1. 荔波2019年旅游人次

我國所有機場(chǎng)都算上現在有600多座，不過(guò)擁有噴氣客機定班航線(xiàn)的只有244座，其中三座屬于“3C”級別，也就是只能降落支線(xiàn)客機。

按省份排列，我國大陸地區31個(gè)省市自治區機場(chǎng)名單如下

1、北京市： 2 座

北京首都、北京大興。

2、天津市：1座

天津濱海。

3、河北?。?座

石家莊、秦皇島（北戴河）、唐山、張家口、邯鄲、承德。

4、山西?。?座

太原、大同、臨汾、運城、長(cháng)治、呂梁、忻州（五臺山）。

5、內蒙古自治區：20座

呼和浩特、包頭、錫林浩特、滿(mǎn)洲里、海拉爾（呼倫貝爾）、阿爾山、霍林郭勒、通遼、赤峰、二連浩特、烏蘭察布（集寧）、烏蘭浩特、巴彥淖爾、鄂爾多斯、烏海、扎蘭屯、阿拉善左旗、阿拉善右旗、額濟納旗、加格達奇（屬黑龍江管理）。

6、黑龍江?。?12 座

哈爾濱、齊齊哈爾、大慶、漠河、黑河、建三江、撫遠、雞西、牡丹江、佳木斯、五大連池、伊春。

7、吉林?。?座

長(cháng)春、延吉、松原、白城、白山（長(cháng)白山）、通化。

8、遼寧?。?座

沈陽(yáng)、大連、鞍山、營(yíng)口、錦州、朝陽(yáng)、丹東。

9, 上海市：2座

上海虹橋，上海浦東。

10, 江蘇?。?座

南京、徐州、連云港、常州、無(wú)錫、揚州－泰州、南通、鹽城、淮安。

11, 浙江?。?座

杭州、寧波、溫州、臺州、義烏、衢州、舟山。

12, 山東?。?0座

濟南、青島、煙臺、威海、東營(yíng)、濰坊、日照、臨沂、濟寧、菏澤。

13, 安徽?。?座

合肥、阜陽(yáng)、安慶、黃山、池州、蕪宣（蕪湖－宣城）。

14, 福建?。?座

福州、廈門(mén)、泉州、武夷山、龍巖（連城）、三明（沙縣）。

15, 江西?。?座

南昌、贛州、上饒、景德鎮、井岡山（吉安）、宜春。

16, 湖北?。?7 座

武漢、恩施、十堰、襄陽(yáng)、宜昌、神農架、荊州。

17, 河南?。?座

鄭州、洛陽(yáng)、南陽(yáng)、信陽(yáng)。

18, 湖南?。?座

長(cháng)沙、常德、張家界、芷江（懷化）、衡陽(yáng)、岳陽(yáng)、邵陽(yáng)（武岡）、永州。

19, 廣東?。?8 座

廣州、深圳、珠海、湛江、揭陽(yáng)（潮州－汕頭）、梅州、佛山、惠州。

20, 廣西壯族自治區：8座

南寧、桂林、柳州、北海、百色、河池、梧州、玉林。

21, 海南?。?座

?？?、三亞、瓊海（博鰲）、三沙（須憑介紹信購票）。

22, 四川?。?16 座

成都雙流、成都天府、九寨溝（黃龍）、阿壩、康定、甘孜（格薩爾）、稻城、西昌、攀枝花、宜賓、瀘州、廣元、綿陽(yáng)、南充、巴中、達州。

23, 重慶市：5座

重慶、萬(wàn)州、巫山、黔江、武?。ㄏ膳剑?。

24, 貴州?。?1座

貴陽(yáng)、遵義新舟、遵義茅臺、安順、興義、凱里、荔波、黎平、銅仁、畢節、六盤(pán)水。

25, 西藏自治區：5座

拉薩、日喀則、昌都、林芝、阿里。

26, 云南?。?5座

昆明、大理、西雙版納、香格里拉（迪慶）、麗江、瀘沽湖（寧蒗）、騰沖、保山、芒市（德宏）、臨滄、滄源、瀾滄、普洱（思茅）、文山（硯山）、昭通。

27, 甘肅?。?座

蘭州、敦煌、嘉峪關(guān)、張掖、天水、金昌、夏河、隴南、慶陽(yáng)。

28, 陜西?。?座

西安、榆林、延安、漢中、安康。

29, 寧夏回族自治區：3座

銀川、中衛、固原。

30, 青海?。?座

西寧、格爾木、德令哈、祁連、玉樹(shù)、果河、花土溝。

31, 新疆維吾爾自治區：22座

烏魯木齊、喀什、庫爾勒、阿勒泰、喀納斯、富蘊、克拉瑪依、塔城、博樂(lè )、伊寧、那拉提（新源）、石河子、吐魯番、哈密、阿克蘇、庫車(chē)、圖木舒克、莎車(chē)、和田、且末、若羌、于田。

2. 荔波旅游攻略2018

從平塘出發(fā)，途徑余安高速，蘭海高速，麻駕高速，抵達荔波小七孔景區。全程197公里，車(chē)程2小時(shí)45分左右。

中國天眼！中國的驕傲！貴州的驕傲！500米口徑球面射電望遠鏡（Five-hundred-meter Aperture Spherical Telescope），簡(jiǎn)稱(chēng)FAST，位于貴州省黔南布依族苗族自治州平塘縣克度鎮大窩凼的喀斯特洼坑中，工程為國家重大科技基礎設施。我國天文學(xué)家南仁東于1994年提出構想，歷時(shí)22年建成，于2016年9月25日落成啟用。

作為黔南乃至貴州旅游的“花魁”，小七孔的姿色與名氣是成正比的。最難能可貴的是，這里雖然是成熟景區，但卻絲毫沒(méi)有被開(kāi)發(fā)過(guò)度的痕跡。景區以精巧、秀美、古樸、幽靜著(zhù)稱(chēng)，這里的游覽景點(diǎn)有上百個(gè)，其中比較著(zhù)名的有小七孔古橋、68級響水河瀑布、鴛鴦湖、水上森林等。

3. 荔波旅游旺季

冬季的荔波也是很美的，荔波大小七孔的人要比夏天少很多，所以景區內相對更靜謐，更適合游玩。還有，冬天的時(shí)候，荔波有個(gè)萬(wàn)畝梅園，梅花開(kāi)放滿(mǎn)園，真心漂亮是夏天看不到的。

夏天沒(méi)去過(guò)，特別好，因為荔波在貴陽(yáng)的南面，溫度適中，自然景觀(guān)非常好，水量充沛，因為是淡季，游人又少，住的也便宜，

4. 荔波旅游時(shí)間

荔波水上樂(lè )園現在正常開(kāi)放。荔波水上樂(lè )園每天的開(kāi)放時(shí)間是早晨9:30，開(kāi)門(mén)營(yíng)業(yè)到下午6:30結束營(yíng)業(yè)，而且周一到周日的營(yíng)業(yè)時(shí)間都是這樣的。暑假期間，荔波水上樂(lè )園正常開(kāi)放，而且還推出了月卡的服務(wù)。購買(mǎi)力波水上樂(lè )園月卡可以比單次游玩更優(yōu)惠。

5. 荔波2019年旅游人次有多少

1、貴陽(yáng)龍洞堡國際機場(chǎng)

貴陽(yáng)龍洞堡國際機場(chǎng)位于中國貴州省貴陽(yáng)市東郊，海拔高度為1139米，距市中心11公里，為4E級民用國際機場(chǎng)，是中國西南地區重要的航空樞紐。貴陽(yáng)龍洞堡國際機場(chǎng)于1997年5月28日正式投入空運，2007年底飛行區等級由4D級升級為4E級。2016年，貴陽(yáng)龍洞堡國際機場(chǎng)旅客吞吐量1510.52萬(wàn)人次，同比增長(cháng)14.0%；貨郵吞吐量9.59萬(wàn)噸，同比增長(cháng)10.0%；起降架次12.90萬(wàn)架次，同比增長(cháng)10.3%；分別位居中國第23、第28、第22位。

2、銅仁鳳凰機場(chǎng)

銅仁鳳凰機場(chǎng)始建于1958年，1972年首次通航，1982年停航。2001年，投資1.63億元的銅仁機場(chǎng)改擴建工程完工，銅仁機場(chǎng)成功復航。機場(chǎng)距銅仁市城區21公里，距鳳凰縣城34公里，截止2015年已開(kāi)通至貴陽(yáng)、北京、上海、廣州、昆明 、深圳、杭州、長(cháng)沙、廈門(mén)等城市航線(xiàn)。是武陵山區重要空中綜合交通樞紐之一。2013年9月19日，銅仁鳳凰機場(chǎng)當年旅客吞吐量突破10萬(wàn)人次。

3、遵義新舟機場(chǎng)

遵義新舟機場(chǎng)位于貴州省遵義市紅花崗區新舟鎮，距離貴州省遵義市主城區東部35公里，是貴州省第二大機場(chǎng)，也是貴州最大的支線(xiàn)機場(chǎng)。自2001年開(kāi)始，市委、市政府領(lǐng)導多次到成都空軍、西南民航局、國家民航總局、空軍、總參、國家發(fā)改委、國務(wù)院和中央軍委協(xié)調遵義機場(chǎng)建設相關(guān)工作，確定了將軍用遵義新舟機場(chǎng)改擴建為軍民合用機場(chǎng)的方案。2016年11月21日，遵義機場(chǎng)2016年旅客吞吐量突破100萬(wàn)，機位數量10個(gè)，起降架次11856架次。遵義機場(chǎng)2017年旅客吞吐量預計突破150萬(wàn)人次。

4、六盤(pán)水月照機場(chǎng)

六盤(pán)水月照機場(chǎng)是通過(guò)國務(wù)院、中央軍委、國家民航總局、國家發(fā)改委、民航西南地區管理局等部門(mén)批準建設的機場(chǎng)，屬?lài)鴥戎Ь€(xiàn)機場(chǎng)，也是國家民航局“十一五”規劃建設的重點(diǎn)基礎設施項目、貴州省“十一五”綜合交通發(fā)展規劃項目，六盤(pán)水市立體交通的關(guān)鍵一環(huán)。2016年，機場(chǎng)共完成旅客吞吐量231325人次，同比增長(cháng)158.37%，為年初計劃數12萬(wàn)人次的192.77%、為力爭數15萬(wàn)人次的154.22%。保障航班3836架次。2017年10月11日，機場(chǎng)旅客吞吐量突破30萬(wàn)人次。

5、荔波機場(chǎng)

荔波機場(chǎng)位于貴州省黔南布依族苗族自治州南端荔波縣。荔波機場(chǎng)被定位為旅游支線(xiàn)機場(chǎng)，總投資3.9336億元。于2003年8月開(kāi)工建設。該機場(chǎng)航站區工程按照滿(mǎn)足年旅客吞吐量22萬(wàn)人次設計，飛行區設計機型主要為50至70座的支線(xiàn)飛機，跑道長(cháng)2300米，寬45米，可起降波音737客機。荔波機場(chǎng)的正式通航，為省內外游客進(jìn)入風(fēng)景如畫(huà)的荔波提供了舒適、快捷的空中通道，為荔波開(kāi)拓客源市場(chǎng)，打造精品旅游線(xiàn)路創(chuàng )造了良好的條件。

6、興義萬(wàn)峰林機場(chǎng)

興義萬(wàn)峰林機場(chǎng)位于貴州省黔西南州府興義市，2000年，機場(chǎng)由國務(wù)院、中央軍委批準立項，2004年，正式建成通航，成為首都機場(chǎng)集團的成員機場(chǎng)。目前已開(kāi)通直達北京、上海、廣州、深圳、寧波、福州、成都、重慶、西安、貴陽(yáng)、?？?、昆明、麗江、蘭州、長(cháng)沙、武漢等多條航班航線(xiàn)，航線(xiàn)覆蓋華北、華東、華中、華南、西南、西北等幾大區域的國內一線(xiàn)城市。高效的空中通道將能滿(mǎn)足旅客舒適、快捷的出行要求,為開(kāi)拓客源市場(chǎng),打造精品旅游線(xiàn)路創(chuàng )造良好條件。

7、安順黃果樹(shù)機場(chǎng)

安順黃果樹(shù)機場(chǎng)，建于2004年，位于中國貴州省安順市，距市中心6公里。地處黃果樹(shù)瀑布和龍宮風(fēng)景區等自然人文景觀(guān)的貴州西部黃金旅游線(xiàn)上。機場(chǎng)飛行區等級為4C。黃果樹(shù)機場(chǎng)凈空條件良好，設有盲降、全向信標、一類(lèi)精密進(jìn)近燈光、氣象自動(dòng)觀(guān)測系統，能保障民航飛機正常飛行。目前它將成為中國西線(xiàn)旅游重要的空中交通樞紐。機場(chǎng)飛行區等級為4C級，現有長(cháng)2800米，寬50米跑道一條，東西端各500米厚度0.25米，中部厚度0.22米，最大機型可起降B737飛機。

8、遵義茅臺機場(chǎng)

茅臺機場(chǎng)作為遵義市第二座民用機場(chǎng)，由茅臺集團和仁懷市人民政府共同出資建設，距仁懷市區16公里。據了解，該機場(chǎng)按4C標準建設，機場(chǎng)跑道長(cháng)2600米，擁有停機位4個(gè)、航站樓15000平方米，可起降波音737系列及A320系列機型。首航航班由中國國際航空公司執飛北京（首都機場(chǎng)）至茅臺、天津至茅臺往返航班，機型為波音737，預計10月29日旅客即可購票。2017年11月1日起，遵義茅臺機場(chǎng)將正式開(kāi)通成都、西安、福州、鄭州、三亞、?？?、上海、長(cháng)沙等航班。

9、凱里黃平機場(chǎng)

凱里黃平機場(chǎng)位于中國貴州省黔東南苗族侗族自治州黃平縣東坡農場(chǎng)，功能定位為貴州省旅游支線(xiàn)機場(chǎng)，主要服務(wù)對象為黔東南州居民和黔東南州旅游業(yè)。是經(jīng)國務(wù)院、中央軍委批準立項建設的4C級民用機場(chǎng)。凱里黃平機場(chǎng)總投資9.86億元，于2012年2月8日開(kāi)工建設，2013年4月27日通過(guò)竣工驗收，8月8日通過(guò)行業(yè)驗收，10月2日正式通航。至2016年7月，現有航線(xiàn)有：廣州-凱里；貴陽(yáng)-凱里（經(jīng)停）-杭州、貴陽(yáng)-凱里（經(jīng)停）-溫州、桂林-凱里（經(jīng)停）-濟南。

10、黎平機場(chǎng)

黎平機場(chǎng)位于貴州黎平機場(chǎng)位于貴州省黔東南州的黎平縣高屯街道八舟社區，毗鄰湘、桂兩?。▍^），距縣城直線(xiàn)距離9公里，公路里程20公里?？偼度?.4億元，按4C級運行標準建設而成。這是貴州省繼銅仁機場(chǎng)、興義機場(chǎng)、安順機場(chǎng)后第4個(gè)民用支線(xiàn)機場(chǎng)。于2005年11月6日建成通航，2006年9月26日正式投入運營(yíng)。機場(chǎng)按4C級標準規劃建設，機場(chǎng)跑道長(cháng)2200米，寬45米，兩端各設300米安全區，停機坪12000平方米，停機位3個(gè)，航站樓3000平方米，可起降波音737等類(lèi)機型。

6. 荔波2019年旅游人次多少

在遵義會(huì )議紀念館，重溫革命歷史、感悟紅色文化；在黃果樹(shù)瀑布景區，刷臉入園，享受智慧旅游便利；在西江千戶(hù)苗寨，喝一席“高山流水”，感受苗寨的醉人與多情；在萬(wàn)峰林上納灰村，租一輛自行車(chē)，徜徉于田園山水之間……

　　游客在婁山關(guān)紅軍戰斗遺址陳列館參觀(guān) 羅星漢 攝

　　山水風(fēng)光渾然天成，民族文化多姿多彩，紅色文化資源豐富，這為貴州發(fā)展旅游業(yè)提供了得天獨厚的條件?！耙崖糜螛I(yè)做大做強，豐富旅游生態(tài)和人文內涵”，習近平總書(shū)記的重要指示精神，為貴州旅游的發(fā)展指明了前進(jìn)方向，提供了根本遵循。

　　近年來(lái)，貴州始終把旅游業(yè)作為守好發(fā)展和生態(tài)兩條底線(xiàn)的重要戰略支撐，在加快打造“雙一流”目的地，加快建設多彩貴州旅游強省的進(jìn)程中，全省旅游業(yè)呈現持續井噴、多點(diǎn)突破的良好態(tài)勢。

　　供需兩旺，旅游復蘇強勁

　　2021年“端午”假期，返鄉探親、家庭出游、小團隊自由行等多種出行需求疊加，使得貴州旅游市場(chǎng)持續向好。根據第三方抽樣調查結果初步測算，假期三天貴州累計接待游客1544.05萬(wàn)人次，實(shí)現旅游收入74.93億元。

　　其中，針對傳統佳節，施秉、鎮遠、思南等地舉辦的龍舟賽，成為端午小長(cháng)假里盛大的民間文化合唱。而青巖古鎮、山里江南等多個(gè)景區打造的夜游項目，無(wú)不繁榮著(zhù)貴州的夜間文化和旅游消費活動(dòng)。

　　鎮遠“端午節”龍舟競渡 龍順偉 攝

　　旅游消費的有序釋放，得益于供需兩側所下的功夫。

　　專(zhuān)家指出，從需求側持續強化消費激勵和消費引導，把擴大旅游消費同提高人們生活品質(zhì)結合起來(lái)；從供給側不斷豐富和優(yōu)化旅游產(chǎn)品體系，推動(dòng)旅游供給提質(zhì)升級，則以高質(zhì)量旅游產(chǎn)品供給引領(lǐng)和創(chuàng )造旅游新需求。

　　在貴州，通過(guò)充分把握旅游業(yè)“流量經(jīng)濟”“形象經(jīng)濟”“眼球經(jīng)濟”的特點(diǎn)，多年來(lái)深耕國際國內客源市場(chǎng)，常態(tài)化開(kāi)展各類(lèi)營(yíng)銷(xiāo)活動(dòng)、推出旅游包機及專(zhuān)列獎勵、景區門(mén)票半價(jià)等優(yōu)惠政策，對旅游業(yè)的“井噴式”發(fā)展起到了明顯的帶動(dòng)牽引作用；與此同時(shí)，“十三五”以來(lái)，我省累計推出588個(gè)新項目新業(yè)態(tài)，不斷豐富旅游市場(chǎng)的產(chǎn)品供給。

　　文旅牽手，共建詩(shī)與遠方

　　6月28日晚，全新升級的“夜游黃果樹(shù)”如約而至。在巨大的瀑布背景下，十余項光影互動(dòng)和真人演藝將貴州原生態(tài)、多元化的民族文化與山水聯(lián)動(dòng)、炫人耳目，為游客送入獨具“黃果樹(shù)風(fēng)情”的貴州民族文化大餐。

　　6月28日，游客在黃果樹(shù)瀑布景區觀(guān)賞黃果樹(shù)瀑布夜景 陳熙 攝

　　“以前覺(jué)得來(lái)黃果樹(shù)就是看看大瀑布，現在能夠感受到更加豐富的文化內涵?！庇慰婉R響對于此次夜游非常滿(mǎn)意。

　　隨著(zhù)經(jīng)濟社會(huì )的發(fā)展，貴州旅游從“有沒(méi)有、缺不缺”到了“好不好、精不精”的發(fā)展階段，旅游業(yè)從一味地追求數量和規模逐漸向追求質(zhì)量和品質(zhì)轉變。這其中，文化和旅游的一次又一次牽手，催生了一個(gè)又一個(gè)大眾喜聞樂(lè )見(jiàn)的文旅融合產(chǎn)品。

　　作為紅軍長(cháng)征時(shí)，活動(dòng)時(shí)間最長(cháng)、活動(dòng)范圍最廣的省份，貴州紅色文化旅游資源豐富，被國家賦予長(cháng)征國家文化公園“重點(diǎn)建設區”的使命任務(wù)。今年以來(lái)，貴州將紅色旅游資源與文化、科技、娛樂(lè )等產(chǎn)業(yè)融合，設計出具有體驗性、趣味性的“旅游+研學(xué)”產(chǎn)品，備受市場(chǎng)青睞。

　　在銅仁朱砂古鎮，千年汞礦因為文旅開(kāi)發(fā)而擺脫資源依賴(lài)華麗轉身，古鎮內撲面而來(lái)的礦山工業(yè)文化，成為無(wú)數中老年游客重返青春的旅游打卡地。在西江千戶(hù)苗寨，古老民族文化與現代時(shí)尚生活碰撞出一個(gè)奇妙而多姿的山地世界，讓每位游客只要背上行囊，都能擁抱詩(shī)與遠方。

　　融合發(fā)展，彰顯綜合效益

　　今年30歲的講解員王小業(yè)是瑤山古寨景區的服務(wù)之星。7月1日，王小業(yè)在家門(mén)口接待了著(zhù)名作家葉辛一行。

　　“以前根本沒(méi)想到會(huì )做這份工作，更沒(méi)想到家鄉會(huì )變成景區?！痹?jīng)在廣東、江蘇、浙江多地打工的王小業(yè)之所以能夠在家門(mén)口工作，得益于荔波“文化+旅游+扶貧”的發(fā)展模式。

　　美麗的羅甸大小井風(fēng)光 陳慧 攝

　　在荔波瑤山古寨景區，將傳統村落提質(zhì)擴容后變成景區，將瑤繡、陀螺、陶藝等傳統技藝變成生產(chǎn)技能，將農戶(hù)的老舊樓房改造成民宿客棧，將農特產(chǎn)品和手工藝品變成旅游商品，以及組織群眾表演隊在景區演出，變農民為演員。通過(guò)圍繞“吃住行游購娛”旅游六大要素的這“五變”，讓瑤山人吃上旅游飯，增收路更寬。

　　從2014年到2019年，貴州接待游客從3.21億人次增長(cháng)到11.35億人次，旅游總收入從2895.98億元提高到12318.86億元。特別是2016年以來(lái)，文化旅游累計帶動(dòng)112.43萬(wàn)貧困人口受益增收，越來(lái)越多的貧困群眾分享了文化旅游發(fā)展紅利。

　　旅游是綜合性產(chǎn)業(yè)，是拉動(dòng)經(jīng)濟發(fā)展的重要動(dòng)力。旅游業(yè)滲透力大、融合度高、拉動(dòng)力強，不僅能與一二三產(chǎn)業(yè)的各個(gè)領(lǐng)域通過(guò)“旅游+”或“+旅游”的模式進(jìn)行融合發(fā)展，形成新的產(chǎn)品和業(yè)態(tài)；與文化、教育、科技和其他社會(huì )事業(yè)也有著(zhù)互相交叉、嫁接和融合發(fā)展的基礎。

　　當下貴州正以新型工業(yè)化、新型城鎮化、農業(yè)現代化、旅游產(chǎn)業(yè)化“四個(gè)輪子一起轉”，推動(dòng)經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展。而在此“四化”之中，“旅游產(chǎn)業(yè)化作為貴州比較優(yōu)勢最明顯的‘一化’，能夠為另外‘三化’提供廣闊空間，有力促進(jìn)產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展、城鄉融合發(fā)展”，貴州省委宣傳部副部長(cháng)，省文化和旅游廳黨組書(shū)記、廳長(cháng)謝念說(shuō)。

7. 荔波旅游網(wǎng)

1、樟江景區；

2、茂蘭國家級自然保護區；

3、荔波大、小七孔景區；

4、水春河峽谷景區，荔波縣位于廣西、云南和貴州三省交匯處，具備三地自然風(fēng)光特點(diǎn)，是一處全域旅游示范區，人文景觀(guān)與自然風(fēng)光完美融合，旅游優(yōu)勢非常明顯，尤其是大小七孔景區，深受游客喜愛(ài)。