1. 南寧飛韓國的機票多少錢(qián)

大韓航空南寧-首爾直航航線(xiàn)將于每周一、三、五運營(yíng)，每周3班。

去程航班于23：50從南寧吳圩機場(chǎng)出發(fā)，第二天于韓國當地時(shí)間4：50抵達首爾仁川國際機場(chǎng)，飛行歷時(shí)4小時(shí)。返程航班于韓國當地時(shí)間18：55從首爾仁川國際機場(chǎng)出發(fā)，22：20抵達南寧吳圩機場(chǎng)，飛行時(shí)間4小時(shí)25分。

2. 韓國到南寧航班

沒(méi)有。不過(guò)在西大正門(mén)對面有。

3. 海南飛韓國機票多少錢(qián)一張

海南島地處中國最南端，面積3.54萬(wàn)平方公里，是我國僅次于臺灣的面積第二大島，但是海南島不像臺灣島那樣人口稠密，這個(gè)海南島常住人口不足1000萬(wàn)，連臺灣的一半都不到，而且海南島全省2017年經(jīng)濟總量只有4462.54億元，與江蘇省的13個(gè)城市經(jīng)濟相比，海南省只能排在第10位，可見(jiàn)海南省目前的經(jīng)濟發(fā)展是相對滯后的，按照國際慣例，對經(jīng)濟體內經(jīng)濟發(fā)展相對滯后地區，多是給予政策上的扶持，比如說(shuō)小伙伴們最?lèi)?ài)去旅游的韓國濟州島，所以我國先后支持海南島成為國際旅游島和自貿港，就是對海南島的發(fā)展一以貫之的鼎力支持。

4. 南寧飛韓國的機票多少錢(qián)一張

南寧-越南胡志明市 2007.3.18開(kāi)通南寧-馬來(lái)西亞吉隆坡 2005.8.20開(kāi)通南寧-新加坡 2005.8.20開(kāi)通 南寧-菲律賓馬尼拉 2007.11.27開(kāi)通南寧-印尼雅加達 2007.11.27開(kāi)通南寧-柬埔寨金邊 2007.10.23開(kāi)通南寧-泰國曼谷 2005.8.20開(kāi)通南寧-菲律賓宿務(wù) 2008.4月底南寧-香港 2005.9.10開(kāi)通南寧-韓國首爾 2007.12.20開(kāi)通每周一、五執行飛行航班時(shí)刻為：當地時(shí)間20時(shí)50分從首爾起飛，23時(shí)50分到達南寧，次日1時(shí)從南寧起飛，當地時(shí)間5時(shí)30分到達首爾。航班號為OZ3255/3265

5. 南寧有直飛韓國的航班嗎

廣西具體哪個(gè)市？？

廣西桂林的話(huà)是這個(gè)價(jià)格 東方航空，南寧吳圩國際機場(chǎng)→首爾金浦國際機場(chǎng)，最便宜單程經(jīng)濟艙機票1350元+燃油0元+稅676元=2026元，約16小時(shí)10分鐘

6. 南寧飛泰國機票多少錢(qián)

窮玩的話(huà)，從南寧搭大巴去深圳坐亞航的紅眼航班，如果搶到便宜機票，來(lái)回只要800多人民幣。泰國小飯店吃飯便宜，我一頓飯連水一起也就10塊左右。住宿也有高低之分，200塊應該可以住到不錯的房間（非市中心）。其他的你自己算吧= =你問(wèn)題問(wèn)得這么簡(jiǎn)單，忒懶了點(diǎn)兒~

7. 南寧去韓國的機票價(jià)格

花果山國際機場(chǎng)是連云港花果山國際機場(chǎng)，花果山機場(chǎng)位于灌云縣小伊鎮，距連云港市區21.5公里。連云港機場(chǎng)公司黨委委員、副總經(jīng)理張民益介紹，花果山機場(chǎng)是由東部機場(chǎng)集團和連云港市共同出資建設，為4D級民用運輸機場(chǎng)，總投資37.29億元，是國家和江蘇省“十三五”期間重點(diǎn)規劃建設項目。一期工程按年旅客吞吐量250萬(wàn)人次、年貨郵吞吐量2.4萬(wàn)噸規劃，航站樓面積約3萬(wàn)平方米，站坪共16個(gè)機位。連云港花果山機場(chǎng)現開(kāi)通航線(xiàn)32 條，基本覆蓋全國省會(huì )及以上城市，周航班量達500班次。預計會(huì )有飛日本，韓國，泰國等國家的航班

8. 南寧到首爾的飛機票價(jià)格

想買(mǎi)便宜機票？

我買(mǎi)過(guò)298元的青島往返廣西南寧飛機票；549元青島往返韓國首爾的機票；2373元北京往返土耳其伊斯坦布爾的機票。。。

我來(lái)說(shuō)說(shuō)我的推薦辦法：

我不認為會(huì )有哪個(gè)網(wǎng)站所有機票價(jià)格都是最低價(jià)

機票怎么定價(jià)？首先要清楚兩個(gè)概念：

1.機票是航空公司出具價(jià)格指導，各大網(wǎng)站在此基礎上做調整。

2.航空公司為了飛行收益最大化，會(huì )根據航線(xiàn)、乘客乘坐意愿、實(shí)際上客率、距離飛行時(shí)間的遠近、招攬顧客等因素，隨時(shí)進(jìn)行調價(jià)；然后網(wǎng)站根據更新的價(jià)格再進(jìn)行調整。

也就是說(shuō)，旅游網(wǎng)站想要通過(guò)售賣(mài)機票盈利，一般的情況下，都是會(huì )比航空公司賣(mài)的貴。

為什么通常我們看到的網(wǎng)站的價(jià)格要比航空公司的價(jià)格便宜呢？

1.網(wǎng)站或者旅行社是航空公司的超級客戶(hù)，能拿到航空公司的優(yōu)惠政策

2.網(wǎng)站為了招攬更多的客戶(hù)，會(huì )不定期拿錢(qián)補貼

3.網(wǎng)站還有其他的政策補貼等等

所以，如果想買(mǎi)到更低的機票價(jià)格，就要看航空公司什么時(shí)候搞活動(dòng)？同時(shí)哪個(gè)網(wǎng)站的活動(dòng)補貼力度大。

那怎么才能買(mǎi)到價(jià)格更便宜的機票呢？

（一）網(wǎng)站間比較——多下幾個(gè)網(wǎng)站、航空公司APP

1.航空公司會(huì )有會(huì )員日，網(wǎng)站會(huì )有主題活動(dòng)。多在幾個(gè)APP間進(jìn)行比較，如果手快的話(huà)能夠買(mǎi)到價(jià)格很低的機票。

2.缺點(diǎn)是：那些超低價(jià)機票數量很少，我們的信息途徑?jīng)]那么及時(shí)；手機網(wǎng)速沒(méi)那么快，所以這種買(mǎi)到非常低的價(jià)格機率很小。當然也不是沒(méi)有，前幾年，在我的提醒下，朋友搶到了999元飛洛杉磯的往返機票。

（二）出行計劃要提前規劃——隨時(shí)關(guān)注機票走勢

很多人說(shuō)提前一個(gè)月買(mǎi)機票最便宜，也不完全是。

航空公司會(huì )根據上座率進(jìn)行價(jià)格調整，如果臨近出發(fā)時(shí)間，但是上座率達不到一定比例，就會(huì )放一些超低價(jià)格出來(lái)，所以說(shuō)有可能最低價(jià)格出現在出發(fā)前。

以我買(mǎi)的機票為例：

2017年，青島到南寧，3月8日出發(fā)，298元的價(jià)格出現在2月16日。（提前20天）

2019年，北京到伊斯坦布爾，3月28日出發(fā)，2373元的價(jià)格出現在1月11日（提前77天）；

2019年，青島到首爾，549元的價(jià)格，提前了101天。

同樣要多家網(wǎng)站做比較，雖然有時(shí)候機票價(jià)格差不多，但是網(wǎng)站有活動(dòng)補貼。

還是北京到伊斯坦布爾，當天多家有名的旅游網(wǎng)站價(jià)格相差不到10元錢(qián)，但是其中一家在做活動(dòng)，用積分抵50元現金。本身就很便宜了，如果再省50塊，不是更好？

我看到的低價(jià)信息，一般是在凌晨到早上，而且時(shí)間不長(cháng)，甚至轉瞬即逝。青島到南寧那次2個(gè)小時(shí)后再看，已經(jīng)恢復到800多元往返了。

還有一種情況是所謂的“BUG”，也不是沒(méi)有機會(huì )，但運氣的成分較高。

我的屢試不爽的經(jīng)驗：

學(xué)會(huì )使用模糊查詢(xún)，現在各網(wǎng)站都有這種查詢(xún)機票的方式：

出發(fā)地、目的地、出發(fā)時(shí)間、行程時(shí)間四項，選擇你的預計出發(fā)區間，然后根據查詢(xún)結果，再調整你的實(shí)際出發(fā)時(shí)間。有些繞哈，我用實(shí)際情況做例子：

實(shí)例：

我預計2019年4月份從青島到伊斯坦布爾，正常情況下只是查青島-伊斯坦布爾，x號-x號的往返，價(jià)格高的嚇人，4800-6000左右。價(jià)格太高，窮游飛不起。

我的操作：

出發(fā)地：選擇青島、北京

目的地：伊斯坦布爾

出發(fā)時(shí)間：選擇3-4月期間

行程時(shí)間：9-12天（根據自己情況，選擇最大承受空間）

系統就會(huì )把3、4兩個(gè)月，青島和北京到伊斯坦布爾之間的往返機票價(jià)格搜索出來(lái)，再按照價(jià)格由低到高排序。就會(huì )發(fā)現，

北京往返伊斯坦布爾的價(jià)格2373元，比青島出發(fā)4800+元要低一半。

往返時(shí)間從9-12天都有，有個(gè)時(shí)間段正好是清明節期間，可以少請1天假，而且價(jià)格也最低。（有可能你一開(kāi)始計劃行程是9天，但是價(jià)格最低的時(shí)間段是10天，可以根據自己的情況看能否調整假期）

最終合計了一下后，我選了一個(gè)最適合請假的時(shí)間段，從青島坐高鐵，再從北京出發(fā)的路線(xiàn)，雖然有些折騰，但是能省1000多塊錢(qián)，也算是值了。

推薦的方法適合人群

適合有計劃的出行，如果你想2天后出發(fā)，問(wèn)在哪買(mǎi)機票便宜，那真是幫不了你，唯一的辦法還是，多家網(wǎng)站+航空公司比較吧，看看有沒(méi)有因為掉客情況放的低價(jià)。如果沒(méi)有活動(dòng)，其實(shí)價(jià)格也差不了10塊20塊的。

總結

制定好出行計劃

至少提前三個(gè)月，開(kāi)始每天關(guān)注機票價(jià)格

多家網(wǎng)站比較，關(guān)注網(wǎng)站活動(dòng)

學(xué)會(huì )使用模糊查詢(xún)，從多種方案中確定出最適合你的

希望能幫到你。

我是@喵喵游玩記，有一些出行的經(jīng)驗和趣事，希望能跟大家分享。