1. 旅游網(wǎng)盈利方式分析

第一種，地接模式，相當于工廠(chǎng)，生產(chǎn)產(chǎn)品，產(chǎn)品指的就是設計旅游線(xiàn)路，把吃住行游購娛，導游，司機，餐廳，住宿，景區門(mén)票，這些環(huán)節，進(jìn)行資源整合，打包成一個(gè)產(chǎn)品。地接的盈利模式主要有2種，一種純玩團，靠打包產(chǎn)品，客戶(hù)量找各個(gè)環(huán)節集中采購，拿到核心資源價(jià)格，賺差價(jià)。另外一種則是靠低價(jià)吸引客戶(hù)，推購物店，拿購物店傭金盈利。

第二種，批發(fā)商模式，有核心的地接資源，然后把地接產(chǎn)品，加往返交通打包，做成當地出發(fā)的產(chǎn)品，配上全陪或者導游，然后和一些大社簽約，因為大社有強有力的線(xiàn)下渠道，可以借助他們的渠道，更好地分銷(xiāo)自己的產(chǎn)品。

第三種，主要透過(guò)互聯(lián)網(wǎng)營(yíng)銷(xiāo)，擅長(cháng)互聯(lián)網(wǎng)推廣的旅行社，主要以拓客為主。產(chǎn)品交給批發(fā)商，或者地接社。

第四種，就是比較常見(jiàn)的傳統旅行社門(mén)店，以線(xiàn)下開(kāi)店為主，主要擅長(cháng)線(xiàn)下推廣等。

2. 旅游網(wǎng)盈利方式分析報告

旅游集散中心是以數量規模盈利的.從各個(gè)方向來(lái)的游客到這里集合以后再統一管理安排游覽.這樣會(huì )節省了游客的時(shí)間可以合理安排.集散中心因為和景區有長(cháng)年合作關(guān)系所以在門(mén)票上會(huì )有很大的折扣返點(diǎn).甚至也有定點(diǎn)餐廳合作.車(chē)隊合作價(jià)位都很低

3. 旅游項目盈利分析

中南林業(yè)科技大學(xué)旅游學(xué)院的吳江洲在《旅游年票發(fā)行商的成本收益分析》一文中透露：當前，我國旅游年票經(jīng)營(yíng)模式可以由“政府主導，企業(yè)發(fā)行，景區參與，商戶(hù)加盟?！边@十六個(gè)字來(lái)概括。由于我國很多景點(diǎn)的經(jīng)營(yíng)和所有權尚屬于國家，所以作為一種區域旅游目的地營(yíng)銷(xiāo)手段的旅游年票，政府在其中所起到的主導作用顯得尤為重要。但由于政府畢竟是行政機構，對于旅游年票只能說(shuō)是起到一個(gè)主導方向和協(xié)調矛盾的作用。將真正的發(fā)行工作交給有一定運作經(jīng)驗的企業(yè)來(lái)做，會(huì )更為適合。因為作為局外人的企業(yè)，可以運用其專(zhuān)業(yè)的方法，以很高的效率來(lái)運作旅游年票的發(fā)行工作。這便是企業(yè)運作發(fā)行的優(yōu)勢。

也就是說(shuō)，旅游年票的大部分銷(xiāo)售是分出去的，而作為主管部門(mén)只是起到整合旅游景區資源的作用，拿陜西來(lái)說(shuō)，陜西旅游年票的主管單位是"陜西旅游年票發(fā)行辦公室"，按照公開(kāi)報道顯示，錦繡江山全國旅游年票已連續發(fā)行十年，經(jīng)所有年票景區聯(lián)合授權，由各地成立的年票辦公室經(jīng)辦，是一項政府主導、景區讓利、百姓受惠的民心工程。

但實(shí)際上，民心工程也有可能實(shí)現盈利的，年票銷(xiāo)售的直接收入自然是最直觀(guān)的，但是要記住，年票也是有成本的，即：只要用戶(hù)到達景區，使用年票免票，年票辦就要支付給旅游景區一定的費用，當然了，這個(gè)費用相比起景區門(mén)票的正常價(jià)格來(lái)，就要低得多了。不過(guò)，實(shí)際如何具體結算，或者到底是以單個(gè)用戶(hù)結算，還是以達到一定數量以上的用戶(hù)結算，就不得而知了。

那么，有人就會(huì )問(wèn)了，那這樣結算的話(huà)，旅游年票不是越賣(mài)越虧了嘛？

實(shí)際上，真正計算的話(huà)，去同一個(gè)景區的人越多，年票辦給景區的結算就越多，成本就越高，如果所的用戶(hù)都去了所有的景區的話(huà)，旅游年票這個(gè)事情是必虧無(wú)疑。

但是，辦理過(guò)旅游年票的人，仔細想想，你買(mǎi)來(lái)的年票，一年當中真正使用的有幾回？事實(shí)就是，你不可能一年當中逛遍800多家景區，即使經(jīng)濟允許，時(shí)間也不可能允許。

比如：一個(gè)省有10萬(wàn)人購買(mǎi)了旅游年票，按單價(jià)100元每人計算，總銷(xiāo)售價(jià)格就是1000萬(wàn)元，那么其中：

有20%的人去了很多景區，這20%的人按成本計算是虧損的。人均虧200，就是400萬(wàn)元。

有20%的人去了幾個(gè)景區，這20%的人按成本計算是持平的。盈虧平衡。

另外有50%的人只去了1,2個(gè)景區，這50%的人按成本計算是盈利的。人均成本50，就是250萬(wàn)元。

另外有10%的人一次也沒(méi)用過(guò)年票，這10%的人按成本計算是盈利的。人均掙100，就是100萬(wàn)元。

總盈利：1000-400-250=350萬(wàn)元。

所以，雖然有40%的人用年票重復消費了，而且成本是虧的，但是，另外60%的人其實(shí)都是盈利的，從總賬上來(lái)算，旅游年票是不太可能虧損的。

所以，關(guān)于“旅游年票盈利模式”結論就很明顯了：

1、旅游年票沉默用戶(hù)和不活躍用戶(hù)占大多數，給景區的結算成本實(shí)際上是很低的。

2、少部分受歡迎的景區承擔了絕大部分路遠、不太受歡迎景區的接待量，當接待量到達一定數量的時(shí)候，也等于是享受了超值的團購價(jià)，這也就間接降低了整體的成本。

3、用戶(hù)基數達到一定量級的時(shí)候，旅游年票是有可能給參與景區帶來(lái)龐大客流量的，如果全中國人人一張旅游年票，估計每個(gè)旅游景區都要被擠爆了。

當然，以上都是筆者個(gè)人的分析和想象，應該說(shuō)，旅游年票是一個(gè)相當惠民的項目，也是非常超值的。如果有更詳細數據的朋友也歡迎共同探討。

而同類(lèi)的自駕游護照、自由行旅游護照，還是和旅游年票的模式類(lèi)似，要不然，為什么問(wèn)到護照激活率的時(shí)候，主辦方都是三緘其口？因為，這是背后的生意規律啊，即使他知道了也不會(huì )告訴你。就和你辦了自家小區健身會(huì )所的健身卡一樣，有的人辦了一次都沒(méi)去，自己肯定是虧了，有的人天天去，商家自然是虧了，商家都在賭這個(gè)激活比例或多或少而已。

如果能夠實(shí)現大數據的管理，和旅游景區一起建立用戶(hù)數據的分析系統，有針對性地開(kāi)發(fā)旅游景區的需求，畢竟，旅游景區需要人氣，游客需要實(shí)惠，兩者的需求都滿(mǎn)足了，相信，旅游年票會(huì )帶來(lái)更大的價(jià)值，也會(huì )讓用戶(hù)的體驗更好。

本文原創(chuàng )作者：我不是博客（微信：noblog）

4. 旅游盈利模式

大部分的免費旅游app盈利模式方式，首先最重要的就是先引流，積累用戶(hù)。少數可以通過(guò)門(mén)票及商戶(hù)的預訂服務(wù)來(lái)獲得收入。當用戶(hù)積累量達到一定程度時(shí)可以通過(guò)廣告模式來(lái)獲取盈利。當產(chǎn)品成熟時(shí)便可以實(shí)行用戶(hù)付費的模式來(lái)獲取盈利。

5. 在線(xiàn)旅游企業(yè)的盈利模式

為遠養老人是提供旅游居住，餐飲服務(wù)，醫療服務(wù)來(lái)盈利。

6. 旅游網(wǎng)盈利方式分析論文

網(wǎng)站的盈利模式大概分為2種，一種是走流量模式，一種 是走會(huì )員模式。 攜程網(wǎng)的利潤來(lái)源主要是四塊： （1）酒店預訂代理費，基本上是從目的地酒店的盈利折扣返還中獲取的； （2）機票預訂代理費，從顧客的訂票費中獲取的，等于顧客訂票費與航空公司出票價(jià)格的差價(jià)； （3）自助游中的酒店、機票預訂代理費以及保險代理費，其收入的途徑也是采用了盈利折扣返還和差價(jià)兩種方式。 （4）在線(xiàn)廣告。在酒店的盈利折扣中用戶(hù)完全可以和酒店通過(guò)攜程網(wǎng)取得聯(lián)系后雙方再直接交易，重新分配攜程所應得的中介差價(jià)而避開(kāi)攜程網(wǎng)。機票預定費，航空公司也在開(kāi)通自己的網(wǎng)上訂票業(yè)務(wù)，避免損失中介所分得的那一部分利潤?；谶@些原因，攜程網(wǎng)開(kāi)始利用它所掌握的旅游資源提供更多具備更高附加值的服務(wù)，比如它的自助度假業(yè)務(wù)就將機票和酒店業(yè)務(wù)整合在一起獲得了更高的利潤。從它的發(fā)展方向來(lái)看，互聯(lián)網(wǎng)對它而言只是一個(gè)信息和資金的流通平臺，更多的利潤還是來(lái)自于線(xiàn)下。

7. 旅游網(wǎng)盈利方式分析怎么寫(xiě)

您好，很高興回答您的問(wèn)題。

作為旅游網(wǎng)站，而且是全國知名的旅游網(wǎng)站，其賺錢(qián)的方式有很多，在此簡(jiǎn)單列舉幾個(gè)：酒店預訂折扣差價(jià)、酒店入住費用、貴賓VIP客戶(hù)、機票預訂折扣差價(jià)、廣告合作、旅行社入住費等等，基本上都是你盡可能想到的中間價(jià)（即我們所說(shuō)的賺取差價(jià)）。關(guān)于盈利模式的探討，隨著(zhù)網(wǎng)站的發(fā)展階段不同，也會(huì )有不同的差別，這個(gè)需要有專(zhuān)門(mén)的團隊去研究這塊。希望本人回答能對您有所幫助。

8. 分析攜程旅游網(wǎng)站的盈利模式和發(fā)展戰略

攜程網(wǎng)的運作主要是線(xiàn)上預定，線(xiàn)下收取預訂的提成。酒店，機票預訂，火車(chē)票預訂，旅游服務(wù)等，只要是通過(guò)攜程網(wǎng)預訂的，它都可以獲得返利?，F在它有自己的旅行社和酒店也可以營(yíng)利。

另一方面，網(wǎng)絡(luò )廣告費用也有不菲的收入。只要你一個(gè)電話(huà)，一般出行的問(wèn)題，都會(huì )給你解決。這極大地方便了人們的出行。

9. 旅游業(yè)盈利方式

1. 在網(wǎng)絡(luò )直播還未普遍的時(shí)候，微博的很多旅行博主都是通過(guò)與當地的一些民宿、酒店等合作，體驗之后幫助他們進(jìn)行推廣。這樣即使沒(méi)有廣告費，也會(huì )省去了住宿的錢(qián)。

2. 現在更多的旅行者選擇了通過(guò)各類(lèi)平臺直播于粉絲互動(dòng)，粉絲也會(huì )給喜歡的主播刷禮物；也可以在各大視頻平臺上傳旅行見(jiàn)聞、視頻，通過(guò)點(diǎn)擊率，播放量得到收益。

3. 國外旅行，很多國家都有打工旅行的地方?？梢赃叴蚬?，邊旅行。比如新西蘭很多農場(chǎng)主，就接受外國旅行者在其農場(chǎng)邊打工，邊旅行。打工有很多種類(lèi)，比如一個(gè)朋友，就是幫農場(chǎng)主照顧農場(chǎng)動(dòng)物，草泥馬啊，羊群啊。幫助農場(chǎng)主摘一些水果來(lái)?yè)Q取住宿。

4. 國外代購，出國旅行的一個(gè)好處就是可以在機場(chǎng)免稅店或者當地店鋪幫忙代購，因為國外當地的品牌或者一些大牌都會(huì )比國內便宜，所以可以利用這個(gè)機會(huì )，發(fā)展一下代購。也是一個(gè)不錯的賺錢(qián)選擇。

10. 旅游網(wǎng)站的盈利方式

回答：做網(wǎng)站的一般都是平臺模式,即一邊通過(guò)免費的方式吸引廣大的用戶(hù),一邊通過(guò)企業(yè)的加入抽取贏(yíng)利點(diǎn),廣告收入賺錢(qián)！所以馬蜂窩網(wǎng)站不是b2b，也不是b2c！是靠廣告盈利！