1. 二戰時(shí)期去日本旅游多少錢(qián)

日本經(jīng)濟確實(shí)在二戰前，甚至一戰前就已經(jīng)發(fā)展成為亞洲工業(yè)的第一位，但是在當時(shí)的世界列強的排名上排的比較靠后，離他二戰后發(fā)展出來(lái)的世界第二大經(jīng)濟體的地位還有不小差距。當時(shí)確實(shí)很多人都去日本留學(xué)，除了你說(shuō)的幾個(gè)文人以外，還有蔣百里、蔡鍔等中國軍事將領(lǐng)。去日本留學(xué)主要原因其實(shí)還是日本是留學(xué)性?xún)r(jià)比最好的選擇，日本教育發(fā)展的同時(shí)，留學(xué)費用很便宜，魯迅拿著(zhù)8元的川資就可以去日本留學(xué)。如果是去西洋，這點(diǎn)錢(qián)連船錢(qián)都不夠。 二戰之后，日本的高級工業(yè)人口幾乎是沒(méi)有損失的。而且日本本土工業(yè)也沒(méi)有出現大的損失，而且麥克阿瑟在實(shí)際控制日本局勢之后，取消了日本的戰爭賠款，并且為日本帶來(lái)了大量的國際訂單，讓日本人在憋著(zhù)戰敗的氣的時(shí)候有了迅速開(kāi)展工業(yè)生產(chǎn)的可能性。加之東方人的智慧，日本才得以快速發(fā)展，成為世界第二大經(jīng)濟體。 中國的根基遠遠不如日本，這是確實(shí)的。新中國建立之前，中國的工業(yè)發(fā)展幾乎從來(lái)沒(méi)受到政府的保護，很多生產(chǎn)機器老化，生產(chǎn)率低下。最要命的是重工業(yè)極度匱乏，上世紀90年代的時(shí)候，北京首鋼甚至還在使用清朝時(shí)就已經(jīng)建成的一些高爐，被稱(chēng)為“煉鋼博物館”。在抗日戰爭時(shí)日本人投資建的工廠(chǎng)，日后一度成為了中國的工業(yè)生產(chǎn)的中堅力量。而且當時(shí)中國工業(yè)人口的教育相比日本也要差得遠。加之派系傾軋，權力爭奪，商人和工業(yè)者被夾在中間長(cháng)期被剝削，沒(méi)有發(fā)展空間。所以說(shuō)二戰后，中國的工業(yè)基礎遠遠不如日本。這是沒(méi)錯的。

2. 二戰時(shí)期去日本旅游多少錢(qián)一個(gè)月

二戰時(shí)期，德國的總人口也就8000萬(wàn)左右，整個(gè)戰爭期間，上升或者下降的幅度都不太大。而1940年的日本人口也在7300萬(wàn)左右，人口其實(shí)都不算多，但是軍隊方面，基本上是已經(jīng)達到了一個(gè)上限。

各個(gè)時(shí)期的軍隊數量，他都是不一樣的，不能將整個(gè)戰爭一概而論。不同的時(shí)期，不同的戰爭進(jìn)程，各個(gè)國家都會(huì )對軍隊進(jìn)行調整，進(jìn)行擴軍。比如日本，1940年的時(shí)候，日本有140萬(wàn)軍隊，而戰爭結束的時(shí)候，他有550萬(wàn)軍隊。

我們先看德國，德國在戰爭中，軍隊也是逐漸的擴編的。1939年，德國國防軍陸軍的人數在三百多萬(wàn)，加上海軍、空軍、黨衛軍也就四百多萬(wàn)人。而到了法國戰役的時(shí)候，德軍進(jìn)一步擴軍，進(jìn)攻法國，部署了三百多萬(wàn)人，這會(huì )兒德軍全部兵力達到了600萬(wàn)。而蘇德戰爭準備階段，德軍再次擴軍。而到了戰爭僵持階段的1943年，德軍兵力達到了巔峰，有900多萬(wàn)人。

二戰時(shí)期，德國的兵力從來(lái)都沒(méi)有上升到過(guò)1000萬(wàn)，九百萬(wàn)，已經(jīng)是極限了。這會(huì )兒德國人口也就8000萬(wàn)，八個(gè)人養一個(gè)兵，這已經(jīng)是很可怕的一件事了。八千萬(wàn)人，除開(kāi)男女比例，男的四千萬(wàn)，再除去老年人和兒童，青壯年絕大多數都去當兵了。

再看日本，盧溝橋事變的時(shí)候，日本才多少兵力，說(shuō)出來(lái)你都不信，只有60萬(wàn)。而到了1939年，日軍擴充到了100萬(wàn)人。到了1941年，太平洋戰爭爆發(fā)，日本擴軍達到了170萬(wàn)。日本最大規模的擴軍，是在戰爭后期，兵力達到了500多萬(wàn)人。當然，這差不多也是日本人的極限了。

其實(shí)吧，很容易去斷定網(wǎng)上一些傳言，說(shuō)德軍1500萬(wàn)、1300萬(wàn)的，這根本就不可能，你拿出來(lái)那么多人去當兵，國家誰(shuí)來(lái)運轉？這些兵，你養得起么？至于某個(gè)作者所說(shuō)的，德國的德國籍德軍最多時(shí)有1200萬(wàn)人，這根本不可能，同一時(shí)期，拿出來(lái)這么多軍隊，國家根本沒(méi)法運轉了。從這里也可以看出，戰爭末期，德軍日軍擴充的部隊的兵員素質(zhì)如何，老的少的，十幾歲的，四五十歲的，什么年齡的都有。

另外再提一句，類(lèi)似于戰爭末期那些國民突擊隊，在德軍眼里，壓根就不是兵，頂多算是武裝分子，這些人是不能算在德軍里面的，德軍自己就不會(huì )同意。德軍的軍官有著(zhù)天然的傲氣，他們根本看不起這些小老百姓。

3. 去日本大概多少錢(qián)

10　　1. 來(lái)回車(chē)票－－－你從哪里的車(chē)票呀，來(lái)日本要飛機的吧，正常情況下來(lái)回含稅3.4千RMB左右，高峰期很貴的，不提了。如果你運氣好的話(huà)也有可能買(mǎi)到2000以?xún)鹊?，可遇不可求也?　　2.住宿 　　便宜的在東京市區的，基本在一萬(wàn)日元上下，小的很，但是很舒服，有些送早。 　　最好可以事先訂房。對了，同樣的房間，住一個(gè)人或兩個(gè)人，抽煙或禁煙的價(jià)格是不一樣的。最多差到20％左右吧 　　3.交通 　　交通以電車(chē)可就是地鐵為主，巴士是輔助的，肯定有一頭是地鐵站，主要是送到地鐵附近的，很少有超過(guò)10公里的線(xiàn)路，一般是200日元，有些遠的按照路程收費的，在160到300之間的比較多。 　　電車(chē)的收費就太復雜了，我在東京，那圖和蜘蛛網(wǎng)似的，看得頭暈的很。在東京，出門(mén)習慣前要查怎么坐車(chē)，一方面看怎么走又快有省錢(qián)，一方面也是看時(shí)間，日本的電車(chē)包括巴士時(shí)間非常精確，和國內的火車(chē)時(shí)刻表似的，除非出故障，不然絕對不會(huì )晚點(diǎn)。 　　說(shuō)錢(qián)吧，不同公司的電車(chē)收費是不一樣的。舉例，我坐北總線(xiàn)是私鐵，4站8分鐘要370，坐東西線(xiàn)，14站，40多分鐘，要230，簡(jiǎn)直沒(méi)的比的。而且出行一次，換個(gè)2，3次車(chē)很正常，換乘方按最少也有3,4種，同公司的可以連程收費就便宜，要是換公司，又要另外計價(jià)肯定貴，價(jià)格能差幾倍。所以出門(mén)前一定要事先上網(wǎng)查路線(xiàn)。 　　出去玩，一天2000的路費是少不了的。 　　這是市內的哦，要是玩多個(gè)城市，坐新干線(xiàn)，貴的肉疼，動(dòng)輒幾千幾萬(wàn)的。 　　我老公上次出差從東京去大阪，機票單趟就3萬(wàn)多，比飛上海還貴。聽(tīng)說(shuō)新干線(xiàn)也要這么多。 　　總的來(lái)說(shuō)，日本的交通費很貴。。。 　　其實(shí)日本的門(mén)票不算貴的，迪斯尼也就5800日元吧，在銀座那種給游客看得“大戲”也就1000日元左右，很多博物館呀什么的還是免費的。 　　所以，最基本消費大概3,5萬(wàn)RMB吧，看你具體跑幾個(gè)城市了，這是在不買(mǎi)任何東西的情況下。建議你還是跟團比較省錢(qián)，

4. 多少錢(qián)能去日本旅游

去日本自由行旅游的費用大致在5000元~20000元之間不等，具體需要以自己的整體消費能力為準。

5. 二戰日本花了多少錢(qián)

二戰前，日本最開(kāi)始有近150萬(wàn)軍隊，駐防東北，最開(kāi)始是打算與德國東西夾擊蘇聯(lián)的，結果日本背信棄義，沒(méi)有對蘇聯(lián)開(kāi)戰，但是在二戰時(shí)期在中國作戰的軍隊有100萬(wàn)，當時(shí)駐防的關(guān)東軍一部分被分到了南亞地區，在泰國、柬埔寨、緬甸等國家與美國英國進(jìn)行戰爭。后期由于戰線(xiàn)吃緊，又從中國戰場(chǎng)調到南亞近30萬(wàn)。但是留在中國的也是一線(xiàn)部隊，可不是什么雜牌軍。而留守在東三省的關(guān)東軍有兩萬(wàn)多人防御蘇聯(lián)。后來(lái)這些關(guān)東軍被蘇聯(lián)軍隊消滅，可是這些關(guān)東軍遠非二戰前的關(guān)東軍或最開(kāi)始侵華的關(guān)東軍了。這些關(guān)東軍是后期從日本國土里重新調派過(guò)去的，很多是新兵，即便這樣，蘇聯(lián)進(jìn)攻關(guān)東軍的時(shí)候，在火力、裝備、人數上占盡優(yōu)勢的時(shí)候，蘇聯(lián)傷亡也是挺大的。不要以為當時(shí)的蘇聯(lián)軍隊多么厲害，當時(shí)在斯大林格勒保衛戰什么大戰役中，蘇聯(lián)傷亡比德軍多多了，蘇聯(lián)的每一次戰役都是用士兵的尸體堆出來(lái)的。