1. 四川高速橋斷

巴萬(wàn)高速公路為成萬(wàn)高速公路巴萬(wàn)段（即四川巴中到萬(wàn)源高速公路），所屬于四川高速，編號為川高速S1，起點(diǎn)位于巴中市巴州區清江鎮巴達高速清江停車(chē)區，與巴達高速公路相接，經(jīng)太平鄉、麻石鎮、芝苞鄉、草壩鎮、黃鐘鎮、長(cháng)石鄉，止于萬(wàn)源市北側官渡鎮，與達峽高速相交設官渡樞紐互通。全長(cháng)約119公里，橋隧比65.17 4%，設置互通11座。

巴萬(wàn)高速公路全線(xiàn)共有橋梁82座（含互通區主線(xiàn)橋），其中特大橋2座、大橋75座、中橋5座。橋梁總長(cháng)30772.5米，占路線(xiàn)總長(cháng)度的25.8%。

巴萬(wàn)高速公路主線(xiàn)共設隧道22座，其中特長(cháng)隧道5座、長(cháng)隧道11座、中隧道4座，短隧道2座。

連接線(xiàn)特長(cháng)隧道1座，主線(xiàn)隧道全長(cháng)46855米，占路線(xiàn)總長(cháng)度的39.37%。

巴萬(wàn)高速公路是一條重要的北向出川大通道，可增強成渝經(jīng)濟區輻射帶動(dòng)作用，對加快革命老區和貧困地區發(fā)展、改善民生、促進(jìn)沿線(xiàn)優(yōu)勢資源開(kāi)發(fā)、實(shí)現區域協(xié)調發(fā)展具有重要意義，實(shí)現四川秦巴山集中連片貧困地區全部縣通高速公路。

2. 四川高速封路情況

雖然沒(méi)有關(guān)閉，但是現在在高速收費站都有測量體溫的人員，不給隨意進(jìn)出，有的路口是關(guān)閉或者是封路的狀態(tài)，建議您還是推遲出行計劃，不然卡在路上，來(lái)回都不方便。

3. 四川雅安高速橋斷了

雅西高速大橋,全長(cháng)1811米36跨,是世界上最長(cháng)的鋼管桁架梁公路橋。條萊垍頭

雅西高速公路位于四川省境內，連接雅安到西昌，2012年全線(xiàn)通車(chē)，是目前我國難度最大的一條高速公路，而且也是我國少數的限速80公里每小時(shí)的高速公路，這條高速公路一路穿行在峽谷深山中，如果從路面上往下看，估計很多人腿都會(huì )軟了。垍頭條萊

整條路雖然只有240公里，但是橋梁和隧道就占了55%，其中臘八斤連續剛構特大橋橋墩高度就達到了182米多，是世界高速公路最高的橋墩。萊垍頭條

而瀑布溝庫區橋梁群，是世界上最壯觀(guān)的庫區橋梁群之一。三座跨大渡河特大橋，橋型各異，與湖水相映成畫(huà)，在懸崖絕壁間三次飛跨大渡河。萊垍頭條

4. 四川高速公路封路

四川到廣東的高速公路沒(méi)有封路，但是非常時(shí)期不建議出行

5. 四川高速大橋

S36臨康廣高速公路項目主線(xiàn)起點(diǎn)位于臨洮縣洮陽(yáng)鎮木廠(chǎng)村高家堡，與G75蘭海高速公路以樞紐立交銜接，途經(jīng)張家坪、康樂(lè )縣城、流川鄉，終點(diǎn)位于廣河縣蔡王家村。

與G1816烏瑪高速公路以樞紐立交銜接，全長(cháng)35.773公里。同步建設互通立交連接線(xiàn)8.916公里，其中玉井互通立交連接線(xiàn)全長(cháng)4.141公里，康樂(lè )互通立交連接線(xiàn)全長(cháng)4.775公里。建設工期為3年。

該項目主線(xiàn)共設置橋梁5231.75米/21座，其中特大橋1192.5米/1座，大橋3530.75米/13座，中橋348米/4座，涵洞22道，分離式立交橋160.5米/3座，通道橋41.06米/2座，通道涵16道。

共設置隧道15609.5米/8座（按雙洞計），其中特長(cháng)隧道3204米/1座，長(cháng)隧道11603米/6座，中隧道802.5米/1座，橋隧比例為58.3%。全線(xiàn)共設置臨洮南、康樂(lè )、祁家集、廣河東4處互通式立交。

據介紹，S36臨康廣高速公路是甘肅省路網(wǎng)規劃中省級高速公路18條聯(lián)絡(luò )線(xiàn)之一，是甘肅“兩縱兩橫一樞紐”區域交通項目實(shí)施方案的同步建設項目，也是G75蘭海高速公路與G1816烏瑪高速公路的聯(lián)絡(luò )通道，還是臨夏州與定西、陜西、四川、重慶等省區經(jīng)濟往來(lái)的重要通道。

6. 四川高架高速公路

成都五環(huán)不是高架。成都五環(huán)路位于成都市四環(huán)路(原成都市第一繞城高速公路)外側、成都六環(huán)路(原成都市第二繞城高速公路)內側，將新建一條環(huán)狀一級公路，全長(cháng)約142.5千米，經(jīng)青白江區(新工大道)、龍泉驛區(成環(huán)路)、天府新區成都直管區(華龍路、麓山大道、牧華路)、雙流區(雙楠大道)、溫江區(郫溫大街)、郫都區(蜀新大道)、新都區(鴻運大道)等路段，串聯(lián)起成都7個(gè)中心城區。

7. 四川高速最高橋梁

1.安瀾橋，位于成都市都江堰市都江堰水利工程內江和外江分水處魚(yú)嘴上，始建于北宋以前，明末在戰火中被毀，現存橋梁為清嘉慶九年（1804年）重建，因主持建造的為一對夫妻，故又稱(chēng)夫妻橋；3跨鐵索橋，長(cháng)約280米，寬3米；1982年作為都江堰的重要組成部分被國務(wù)院公布為第二批全國重點(diǎn)文物保護單位。

2.永利橋，位于成都市崇州市元通古鎮長(cháng)場(chǎng)口泊江上，始建于明代，清嘉慶十五年（1810年）重修；1938年被洪水沖毀，次年重建；3孔石構拱橋，長(cháng)39米，寬8.3米；現為崇州市文物保護單位。

3.慶元橋，位于成都市邛崍市夾關(guān)鎮沙溪古鎮，始建于清乾隆四十三年（1778年）；11孔石構梁橋，長(cháng)70米，寬1米，高1米。

4.二江寺橋，位于成都市天府新區華陽(yáng)街道錦江上，始建于清道光五年（1825年）；7孔石構拱橋，長(cháng)118.5米，寬7.45米；現為四川省文物保護單位。

5.樂(lè )善橋，位于成都市邛崍市平樂(lè )古鎮，始建于清同治元年(1862年)；7孔石構拱橋，長(cháng)120米，寬10米，高16.6米；現為四川省文物保護單位。

6.凝翠橋，位于成都市都江堰市青城山鎮青城山景區內，始建年代不詳，現存橋梁為清光緒二十六年（1900年）重建；單孔拱式廊橋，石構橋拱，廊屋木構，長(cháng)10.8米，寬2.4米，高3.55米，廊屋3間；現為四川省文物保護單位。

7.永壽橋，位于成都市邛崍市夾關(guān)鎮沙溪古鎮，始建于清咸豐年間（1851—1861）；9孔石構梁橋，長(cháng)85米，寬1.2至1.5米不等；現為成都市文物保護單位。

8.張家跳墩橋，位于成都市邛崍市天臺山鎮馮壩村，始建于清代，具體時(shí)間不詳；由16個(gè)跳墩和兩段平橋組成，長(cháng)17.9米，寬1.1米；現為成都市文物保護單位。

9.景溝廊橋，位于成都市邛崍市大同鄉景溝村景溝河上，始建于清代，具體時(shí)間不詳，現存橋梁為1935年重修；兩孔拱式廊橋，橋拱為石構，廊屋為木構，長(cháng)10米，寬3.3米，高3米；現為成都市文物保護單位。

10.興隆橋，位于成都市都江堰市蒲陽(yáng)街道和平社區，始建于民國年間，具體時(shí)間不詳；兩孔梁式廊橋，石構橋墩，木構廊屋，長(cháng)24.5米，寬4.8米；現為四川省文物保護單位。

8. 四川最高的高速公路橋

亞洲最高的大橋是三水河特大橋。不過(guò)號稱(chēng)是“亞洲第一高墩大橋”一共有下面三座大橋：

1、赫章特大橋，最高墩高達195米

赫章特大橋位于貴州畢節至威寧高速公路上，全長(cháng)1073.5米，橋寬21.5米，總造價(jià)2億多元，最高墩為11號主墩更是高達195米。不僅在中國同類(lèi)橋型中排在首位，在亞洲也是排名榜首。是亞洲第一高墩大橋。也是世界上連續鋼構橋梁中的第一高墩。

赫章特大橋2010年6月開(kāi)工建設，歷時(shí)33個(gè)月，克服了種種困難后順利合龍。由于11號主墩位于一個(gè)較深的峽谷內，山風(fēng)猛烈，風(fēng)力經(jīng)常超過(guò)6級，最大風(fēng)速可達每秒28米。大橋11號墩施工非常復雜，據了解，赫章特大橋于2010年6月開(kāi)工建設，2013年3月29日合龍。

2、三水河特大橋，最高墩高183米

三水河特大橋是咸旬（咸陽(yáng)市-旬邑縣）高速公路上的一座特大橋，位于在旬邑縣城西南2公里處。三水河特大橋全長(cháng)1688米，橋型為7跨預應力混凝土變截面連續鋼構橋，最大跨徑185米，共6個(gè)主墩。其中，14號主墩高達183米，擁有“亞洲第一高墩大橋”的稱(chēng)號。

旬邑高速公路，于2014年12月3日正式通車(chē)。咸旬高速全長(cháng)93.552公里，加引線(xiàn)共計105公里。沿途共有44座橋梁，2條隧道，8處互通式立交。

3、臘八斤溝特大橋，最高墩高182.5米

臘八斤特大橋是四川雅安至西昌高速公路上的一座特大橋，在石滓鄉臘八斤溝，這里兩山之間矗立著(zhù)雅西高速上一個(gè)重難點(diǎn)工程：臘八斤溝特大橋，大橋的連接部分和橋面，通高220多米，可以說(shuō)是駕車(chē)從“空中”飛馳。主橋跨徑組合為：105+2×200+105(m)，橋長(cháng)1140多米，單墩跨度最大200米，它最高橋10號橋墩高182．5米，號稱(chēng)“亞洲第一高墩大橋”。