1. 杭州市旅游發(fā)展規劃

2020年，杭州市全年旅游業(yè)恢復到上年的八成以上。全年旅游人數1.76億人次，旅游總收入3335億元，分別恢復到上年同期83%和84%。旅游休閑產(chǎn)業(yè)增加值下降16.3%，降幅較前三季度收窄10.5個(gè)百分點(diǎn)。

2. 杭州市旅游發(fā)展現狀

2022年底，開(kāi)通的總里程：631.947公里（包含《都市區城際線(xiàn)》的里程數）

1）9號線(xiàn)計劃2021年6月開(kāi)通

杭州地鐵9號線(xiàn)一期，南段：四季青站-客運中心站，北段：臨平站-昌達路站，規劃通車(chē)時(shí)間為2021年6月。9號線(xiàn)連接著(zhù)杭州的錢(qián)江新城、錢(qián)塘金融城、九喬商貿城、臨平新城、東湖新城等諸多新城，沿線(xiàn)大量分布著(zhù)大量TOD綜合體，是杭州擁江發(fā)展的黃金縱貫線(xiàn)。

2）3號線(xiàn)一期計劃2021年底通車(chē)

杭州地鐵3號線(xiàn)一期，主線(xiàn)：文一西路站-星橋路站，支線(xiàn)：百家園路站-小和山站，規劃通車(chē)時(shí)間為2021年年底。3號線(xiàn)橫貫杭城東西，打通城西城北的經(jīng)脈，深入余杭天都城，將連接起火車(chē)西站、未來(lái)科技城、武林廣場(chǎng)、城北和丁橋等多個(gè)區域。

3）4號線(xiàn)二期計劃2021年底通車(chē)

杭州地鐵4號線(xiàn)二期，彭埠站-紫金港路站，規劃通車(chē)時(shí)間為2021年年底前。

4）8號線(xiàn)計劃2021年底通車(chē)

杭州地鐵8號線(xiàn)一期工程，文海南路站-新灣路站，規劃通車(chē)時(shí)間為2021年年底，是第二條深入錢(qián)塘新區的地鐵線(xiàn)，對于帶動(dòng)錢(qián)塘新區的發(fā)展具有重要作用。

5）10號線(xiàn)計劃2021年底通車(chē)

杭州地鐵10號線(xiàn)一期，浙大站-新興路站，規劃通車(chē)時(shí)間為2021年年底前，10號線(xiàn)一期建成后2、3、4、5號線(xiàn)將會(huì )在文教區一帶串聯(lián)成網(wǎng)，城西的南北向交通會(huì )有較大改善。

6）機場(chǎng)快線(xiàn)計劃2022年建成

杭州機場(chǎng)軌道快線(xiàn)工程起點(diǎn)苕溪站，終點(diǎn)靖江站，全長(cháng)58.5千米，線(xiàn)路途經(jīng)余杭區、西湖區、拱墅區、下城區、江干區、蕭山區。設車(chē)站 15 座，其中14個(gè)為換乘車(chē)站。整條線(xiàn)路計劃將在2022年亞運會(huì )前建成。

機場(chǎng)快線(xiàn)串聯(lián)了規劃杭州西站、杭州東站、蕭山機場(chǎng)，建成后會(huì )為杭州東西向交通大動(dòng)脈，全程只需45分鐘左右，將大大提升杭州城市競爭力和生活品質(zhì)。

7）城際鐵路，杭海、杭紹2021年6月開(kāi)通

杭臨、杭富城際鐵路已分別于2020年4月、12月開(kāi)通。

杭臨線(xiàn)全線(xiàn)通車(chē)后，臨安到杭州市中心的時(shí)間將縮短到一小時(shí)以?xún)?，杭臨線(xiàn)為臨安融入杭州都市經(jīng)濟圈、臨安人民前往杭州市區的交通提供了極大的便利。

杭州至富陽(yáng)城際鐵路起自6號線(xiàn)美院象山站，終點(diǎn)為富陽(yáng)區桂花西路站，設12座地下車(chē)站。杭富地鐵將作為杭州地鐵6號線(xiàn)的一部分已于2020年12月30日貫通運營(yíng)。杭富線(xiàn)的開(kāi)通運營(yíng)，推動(dòng)著(zhù)富陽(yáng)區加速融入杭州主城區。

等2021年6號線(xiàn)二期開(kāi)通后，三條線(xiàn)開(kāi)通后，更將串起蕭山機場(chǎng)、杭州東站、杭州城站、杭州客運中心等多個(gè)交通樞紐，實(shí)現航空、高鐵、長(cháng)途汽車(chē)無(wú)縫換乘，屆時(shí)富陽(yáng)人民的出行將更便捷。

杭海城際鐵路線(xiàn)路起始站點(diǎn)，設在余杭高鐵站西側，可以和杭州地鐵1號線(xiàn)通道換乘，并預留了向西延伸至杭州地鐵3號線(xiàn)的條件，未來(lái)這條城鐵將和杭州地鐵線(xiàn)網(wǎng)“無(wú)縫銜接”。預計2021年6月開(kāi)通運營(yíng)，目前已經(jīng)進(jìn)入試運行前的全面檢驗階段。

杭紹城際，自杭州地鐵5號線(xiàn)姑娘橋站，至柯橋區笛揚路站與紹興軌道交通1號線(xiàn)貫通，線(xiàn)路全長(cháng)20.3千米。預計2021年6月，杭紹城際鐵路（紹興軌道交通1號線(xiàn)首通段）建成通車(chē)。

杭海、杭紹鐵路開(kāi)通后，對于構建杭州都市圈，促進(jìn)杭州灣經(jīng)濟聯(lián)動(dòng)發(fā)展意義重大，也是亞運會(huì )軌道交通網(wǎng)構建的重要一環(huán)。

杭德城際鐵路起自杭州地鐵10號線(xiàn)新興路站，止于德清高鐵站，計劃今年開(kāi)工建設，2022年亞運會(huì )前建成通車(chē)。

2、464公里快速路

亞運會(huì )前，杭州將基本建成“四縱五橫三連十一延”快速路網(wǎng)，規劃總里程約464公里。根據《計劃》，杭州主城、副城及組團或將實(shí)現“45分鐘”時(shí)空圈。

根據規劃，2020年該區域將全面建成江南大道、時(shí)代大道、風(fēng)情大道、通城大道、彩虹快速路，江南區域繞城高速公路內“三縱兩橫”快速路網(wǎng)基本實(shí)施到位，為杭州蕭山區與該市主城區的無(wú)縫銜接以及機場(chǎng)空港新區的發(fā)展提供支撐。

3、8條高鐵

杭州亞運會(huì )前要建成的高鐵一共有8條，分別是杭黃鐵路、滬乍杭鐵路、杭衢鐵路、杭紹臺一期（紹興到臺州段）、杭溫鐵路（義烏到溫州段）、金建鐵路、商合杭鐵路、杭州南站到機場(chǎng)聯(lián)絡(luò )線(xiàn)。

4、杭州西站

杭州西站將建設成為匯集軌道快線(xiàn)、城市軌道交通、城市快速路、高速公路等運輸方式的大型綜合客運樞紐，選址在老宣杭線(xiàn)倉前物流基地以北，東西大道與良睦路之間，位于城西科創(chuàng )走廊。

新建湖州至杭州西至杭黃高鐵連接線(xiàn)工程，計劃2019年開(kāi)工，2022年年中完工總工期約3年半（42個(gè)月）。

5、杭州云城

2020年6月17日，浙江省十四屆七次全會(huì )重點(diǎn)指出關(guān)于“云城”的規劃建設；8月4日指揮部正式掛牌。

杭州云城規劃建設范圍為 東至繞城高速、西至南苕溪、南至余杭塘河、北至杭長(cháng)高速，圍合區域內約58平方公里。

2021年將完成杭州云城核心區城市設計，同步啟動(dòng)綜合交通、市政、教育等多個(gè)專(zhuān)項規劃編制，杭騰未來(lái)社區完成方案深化并開(kāi)工建設；同時(shí)加快推進(jìn)湖杭鐵路、杭州西站樞紐、杭州西動(dòng)車(chē)所、留祥路西延工程以及民生安置工程等項目建設，加速構筑軌道交通、市政路網(wǎng)、功能配套。

在云城的核心區快杭州西站樞紐，將打造一座高達約400米的摩天建筑群，這是目前杭州規劃的第一高樓，沒(méi)有之一； 同時(shí)，為了不拉低云城的檔次，圍繞制高點(diǎn)，還建設多幢約250米以上的大樓。

杭州云城以十大百億級項目為引領(lǐng)，堅持高起點(diǎn)、高標準，同時(shí)開(kāi)啟26條道路建設，配合地鐵線(xiàn)路，構建起由“兩橫一縱”快速路、“五橫六縱”主干路網(wǎng)、13條次干路及支路構成的立體交通網(wǎng)絡(luò )。

6、超級高速

這條高速，將沿著(zhù)杭州灣南岸，連接起大灣區最重要的兩個(gè)核心城市：杭州、寧波。未來(lái)有望支持無(wú)人駕駛。

汽車(chē)未來(lái)的發(fā)展方向是電動(dòng)化，杭紹甬高速近期的目標是通過(guò)太陽(yáng)能發(fā)電、路面光伏發(fā)電，以及插電式充電樁電量作為補充，為電動(dòng)車(chē)提供充電服務(wù)。遠期目標是實(shí)現移動(dòng)式的無(wú)線(xiàn)充電，一邊開(kāi)車(chē)一邊充電。

總的來(lái)說(shuō)，就是將杭紹甬高速公路打造成一條智能、快速、綠色、安全的智慧高速公路。

7、蕭山國際機場(chǎng)三期

杭州蕭山國際機場(chǎng)三期建設工程預計2022年2月份之前建成。

根據規劃，三期工程將新建T4航站樓和交通中心。T4新航站樓位于T3航站樓的西側、現有的人工湖位置。T3、T4之間的停車(chē)場(chǎng)建成交通中心，里面會(huì )有高鐵動(dòng)車(chē)、地鐵、機場(chǎng)快線(xiàn)、大客車(chē)和出租車(chē)等各類(lèi)公共交通。建成后，乘客來(lái)往杭州機場(chǎng)會(huì )更加便捷。

8、奧體博覽城地下空間

杭州奧體博覽城的下方將建成一個(gè)98.6萬(wàn)方的商業(yè)體。也許很多人對這個(gè)籠統的數字沒(méi)有概念，如果用7140平方米的標準足球場(chǎng)來(lái)作為單位，那么這個(gè)地下城就相當于138個(gè)足球場(chǎng)！

據悉，杭州奧體博覽城地下城分為核心區地下空間和地鐵綜合體地下空間。

杭州奧體博覽城打造成以體育、會(huì )展功能為主，集商務(wù)、旅游、休閑、文化、居住功能于一體，體現“精致和諧、開(kāi)放大氣”的城市新區。

目前，如此龐大的地下空間，正與奧體博覽城同步建設中，將自2022年亞運會(huì )前夕同步亮相。

9、杭州版“達令港”

位于運河灣管家漾區塊的杭州糧油市場(chǎng)472戶(hù)商戶(hù)基本完成清退簽約工作，根據規劃，杭州糧油市場(chǎng)騰退之后，其所在地要打造成集吃喝玩樂(lè )游于一體的“運河灣”。未來(lái)，這里會(huì )成為杭州最具活力的城市濱水區之一。

杭州市運河集團在2019年3月發(fā)布運河新城最新建設情況時(shí)，相關(guān)負責人這樣介紹對運河灣區塊的建設構想：“運河灣區塊將集吃喝玩樂(lè )游于一體，類(lèi)似于悉尼的達令港，但更有中國特色?！?/p>

悉尼的達令港（Darling Harbour），又譯情人港。它位于悉尼市中心的西北部，距中央火車(chē)站2公里，和唐人街相連。達令港不僅是悉尼最繽紛的旅游和購物中心，也是舉行重大會(huì )議和慶典的場(chǎng)所。

10、錢(qián)塘江雙層跨江大橋

錢(qián)塘江上將新增一條過(guò)江通道并將串聯(lián)起蕭山機場(chǎng)、錢(qián)江世紀城、錢(qián)江新城東站樞紐、城西以及鐵路西站樞紐（規劃）成為杭州市民出行的又一重要通勤通道。新建大橋分上下兩層杭州地鐵將首次實(shí)現“凌空穿江”今后在地鐵里能看到錢(qián)江新城燈光秀。

位于彭埠大橋(錢(qián)江二橋)下游側，全長(cháng)1350.8米。大橋分上下兩層，上層是8車(chē)道高架快速路，下層是雙線(xiàn)快軌，機場(chǎng)軌道快線(xiàn)從這里跨過(guò)錢(qián)塘江。

11、李寧體育園

李寧體育園位于艮北新城核心區域，具體位置正好處在新城南北服務(wù)景觀(guān)軸和東西生活景觀(guān)軸的核心。

項目規劃建設總用地面積57647平方米，總建筑面積68800平方米，綠化面積達到34590平方米，項目總投資約8億元。

李寧體育園預計2021年底竣工，在亞運會(huì )之前，全部設施將投入使用。

12、302.6米“杭州之門(mén)”

“城市之門(mén)”位于杭州奧體博覽城，東至杭州國際博覽中心，南至奔競大道，西至綜合訓練館，北至七甲河。

“城市之門(mén)”將建成奧體博覽城內的大型城市綜合體，集企業(yè)總部、綜合商務(wù)、超五星級賓館、精品商場(chǎng)等功能為一體，并與兩個(gè)地鐵上蓋物業(yè)的五幢高樓，形成“北斗七星”態(tài)勢，與江對岸錢(qián)江新城的“日月同輝”建筑遙相呼應、相得益彰。

“城市之門(mén)”當初規劃主體屋面高度310米，頂高暫定350米。此次規劃明確了雙子塔屋頂標高282米，冠頂標高達到了302.6米。這樣的一個(gè)高度確實(shí)令人嘆為觀(guān)止，未來(lái)有望成為錢(qián)江南岸的新地標。亞運會(huì )前投入使用。

13、之江路地下隧道

據了解，之江路提升工程一期從之浦路口到老復興路口，全長(cháng)6.3公里，包括道路、管廊、隧道工程。其中隧道長(cháng)5.5公里，為雙向六車(chē)道。

在快速路建成后，之江路地面將減縮為雙向四車(chē)道

3. 杭州旅游業(yè)發(fā)展

杭州、蘇州與上海旅游業(yè)掛鉤 可以借助上海的人氣帶來(lái)更多的外地游客。

4. 杭州旅行規劃

俗話(huà)說(shuō)“上有天堂、下有蘇杭”，可想而知杭州是有多美，小馬在杭州工作5年，對于這座城市可謂是深?lèi)?ài)有加，個(gè)人還是非常推薦朋友來(lái)這里旅行。

小馬關(guān)注杭州印象

1。這是一座非常有禮貌的城市，車(chē)讓人這個(gè)就不用多說(shuō)，來(lái)過(guò)的人都會(huì )明白。當地人也會(huì )非常熱心的幫助路人指路。

2。這是一座極具人文氣息的城市，雖然它是準一線(xiàn)城市，越來(lái)越發(fā)達，但是杭州依然保持著(zhù)少有的慢節奏。

3。這是一座將山水完美結合的城市，那是一種不加人工修飾的原生態(tài)風(fēng)貌，有山有水有樹(shù)因此這座城的空氣非常棒。

以上就是小馬對于游客想要說(shuō)的杭州印象，或許對于游客來(lái)說(shuō)也是非常重要的印象。

杭州到底哪個(gè)季節最美？

可以說(shuō)一年四季來(lái)到杭州都很美，因為這里每個(gè)季節都各有特色，春天這里百花盛開(kāi)濃濃的春意；夏天這里雖然炎熱但是好在不少地方都有荷花，藏著(zhù)濃濃的夏日風(fēng)情；秋天來(lái)到這里你可以看到色彩斑斕的景致；而冬日即便太寒冷，但依然還可以看到像斷橋殘雪這樣極具杭州特色的景色。

不過(guò)小馬最推薦的就是在秋季過(guò)來(lái)，因為夏天太熱，冬天太冷，春天游客太多，所以秋天則屬于剛剛好，景色很美，游客也不算太多。

到杭州旅游，有什么小眾的路線(xiàn)？

相信很多人來(lái)杭州的游客已經(jīng)熟知西湖常規的路線(xiàn)了，作為喜歡小眾旅行的小馬來(lái)說(shuō)，自然會(huì )避開(kāi)常規景點(diǎn)。所以下面會(huì )給大家一條相對小眾的地方，這條路線(xiàn)會(huì )讓你體驗到不一樣的西湖風(fēng)情和杭州風(fēng)情。

這條路線(xiàn)需要幾天時(shí)間：個(gè)人建議如果想要好好領(lǐng)略西湖的話(huà)，至少需要3天時(shí)間。

第一天：郭莊--茅家埠--龍井村--下滿(mǎn)覺(jué)隴--浴鵠灣。（避開(kāi)西湖蘇堤，斷橋等常規熱門(mén)路線(xiàn)）

為什么挑選這一條路線(xiàn)：

因為這條路線(xiàn)涵蓋了西湖基本的景色，其中茅家埠可以看到西湖的湖色，郭莊可以看到西湖的園林風(fēng)情，龍井村和下滿(mǎn)覺(jué)隴可以體驗到與眾不同的龍井茶文化以及當地人的生活，浴鵠灣可以看到更小眾的西湖風(fēng)光。

第二天：欣賞杭州小眾的全國重點(diǎn)文物保護單位 人文愛(ài)好者必去之地

路線(xiàn)安排：浙江大學(xué)之江校區--六和塔--白塔公園--南山石窟造像

為什么挑選這一條路線(xiàn)：

據統計杭州擁有約36個(gè)全國重點(diǎn)文物保護單位，不過(guò)像岳飛墓、飛來(lái)峰造像、良渚遺址、西泠印社這樣的太過(guò)于大眾，而像郊壇下和老虎洞窯址、跨湖橋遺址、茅灣里窯址這樣的又太過(guò)于不方便。所以像浙江大學(xué)之江校區--六和塔--白塔公園--南山石窟造像這四個(gè)則正屬于剛剛好，交通方便加上不算太大眾。

第三天：舌尖上的杭州,尋味中山南路最地道的美食

為什么挑選這一條路線(xiàn)：

雖然這條街距離熱熱鬧鬧的河坊街不遠，但是這里相對來(lái)說(shuō)小眾了許多。加上這里藏了眾多地道的杭州美食，性?xún)r(jià)比也比河坊街高很多。

第四天：去西湖邊逛逛，然后返程！

這條旅游路線(xiàn)的亮點(diǎn)提煉：

針對上面的路線(xiàn)中覆蓋的景點(diǎn)，小馬精選了幾個(gè)分析一下亮點(diǎn)：

浴鵠灣

小馬推薦指數：四星

浴鵠灣地處西湖的西邊，看起來(lái)非常像西湖但游客卻很少。雖然小，但卻很精致，天氣好的時(shí)候你一定會(huì )被這里的景致驚艷到。

如果看膩了西湖那種熱熱鬧鬧的景色，那么對于浴鵠灣野趣則可以欣賞另一種風(fēng)情，另外在浴鵠灣有一座特色的長(cháng)橋——霽虹橋，山環(huán)水繞之間，相得益彰。

六和塔

小馬推薦指數：四星半

六和塔地處錢(qián)塘江畔月輪山上，毗鄰浙江大學(xué)之江校區，目前六和塔是我國現存最完好的磚木結構古塔之一。據說(shuō)曾經(jīng)錢(qián)塘江的龍王時(shí)常發(fā)生水災禍害百姓，于是建造了六和塔來(lái)鎮壓龍王。

六和塔雖然不大，但是里面的景色非常與眾不同，塔內可以重點(diǎn)看第三級須彌座上雕刻花卉飛禽、走獸、飛仙等各式圖案雕刻；站在塔頂可以一覽錢(qián)塘江自然風(fēng)情。

白塔公園

小馬推薦指數：四星半

白塔公園距離六和塔不遠，徒步過(guò)去就可以。同樣是毗鄰錢(qián)塘江北岸，同樣是全國重點(diǎn)文物保護單位，但是“閘口白塔”相比起來(lái)就更小眾了，基本上沒(méi)什么游客，除了偶爾有的當地人。

白塔公園始建于五代吳越末期，是古代錢(qián)塘江為船只導航的地標，也是運河注入錢(qián)塘江的標志，也是目前杭州保存較為完好的古塔。

中山南路

小馬推薦指數：四星

這里也堪稱(chēng)是杭州市井生活濃濃的地方。這里曾經(jīng)是一條輝煌的街道，如果往后退800年，這里曾經(jīng)是南宋皇帝祭天必經(jīng)之地，曾經(jīng)這里可是居住了五成的杭州人，可謂是熱熱鬧鬧。

這里就是曾經(jīng)的皇城腳下，就連陸游也用“連坊燈火如晝明，十里東風(fēng)吹市聲”的詩(shī)句來(lái)形容這里繁華夜景。時(shí)過(guò)境遷，這條曾經(jīng)繁華的街漸漸沒(méi)落，鮮少人知。相比打著(zhù)南宋御街的旗號的河坊街，小馬跟推薦這里。

經(jīng)過(guò)小馬的實(shí)地探索推薦大家重點(diǎn)可以關(guān)注以下幾個(gè)店鋪：

文記魚(yú)圓：純手工制作的魚(yú)丸，口感超級嫩。

菊英面店：雖然口味越來(lái)越差，也越來(lái)越商業(yè)化，但是同樣適合打卡。

孫奶奶蔥包檜：在菊英面館對面，同樣是中山南路上的網(wǎng)紅店，藏著(zhù)附近很多人小時(shí)候的回憶。重點(diǎn)推薦素燒鵝蔥包燴。

另外旁邊的城隍牌樓巷也可以重點(diǎn)關(guān)注，推薦釜山小吃，楊記燒賣(mài)，小勞餛飩，周萍粽子店等等。

關(guān)于住宿

如果想要走遍小馬這條路線(xiàn)的話(huà)，個(gè)人建議住宿有兩個(gè)選擇。

第一：吳山廣場(chǎng)附近

這里比較適合喜歡熱鬧的旅行者，因為這里距離河坊街商業(yè)街，延安路很近，而且距離西湖也不遠，晚上還可以步行去看西湖夜景。但是游客太多，所以這里會(huì )顯得非常的喧囂。

第二：青芝塢

如果不想要太吵鬧，那么青芝塢也算是最推薦的住宿區域之一。這里相對來(lái)說(shuō)比較安靜，民宿，酒店，青旅一應俱有，餐廳點(diǎn)也非常非常多，重點(diǎn)是這里距離西湖也不遠。同時(shí)價(jià)格也比延安路和吳山廣場(chǎng)便宜不少。

不過(guò)這里有個(gè)不好的地方，就是相對來(lái)說(shuō)交通不方便，附近的地鐵還在修并未開(kāi)通。來(lái)這里只能靠公交，從杭州火車(chē)東站過(guò)來(lái)基本上要一個(gè)小時(shí)，所以不方便。

怎么到達杭州？

個(gè)人建議乘坐高鐵到達杭州，因為杭州的機場(chǎng)距離蕭山機場(chǎng)比較遠，所以個(gè)人更推薦做高鐵。

杭州只要選擇住在地鐵站旁，一般來(lái)說(shuō)出行交通還算方便，加上地鐵，公交都可以實(shí)現手機支付，所以很方便，無(wú)需提前準備零錢(qián)。

其他杭州旅游貼士：

1、北方的游客，如果夏天來(lái)到杭州，那么一定要記住，杭州夏天的熱和北方完全不一樣，所以如果是選擇徒步的話(huà)，一定要慢走，并且注意休息?？梢赃x擇九溪十八澗、黃龍洞之類(lèi)的景點(diǎn)，非常舒適。

2、一定要攜帶花露水和風(fēng)油精，因為小馬選擇的線(xiàn)路中不少都是親近山野，所以會(huì )有很多蚊蟲(chóng)，另外建議最好不要穿短褲。

3、想要購買(mǎi)特產(chǎn)的話(huà)去哪里比較適合？

相信這是很多人會(huì )詢(xún)問(wèn)的問(wèn)題，其實(shí)到了杭州最想買(mǎi)的兩種特產(chǎn)就是茶葉和絲綢，不過(guò)大部分人都會(huì )選擇在河坊街和南宋御街，小馬個(gè)人是不推薦在這里購買(mǎi)。

哪里可以買(mǎi)絲綢？個(gè)人覺(jué)得比較適合的就是在體育場(chǎng)路的中國絲綢市場(chǎng)，這里的價(jià)格還算合理，更重要的是可以砍價(jià)。另外像絲綢博物館或者河坊街的話(huà)一定不要買(mǎi)。

哪里去買(mǎi)茶葉？記住盡量不要去龍井村買(mǎi)茶葉，因為這里假冒的比較多，而且價(jià)格還賣(mài)的很貴。個(gè)人覺(jué)得可以前往涌金門(mén)附近的家樂(lè )福購買(mǎi)，這里的茶葉雖然不算最好，但是好在價(jià)格便宜而且品質(zhì)還不算差。

以上就是小馬推薦的關(guān)于來(lái)杭州什么季節來(lái)適合，以及深度西湖三日游的攻略，喜歡的話(huà)可以收藏，如果有哪些問(wèn)題可以留言。

5. 杭州市旅游發(fā)展規劃綱要

1、新業(yè)態(tài)：旅游+城鎮化

完善城市旅游基礎設施和公共服務(wù)設施，支持大型旅游綜合體、主題功能區、中央游憩區等建設。

2、新業(yè)態(tài)：旅游+新型工業(yè)化

鼓勵工業(yè)企業(yè)因地制宜發(fā)展工業(yè)旅游，促進(jìn)轉型升級。支持老工業(yè)城市和資源型城市通過(guò)發(fā)展工業(yè)遺產(chǎn)旅游助力城市轉型發(fā)展。

3、新業(yè)態(tài)：旅游+農業(yè)現代化

加強規劃引導，開(kāi)展農業(yè)遺產(chǎn)普查與保護。大力發(fā)展觀(guān)光農業(yè)和休閑農業(yè)，推動(dòng)科技、人文等元素融入農業(yè)，發(fā)展田園藝術(shù)景觀(guān)、陽(yáng)臺農藝等創(chuàng )意農業(yè)，發(fā)展定制農業(yè)、會(huì )展農業(yè)和眾籌農業(yè)等新型農業(yè)業(yè)態(tài)。推進(jìn)現代農業(yè)莊園發(fā)展，開(kāi)展農耕、采摘、飼養等農事活動(dòng)，促進(jìn)農業(yè)綜合開(kāi)發(fā)利用，提高農業(yè)附加值。

4、新業(yè)態(tài)：旅游+現代服務(wù)業(yè)

旅游業(yè)與現代服務(wù)業(yè)互融共榮，旅游服務(wù)業(yè)面臨巨大發(fā)展機遇。政府工作報告提出，要“大力發(fā)展旅游、健康、養老、創(chuàng )意設計等生活和生產(chǎn)服務(wù)業(yè)。

5、新業(yè)態(tài)：旅游+文化

培育以文物保護單位、博物館、非物質(zhì)文化遺產(chǎn)保護利用設施和實(shí)踐活動(dòng)為支撐的體驗旅游、研學(xué)旅行和傳統村落休閑旅游。

6、新業(yè)態(tài)：旅游+健康醫療

鼓勵各地利用優(yōu)勢醫療資源和特色資源，建設一批健康醫療旅游示范基地。

7、新業(yè)態(tài)：旅游+教育

將研學(xué)旅行作為青少年愛(ài)國主義和革命傳統教育、國情教育的重要載體，納入中小學(xué)生綜合素質(zhì)教育范疇，培養學(xué)生的社會(huì )責任感、創(chuàng )新精神和實(shí)踐能力。

8、新業(yè)態(tài)：旅游+體育

編制體育旅游發(fā)展綱要，建成一批具有影響力的體育旅游目的地，建設一批體育旅游示范基地，推出一批體育旅游精品賽事和精品線(xiàn)路。

9、新業(yè)態(tài)：旅游+商務(wù)會(huì )展

加快北京、上海、杭州、昆明等商務(wù)會(huì )展旅游目的地建設，發(fā)展國際化、專(zhuān)業(yè)化的商務(wù)會(huì )議會(huì )展旅游業(yè)。

6. 杭州市旅游發(fā)展概況

上有天堂下有蘇杭，杭州作為一個(gè)旅游城市，它的產(chǎn)業(yè)結構是怎樣的呢？

從2001年起 杭州市的第二、第三產(chǎn)業(yè)是呈現逐年遞增的趨勢 并且速度較快 而第一產(chǎn)業(yè)變化并不明顯。在這幾年 應該就是杭州城市化發(fā)展的高速階段 在這個(gè)階段 實(shí)現了產(chǎn)值由2001年到2011年的產(chǎn)值翻兩番。 杭州歷年三次產(chǎn)業(yè)比重趨勢圖 在杭州近年來(lái)的發(fā)展中 第二第三產(chǎn)業(yè)是并駕齊驅 各占有杭州總產(chǎn)值的半壁江山 。而從2009年開(kāi)始 第三產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)值開(kāi)始超過(guò)第二產(chǎn)業(yè) 產(chǎn)業(yè)結構的調整開(kāi)始初露 。

7. 杭州市旅游發(fā)展規劃方案

關(guān)鍵一：提升核心旅游硬實(shí)力（提升硬實(shí)力）

旅游硬實(shí)力，是指看得見(jiàn)、摸得著(zhù)的旅游資源，我們通常說(shuō)其為獨特的有競爭力的旅游景點(diǎn)。策者認為，如果這些旅游景點(diǎn)或資源只能吸引本地人去游覽，而外埠人卻不能產(chǎn)生極大的興趣，則不能稱(chēng)得上是旅游硬實(shí)力。換句話(huà)說(shuō)，旅游硬實(shí)力必須有特色、有賣(mài)點(diǎn)、有價(jià)值，最好還是獨一無(wú)二的能夠吸引旅客到訪(fǎng)的旅游資源。

旅游產(chǎn)業(yè)經(jīng)營(yíng)者必須要知道，每一個(gè)旅游景區是否能夠吸引旅客前來(lái)，這就需要使旅游景區的景點(diǎn)更有內容和內涵，持續地提升它的吸引力。那么，提升本地區的核心旅游硬實(shí)力則成為我們工作的重點(diǎn)，我們一般通過(guò)挖掘改造現有資源，擴建增加新的景點(diǎn)來(lái)實(shí)現硬實(shí)力的提升。但是，一個(gè)景區的旅游硬實(shí)力不是通過(guò)一次改造建設就能夠實(shí)現的，它需要一次性地制定長(cháng)遠的規劃并且進(jìn)行多期的改擴建而建設而成。其一，要對原有的景點(diǎn)進(jìn)行改造，使其更具有可覽性、特色性。如此一來(lái)，景區不需要花費太多的資金，便可以將旅游項目啟動(dòng)起來(lái)。有些時(shí)候，一些具有濃厚文化底蘊的景點(diǎn)或景區遭受破壞，只要我們加以保護、規劃、維修、改造和建設，則能使其成為具有很強硬實(shí)力的旅游資源；其二，在景區周?chē)M(jìn)行擴建，加入獨特景點(diǎn)項目，使景區的硬實(shí)力更加豐富，以此不斷增加其游覽價(jià)值。別以為，旅游業(yè)沒(méi)有回頭客，要吸引更多新老旅客前來(lái)景區景點(diǎn)，必須進(jìn)行第二期、第三期的建設，注入創(chuàng )新的元素，使旅客愿意第二次、第三次前來(lái)景區進(jìn)行游覽。

關(guān)鍵二：不斷優(yōu)化旅游軟實(shí)力（優(yōu)化軟實(shí)力）

旅游軟實(shí)力，就是在旅游過(guò)程中看不到、摸不著(zhù)的無(wú)形資源和抽象資源，它包括旅游景區的文化內涵、旅游服務(wù)和旅游線(xiàn)路三個(gè)方面內容。旅游軟實(shí)力，是旅游業(yè)發(fā)展的靈魂，是旅游產(chǎn)業(yè)不可或缺的重要組成部分。

其一，軟實(shí)力的文化內涵方面。我們都知道，巴黎是浪漫之都，佛羅倫薩是藝術(shù)之都，布拉格是童話(huà)之都，這都是軟實(shí)力的重要體現。軟實(shí)力就是一個(gè)旅游城市的名片，我們透過(guò)這張名片獲悉這個(gè)城市的無(wú)形的特性，由此吸引旅客到訪(fǎng)這些旅游景區。旅游景區缺乏軟實(shí)力，就猶如行尸走肉，再好的軀體也會(huì )顯得沒(méi)有半點(diǎn)內涵。

其二，軟實(shí)力的旅游服務(wù)方面。有了優(yōu)質(zhì)的旅游服務(wù)，才會(huì )有更多旅客的支持和信賴(lài)，這與景區的管理有著(zhù)密切的聯(lián)系。這里不得不提香港這座城市，很多游客都知道，香港有一個(gè)“優(yōu)質(zhì)旅游服務(wù)”計劃，它能夠幫助旅客輕易識別出值得信賴(lài)的零售商戶(hù)、餐館、經(jīng)濟實(shí)惠的旅客住宿服務(wù)及發(fā)型屋。有了香港“優(yōu)質(zhì)旅游服務(wù)”計劃，讓很多消費者在香港旅游、購物、消費的時(shí)候不但放心很多，并且更愿意到這個(gè)城市旅游。

其三，旅游線(xiàn)路的設置也相當重要，每一種旅客的特性都有所不同，長(cháng)途客與短途客之間在旅游的過(guò)程當中就有天淵之別，景點(diǎn)需要根據旅客的特點(diǎn)制定差異化的旅游線(xiàn)路，以此滿(mǎn)足不同旅客的需求。

促進(jìn)軟實(shí)力的發(fā)展，是提升旅游競爭力的需要，是實(shí)現和諧旅游的需要，是豐富旅游文化內涵的需要，也是對外宣傳的重要組成部分，對發(fā)展城市或景區的旅游產(chǎn)業(yè)有著(zhù)深遠的影響。

但是，我們不能拋開(kāi)軟實(shí)力，只談?dòng)矊?shí)力；或者拋開(kāi)硬實(shí)力，只談軟實(shí)力，這些做法都是錯誤的。這是因為，硬實(shí)力猶如人的軀體，軟實(shí)力猶如人的靈魂，換句話(huà)說(shuō)，硬實(shí)力是景區有形的載體，軟實(shí)力是景區發(fā)展的靈魂，兩者共同促進(jìn)、相輔相成、缺一不可的。舉例來(lái)說(shuō)，杭州宋城景區的經(jīng)營(yíng)理念是“建筑為形，文化為魂”，依托宋文化（軟實(shí)力）建造起來(lái)，進(jìn)入宋城（硬實(shí)力）猶如親臨宋代，讓旅客讀著(zhù)一個(gè)個(gè)宋朝故事：王員外家小姐拋繡球招女婿、皮影戲、打鐵鋪等（軟實(shí)力）。尤其那一場(chǎng)大型的歌舞表演《宋城千古情》（硬實(shí)力），它通過(guò)燈光、投影、水幕、實(shí)景、煙霧等手段（硬實(shí)力），將史前文明、靖康之難、白蛇與許仙、梁山伯與祝英臺等故事（軟實(shí)力）表演得淋漓盡致、氣勢磅礴、蕩氣回腸（軟實(shí)力），軟實(shí)力和硬實(shí)力得到完美的結合。

關(guān)鍵三：整合資源推廣傳播（整合推廣）

整合資源推廣傳播，就是做好景區的宣傳工作。有優(yōu)秀的旅游資源卻得不到整合推廣傳播，在這個(gè)“好酒也怕巷子深”的時(shí)代，是很難謀得到出路的。

為什么景區的宣傳推廣需要整合資源？如何才能做到整合資源推廣傳播呢？如果景區只通過(guò)某種方式進(jìn)行宣傳，獲得的效果是十分有限的，其一，時(shí)間上的限制，使推廣傳播不能持久；其二媒介的局限，使接收的人群狹窄。整合資源推廣傳播，要求做到以下幾點(diǎn)：第一，宣傳前做到系統的策劃，使宣傳推廣能夠連貫性、持續性、有計劃性，能形成緩急得當的宣傳效果，使旅客易于接受相關(guān)信息；第二，選擇的媒體應該多樣性，根據目標人群的特點(diǎn)系統地選擇媒體；第三，宣傳的形式也應該多樣性，除了傳統的宣傳方式以外，也可以增加更多更有創(chuàng )意的互動(dòng)性宣傳，舉辦特色活動(dòng)吸引各地旅客前來(lái)參加也是不錯的宣傳方式

8. 杭州市旅游發(fā)展總體規劃

杭州的發(fā)展前景和趨勢：

杭州有望成為綜合實(shí)力最強的城市之一。它蘊藏著(zhù)很大的發(fā)展潛力。作為省會(huì )城市，各個(gè)方面的資源都整合良好，在國內國際上面享有很高的聲譽(yù)。

杭州的互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展很出色，特別是阿里巴巴的總部設立在杭州，憑借著(zhù)互聯(lián)網(wǎng)的優(yōu)勢，吸引了很多人才，在電子商務(wù)方面做出了很好的成績(jì)，是智慧城市的典型代表。

杭州的交通網(wǎng)發(fā)達，鐵路機場(chǎng)都很發(fā)達，很好地促進(jìn)貿易往來(lái)，帶動(dòng)杭州的經(jīng)濟發(fā)展。

杭州的旅游資源很出色，素有上有天堂，下有蘇杭之稱(chēng)。