1. 旅游公司標志的輔助圖形
交通標志一個(gè)圓圈，中間什么也沒(méi)有是禁止通行的意思。
禁止通行標志，就是禁止通行的一種交通標示，提示車(chē)輛和行人不能再向前行駛及通過(guò)，以免發(fā)生交通事故。
紅圈內空白是禁止一切機運車(chē)輛通行，有一白橫杠是禁止機動(dòng)車(chē)輛駛入，也有一紅圈內加一個(gè)白叉，根據紅圈內圖案不同可以表示不同的含義，提示人們不能在禁止方向行駛，以免發(fā)生交通事故起警示作用，正確使用禁止通行標志可以減少交通事故發(fā)生，保護生命財產(chǎn)安全。
擴展資料：
一、一般情況下交通標志顏色的基本含義如下：
a. 紅色：表示禁止、停止、危險，用于禁令標志的邊框、底色、斜杠，也用于叉形符號和斜杠符號、警告性線(xiàn)性誘導標的底色等。
b. 黃色或熒光黃色：表示警告，用于警告標志的底色。
c. 藍色：表示指令、遵循，用于指示標志的底色；表示地名、路線(xiàn)、方向等行車(chē)信息，用于一般道路指路標志的底色。
d. 綠色：表示地名、路線(xiàn)、方向等行車(chē)信息，用于高速公路和城市快速路指路標志的底色。
e. 棕色：表示旅游區及景點(diǎn)項目的指示，用于旅游區標志的底色。
f. 黑色：用于標志的文字、圖形符號和部分標志的邊框。
g. 白色：用于標志的底色、文字和圖形符號以及部分標志的邊框
h. 橙色或熒光橙色：用于道路作業(yè)區的警告、指路標志。
i. 熒光黃綠色：表示警告，用于注意行人、注意兒童警告標志。
二、交通標志的形狀一般使用規則如下：
a. 正等邊三角形：用于警告標志；
b. 圓形：用于禁令和指示標志；
c. 倒等邊三角形：用于“減速讓行”禁令標志；
d. 八角形：用于“停車(chē)讓行”禁令標志；
e. 叉形：用于“鐵路平交道口叉形符號”警告標志：
f. 方形：用于指路標志，部分警告、禁令和指示標志，旅游區標志，輔助標志，告示標志燈。
2. 旅游標志圖案
馬踏飛燕
以下是具體介紹
主體由長(cháng)城烽火臺，地球和中國旅游標志——在甘肅武威出土的漢代銅奔馬“馬踏飛燕”三個(gè)部分組成。意義如下：
——下面的銅質(zhì)鍍金長(cháng)城烽火臺，既是中國萬(wàn)里長(cháng)城的標志，也是一個(gè)城堡的象征，表明中國的旅游業(yè)歷史源遠流長(cháng)和城市旅游業(yè)在中國旅游業(yè)中占有十分重要的基礎地位；
——中部的銅鑄鍍金浮雕地球，正面突出了中華人民共和國版圖，象征著(zhù)中國旅游業(yè)是對外開(kāi)放的先導產(chǎn)業(yè)，也表明了中國的旅游城市要面向世界，向現代、國際化的目標奮進(jìn)；
——頂部的銅鑄“馬踏飛燕”，瀟灑奮蹄于地球之上，象征著(zhù)中國旅游業(yè)蓬勃崛起的形象和光輝燦爛的前景，也表明中國旅游業(yè)已昂首屹立于世界。
標志物的基座，用紅櫻桃木制作，正面嵌著(zhù)有“中國優(yōu)秀旅游城市”及“中華人民共和國國家旅游局頒發(fā)”的中英文字樣的鍍金銅牌，是這個(gè)標志物標識。
另外，在整個(gè)標志物的中心部位，即長(cháng)城烽火臺的正面，還鐫刻著(zhù)這個(gè)標志物的縮影線(xiàn)描圖。這個(gè)圖案，是“中國優(yōu)秀旅游城市”的標志圖案。把它嵌在標志物中心部位，既象征著(zhù)“中國優(yōu)秀旅游城市”在中國旅游業(yè)發(fā)展中的中堅作用，也意喻著(zhù)創(chuàng )建“中國優(yōu)秀旅游城市”的活動(dòng)正從中心城市向全國輻射。
“中國優(yōu)秀旅游城市”標志物，總高66厘米，取“順利發(fā)展”之意；基座長(cháng)，寬均為25厘米，取“方正”之意；凈重9公斤。整體構造采取抽象與其象結合，氣魄宏大，寓意深刻，莊重明快，造型華美，體現了力量感、權威性和尊貴氣度。它既是與“中國優(yōu)秀旅游城市”榮譽(yù)相適應的標志物，又表現了中國旅游業(yè)意氣風(fēng)發(fā)，昂揚向上的時(shí)代風(fēng)貌。
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3. 旅游公司標志圖片
世界旅游組織 (World Tourism Organization) 是聯(lián)合國專(zhuān)門(mén)機構，其宗旨是促進(jìn)和發(fā)展旅游事業(yè)，使之有利于經(jīng)濟發(fā)展、國際間相互了解，以及和平與繁榮?？偛吭O在西班牙馬德里。 １９２５年５月４日至９日在荷蘭海牙召開(kāi)了國際官方旅游協(xié)會(huì )大會(huì )。１９３４年在海牙正式成立國際官方旅游宣傳組織聯(lián)盟。１９４６年１０月１日至４日在倫敦召開(kāi)了首屆國家旅游組織國際大會(huì )。１９４７年１０月在巴黎舉行的第二屆國家旅游組織國際大會(huì )上決定正式成立國際官方旅游聯(lián)盟，其總部設在倫敦，１９５１年遷至日內瓦。１９６９年聯(lián)合國大會(huì )批準將其改為政府間組織。１９７５年改為現名。２００３年１１月成為聯(lián)合國專(zhuān)門(mén)機構。 出版刊物有《世界旅游組織消息》、《旅游發(fā)展報告（政策與趨勢）》、《旅游統計年鑒》、《旅游統計手冊》和《旅游及旅游動(dòng)態(tài)》。 世界旅游組織成員分為正式成員（主權國家政府旅游部門(mén)）、聯(lián)系成員（無(wú)外交實(shí)權的領(lǐng)地）和附屬成員（直接從事旅游業(yè)或與旅游業(yè)有關(guān)的組織、企業(yè)和機構）。聯(lián)系會(huì )員和附屬成員對世界旅游組織事務(wù)無(wú)決策權。截至２００５年１１月，世界旅游組織有正式成員１４４個(gè)。 世界旅游組織的組織機構包括全體大會(huì )、執行委員會(huì )、秘書(shū)處及地區委員會(huì )。其中全體大會(huì )為最高權力機構，每?jì)赡暾匍_(kāi)一次，審議該組織重大問(wèn)題。２００３年１０月，世界旅游組織第１５屆全體大會(huì )在北京舉行。執行委員會(huì )每年至少召開(kāi)兩次。執委會(huì )下設五個(gè)委員會(huì )：計劃和協(xié)調技術(shù)委員會(huì )、預算和財政委員會(huì )、環(huán)境保護委員會(huì )、簡(jiǎn)化手續委員會(huì )、旅游安全委員會(huì )。秘書(shū)處負責日常工作，秘書(shū)長(cháng)由執委會(huì )推薦，大會(huì )選舉產(chǎn)生。２００９年１０月５日，塔利布·里法伊當選世界旅游組織秘書(shū)長(cháng)。地區委員會(huì )系非常設機構，負責協(xié)調、組織本地區的研討會(huì )、工作項目和地區性活動(dòng)。每年召開(kāi)一次會(huì )議。共有非洲、美洲、東亞和太平洋、南亞、歐洲和中東６個(gè)地區委員會(huì )。 世界旅游組織確定每年的９月２７日為世界旅游日。為不斷向全世界普及旅游理念，形成良好的旅游發(fā)展環(huán)境，促進(jìn)世界旅游業(yè)的不斷發(fā)展，該組織每年都推出一個(gè)世界旅游日的主題口號。 １９７５年５月，世界旅游組織承認中華人民共和國為中國唯一合法代表。１９８３年１０月５日，該組織第五屆全體大會(huì )通過(guò)決議，接納中國為正式成員國，成為它的第１０６個(gè)正式會(huì )員。１９８７年９月，在第七次全體大會(huì )上，中國首次當選為該組織執行委員會(huì )委員，并同時(shí)當選為統計委員會(huì )委員和亞太地區委員會(huì )副主席。１９９１年，再次當選為該組織執委會(huì )委員。
4. 旅游類(lèi)圖標
一匹頭微左揚、昂首嘶鳴的天馬，左側兩足后曳、右側雙足前探，騰空疾馳而行，其右后足下的飛鳥(niǎo)回首注目驚視……這件把天馬行空的意境表現得淋漓盡致的青銅雕像，是上世紀６０年代末出土于甘肅武威一座東漢古墓的精品文物。１９８３年國家旅游局經(jīng)過(guò)多種方案的比較和研究，確定選用這尊“馬超龍雀”銅像作為中國旅游業(yè)的圖形標志。
5. 旅游圖標logo
傍水路是指靠在水道邊的路，一般沒(méi)有堤壩，過(guò)這種路段要減速慢行，不可超車(chē)超速。堤壩路 你可以這樣理解,一邊有水一邊是路,很容易想到堤壩了.沒(méi)有傍水路圖標
傍水路和堤壩路的區別在于：傍水路是指靠在水道邊的路，一般沒(méi)有堤壩。而堤壩路是用以促使車(chē)輛駕駛人小心駕駛，設在沿水庫、湖泊、河流等堤壩道路以前適當位置。
擴展資料
《道路交通標志和標線(xiàn)》規定的交通標志分為七大類(lèi)：
（1）警告標志：警告車(chē)輛和行人注意危險地點(diǎn)的標志。
（2）禁令標志：禁止或限制車(chē)輛、行人交通行為的標志。
（3）指示標志：指示車(chē)輛、行人行進(jìn)的標志。
（4）指路標志：傳遞道路方向、地點(diǎn)、距離的標志。
（5）旅游區標志：提供旅游景點(diǎn)方向、距離的標志。
（6）道路施工安全標志：通告道路施工區通行的標志。
（7）輔助標志：附設于主標志下起輔助說(shuō)明使用的標志。
6. 旅游標志標牌
景區標識標牌是傳遞景區信息的服務(wù)系統，是景區使用功能、服務(wù)功能及游覽信息的載體，是旅游景區設施完善不可或缺的一部分。下面銘智標識標牌簡(jiǎn)單介紹景區標識牌常見(jiàn)的種類(lèi)：
1、景區指示牌 景區指示牌是從游客角度出發(fā)，對景區內各個(gè)景點(diǎn)、公共設施及服務(wù)設施的方位及線(xiàn)路指示。包括方位指示牌與場(chǎng)所標識牌。而這是互相配合的，對必須標識的場(chǎng)所進(jìn)行標識，有利于提高景區的服務(wù)效率。
2、景區解說(shuō)牌 景區解說(shuō)牌是對景區的概況、文物、特色信息進(jìn)行介紹的一個(gè)載體。便于游客在短時(shí)間內對景區進(jìn)行了解。而且是寓教于樂(lè )的好途徑。
3、交通信息標識牌 道路交通標識是用圖案符號、文字向駕駛人員及行人傳遞法定信息，用以管制及引導交通的安全設施，合理的設置道路交通標識，可以疏導交通，減少交通事故，提高交通能力4、景區提示牌 景區管理需要一種有序性，為了社會(huì )公共的利益，設立必要的禁止標識和提示標識。 景區提示牌包括：景區提示牌包括：愛(ài)護花草、小心臺階等，景區禁止標識包括：禁止抽煙、禁止攝影、禁止步入、禁止攀爬等。
7. 旅游管理標志圖案
1.天馬行空,逸興騰飛,無(wú)所羈縛,象征前程似錦的中國旅游業(yè)。
2.馬是古今旅游的重要工具,奮進(jìn)的象征,旅游者可在中國盡興旅游。
3.馬超龍雀的表銅制品,象征著(zhù)中國數千年光輝燦爛的文化歷史,顯示文明古國的偉大形象,吸引全世界的旅游者。
8. 旅游指示標志
一般情況下交通標志顏色的基本含義如下：
1.紅色：表示禁止、停止、危險，用于禁令標志的邊框、底色、斜杠，也用于叉形符合和斜杠符號、警告性線(xiàn)形誘導標的底色等；
2.黃色或熒光黃色：表示警告，用于警告標志的底色；
3.藍色：表示指令、遵循，用于指示標志的底色；表示地名、路線(xiàn)、方向等的行車(chē)信息，用于一般道路指路標志的底色；
4.綠色：表示地名、路線(xiàn)、方向等的行車(chē)信息，用于高速公路和城市快速路指路標志的底色；
5.棕色：表示旅游區及景點(diǎn)項目的指示，用于旅游區標志的底色；
6.黑色：用于標志的文字、圖形符號和部分標志的邊框；
7.白色：用于標志的底色、文字和圖形符號以及部分標志的邊框；
8.橙色或熒光橙色：用于道路作業(yè)區的警告、指路標志；
9.熒光黃綠色：表示警告，用于注意行人、注意兒童警告標志。
9. 旅游標志圖及含義
國家標準里只說(shuō)了是棕色，文庫里給出的C5 M20 Y100 K10明顯是錯誤的，卻被很多網(wǎng)友照搬照轉。這個(gè)色值目前沒(méi)有明確的標準，最接近且常的用的色值可以是C50 M100 Y100 K20，你可以使用。
10. 旅游公司標志logo欣賞
標志圖形簡(jiǎn)明，色彩多元，由彩色花環(huán)組成，向用戶(hù)傳達繽紛多彩的美好旅游體驗，以及花朵綻放帶來(lái)快樂(lè )鮮活的品牌感受。
標志中心的鏤空五星設計強化用戶(hù)對中國旅游集團的過(guò)往認知，傳承集團原有的品牌資產(chǎn)和歷史印記，同時(shí)通過(guò)鏤空五星的拼接設計體現集團品質(zhì)創(chuàng )新、多元開(kāi)發(fā)的品牌特點(diǎn)。
環(huán)繞箭頭代表旅游用戶(hù)通過(guò)集團產(chǎn)品，聚集出發(fā)去體驗更加美好的旅游服務(wù)，同時(shí)體現中國旅游集團各個(gè)業(yè)務(wù)緊密協(xié)同，同星共聚。
11. 旅游業(yè)圖形標志
局今年6月按照國家旅游局相關(guān)標準組織施工建造，主體由紫銅鍛造的馬踏飛燕、地球和鋼混結構的長(cháng)城烽火臺、基座組成。頂部“馬踏飛燕”是中國旅游標志，駿馬奮蹄于地球之上，表現了旅游產(chǎn)業(yè)與時(shí)俱進(jìn)、蓬勃發(fā)展的時(shí)代風(fēng)貌。
中部的浮雕地球，正面是中華人民共和國版圖，喻示旅游城市要向國際化、現代化目標奮進(jìn)；下面的烽火臺，寓意中國萬(wàn)里長(cháng)城，表明中國旅游業(yè)歷史源遠流長(cháng)和城市旅游業(yè)在中國旅游業(yè)中占有重要地位。
1983年國家旅游局經(jīng)過(guò)多種方案的比較和研究，確定選用這尊“馬超龍雀”銅像作為中國旅游業(yè)的圖形標志。
擴展資料
作為中國旅游標志，“馬超龍雀”是規范定義，寓意著(zhù)中國旅游騰飛、跨越和超越發(fā)展之義，對中國旅游業(yè)產(chǎn)生了深遠影響；同時(shí)作為國家一級文物，它還象征著(zhù)中國文化的博大精深，寓意中國文化在當代全球文化中有著(zhù)相當重要的體量和位置。