算太遠,火車(chē)又太貴的話(huà),可以選擇大巴,這也是我用的最多的交通方式,不比普快火車(chē)慢多少,但是便宜很多,火車(chē)如果40歐左右,大客通常能在25左右。當然如果跨度范圍過(guò)大,請選擇飛機。
擴展資料:
歐洲游游覽注意事項
1、集體活動(dòng)是安全的旅行方式,在外旅游請避免擅自離團單獨行動(dòng),下機抵達瀏覽目的地后,護照正本及往返機票請自行妥善保管,同時(shí)在導游進(jìn)行團隊返程機位再確認及酒店入住登記工作進(jìn)行協(xié)助。
2、歐洲是現代文化文明的典范,“您好”、“謝謝”、“對不起”等文明用語(yǔ)不絕于耳,推門(mén)后請注意后面是否有人隨后,或有則扶好門(mén)請后面的人進(jìn)門(mén),女士、小姐優(yōu)先;絕對不允許隨地吐痰,吸煙,亂扔垃圾,公共場(chǎng)所不大聲說(shuō)話(huà),排隊時(shí)絕對避免插隊。
3、每到一站一定要記下所住酒店之地址,聯(lián)系電話(huà),領(lǐng)隊房號,以防萬(wàn)一走散可以自行回到住宿之酒店。參加大型游覽景點(diǎn)或安排自由活動(dòng)、購物時(shí),請記準集合時(shí)間、地點(diǎn),若欲離團上洗手間或其他事宜,也應向導游和團友們大個(gè)招呼。出外旅游,注意安全,歐洲闖紅燈情況極少,請謹慎過(guò)馬路。
參考資料來(lái)源:
5. 歐洲的旅游線(xiàn)路設計
條條道路通羅馬,同樣,從亞洲(東部)到達歐洲(中西部)路線(xiàn)也很多,即便某一個(gè)方向上也并非總是拘泥于走廊那樣的固定路線(xiàn)——當然,還是有一些關(guān)鍵的關(guān)隘要道。
總體上說(shuō),北線(xiàn)經(jīng)由歐亞大草原的路線(xiàn)最為寬廣,從最東部的中國內地向西北進(jìn)入蒙古草原(或經(jīng)由河西走廊)、再向西至天山南部、過(guò)蔥嶺(今帕米爾高原)及其北部的幾個(gè)關(guān)隘(如瓦罕走廊、阿拉山口等)進(jìn)入吐火羅斯坦(今中亞五國東南部及阿富汗大部),于此處,北線(xiàn)與中線(xiàn)分離,向北繞里海進(jìn)入可薩汗國(之前為西徐亞人國度,近哈薩克中部西部、南俄和烏克蘭南部);此時(shí)已如歐洲境內,又可再沿里?;蚝诤7礁呒铀魃竭M(jìn)入亞美尼亞、安納托利亞渡過(guò)赫勒斯龐海峽(即達達尼爾)進(jìn)入巴爾干南部,或者穿越可薩汗國一路向西沿著(zhù)多瑙河進(jìn)入歐洲中部。
中線(xiàn)前面是和北線(xiàn)一致的,但在吐火羅斯坦改為向南,一方面連結通向南亞的道路,一方面向西南向進(jìn)入波斯,再穿越波斯高原進(jìn)入兩河流域,或北上亞美尼亞,最終從小亞細亞進(jìn)入希臘。
南線(xiàn)是從中國西南穿越橫斷山區進(jìn)入阿薩姆,進(jìn)入向西進(jìn)入印度,沿著(zhù)恒河上溯至旁遮普,從而進(jìn)入印度河流域,進(jìn)而沿河至入??谠傺睾0段餍羞M(jìn)入俾路支斯坦、波斯灣,再向西進(jìn)入兩河流域南部及敘利亞南部、巴勒斯坦一帶。最終可通過(guò)北非海岸由直布羅陀進(jìn)入西南歐,或于中線(xiàn)合并進(jìn)入巴爾干半島。
以上是陸路,海路則可以是上述任一路線(xiàn)中的補充,比如南線(xiàn)可先通過(guò)中國南部海港經(jīng)由東南亞進(jìn)入印度海港,在該陸路,或者再往西由紅海在埃及登岸。
6. 歐洲的旅游線(xiàn)路圖
一般貨輪是上海-臺灣海峽-南海-馬六甲海峽-印度洋-紅海-蘇伊士運河-地中海-直布羅陀海峽-大西洋-英吉利海峽到達西歐,如果大型貨輪需要走好望角繞行
7. 歐洲的旅游線(xiàn)路精選
1、通往俄羅斯
中國到俄羅斯的國際列車(chē)總共有兩趟,K3以及K19次列車(chē),兩趟列車(chē)都會(huì )橫穿西伯利亞平原,從原始森林到荒無(wú)人煙的山原,再到鄰近莫斯科的富饒平原。
北京——莫斯科K19次
【時(shí)間】每周六 北京站23:00發(fā)車(chē),周五18:13抵莫斯科,全程約140小時(shí)。
【票價(jià)】硬臥:¥3891,團體價(jià)¥3126;高包:¥6044,團體價(jià)¥4897
2、通往蒙古
北京——烏蘭巴托(終點(diǎn))K23次
【時(shí)間】每周二、六 北京站08:05發(fā)車(chē) 周六、日13:20抵烏蘭巴托,全程約27小時(shí)
【票價(jià)】硬臥:¥1248,團體價(jià)¥980;軟臥:1793,團體價(jià)¥1397;高包:¥1953,團體價(jià)¥1557
3、通往朝鮮
丹東——平壤 95次
【時(shí)間】丹東10:00出發(fā),15:30到達平壤,全程5個(gè)半小時(shí)。
【票價(jià)】¥253元
【票量】每天兩節車(chē)廂約100多席
【購票】丹東站前鐵道國旅一樓的聯(lián)運售票窗口